点评车型:
2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版
4分“优秀”【乘坐体验】长宽高为4622/1796/1459mm,轴距也达到了2789mm,虽然定位为紧凑型车,但空间方面的表现也还是比较好的。
【满意】奔驰A级的整体线条很流畅,前脸一体式的超大三叉星辉logo,还有镀络饰条的修饰,看起来很有辨识度,黑色的网状镀络格栅造型看起来很细腻,看起来很有档次的样子。双10.25英寸的中央触控屏,视觉上很有科技感,再搭配上磨砂质感的喷气造型的空调出风口,很高级。配置方面像语音识别控制系统、车联网、前方碰撞预警、主动刹车、被动行人保护、定速巡航和前后驻车雷达等功能都有搭载。
【驾驶感受】奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机,虽然排量比较小,但是它的动力性能方面并不会含糊,有高功率和低功率两种发动机,高功率版的最大马力为163Ps,峰值扭矩为250N·m与之相匹配的都是7DCT变速箱,WLTC综合油耗为5.93L/100km,动力表现足够用,而且有着良好的燃油经济性,适合在城区日常通勤代步。
总的来说,奔驰A级作为一款主打紧凑型运动家轿的产品,外观设计比较符合国人的审美需求,而且功能配置也算齐全,动力充足而且性价比也高,里子和面子都有了,如果你有25万左右的预算,奔驰A级是个不错的选择。
乘坐感受方面,182cm的身高,驾驶位头顶剩余2指,后排头顶剩余1指,腿部剩余一拳2指,空间只能说够用,算不上宽敞。座椅宽度相对同级别车型来说,做起来偏硬,长时间驾驶很容易有疲劳感。
动力方面,1.3T发动机,配备7速双离合变速箱。虽然排量较小,但是加速的感受并不觉得慢,这基于车身重量较小。低扭表现良好,不需要刻意的拉高转速就可以很好地发力,结合双离合的迅速反应,使得在中低速的状态下还是比较有冲劲,8秒多的零百加速成绩,在面对城市道路中的超车,表现的干净利落,加速轻盈。双离合在正常的城市道路上,表现的非常平顺,如丝般顺滑,但是面对严重堵车的走停路况,档位反反复复跳动,会有一丝丝小的顿挫。
悬架方面,在城市驾驶中感觉比较偏硬,路面上的坑洼、减速带,这样的振动很容易的就传递到了车内,底盘有一种单薄感,对振动的化解也不是很干脆果断,也不够彻底。转向手感轻巧,电子味比较足,基本上感受不到路面的信息反馈,但是车头的反应比较敏捷,加上较小的转弯半径,在城市中开来去自如,轻盈方便,非常适合日常代步,尤其适合女性。
油耗方面,由于排量只有1.3T,车身又轻,所以非常省油,百公里6点几的油耗,在同级别车中表现已经很不错了,经济实惠,很适合家用。
优点
1、外观内饰设计表现出色,奔驰品牌的车确实在外观内饰设计方面做得比较出色,这款奔驰A级也是如此,该车的外观内饰设计整体看起来时尚且拥有着不错的档次感,与同级的车型相比这样的外观内饰设计是比较占有优势的,相信不少选择这款车的人也都是被它的外观内饰所吸引的。
2、油耗低,这款车搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机,发动机的排量是比较小的,因此该车在燃油经济性方面的表现是比较出色的,这款车实测的综合百公里油耗在7L左右,这样的油耗表现放在同价位的车型中来看完全能算是比较低的了。
3、车内空间足够用,虽然奔驰A级只是一款A级车,但由于该车的轴距已经达到了2789毫米,因此车内的空间表现还是比较不错的,虽然空间谈不上宽敞,但满足日常的使用问题也不大。
4、动力够用,虽然这款车搭载的是一台排量仅有1.3T的涡轮增压发动机,但这台车实际的动力表现还是不错的,该车实测的百公里加速成绩能够做到8.3秒左右,这样的加速成绩放在同价位来看虽然优势不大,但对于日常行驶来说也已足够用了。
缺点
1、性价比低,该车2020款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型这个配置车型的指导价达到了26.48万,对于一台A级车来说这样的价格确实在同级中没有什么优势可言,因此我个人觉得这款车的性价比是比较低的。
2、车内舒适性表现一般,首先这款车的座椅设计得比较硬,坐的时间长了容易累,其次这款车底盘整体是偏向于运动的,所以在经过一些颠簸路面时底盘对震动的过滤并不是很到位,因此这款车车内整体的舒适性表现是比较一般的。
3、车内噪音控制得不好,作为豪华品牌旗下的一款车型,奔驰A级在噪音控制方面居然做得比较一般,这点还是有些难以让人接受的,在高速行驶时该车车内的胎噪和风噪都比较明显。
总结:奔驰A级是一款优缺点都比较明显的车型,且该车在同级中的性价比并不算高,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车纯用于家用的话这款车并不太合适;但如果是年轻人买车对空间和舒适性没有什么要求且比较在意品牌因素的话这款车还是可以买的。
最满意:
晚上开这个车应该就是完美了,嘻嘻,内饰屏幕和氛围灯太漂亮了,毫无招架力,然后有一个A级车的后面座椅很宽,比C宽,我妈做了后说A的后座要比C舒服。
最不满意:
最不满意的话,1.3t这个在我眼里不算缺点,我觉得风燥太大,跟我C不能比,不适合走高速,影响听歌,其他都可以。
空间:
我165,然后后面空间挺大的,特别表扬一下,后座的座椅特别宽,我妈妈说这个车的后座比C舒服,是不是特意为我们中国设计的啊,哈哈,我妈妈说睡孩子正好,宽宽的。
动力:
说实话,又不起飞,我觉得挺好的,什么1.3,我觉得问题不大,毕竟城市开开,可以的,质疑1.3的你就别买了,买车不喜欢有质疑就别买。
操控:
开了几百公里,对于我一个女孩子来说,没特别问题,方向盘挺轻的,比C轻,我个人感觉而已。
油耗:
刚开几天,我一般不关注这个,而且新车油耗通常都会高一点,后面会降下来,比C省油。
舒适性:
悬架的话,还好,我以为会就是不舒服的,可是还行,不过最大的问题是风燥,真心不适合走长途,听歌脑袋嗡嗡的,跟C不能比,跟以前我的凌派差不多,脑袋疼
外观:
外观挺好的,然后这个头我不是太喜欢,感觉掇的,只是我个人,不代表其他人,因为给我上牌的人说以后奔驰所有车型都会走A级车这种车头,不懂直假。
内饰:
完美就两个字就是冲内饰买单的,哈哈,突然觉得晚上开A才是完美。
官方售价 24.98万元
裸车价格 19.98万元
购置税17800元,上牌500元
交强险 1100
一款对于奔驰用户很友好很亲民的入门级车型,却比同级别的bba车系具有超高性价比,虽然低价依然不输奔驰品质,你值得拥有
2013年购入人生中第一辆suv,也算是老司机了。2020年正好跨过七年之痒,在这个多灾多难的年份,因为媳妇阴差阳错要创业,正好给她买一辆代步车,家用创业两相宜。
因为第一辆是红色suv,这次就选个白色家轿
外观没得说,小白鲨白鲨脸,鹰隼眼,其实该叫它小鹰鲨
大天窗美美哒,空间在这个级别里没得说
空间相当够用,在紧凑家轿里无敌#
油耗相当惊喜,平均6.6,比号称省油的日系车还省
目前已降至6.5,高速5.5,市区7左右,油耗还是满意的
从外观造型,到内饰,都在这个级别里顶级了。而且槽点颇多的动力,其实是够用的,起码比我2.0的suv动力强,建议试驾或实开再发言
生活总要追求更美好,有小白鹰鲨助力,奔驰着驶向幸福,随旅途艰辛,但很香
奔驰A级
1. 客户的这台奔驰A200L搭载了1.3T涡轮增压发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,可以提供163匹马力以及最大扭矩250N/M的动力输出,百公里5.4L的油耗显示了这台车不错的燃油经济性,车主也认为对于这台车来说动力完全够用。
2. 这台车出现的问题是发动机故障灯亮起,加油无力的问题。经过连接电脑检测,显示P019017,油轨压力传感器电压低的故障码,经过反复检测,发现为高压油泵的问题。由于油泵不能产生足够的压力,从而导致燃油的喷油时间加大,造成混合气过浓,燃油压力传感器检测不到信号。在更换高压油泵后清除故障码,该问题得到了解决。
3. 底盘反面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。后轮依然还没有配备上独立式悬挂有些遗憾,整体质感还是不错的,对于震动的过滤性则有些欠佳
4. 内饰设计方面奔驰一直都将客户拿捏的很到位,大连屏的设计十分富有科技感,氛围灯凸显了整车的豪华感。乘坐空间方面表现不错,加长的轴距使得后排空间有所增加,不会显得很紧促。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,更换机油机滤的成本大约为830元左右。换算为5000公里的保养周期的话仅需420元上下,还是非常实惠的。
6. 整体来说这台车有着时尚动感的外观,科技感十足且豪华的内饰,再加上加长的轴距使得这台车有着不错的乘坐空间,都是这台车的优势所在。对于年轻人来说是非常值得推荐的一款车。