提车一个月了,跑了4000公里(3000公里高速) 简单聊下感受。
外观:自己选的车子,外观肯定是满意的。
各项表现都在预期内 简单说就是,奥迪Q5L这部车,不会给你很多惊喜,但也觉得不会让你失望。
【舒适性】
座椅包裹性很好,但是不能太胖,本人身高177cm,体重180斤。 这个座椅刚刚好,如果在胖点,护翼就会卡肩膀了。 另外有一点需要说一下,座椅俩边的填充物比较硬,向我这种肉多的不小心就会隔到。还有就是很不科学的,不装踏板,上车一定会碰到座椅旁边最硬的填充物,装了踏板,又会蹭裤腿,哎。 最终我没有装(我的踏板4S店谈的免费送一个)
【驾驶感受】
上手简单,不会感觉车很大(之前开的奔驰B200),操控还行,侧倾不明显,运动模式和普通模式我感觉比较明显,运动模式油门反应比普通模式快很多,本人上车就是S档。
另外有一点需要说下,不知道我是不是特例。 5公里时速以内,发动机是关闭的 好像是那什么48V轻混系统在工作,我昨天开高速堵车,时速一直10公里以内,明显感觉车子一直在抖,我试了好几次,确定是5公里以内,发动机没有工作,超过6公里,发动机开启,因为一直低速行驶,所以抖。 然后我切换到了S档,就消失了。不知道有没有和我一样情况的
【亮点配置】
45的标配,4S店现车,没啥亮点配置,够用吧。 本人喜欢有HUD,可惜不能选。红内饰也无缘,哎,黑外红内现车太少,难搞哦
【油耗】
油耗对我来说很有惊喜,目前平均10个油,高速7—8个油。 也不知道怎么形容,我开车比较猛,但是加一箱油可以跑850公里高速。 本人主要都是跑高速多,3线小城市,市区油耗也不高。
【空间表现】
当四座车,或者拉货(本人做玉石的,经常需要送货,一件基本上200斤)是没有问题的。 后排中间地台非常高,基本上没法座,后排靠背角度不能调节,我试了下,坐着也能接受,毕竟空间大,后面腿部空间就很舒服。 嗯,座椅也比较硬
【提车价格】
裸车37.7,不带360。 送了什么保养 脚垫 车衣 总之就是一些七七八八加起来还不值钱的东西。 落地不到42。
【购车经历】
目标明确,一番对比。 最终就是Q5L了。 当时的备选车型有,保时捷马坎 奔驰GLC 宝马3系330。
马坎预算不够,没有强求,第一个放弃。 GLC Q5L中间选择了很久。 330因为工作和生活需要,也不得不放弃。 最终,奥迪的性价比折服了我。
【保养】
因为跑高速多,提车回来半个月就3000公里了,前天保养的。3000公里换了机油啥七七八八的,4S送的保养,我也没在意。 今天又干了1000公里。 提示还有4000公里在保养。
【最不满意】
没啥不满意的,都在接受范围内。 还是那句话,Q5L不会给你惊喜,也不会让你失望。 喜欢这部车的,或者这部车是可以满足你现在需求的。 去试驾把,不会失望就是了。
第一次发帖子,按照自己的使用情况写的。 现在公里数还少,等1万公里了,在来。
粤什么闪光辉:减配360全景影像了吗?
JoeChow0304:高速还是省油啊
开小牛的香香:我靠,我他喵豪华45弄完46万
刚提的21款Q5L45豪华运动,很好看,动力也绝对够用,无线carplay香爆了,就是芯片短缺,现在提车只有一把钥匙,而且360减配了,退了3100,又去加装了一个海康威视的360,挺清晰的,还改了后排座椅电动调节,也算解决了一个痛点。
【销售态度】
销售挺好的,从看到订一共20分钟
本来说官网给订一台不减配360的,结果等了快一个月,还是说新来的车都是减配的,索性提车了
【空间表现】
空间杠杠的,比我原来的比亚迪宋Prodm还大一点
【驾驶感受】
转弯的时候可以感觉出来底盘调教很棒
【油耗】
刚开始开,还在适应油车,在市区目前基本14个油
【最不满意】
最不满意就是车机屏幕小,没有座椅通风,后排不能调节,还得自己改
别废话快上车:我的天,地库梁都不用模板的吗,这质量跟狗啃的样
关注华系车崛起:我要说句外观和内饰严重不匹配,外观好看内饰丑的一匹会有人喷我么
8856662:恭喜楼主!
这混凝土浇筑质量也太差了吧,振捣不密实,全是蜂窝麻面,这都能通过工程验收吗
这一代的q5l外观和动力无可挑剔,21款的外观非常帅气,运动的大中网和带腿托的座椅很不错,内饰差点意思吧,跟同级别比感觉差点豪华氛围,感觉就是缝线皮革用的少,家用很舒服,主要还是后排的空间很大,后备箱的空间也不小。座椅比较软,缺点就是后排座椅不能调节角度,角度太直,后排头枕太凸出来,有点反人类,设计问题,其他还不错,高速确实很省油,这是让我没想到的。7个左右还在磨合期,城市堵车费油。双离合的顿挫可能是我水平有限,基本感觉不到它的顿挫。动力很好,高速超车很有信心,动力源源不断,不定速巡航很容易超速。45这款没有颗粒捕捉器,但是怠速会有抖动(关了自动启停会好),导航屏幕偶尔死机这是通病吧,其他的目前还没啥不满意的地方。这车买的贵了,但是没办法赶在涨价阶段,在一个本地区车价格就是贵,喜欢咬牙就入了。相信我能买45不要买40要不多半会后悔。
大叔不帅了:难道就我觉得新款外观不如老款吗
人面桃花1110:我后悔没有上q5l,空间大
鄂尔多斯市小徐:主要是内饰惨不忍睹
这个价位的车其实都差不多,目标就是限制在bba里,x3没有试驾车,glc不太适合我的驾驶感,还有就是这两个车的中高配落地都要将近50,最终看了看钱包选择了q5l,45动感,驾驶了两周多了,挺惊艳的,买之前在乎的花里胡哨的功能或者内饰,买了之后就剩下日常驾驶和基本功能使用了,确实不错,动力足,经济省油,外观大气,后排问过媳妇好几次,所谓的背椅过于直立也还好,能接受,偶尔的抖动确实有,好像跟那个发动机自动启停有点关系,关了就没事了,加上保养、维护等,比较适合我这样的一般家庭使用。综合起来挺满意的。
8856662:恭喜楼主!
用户8210958039100:车内味道大吗?
YinboaG:恭喜!
颜值没话说,低调且大气,BBA还是喜欢四个圈,
内饰方面如果像A6的三联屏就太好了,中控区域储物能力一般,动力和空间上没什么大毛病.
新款奥迪Q5L在动力方面没有改变,其主要变化在于外观和车内智能化。外观方面,家族最新的中网设计,运动感更强了,也显得更加年轻。车内的变化说大不大,说小不小。不过,我认为实用价值提升比较明显。有两个点,第一是全系标配了12.3英寸液晶仪表盘,这个曾经老款低配车主羡慕的配置,如今新款最低配也有了,所以即使买最低配新款奥迪Q5L,在视觉上和高配车型也不会有明显差异,大家一眼看不出丐版。第二点就是触摸式中控屏和车联网,基于安卓系统打造。就这套系统而言,它的表现我认为分两个层面来看。
如果对比老款Q5L,新车的提升是很大的。常规的导航、音乐、语音控制都有,并且触控屏的显示效果和功能比老款提升明显。那如果对比同级车型,新款奥迪Q5L这套车联网系统还算不上优秀,没有明显优势。首先,导航并不是我们常用的高德或者百度,从显示模式和效果上来说,始终和手机导航存在一定差异。其次,语音控制指令下达,系统反应速度不够迅速,大概有1秒等待时间。如果对比那些优秀的国产品牌车机系统,那差距还是明显的。所以,新款奥迪Q5L有了智能车机系统,但做得不够深入和全面,使用效果一般。
但新款奥迪Q5L有一个非常重要的优势,那就是增加了无线的CarPlay ,只要接上这一点,其他车机系统也就可以是浮云和摆设了。因为对于年轻用户而言,再好的车机系统,他们都认为没有无线的CarPlay来得香。所以,对于新款奥迪Q5L而言,低配车型的提升更具意义,值得推荐!
点评车型:
2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型
4分“优秀”中期改款的奥迪Q5L应该是让不少人大跌眼镜,至于原因相信大家都知道,那套十年不变的内饰设计,奥迪到底究竟什么时候才能够换掉?
不过真要说,抛开老旧的内饰设计,这次2021款奥迪Q5L的进步还是有目共睹的。首先是运动版本(动感型)换装了全新RS家族风格的前脸,大尺寸多幅式RS风格的运动轮毂,以及全新OLED灯组的加入,都让新车有了焕然一新的感觉。
灯厂毕竟是灯厂,新车这次的尾灯组支持多种个性化的显示效果,车主可根据个人喜好进行设计,但是这套灯组需要额外加钱,个性的代价可谓不小。
空间部分,这次新款奥迪Q5L的车身尺寸只做了一些小调整,依旧保持了改款前的空间优势,但是作为一台四驱车,后排中间地台较高的老毛病依旧存在。但是这次的进步在于,奥迪在车内各处设计了更多的储物空间,增加了实用性。
动力部分,这次新款Q5L的动力总成依旧是那套2.0T高低功率发动机+7DCT的黄金动力总成,但在全系加入12V轻混之后,整车的动力响应、油耗表现均有不小的提升。