身为一个年轻男性,我个人是不太喜欢这种小巧的车型,之所以解读这款车还是因为对象喜欢这款车,第一看到还是在路上开车的时候,后来就拉着我去4S试驾😂。
外观上,其实不能用男性的角度去看,毕竟欧拉黑猫这款车设计上就偏向女性,所以外观上我对象看法比我的看法更有说服力。正面圆形大灯,看起来很萌、很可爱,对于女孩子很有吸引力。而车身的尺寸也非常小巧,即便是驾驶技术不好的女生,日常停车也比较简单,这一点比较不错。
内饰部分还是很有科技感,双筒液晶屏再加上中控智能屏幕,娱乐功能还是非常全面的。如果个字比较低或者160cm以下女生,看双筒仪表需要够着看,设计的有点深。手刹部分,相信女性更加偏向电子手刹,机械的偏重,对于女生来说拉起松下比较费力。配色上设计比较普通,功能按键也比较简单,对于女生比较友好。
配置部分,对于女性来说出门化妆是必不可少的,所以欧拉黑猫的驾驶位和副驾驶都有化妆镜,细节加分。另外,硬件配置搭配的也比较全面,例如倒车影像、安全气囊、驻车雷达,语音识别等等,对于女生或者新手,这些都是驾驶安全上的辅助配置。灯光部分一般,采用了卤素,算是没有跟上LED的主流,行车记录仪则是加钱选配。
空间方面,两个字“不大”。驾驶位和副驾驶稍微大点,有一点活动空间。后排虽然是双人座,但是如果真的坐了两个人,基本就是坐着,腿部基本没有伸展空间。后背箱空间也是比较小,基本可以容纳一个22-26寸的行李箱。在这里,结合这款车的空间也说一下舒适性吧!首先,这款车不适合长途驾驶,虽然驾驶位和副驾驶有一点活动空间,但对于后排乘客来说必要压抑,空间太小,城市当中短途代步还行。因此,空间和舒适性我给的分都不高。
最后说一下动力和操控性,因为是试驾,道路条件一般,所以没有测试极速和续航,不过身边有一位女性朋友她曾跑过高速,极速在100km左右,续航上并没有官方350km,驾驶速度越高,续航越短,普遍在280-300km之间,不适合出远门,毕竟适合城市上下班。
操控上,在0-60km加速时,感觉动力还是非常不错的,不过时速过了60km,就感觉动力衰减了很多,慢慢悠悠的提速。
简单总结一下:欧拉黑猫外形可爱、车身小巧、驾驶难度低,深受女生喜爱。内饰一般,配置适中,内部空间小,不适合家用,最大的用途就是城市上下班代步。
用车一年半,个人觉得市内代步神器
外型可爱呆萌,确实像只小猫咪。价格实惠,五六万块钱,遮风挡雨不限号。内饰中规中矩,不科幻不超前,比较合眼缘。
当初想买宏光的,两门觉得有点不实用,隔壁就是欧拉,进门就刷了卡。
大灯高度可调,提速轻快,空调制冷制热都不错,座椅坐着还可以,身高185坐后排有种错觉跟x3空间差不太多,后排座椅能放倒,解决了后备箱小的问题。
不限号的日子,真是美滋滋,用车成本没计算过,基本就是周末去商场逛街,顺道就近充个电,满电351km,大概跑二三百吧,充满一次二十至四十块钱左右,开了一年半,公里数5000,开的还算比较少的。
唯一的槽点就是减震不太好,后轮过减速带太硬,开快了后排磕脑袋,开慢了过减速带觉得车里嘎吱嘎吱响,对于这个价位不挑刺了。
以此篇纪念一下我和我媳妇的新能源生活
车牌号媳妇自己随机出来的生日年份,已满一年,可以保留号牌了,之后她想换一辆大点的电动SUV,还再考虑中,黑猫带给了我们小两口方便轻松的通勤条件,感谢这一年半任劳任怨辛苦付出,六万左右购入,一年半之后六万二已出售,保值率非常满意!
开春以来:6万买进,6万二卖出
恭城唐大侠:我也是一台宝马一台黑猫
訇貀觱䌳蟗觱:偷偷告诉你 黑猫要复产了
由于在北方,冬天那个续航里程大家都懂得,挂着空调正常开,基本减一半,夏天好多了,还有就是冬天的快充简直了,从280充到351,居然一个多小时……看来整体受温度影响比较大,然后就是舒适型,最不满意的就是50迈以后的整车噪音,胎噪和风噪太严重了,考虑到这个定位和价格,也就忍了,主要买来代步用,所以整体还能接受,后期可能会换更好的,再有就是蓝牙钥匙激活问题不知道是APP不兼容华为鸿蒙还是怎么着,反正一直没激活成功,一直卡在第二步。不知道大家有没有这个情况,都怎么解决的。对了,我是买的一个朋友的,她开了5000公里转手给我的,由于当时政策和工作性质所以她享受了很多补贴政策,导致6.38提的车还赠了充电桩啥的。然后友情价给的我,可以说价格方面是相当合适了。最后,电车虽然省钱,但需要一直开下去才能抵抗那可怕的贬值度。
倒垃圾的啊:自用,别介意太多嘛
用户6573273623237:现在停产了,我也考虑二手,请问二手还保电池么
拯救网瘾板鸭:电车贬值没那么可怕,再算到你是已经二手车,更扛贬值了
家里已经有一辆18款阿特兹了,需要一台小车给老婆上下班代步接送小孩,所以想选一台适合女生开的小车。
首先如果是第一辆车肯定是不会选择电动车的,毕竟续航和高速是让人头疼的问题,但是作为家里第二辆车,我还是把电动车作为了一个选择,家里父母其实都不怎么同意,觉得这个价格不如买个二手油车先开开,开个几年卖了也不亏。但是,每个人都有自己的偏好吧,而我选择电动车的原因很简单,就是家里已经有一辆油车了,添一台电动车改变一下生活的方式。另外,家里有车库,充电很方便,这也是很重要的原因。当然了,欧拉黑猫的价格在那,近期也没打算换,也不用考虑什么保值率啥的,开个几年,也不存在亏不亏的,三电也有质保期,至于续航缩水,也是能接受,反正冬天就多充几次,老婆上班十公里的路程,自己老家和老婆老家也都是二十公里之内,所以电动车也能满足我们的需求吧。
电动车选择黑猫,其实就是觉得这个外观很萌吧,适合女生,白猫虽然大一点,但是外观不是很喜欢,买车肯定是买自己中意的,而不要太在意其他的。好猫太贵,买不起,哈哈哈。其他品牌也没看,感觉没必要了,内心有了倾向,看了也是多余。顺便支持一下华系车。
12月29号上午提的车,中午直接去上了牌,下着大雪,温度骤降,似乎是在对电动车的考验。说一下用车感受吧,开了两天,开空调续航缩减很厉害。不开空调还好一点,开了空调几乎对半减,空调太耗电。转向还算可以,底盘不行,平时阿特兹开习惯了,黑猫开起来底盘不整,起步不算快,但是感觉很轻盈,这就是电车的特点吧,到了七八十码,加速就很乏力了。朝阳轮胎的确是不好,这个必须吐槽一下。新车味道很大,中控都硬塑料,不过设计比较简单,还算挺舒服。倒车影像清晰度不够,车内空间挺大的,这个很意外。另外没有esp。车内音响效果还不错,隔音一般。总而言之,如果对比价格,我觉得都是可以接受的,毕竟我的阿特兹我也有很多不满意的,但是自己的车永远是最爱的,阿特兹和黑猫我会一直开,只要他们可以,十年都行。既然选择了,那就是最爱,自己的才是最好的。回想自己中学时看见路上的老马六,那也许就是自己对汽车最初的喜爱。看见可爱的黑猫时,没有多好看,但是就是爱了。
后续:购买黑猫送的车膜,约的1月17日中午过来贴膜,按照约定十一点四十左右到江宁 wey 4s店贴膜,贴膜人员表示送的膜只能用个两三年,建议让我花钱升级,我没有升级,然后到休息区,工作人员说需要贴膜部门提供餐券给我才能提供盒饭,然后贴膜的人告诉我没券,尴尬,约的这个点过来居然没饭吃,最后还是找了销售才给了一份饭。,整个过程休息区工作人员和销售都一直态度很好帮我沟通。
黛梦红楼1:一样一样得,家里第一台是阿特兹,就给老婆买了个黑猫。
泯生:反正内饰我真的是醉了,满满的塑料啊
A🎈丝丝:20款阿特兹+黑猫
最不满意的一点就是座椅坐着太不舒服……女朋友喜欢这辆车,还有就是车机没有内置导航。别的都还行吧,毕竟价格在这。
欧拉黑猫前脸呈现出浑圆的设计风格,少了几分霸气,多了几分柔和。同时,车侧的设计看上去十分醒目,有着不错的观感,辨识度很高。此外,拼色的车身设计,更适合女性消费者选购。
车内部分,欧拉黑猫内饰整体质感有所上升,搭载了17.25英寸只能双联互动大屏,全生命周期FOTA升级,双向行车记录仪等。同时,在智能辅助驾驶层面,全场景智能驾驶辅助系统、360度全场景泊车系统等配置都有所体现,保障行车安全。
欧拉黑猫座椅采用布艺包裹,撞色设计配合猫头刺绣,彰显了车内的活动氛围。后排座椅的填充物更为厚实,能够很好衬托腿部与背部,提升了乘坐的舒适性。此外,后备箱具有一定的承载空间。
欧拉黑猫提供最大功率48Ps,峰值扭矩125N·m和最大功率61Ps,峰值扭矩130N·m两种动力。续航方面,该车分别有301km、351km、和405km三种选择。
欧拉准确地抓住了女性消费者的内心,可以说功能配置都是“量身打造”,而且价格也在可承受范围之内,不过遗憾的是,该车目前已暂时停产,只能期待后续车型的推出了。
作为一款微型车,这款车的空间可能算不上多么有优势,后排想要坐三个人确实是不容易,会觉得拥挤。但凡事有利也有弊,如果这款车的内部空间变大,那整个车子的造型也会变宽变长,就不会看起来很呆萌了。不过后备箱的容积还是很大的,把后排放倒之后可以把容量给扩充,可以装更多东西。
对于电动车来说,最重要的便是续航里程,这款车的续航为351公里,基本上跑个320-330公里不会有问题。快充的作用还是很大的,基本上每充一次电,用10A的电就每小时能充到20公里,还是比较方便的。
由于车子小巧,加速能力也是不差的,开起来提速很快,在市区非常方便。尤其是0到60之间加速还是很不错的。
整体的外观真的很帅气,虽然时尚但整车也不缺乏稳重性,进气格栅立体感很强,以前不了解这车我还觉得这车只适合小女生,但了解之后觉得还不错。