提到本田就是买发动机送车,对于本田来说舒适和豪华都不沾边,皮实耐用油耗不高,开着舒心用着省心。
奥德赛相比艾力绅、GL8和M8都显年轻,非常适合年轻家庭,从前机盖到屁股流线型比较动感,前后灯相呼应,二三十万价格都舍不得标配前LED大灯,奥德赛底盘也比较低,对于家里的老人和小朋友比较友好,毫不费力的一步跨,底盘低也意味着通过性差,走非铺装路面就得小心点,刮一下心也跟着颤一下,从畅享开始主驾和附加标配双层夹胶玻璃,主要效果还是抑制风噪。
奥德赛配置较低,只能说够用,该有的都有,仪表盘显示比较全面,畅享开始有的多功能方向盘操作也易上手,二十九万才有真皮方向盘太气人了,混动增加了L2级别安全驾驶辅助系统,对于老司机来说可有可无,年龄大的几乎不会用,年轻人开车易冲动,上车就关掉(我是其一),中控的仪表台是塑料的,不及大众的搪塑,档把和空调显示屏东西贯穿的仿桃木有点显老气,换成碳纤维才符合年轻人的气质,储物空间只是够用,建议像飞度左右空调出风口都有杯架,冬天喝温水夏天和凉水,丐版和次丐都没有电动调节,驾驶员不易找到舒适坐姿,特别是个高的人,座椅合适了油门踏板又不合适,像林肯领航员那样就太赞了,丐版俩配置都是普通绒布座椅,国产绒布和中东还有日本的差得就太远了,没有质感可言,这个比较推荐,夏天不太热,冬天不冻屁股,透气性也好,提车时候就想改alcantara和nappa真皮,后来理性的想了想日本顶级丰田世纪的高级绒布座椅沿用至今是有道理的。座椅舒适度真心不错,高配版肩部都可调,非常到位,低配就没有了,前后俩天窗也只有高配才有,日本人设计车最拿手的就是空间,仅有四米八的车长能让三排乘客都能有合适的空间,如果满员的话后备箱就没多少空间了,第三排不用可以折叠隐藏起来变成超级大四座,这空间这距离只能用夸张来形容,我家三口人,第三排就没打开过,司机是我,我儿子一直在第二排地板上玩就差给他搭个小帐篷了。
行驶起来质感还行,胎噪大于风噪,因为排量小,前段加速因为有电机加持很有力,后段就略显无力了,深踩油门发动机嘶吼,这声嘶力竭的声音听着都揪心,最近在某视频平台上看到通过刷电脑提升动力,虽然提成不太大,但很是心痒,待我改后分享给车友们。
油耗很感人,夏天和冬天油耗有明显差距,最低开过3.5,有良好的驾驶习惯很重要,油耗高低与心情有直接关系,综合油耗与官方数据差别不太大。
本田最大的亮点还属隔音了,行驶起来胎噪很大,底盘低又单薄共振明显,四个轮拱都没有隔音材料,前中控风噪和发动机噪音较大,车门边漏风进尘,受不了的车友都必改隔音,无疑增加了不少成本。
总结:不吹不黑,很喜欢奥德赛这车,爱它就要包容它的一切,后期要改很多,轮毂、轮胎、避震、大灯、内饰、座椅、隔音,本田不改不如推下海,让它更完美,希望每一位爱车的车友多交流改装意见!
XL小王:我最受不了的就是那个卤素大灯,智享的27.58的指导价居然还是卤素灯,买车的时候没有仔细看,真不亮。
汉dm:最主要的还是隔音,而且原车喇叭(右边喇叭已烧)只是能发出声音而已,这两点不改是真受不了,但老婆不让改,烦。空间确实是够大,座椅舒适。期待楼主改完了动力看看效果。
山东人在北京413:写的真不错。我就是做了全车隔音跟换全车音响,现在爱死这个车了哈哈。
【空间表现】
优良.座椅轨道长.空间表现不错
【舒适性】
市区舒适型很好.高速一般.隔音有点差
【驾驶感受】
混动车型油门响应很快.没有顿挫.开起来感觉挺好
【油耗】
油耗还算可以.夏天开空调6升-6.5升 冬天7升多点
【维修成本】
保养有些贵.4s店小保养工时400...感觉这个级别的家用车.还是有些高了!
【最不满意】
整车异响比较多.偶尔会跑偏.说是通病设计问题.隔音真心不好.市区100以内还好.高速120以上.跟中排说话都得加大音量.
【第三排空间】
奥德赛第三排魔术座椅装载能力和乘坐空间都表现的不错.尤其是对家里小朋友非常友好.靠背多档位调节.第三排坐垫角度也很好.长时间乘坐不会特别累!家用MPV里奥德赛确实是首选!
es车圈监督员:我是后悔没买传祺M8了
用户9398249361692:偶尔跑偏是不按照方向盘跑吗?正在看奥德赛
乘风破浪的呀呀呀:绑在前排的是小桌板吗
当天提车的,觉得这配置蛮适合自己的,就提了~
颜值、实用性、适用性、驾驶质感、经济性、辅助功能等诸多亮点~
考虑之初,家用,个人忒喜欢绒布材质的座椅💺和内饰,天冷天热对PP都较友好,唯一遗憾的是只有黑色,只能打理勤点咯😂,看使用情况需要重新包点皮的么~
安全辅助功能忒有用~
驾驶感还算可以,蛮灵活,好停车,坐姿低~
内饰大面积的采用塑料,廉价感十足~
路上有水时候,车轮卷起的沙石打的下面是噼里啪啦隆咚锵…
满座7人过两次,乘坐空间感蛮好,尤其赞下的是,低矮的上下车地台,对老人孩童很是友善~
感觉动力相对还不错,S档位卡上的话,尽管发动机嘶吼的声音难听点,也算是随点随有,游刃有余,红灯起步和超车足够用了~
好了,就这么多了。
车是老车型了,不过老也有老的好处,大家对此外观已经很认可了。MPV车型经过近几年的洗礼,终于走出了低谷,老人们终于知道这不是几万元钱廉价的面包车了,同意自己的已是中年人的子女选择这样的车了。外观方面见仁见智,我个人是更喜欢原汁原味日式的奥德赛,有的人就喜欢看上去更为大气的艾力绅。内饰确实一般,没啥好说的。动力够使,尤其是轻载的工况,电动机的起步提速能够让你经常滑胎,不是轮胎的抓地力太差,而是真的有点劲儿。车身并不大,操控还算轻快。舒适性就不必多提了,很本田,硬派之中带有一丝颠簸,坚韧之中带有些许凌乱。总体来说,趁着塞纳还没有进入国内之际,还能够在合资家用MPV领域统治一段时间。不要拿它和别克GL8比较,那个走的是商务路线。
XXJerryXX:真实
龟仙人的旅行车:不知不觉,这车入手三个多月了。之前一直是我驾车,昨天我老婆开车,我坐中排感受一下,座椅拉到最后,乘坐感受真是渣。和二十多年前的微面没什么区别。过小井盖都像走烂路一样。
蒙跃刚:真是这样吗?
本田奥德赛是油电混合,使用2.0L直列4缸自然吸气式发动机,E-CⅤT无级变速箱,原先放备胎的位置,现在放高压蓄电池,底盘此位置突出,行驶不平路时易碰伤损坏导致更换高压蓄电池,需提醒广大车友遇路况不好时,缓慢行驶,同时对于在新车贴膜时候,最好避开仪表板下的保险盒,作好护水处理,否则的话易使保险盒烧毁,这个必须提醒贴膜者注意。另外的话,对于空调这块的话,需使用专用绝缘的冷冻油进行润滑管路,普通的不能使用。同时,对于拆装高压蓄电池这块需专业维修人员进行拆装。对于电动滑门需定期清理轨道,并润滑轨道。保养维修的话,一般在8百左右。另外的话,如果新车出现跑偏,需先作四轮定位,然后设置下所有传感器。同时,对于加装行车记录仪,导航等需把取电保险找好,否则会出现一些不必要的麻烦,导致车辆出现全车故障灯,影响车辆正常行驶。此款车到现在为止的话没有出现什么大问题,是符合现代发展的一款新车型,迎合当代的形式发展,是值得推荐的一款MPV车型,不管是旅游还是家用都非常地适用。
单调152951210:很想买美规版奥德赛,尾部空间大还是四轮独立悬架,隔音滤震比较好
萬事興儱:奥德赛用冠道2.0再加强一下隔音效果 绝对吊打gl8
晓桥流水明月:想买辆,但是有疑虑?前期是省油,那后期的维护成本高不高啊?比如说混动电池更换,是不是把前面省的油钱都撘进去都不够啊?
点评车型:
2019款奥德赛 2.0L 锐·畅享版
开了800公里,这车油耗不错,开的也还行。就是储物空间真的太小了,只能放个手机。储物空间太小了,怨念啊!!!别的都还行。老是听别人说隔音不行,但是我看还行。至少比奇骏和汉兰达强。可能和高档轿车比是有差距的。我想加装个扶手箱有哥们推荐吗?
点评车型:
2019款奥德赛 2.0L 锐·畅享版
内部空间总体比较满意,最后一排座位可以完全平放,就是车尾箱感觉还是小了些,外观比较喜欢,家用商务都可以,内饰一般般,没有太多装饰,噪音有点大,其他暂时没有什么发现。
胖减十斤:告诉表现如何?
德哥01:有天窗吗 下来落地多少钱。老板
邹国卿666:奥德赛混动在第三排也坐人的情况下,后备箱空间确实小了一点。