奥迪的外观完全长在我的审美之上,可以说全系的调性都不难看,Q5L个人最喜欢致雅外观,其次是黑光包动感车型,内饰虽说比较素,但是绝对不丑,科技感营造还是有的,有的人说跟现在的一些新势力电车比起来差太远,但是我觉得科技感并不是说屏幕多大,车机功能多全,车总归是开的,开起来物理按钮的使用比虚拟按键好用的多,方便好用才是科技的最终目的。配置方面来说略逊一筹,好在我选择顶配,一定程度有所弥补,不过一些非常好用的配置仍需后期加装(胎压监测,座椅通风),空间没的说,除了后排座椅略陡(后期可以改角度调节),中间地台略高(没办法,大部分油车都没办法很好解决这个问题,只能说中间确实不适合坐人),驾驶感受无懈可击,双离合其实已经非常成熟了,换挡丝滑谁开谁知道,45加速杠杠地,一定要上45
依次米82:恭喜入圈,感同身受:我也觉得空调区的物理按键特别实用。另外,胎压、座椅通风是有必要搞的,但是后排座椅电动调节,建议再等等,等成熟的改装方案吧。车友群里开改装店的大哥就不建议改,所以群里基本就没几个改的,据说调节齿轮时间长了会丢齿。
用户6657979261848:兄弟,顶配落地多少钱?
非著名结构设计师:轿跑版顶配路过
点评车型:
2022款奥迪Q5L 改款 45T 臻选动感型
4分“优秀”如果想在30-40万选择一台豪华品牌的SUV,那么奥迪Q5L会是很多人绕不开的产品,整体表现均衡,而且价格在BBA里算便宜的。
【外观】目前所看到的造型是中期改款后的造型,拿到的这台配置也相当高,熏黑的套件以及红色的卡钳,看起来都够运动,至少外观层面,这套设计还是挺能打的。
【内饰】但拉开车门看内饰,Q5L的风格就有点老啦,像A6L、A3L这种新内饰,都已经上市几年了,所以目前这个内饰提不起太大兴趣,只能寄希望于换代啦。不过u1s1,内饰的做工用料依旧是很高的水平。
【空间】奥迪Q5L是加长后的版本,所以空间在同级别有着较好的表现,尤其是和朋友的那台X3比,Q5L后排空间的优势就体现出来了,不过座椅方面Q5L偏硬,X3的就会偏软一点。
【驾驶】体验的是45TFSI高功率版本,动力表现很强劲,开起来也会比较轻盈,虽然整车调校的很均衡,但是驾驶风格上,还是偏运动的那一类,底盘偏硬,胎噪偏大,并且驾驶中,这台跑了八千多公里的试驾车,已经有异响产生。
【总结】体验的这台45版本,很少有人会选择,Q5L能够热销,其实很大一部分要来自价格优势,40版本落地不到三十大几万,就能获得一台豪华品牌的SUV,其实这是非常吸引大家的,不过就目前的产品力这块来说,配置啊,内饰造型等方面,Q5L已经展现出来疲软状态啦,需要尽快换代来提升自身的竞争力!
欢快山雀zG:变速箱减配了,真皮座椅减配了,360减配了,备胎减配了……备胎减配,你好歹弄个防爆胎啊!但你还是用普通胎,长途出行,万一爆胎了怎么办?都这个级别的车了,怎么就好意思搞个仿皮座椅呢?人家20万级别的帕萨特都是配的真皮座椅。哎!不知道还会减什么。
冬瓜大神仙人:内饰真的一言难尽
就简单说一下吧,德国留学归国,工作原因考虑买一辆车通勤,车方面资深德粉,有志同道合的朋友可以私信我交流。在德国6.7年,开的是一辆高尔夫1.6Tvariant。柴油版,扭矩还得看柴油,高速220极限。非常喜欢奥迪这个品牌,get到霍希老爷子的审美,简单粗暴。
【空间表现】
空间还可以家用够用,172的大身高,后面空间可以翘二郎腿。高的朋友就不晓得了。委屈一下,哈哈哈。新车没有太大的味道,放了个香片,现在已经开了1个月了,基本没味道了。
【舒适性】
单层玻璃还是会有点声音的,但是奥迪的静音做的还是很好的,有BO音箱的加持,不管是高速还是城市基本听不到外面的声音,很舒服。马牌的轮胎胎噪方面还是没有米其林的舒服。
【驾驶感受】
动力方面可以说是完全够用了,甚至有点过剩。1.8吨的车,252匹超车无压力。特别夸赞一下运动模式真的是踩油门就有动力,随时处于战斗都准备。
【油耗】
但是一般我都会调在自动模式,还是为了省油,开出过的最低油耗7.0个油,用了12年老司机的全部功力,黄金右脚。踩出5个6个油的车友是真心佩服,功力深厚。
【亮点配置】
并线辅助,ACC是真心好用,不用回头看视野盲区有没有车,高速开开ACC高速可以减轻很多压力。长途能多跑300公里,哈哈哈。
简单说一下自己的看法,不喜勿喷,谢谢。
上点图吧,我的战神高尔夫真的是陪伴了很多年。欢迎我新的伴侣。我不在乎你有没有后驱特性,不太知道这些所谓的对豪华车的定义是谁定义的?千金难买我喜欢~上图
英姿飒爽的锦哥:Q5L说实话,动力挺不错的,还省油。唯一让人糟心的是内饰有点拉垮,都40万的车了,内饰和配置还没有国产车15-20W价格的高,这点要改善下,估计迪粉会翻倍
后视镜的过往:时速200还腾出手来拍照,兄弟够稳
0991fq:172的大身高??
【空间表现】
挺好,乘坐空间够大,但尾箱装载能力略小,总体一般用车足够大了;
【舒适性】
配上米其林轮胎,安静,很好!
【提车价格】
2022年9月提车,43万落地,坐标:惠州
【驾驶感受】
45T臻选动感型,动力澎湃,平时使用自动,感觉油门有延迟,过坎、减速带,平稳性、减震好,不是车评人、专业人员,仅凭自己的感受描述。
【油耗】
近三千公里,综合油耗10.5升/百公里
【亮点配置】
自适应巡航ACC+车道保持,高速及国道都好用,大灯挺牛、苹果手机无线连接听音乐、导航很香。
自动刹车震撼人心,在人多车多的地方试过三次自动启动,吓人一跳。
虽然没有过多的描述,但买这车真的不后悔,外观,动力,空间对我来说,足够了!
英国皇家搓澡协会会长:肯定贷款啊,还用问
..Dr 大大:全款贷款?
【舒适性】
行驶舒适度不错,前排座椅很舒服,真皮座椅皮质很细腻,后排空间很大,坐着也没觉得难受。那些说不舒服的都开100万的车?过小坑小洼在车里不会感觉蹦蹦的突然吓一跳,隔音静音处理也不错,BO音响效果不错,提速干脆利落,超车得心应手。没遇到异响
【购车经历】
老婆A3开了4年,还剩5天就到春节了,想看看车,首选40豪华动感,试驾一下动力也不错,没有现车了,唯一一台45臻选动感,顶配,云灰色+陪黑光包,太漂亮了,还有B&O19喇叭音响,老婆非常喜欢。销售也很爽快,最后一台车不磨叽了,开了临时牌照,开新车过年
吃饱了再说qingdao:捣鼓内饰贴片
买车靠你了:我也很纳闷那些总说后排不舒服的是啥情况。
土行舜:,挺好的,后排很宽敞,没什么异响,高速稳的一批,机械按键很舒服。虽然内饰看着没多么惊艳,但是也没什么廉价感,就是没有体验过他的越野性
【空间表现】
空间很够用,不用担心空间问题。
【舒适性】
舒适性基本满意,长途不累,后排座椅直,长途会有影响。
【驾驶感受】
顶配高功率,驾驶感就是随踩随有!
【油耗】
目前行驶16000公里综合油耗10个油