奥迪的外观完全长在我的审美之上,可以说全系的调性都不难看,Q5L个人最喜欢致雅外观,其次是黑光包动感车型,内饰虽说比较素,但是绝对不丑,科技感营造还是有的,有的人说跟现在的一些新势力电车比起来差太远,但是我觉得科技感并不是说屏幕多大,车机功能多全,车总归是开的,开起来物理按钮的使用比虚拟按键好用的多,方便好用才是科技的最终目的。配置方面来说略逊一筹,好在我选择顶配,一定程度有所弥补,不过一些非常好用的配置仍需后期加装(胎压监测,座椅通风),空间没的说,除了后排座椅略陡(后期可以改角度调节),中间地台略高(没办法,大部分油车都没办法很好解决这个问题,只能说中间确实不适合坐人),驾驶感受无懈可击,双离合其实已经非常成熟了,换挡丝滑谁开谁知道,45加速杠杠地,一定要上45
依次米82:恭喜入圈,感同身受:我也觉得空调区的物理按键特别实用。另外,胎压、座椅通风是有必要搞的,但是后排座椅电动调节,建议再等等,等成熟的改装方案吧。车友群里开改装店的大哥就不建议改,所以群里基本就没几个改的,据说调节齿轮时间长了会丢齿。
用户6657979261848:兄弟,顶配落地多少钱?
用户0000000003252:呜呼.帅
【购车经历】
只买顶配车型,所以只说所有车型顶配落地价还有试驾感受等,所有观点仅限于2023.8月以及顶配车型,98年未婚,所以不考虑空间,预算50,接下来所有落地价都是包含利息的落地价,宝马奥迪,不分期不卖,裸车价贵4w,新能源缓缓吧再过个个把年看看谁还没倒闭
X3顶配:挺好开,前排座椅窄,坐着很奇怪的感觉,后来才发现能改X5座椅,落地价44多,外观略帅,虽然我一个人开,后排也不是很小,但是底盘简配,铁悬架不厚道
GLC顶配太贵,看的GLC300动感:新改款,没有优惠,内饰感觉不如E大连屏,落地价55,感觉55我不如买个3.0星脉,没试驾,看的人太多,
XT6次顶配:顶配没车,只有次顶配,落地价45左右,觉得很大很帅,但是235胎宽也不知为何不协调,悬挂实在是…无力吐槽
坦克500Phev顶配:落地价37出头,我的第一选择,大,帅,可电,但是车友群那段时间故障很多,特别是副驾驶座椅的缺陷,然后我的第一辆车大三买的vv7,小毛病一堆,家里不同意再买长城,他们出钱我没意见,等结婚以后我在自己买吧
Q5L顶配:本来22款没有颗粒捕捉的已经快没车了,我就寻思走个OTA个性订单,选装,结果选装交车太过久远,突然他们说另一个店里有一辆无颗粒捕捉器的顶配,内饰图片看起来挺拉胯,但是实际上车我觉得挺好,指的是质感不是豪华度,反正家里喜欢奥迪多一点,我爸我妈都是奥迪,让我也选个奥迪给儿媳妇再买个奥迪凑个晋城四人行,我对奥迪好感度也还行,试驾了一下跑山路线,试驾专员赛车手,漂移挺6,回来就想着宝马的简配,算了就这个吧
【提车价格】
分期裸车价38,+3.3购置税,+0.6保险,1.8w利息(一年提前还),还有sm的0.8服务费上牌费+0.75车衣(别在4s贴车衣,后悔了已经)+0.88无限次保养套餐,38+3.3+0.3+1.8+0.8=44.2落地价(不包含装潢)
【空间表现】
我觉得Q5看起来是真的小,后排也没有说的那么大,可能我前排座椅都太靠后了,不过无所谓了
【最不满意】
44.2w买网上说的30w落地没钱买宝马奔驰挺有意思,这玩意45都很少,别说顶配了,我感觉千金难买我愿意,车机还有app是真拉胯,没有carplay的话就是一坨答辩,还有很显小,尾灯oled阉割
【油耗】
暴力驾驶永远S运动,11.5个左右
【动力表现】
随叫随到挺牛的,已经刷了MTM一阶现在5.2,EA888是真的猛
【舒适性】
就那样吧,虽然是真皮,褶皱满满了已经,而且我这个顶配好像没有网上说的那么多味道
用户3156402014136:散财童子,儿子店最喜欢
极速来宾5y:一直强调顶配,事实上买奥迪不就是因为买不起BB吗,全天下只有奥迪车主认为奥迪能跟奔驰宝马相提并论,真是滑稽
.:兄弟,4s店车衣怎么了,我花了1w,说的有点慌
点评车型:
2022款奥迪Q5L 改款 45T 臻选动感型
4分“优秀”如果想在30-40万选择一台豪华品牌的SUV,那么奥迪Q5L会是很多人绕不开的产品,整体表现均衡,而且价格在BBA里算便宜的。
【外观】目前所看到的造型是中期改款后的造型,拿到的这台配置也相当高,熏黑的套件以及红色的卡钳,看起来都够运动,至少外观层面,这套设计还是挺能打的。
【内饰】但拉开车门看内饰,Q5L的风格就有点老啦,像A6L、A3L这种新内饰,都已经上市几年了,所以目前这个内饰提不起太大兴趣,只能寄希望于换代啦。不过u1s1,内饰的做工用料依旧是很高的水平。
【空间】奥迪Q5L是加长后的版本,所以空间在同级别有着较好的表现,尤其是和朋友的那台X3比,Q5L后排空间的优势就体现出来了,不过座椅方面Q5L偏硬,X3的就会偏软一点。
【驾驶】体验的是45TFSI高功率版本,动力表现很强劲,开起来也会比较轻盈,虽然整车调校的很均衡,但是驾驶风格上,还是偏运动的那一类,底盘偏硬,胎噪偏大,并且驾驶中,这台跑了八千多公里的试驾车,已经有异响产生。
【总结】体验的这台45版本,很少有人会选择,Q5L能够热销,其实很大一部分要来自价格优势,40版本落地不到三十大几万,就能获得一台豪华品牌的SUV,其实这是非常吸引大家的,不过就目前的产品力这块来说,配置啊,内饰造型等方面,Q5L已经展现出来疲软状态啦,需要尽快换代来提升自身的竞争力!
欢快山雀zG:变速箱减配了,真皮座椅减配了,360减配了,备胎减配了……备胎减配,你好歹弄个防爆胎啊!但你还是用普通胎,长途出行,万一爆胎了怎么办?都这个级别的车了,怎么就好意思搞个仿皮座椅呢?人家20万级别的帕萨特都是配的真皮座椅。哎!不知道还会减什么。
冬瓜大神仙人:内饰真的一言难尽
【空间表现】
挺好,乘坐空间够大,但尾箱装载能力略小,总体一般用车足够大了;
【舒适性】
配上米其林轮胎,安静,很好!
【提车价格】
2022年9月提车,43万落地,坐标:惠州
【驾驶感受】
45T臻选动感型,动力澎湃,平时使用自动,感觉油门有延迟,过坎、减速带,平稳性、减震好,不是车评人、专业人员,仅凭自己的感受描述。
【油耗】
近三千公里,综合油耗10.5升/百公里
【亮点配置】
自适应巡航ACC+车道保持,高速及国道都好用,大灯挺牛、苹果手机无线连接听音乐、导航很香。
自动刹车震撼人心,在人多车多的地方试过三次自动启动,吓人一跳。
虽然没有过多的描述,但买这车真的不后悔,外观,动力,空间对我来说,足够了!
英国皇家搓澡协会会长:肯定贷款啊,还用问
..Dr 大大:全款贷款?