外观很好看,内饰也很喜欢,音响是真的不好,听歌真的还不如我之前的大众,想去改装一下音响,又怕动过电路之后,4s店到时候不保修,所以将就着听了,对于我这种爱听歌的人来说,确实有点掉链子。空间个人觉得够用了,毕竟价钱在这呢,已经很满足了。动力方面车开起来还不错,挺适合我的,基本都是自己一个人开,油耗表现也不错,上下班代步用,唯一觉得不好的地方,可能就是保养会有一些贵,本来花1万块钱买的免费保养,以为是真的保养不花钱的,结果B保根本没法用,买车之前没有认真了解过,费用自己觉得还是挺高的呀!其他的方面,个人觉得都很好,网上会有一些人吐槽吧,但是我觉得没什么,每个人喜欢的东西不一样,不用去听别人的看法,自己喜欢就很好了。整体感觉还是很值的,很喜欢!
【最满意】
对于这台奔驰A级来说,能让我最满意的地方当然是整台车的设计了,无论是外观还是内饰,看着就很有时尚感,不愧是奔驰出品。作为一台紧凑车型,它的后排空间也算是可以了,我坐在里面也觉得挺舒服的,俗话说“开宝马,坐奔驰”,确实真的是这样。
【最不满意】
大概是因为双离合吧,市区走走停停的时候变速箱挡位切换的平顺性还有待提高,还有这车的1.3T发动机动力比较一般。
点评车型:
2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版
3.8分“良好”内饰yyds
外观设计也好看
经常被超车……车是佛系,起步有时候不走,需要给油猛一点,让车知道你是要走的
user2386469068074:哪有那么夸张 21款都是超别人 新款这么次吗
清远奔驰E:其实,不如买个,雅阁跟凯美瑞
0o-o:你落地多少钱
非常喜欢这种小钢炮的车型,因为他们的话灵活性非常好,而且性能强大,再加上奔驰a200这款车的外观设计,我非常喜欢侧面的比例,非常的炫酷,很霸气,而且价格也不是很贵,又是一个进口的奔驰,开出去也比较有面子。
#最满意
满意一句话就是它的外设计常的时尚动,整底盘操控常好。
#最不满意
不满意的话就是这车的后期维修保养格比较贵,1.3涡轮压发机噪音震动比较明显。
#空间
空间表中规矩,毕竟只一个区里的代车,平时大数时都是个人,对空间这一块要求也是很,日常够用。
#外观
这个车白色的漆看上去特别的有感,面的话很霸,特别喜欢它车身面的计,机盖的定非常修长,比例上去运动。
#内饰
这个车内饰计非常的豪华,大,科技感特别强烈,连体的中控大屏显示效极其清晰,方向的造型也很致。
#动力
1.3t的涡增压动机,一开始我也觉得动力会不够用,但是在奔驰的教下,这个动机输出还是挺暴力的,毕竟身尺也不很大,开起来的话点都费劲。
#操控
这款车话作为入门级别的奔驰车型来讲,底盘控也非常出色的,由于身尺比较,开起来的话特别活,部的响应速特别,前后排都独立挂,方向盘指向常的准。
#舒适性
这个车舒适性表现比较一般,发机的量比较小,以运转起来音比较大,而且他变速,顿挫感很显,后排的坐空也比较小。
#油耗
作为一豪华品牌的两厢车型来讲,它在耗方的表,我觉得是常出的,1.3t的涡增压动机,目前公里耗在8升左右,跟普通的用轿没有么区别,非常给力
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车
3.21分“良好”奔驰和大众一样,非常懂得中国消费者的心理,为啥这么说呢?你看进口版的奔驰A级是一辆两厢,由于国人普遍更接受三厢,所以奔驰车企改变 策略,在国内生产了三厢的奔驰A级,并且销量还不错。在2020年,三厢版本的奔驰A级一共销售出去68063辆,销量比较理想。那么这辆车子的性价比如何呢?值不值得我们广大的工薪族去购买呢?今天我就选取2020款 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车,和大家聊一聊优缺点。这辆车子是奔驰A级的旗舰车型,厂家指导价29.98万元,优惠后的裸车价为24.37万元,购置税21566元,保险7000元,上牌1000元,所以这辆奔驰A级全部办好的价格为273000元。
【优点】
这款奔驰A级的外观设计还是比较时尚大气的,也难怪这辆车子拥有如此好的销量。前脸采用了低趴的设计风格,看起来更加的运动化,也更加的具有颜值。进气中网采用了奔驰家族式的设计,两侧的灯光配备上繁星点点的熏黑进气中网设计,颜值感比较出色。在前脸部分使用了运动包围的设计以及熏黑的反光镜,时尚感十足。这辆车子的侧面设计得比较低趴,都说一低遮百丑,用在这辆奔驰A级车上同样是比较适合的。配备了R18的运动大轮毂,非常的运动化,但是这款车型的精致度不够,比如车窗四周并未采用镀铬饰加以点缀,直接裸露的黑色橡胶垫有些掉档次。车尾的设计变得又运动起来,家族式的尾灯配备上空气运动包围以及双镀铬排气管,颜值感比较不错,而且气势也完全不像一辆小奔驰。
这辆车子的内饰设计采用了双联屏的设计,在我的印象中,只有价格昂贵的奔驰才有这样的设计,甚至连奔驰C级以及奔驰的GLC都没有这样的设计。中控部分搭载了10.25英寸的触控大屏,行车电脑屏采用的也是10.25英寸的液晶屏,并且两块屏幕之间完全没有缝隙,车内还采用了较多的高亮设计,比如方向盘上,空调出风口部位以及空调按键区域,相信女生应该是特别喜欢的。
动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,事实上,在整个国产奔驰A级里面,只有这一款采用的是2.0T的动力,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力系统对于这辆小车完全没有问题,可以轻易带动,加速非常的给力,油耗也低,并且挡位切换比较频繁,可以迅速地降低油耗。
【缺点】
奔驰A级的车内比较的紧凑,车身数据部分,长宽高分别为4622/1796/1462mm,轴距是2789mm。特别是后排空间高度不够,容易顶头,而且膝部距离也很一般。此外,这款车型已经属于旗舰车型了,也没有配备车载空气净化器这些配置。
这辆车子的车内隔绝噪音的能力不是很好,而且胎噪,风噪都比较的明显。
总体的维修保养费用比较高,虽然新车价格比较的实惠,但是售后维修保养项目比同价位的合资品牌要贵不少。
总结:这辆奔驰A级确实有一定的颜值,外观,内饰以及动力系统都很不错,而且并没有很多人吐槽的动力弱这样的不足,但是毫无疑问这辆车的价格也是比较贵一些的。
用户4541188499251:想问下,你有资源吗?问了好多家店都没有
现在国内的一线豪华品牌奔驰依旧有着不少的关注者,更是有很多年轻的小伙子把奔驰汽车做当自己的梦想,而奔驰A180L就受到了很多年轻人的青睐。
2020款 奔驰A级 改款 A 180 L的外观设计全系车型基本上没有任何区别,前脸部分采用了比较圆润的中网造型,大灯的设计也是改变了奔驰以往的传统设计,而汽车下方的进气口则是采用了比较运动的手法进行打造,而且还加入了熏黑的元素设计,整体看上去非常时尚。
内饰方面科技感十足,做工方面很精细。在动力上,该车型搭载了1.3T 136马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力136马力,最大扭矩200牛·米,起步的轻快感以及深踩油门的加速力道绝对会比账面数据上想象的还要出色,不过毕竟是小排量的引擎,中高转速域的推力就会略显疲乏,但足以满足日常出行需求。
有车友反馈该车型存在转向故障灯无故亮起的现象,造成该现象的原因大多是因为传感器损坏导致的,更换新的传感器即可解决这个问题,维修费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在800元左右。
作为奔驰级别最低的轿车,A级也算是“麻雀虽小,五脏俱全”,关键奔驰车标在一定程度上能给人一种满足感。下面我们就解析一下2020款 A 180 L 运动轿车特殊配置版。
外观是奔驰轿车的家族化设计,整体造型就像是小一号的C级,细节设计凸显时尚感和运动感,比较符合年轻人的审美,它的长宽高分别为:4622/1796/1454mm,轴距2789mm,这台车外部配置包括卤素大灯、感应雨刷、外后视镜加热、分段式电动天窗、倒车影像,作为一台豪华品牌车来说,这样的配置不算出色。
内饰设计重点突出时尚感和科技感,但整个内饰的用料比较一般,豪华感并不怎么强烈,不过这可能也是为了迎合年轻人的口味,毕竟豪华感太强势必就会有些老气。车内空间表现一般,主要是头部空间比较局促,我升高175cm,前后排头部空间只有三指,后排腿部空间倒是挺宽敞,有将近两拳的余量。后备箱空间也比较一般,只能放下一个20英寸行李箱和一个28英寸行李箱,而且后排座椅还不能放倒,扩展性表现不佳。
这台车配备的是低功率版1.3T发动机,最大功率136马力,最大扭矩200牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机低扭表现不错,油门也比较灵敏,车辆起步还是挺轻松的,在城里驾驶时,加速、超车也都不费劲,1.3升的基础排量并不会给心里造成压力,只是发动机中后段的动力储备比较有限,时速超过80km/h之后的加速能力就明显衰落了,我们实测百公里加速时间为9.47秒,应付日常驾驶没有问题,但高速巡航时的再加速能力有限。
变速箱换挡动作平顺,换挡逻辑也很清晰,动力衔接很绵密,一定程度上也弥补了动力上的不足,低速蠕行时也没有顿挫感,整体表现更像是一台AT变速箱,而且日常驾驶时,变速箱会积极升挡,执行降挡指令时也很干脆,整体表现很出色。
车辆底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,整体调校偏运动,悬架比较有韧性,日常驾驶时,悬架会有效化解路面上的轻微颠簸,但也会保留一些路感,在通过减速带时,悬架动作很干脆,但可能是扭力梁悬架的原因,当车速过快时,车尾会出现多余的弹跳,整体性不够出色。
转向系统手感不错,低速行驶时力度轻盈,高速巡航时力度会变重一些,有一定的电子味,但驾驶员也能得到一些路面信息,长时间驾驶也不至于枯燥,指向性也比较清晰,小巧的车身也有着出色的动态响应速度,日常驾驶很轻松,如果想来点激烈的动作,悬架和转向系统也能给你信心。
小排量发动机在高转速下的嘶吼声会破坏车辆的行驶品质,而且高速巡航时,胎噪也比较明显,我们实测怠速状态、60km/h、80km/h、120km/h下的噪音值分别41.7分贝、57.4分贝、61.4分贝、67分贝,整体表现不够优秀,如果对噪音比较敏感,需要对车辆进行一些隔音处理。
这台2020款 A 180 L 运动轿车特殊配置版的指导价为23.28万元,目前平均优惠在3万左右,我们按照裸车20.28万计算,购置税17333.33元,车船税420元,交强险950元,商业险6000元左右,上牌费500元,全款落地价格在22.8万元左右。
预算20多万买一辆豪华品牌的入门车型,现在已经是很多年轻人的选择。毕竟在颜值和内饰的氛围上都会有升级的体验。
“颜值在线”
从外观来看,奔驰A级的颜值确实在同级别里有着更加豪华,轻奢的质感。而且现在的A级就像是小一号的CLS,颜值在线。全车的设计有充满了运动风格,而且目前奔驰家族最新的星钻点阵式中网也有布局,搭配两侧进风口的装饰和棱角分明的前大灯,看起来确实比较年轻。虽然奔驰A级的前脸造型非常有动感,但是整个车身的设计看起来比较简单,也并没有太多独特的风格,就是普通的家用车造型。长车头,短车尾的设计,让车身线条并没有很舒展,看起来比较紧凑。无钥匙启动功能全系标配,但是无钥匙进入全部没有,需要选装。车辆尾部,奔驰A级是向内收紧的线条,而且尾灯的造型是剑羽的设计,看起来比较独特。下包围带有双边双出的排气布局。
“内饰时尚年轻”
内饰的设计上,奔驰已经把豪华精致拿捏的很稳。即便是入门车型,奔驰也有连体大屏的设计,再加上飞机引擎式的空调出风口,整个豪华科技氛围烘托的很好。也很受现在年轻人的喜欢。大部分车型都是皮质的方向盘,并且全系标配有换挡拨片,确实没有想到,毕竟动力也不是很强。另外就是彩色10.25英寸的全液晶仪表盘,动画效果好。奔驰的中控区域是一块10.25英寸的触控液晶屏幕,支持车联网,手机互联和语音识别控制系统。车机系统的灵敏度和流畅度都没有太多问题。另外在中控台下方也有独立的触摸板操作,触控精度和震动反馈很好。奔驰A级因为采用怀挡的设计,所以中控台下方是各种车辆控制按键和触摸板,而且储物空间比较多。前排和后排共有四个多媒体接口,但都是Type-c的形式,确实有些过于前卫。
“车内空间够用”
奔驰A级使用仿皮座椅。座椅的舒适性表现一般,而且两侧的包裹性并没有很突出。作为20多万的豪华品牌来说,座椅都是手动调节,这样的配置确实表现一般。而且座椅加热功能也需要另外选装。后排座椅的舒适性表现要更好一点,而且两边的座位有专门的加长。中间位置的地板凸起比较高,而且坐垫也有一定的凸起,坐起来比较难受。空间表现倒是让人满意,毕竟是长轴版的车型,我身高178乘坐后排,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间只剩下三指,整体的表现不够宽敞,但是够用。
“1.3T动力佛系”
在动力方面,奔驰A级使用1.3T涡轮增压发动机,我们首先推荐选择高功率车型,最大马力163匹,最大扭矩250牛米。这台1.3T发动机的动力表现是可以满足目标群体对其的需求的,这种需求不单单是指家用买菜需求,还能保证一定的驾驶快感。起步初期,这台A 200L就能给你不错的动力响应,发动机转速攀升及时,用于爆发更充足的扭矩。油门算不上特别灵敏,但也没有想象中那么慵懒的感觉,从低速开始,就能给你很轻快的驾驶感受。A200L能保证一定的驾驶快感,这种驾驶快感是奔驰的工程师通过压榨转速来实现的。发动机本身的排量和绝对动力受限,就只能通过动辄4000rpm以上的转速来获取更快的动力响应了,这种做法虽然也能给人激进的驾驶感受,但高转速下带来的发动机轰鸣也在提醒着我,再快点的话,就真的会力不从心了。
点评车型:
2020款奔驰A级 A 220 L 4MATIC 运动轿车
4.29分“优秀”BBA入门轿车中,奔驰A级的关注度无疑是最高的。时尚的造型,精致的内饰氛围使它的颜值在同级中脱颖而出,特别是双联屏的设计,至今还在被友商模仿。来聊聊大家关心的动力,2020款 A 220 L 4MATIC 运动轿车拥有140KW的最大功率和300N·m的峰值扭矩,实际测试过程中,零百加速最好成绩为6.92秒。这个成绩相较主要竞品来说不算慢,甚至比官方数据还要快一点。但是测试过程中,它的车身稳定系统不能完全关闭,起步过程中发动机转速也被限制在2200转左右。如果打破这两项约束,他可能会更快。不过在正常驾驶过程中,刹车踏板的脚感并不算高级,力度不够线性。同时在对于路面细小的颠簸过滤的也不够充分。车身尺寸方面,奔驰A级长宽高分别为4622/1769/1462mm,轴距2789mm,对比奥迪A3L优势明显。但实际体验来看,后排空间部分,奥迪A3头部空间小一指只有的距离,而腿部空间则多出3指左右。如果你想要豪华感,那么奔驰A级无疑是同级BBA中最适合的车型之一,但如果你想要空间,那奥迪A3L也是个不错的选择。
MMarmot:A系只有220性价比最高我觉得。
niat31:三十万左右奔驰A220,路上跑的数量表明了它是否受欢迎……
各位老板有看到几次
秋名山车匪:哪来的关注度最高??销量??
优点:奔驰A级的设计确实没得说,车身,前脸,车尾,各个地方的线条都恰到好处,特别是前脸这里,中网线条看着规规矩矩的,但配合上大灯,让前脸更有时尚感,越看越喜欢。
内饰就更不用说了,奔驰A级的内饰设计在同级别中可以说对手很少,其实仔细看看内饰,每个地方都没有太特别的味道,但是拼凑起来之后给人的感觉就是豪华。
油耗比较低,试驾了一路,表显油耗是6.7L,我们试驾的是 A级180 L,这款车的发动机是1.3T的低功版,所以油耗也不会太高,不到7L,路况比较好,有时会堵一点,但并不是很严重,油耗表现让人挺满意的。
空间表现让人有点意外,以前试驾过A级,当时还没改款,空间真不怎么大,如今的A级,空间表现还真不错,我身高是180cm,前排头部2指空间,并不算太多,不过后排腿部这里够大,还有2拳左右,这让我没想到。
缺点:1.首选是发动机噪音比较大,奔驰的降噪也不知道什么时候才能提升一下,只有高档车才会有很好的降噪水平,像A级这样的车,在隔音上太让人失望了,发动机声音非常明显,如果跑高速的话,风噪又会出现,听着就很吵。
2.悬架有点硬,其实这也不能说绝对的坏处,因为悬架硬的话,过弯的支撑性就会好一些,但是这车是家用车型,一般不会有人真拿它跑赛道,所以悬架应该调节的软一些才好。
3.动力一般,毕竟是1.3T的排量,而且还是低功版,所以动力表现我也能想到,开起来之后果然如我所料,起步感觉有点肉,就是在刚起步的时候,感觉车轮有点粘一样,没有那种暴发感。
4.7挡双离合变速箱换挡有顿挫,这个情况并不是偶尔才会发生,是经常性的,特别是低挡的时候,换挡顿挫非常明显,虽然是新一代车型了,变速箱的平顺性上并没有什么改变。
总体上来说, 奔驰A 180 L这款车整体表现还算不错,虽然稍有些小问题,但是对于入门级别的豪华车型来讲,这也并不是什么奇怪的事,毕竟车无完车,总会有一些不如人意的地方。
配置:奔驰A级是深受年轻人喜爱的紧凑级豪华轿车。它有着紧凑时尚又运动的外观设计。倒三角眼的前大灯和尾灯设计放在A级上就有很强的运动感。目前关注度最高的是A200 L运动轿车动感型。它装备了一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩250牛米,与之匹配的是7档双离合变速箱。
优势:很多车主选择购买奔驰A级,就是因为外观和内饰设计,尤其是小姐姐。A级最大的卖点就是采用家族最新设计语言的内饰了。一体式的双连屏配合炫酷的氛围灯,非常有科技感。A级的这套内饰在同级别车型里可以说是最好看的。
劣势:动力弱起慢是A级的劣势,由于1.3T涡轮增压发动机的排量较小,A级的动力只能说是够用,在城市满足日常通勤还是可以的,如果想要激烈驾驶的话,这台发动机并不能满足你的愿望。不过正因为这台发动机排量小,它的百公里平均油耗也只有6.5升。
通病:异响是A级的一大通病。这台1.3T涡轮增压发动机在2000转左右有一个共振点,能明显感觉到低频共振,变速箱在一档升二档,二档升三档的时候,都有嗡嗡的声音。目前官方没有给出明确的解决方案,车主只能通过减少将发动机保持2000转运转来避免异响的出现。
保养:奔驰A级的首保里程在1万公里,在此之后的保养间隔为每1万公里保养一次。A级只更换机油机滤的A保价格为836元每次。而包含机油机滤和空滤的材料以及工时费的B保价格为1987元每次。正常来讲行驶6万公里保养总费用在9660元左右。
Minecraft风辰:感觉A比c有些配置还高,不知道是不是C要换代的缘故。
优点
1、外观内饰设计表现出色,奔驰品牌的车确实在外观内饰设计方面做得比较出色,这款奔驰A级也是如此,该车的外观内饰设计整体看起来时尚且拥有着不错的档次感,与同级的车型相比这样的外观内饰设计是比较占有优势的,相信不少选择这款车的人也都是被它的外观内饰所吸引的。
2、油耗低,这款车搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机,发动机的排量是比较小的,因此该车在燃油经济性方面的表现是比较出色的,这款车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗表现放在同价位的车型中来看完全能算是比较低的了。
3、车内空间足够用,虽然奔驰A级只是一款A级车,但由于该车的轴距已经达到了2789毫米,因此车内的空间表现还是比较不错的,虽然空间谈不上宽敞,但满足日常的使用问题也不大。
4、动力够用,虽然这款车搭载的是一台排量仅有1.3T的涡轮增压发动机,但这台车实际的动力表现还是不错的,该车实测的百公里加速成绩能够做到8.3秒左右,这样的加速成绩放在同价位来看虽然优势不大,但对于日常行驶来说也已足够用了。
缺点
1、性价比低,该车2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型这个配置车型的指导价达到了26.48万,对于一台A级车来说这样的价格确实在同级中没有什么优势可言,因此我个人觉得这款车的性价比是比较低的。
2、车内舒适性表现一般,首先这款车的座椅设计得比较硬,坐的时间长了容易累,其次这款车底盘整体是偏向于运动的,所以在经过一些颠簸路面时底盘对震动的过滤并不是很到位,因此这款车车内整体的舒适性表现是比较一般的。
3、车内噪音控制得不好,作为豪华品牌旗下的一款车型,奔驰A级在噪音控制方面居然做得比较一般,这点还是有些难以让人接受的,在高速行驶时该车车内的胎噪和风噪都比较明显。
总结:奔驰A级是一款优缺点都比较明显的车型,且该车在同级中的性价比并不算高,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车纯用于家用的话这款车并不太合适;但如果是年轻人买车对空间和舒适性没有什么要求且比较在意品牌因素的话这款车还是可以买的。
【优点】
1、奔驰A级的外观设计真的是非常的豪华,我和我家人对这辆车都相当的满意。奔驰的外观设计一向是很有格调的,带有豪气的感觉。它的前脸使用了奔驰家族式的前脸格栅,内部还带着点阵式的镀铬饰条。引擎盖设计得非常运动,具有很强的肌肉感,前脸的外观设计豪华且精致。侧面的设计看起来非常的修长,而且带有一点溜背感,气场十足。车尾的设计也同样是具有较强的运动范,配备了运动尾翼。其实对于奔驰车不太熟悉的朋友,会感觉A级和C级的前脸是差不多的。
2、内饰的设计我认为可以完胜这个价位的竞争对手,细节做得非常的豪华。10.2英寸的双触控液晶屏格调非常的高,营造得相当具有科技感,这样的内饰对于女生来说具有很大的吸引力。
3、动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率136马力。动力谈不上强劲,但是日常开下来还是比较跟脚的,而且指向精准,掉头相当的轻松,在城市中穿行也是非常的灵活。
【缺点】
1、奔驰的价格一直是比较高的,而且我已经观望了很长时间,价格也一直没有降下来。
2、车内的空间舒适度肯定是不高的,我一米七五的身高坐在后排都感觉有一定的顶头。
3、车子的座椅偏硬一些,而且悬架的舒适性并不是特别的好。噪音水准控制得也是比较一般,需要改进。
奔驰内饰最喜欢了,对比国产车和合资的紧凑型来说却是内饰最好看的,一体式的显示屏加上涡轮式的出风口简直不要太帅,最受欢迎的当然还是奔驰氛围灯了女生最爱,外观只能说时尚动感还行吧,除了奔驰大标没啥其他独特之处,动力方面上坡比较吃力,大油门的时候非常明显,只升转速不还挡,也可能是动力不足的原因,必须先把转速降下来再给油才有明显的提速,手动2档降1档顿挫明显,但并不影响驾驶的乐趣,空间方面作为紧凑车型来说还是有点勉强的,2个人的话一点也不觉得挤,驾驶位储位空间有待提高,总体来说这款入门级奔驰轿车还是不错的,我相信喜欢它的人一定是喜欢的它的内饰会比较多点吧,对于我这种小青年就是这样,太喜欢奔驰的内饰了。
迩就四我想偠的枒頭:裸车10几万落地20几?
沈王爷只认钱:请问落地多钱全款
北辰17571:1.3t够用吗