【最满意】
最满意的是它的外观,这款车开在路上或是停在路边都会吸引人的眼光。颜值非常高,车身的颜色加上车身的线条,满满的都是运动感,相比平时遇到的其他的几款同级车,个人感觉这款车强太多了。动力强劲,踩油门的时候感觉速度提升的很快,操控的感受很不错。内饰的用料和做工都很好,而且减震也很好几乎感觉不到震动,而且到你出去时回头率也很高,也能满足车主的虚荣心。
【最不满意】
不满意的地方就是这款车的后排空间,小个子还行但是,对大个子不友好。
【最满意】
这台车的价格不是很贵,但是它的内饰做工设计和用料上面一点都不含糊,首先就是它内饰的设计造型是非常新颖福特的,中控采用了一个大连屏的设计,看上去档次感还是很足的,这也算是它内饰的一个点睛之笔吧,在用料上也是显得非常不错,它运用了大量的皮质包裹,而且上面还运用了缝线设计,有了缝线的加持就会让内饰显得更加高档了。
【最不满意】
变速箱换的顿挫感有点大,大概就是变速箱一档升二档,或者是二档降一档的时候,就会发生很大的顿挫感。
要问年轻小姐姐最开什么品牌最有面子?BBA中奔驰绝对排在首位。其最大的亮点无疑是外观上给了一个硕大的奔驰三叉戟LOGO,配合上满天星样式的进气格栅,在有着极高的辨识度的同时,也符合大多数年轻人对于面子的追求。除此之外,在内饰上的造诣奔驰称第二估计没人敢称第一。即使是CLA,一体式液晶显示屏以及奔驰标志的怀挡设计、车内64色氛围灯,样样都没有缺席,尤其是夜晚点亮后,豪华感可以说甩宝马1系和奥迪A3几条街,氛围感拉满。当然,对于年轻小姐姐来说,全系1.3T根本不叫事。
奔驰A级内饰丝毫不逊色于外观,中控采用双联大屏设计,并且空调出风口采用圆形“炮筒式”设计,质感非常强,搭配奔驰经典的三辐式方向盘增添了不少档次感,同时车内采用纯黑色调,倒是十分符合大众的审美观。
搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现不差。在市区驾驶拥有较强的平顺性,且方向盘和油门都比较轻盈,操控感很强,对于女司机来说驾驶起来并不费劲。高速路段驾驶,深踩油门,动力响应积极,并且伴随着推背感,同时转向从轻盈慢慢变成沉稳状态,对驾驶者来说增添了不少信心。
奔驰A200L的驾乘舒适性一般,主要是因为后悬挂使用扭力梁非独立悬挂,并且隔音降噪水平一般,拉低了行驶质感。低速行驶的换挡顿挫感还是存在,7速双离合变速箱的通病。乘坐空间够用,内饰设计精致,氛围灯漂亮。奔驰车标意义大于使用价值。
说实话的大坏人:轩逸套了壳就是奔驰 连13t都是欧洲尼桑分公司的
奔驰A级
1. 客户的这台奔驰A200L搭载了1.3T涡轮增压发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,可以提供163匹马力以及最大扭矩250N/M的动力输出,百公里5.4L的油耗显示了这台车不错的燃油经济性,车主也认为对于这台车来说动力完全够用。
2. 这台车出现的问题是发动机故障灯亮起,加油无力的问题。经过连接电脑检测,显示P019017,油轨压力传感器电压低的故障码,经过反复检测,发现为高压油泵的问题。由于油泵不能产生足够的压力,从而导致燃油的喷油时间加大,造成混合气过浓,燃油压力传感器检测不到信号。在更换高压油泵后清除故障码,该问题得到了解决。
3. 底盘反面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。后轮依然还没有配备上独立式悬挂有些遗憾,整体质感还是不错的,对于震动的过滤性则有些欠佳
4. 内饰设计方面奔驰一直都将客户拿捏的很到位,大连屏的设计十分富有科技感,氛围灯凸显了整车的豪华感。乘坐空间方面表现不错,加长的轴距使得后排空间有所增加,不会显得很紧促。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约为830元左右。换算为5000公里的保养周期的话仅需420元上下,还是非常实惠的。
6. 整体来说这台车有着时尚动感的外观,科技感十足且豪华的内饰,再加上加长的轴距使得这台车有着不错的乘坐空间,都是这台车的优势所在。对于年轻人来说是非常值得推荐的一款车。