雅阁后排舒服值得买吗_雅阁空间怎么样

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.71分“良好”

【购车经历】 99年，人生的第一辆车，车小白一枚， 10.10拿下驾照，10.12在没试驾甚至坐也没坐过得情况下直接去4s店定了雅阁幻夜尊贵202800银色，结果…说多了都是泪，35天也没看到车，只能退了定金（热情都被磨灭了） 后面又去看了领克05和01，红旗hs5，帕萨特迈腾，比亚迪汉，ct5等多个车型，越看越乱…雅阁的外观颜值，保值率，省油耐用，空间大还是战胜了我，感觉只有这个车最适合我，买了以后不会后悔，最终决定换家店继续雅阁，幻夜尊贵价格雷打不动，反而混动全系优惠比较大，还有现车，干脆咬牙加钱直接提了幻夜锐智版，当天直接提走…（没有提车仪式就很难受） 【提车价】 裸车价225800 全款优惠1.1万 保险5500，自己上牌 购置税20000出头，落地价约25.2万（事后和车友群小伙伴交流过，各地价格差不多，除了广州24.7外） 小地方的好处，加价没人买，看着南方抢破头皮，感觉太夸张了哈哈 目前五天行驶300公里，说说自己的驾驶体验，【最喜欢的点】 雅阁最吸引我的还是外观，简直太帅了，回头率很高哈哈，尤其是新款幻夜轮毂，流水尾灯，这是我直接化掉帕萨特凯美瑞迈腾君越的直接原因，第一眼就爱上的车 再加上用车场景不多，现在买车可能是新鲜感，后期过了新鲜感吃灰，就要顾及保值率了，雅阁保值率还是很好的 【内饰】 内饰比较中庸，尤其是对比国产领克那些，简直就是老头乐，但也看得过去吧，不是很差 【驾驶感受】 加速起步混动真的是特别顺畅随叫随到，略微还有点推背感，很nice，超车提速也没压力，混动噪音也小很安静，马力满足日常代步家用绝对够用了。 对了 提速到后期甚至还有类似声浪的感觉听着很带劲！ 【空间】 空间很大很舒服，本人块头比较大，紧凑型轿车后排顶头压抑，雅阁后排非常舒服，考虑以后家用一家人完全没问题 【油耗】 可能是我第一次开车动不动地板油吧，油耗目前7个…（我可能是个假混动，看群友有5个的应该算正常，后期应该会降下来） 【其他亮点】 远程空调启动，还有无钥匙主驾驶进入还是有点逼格的，全景天窗也不错，轮毂我是真喜欢 至于辅助驾驶我还是新手不太敢开，后续再研究吧哈哈… 【最不满意】 Emmm已经是次顶配了，25万的价格没有真皮座椅，就算了，360全景 抬头显示 全液晶仪表盘 记录仪 都是顶配才有，起码均衡一点呀！音响也是杂牌，QQ音乐听歌?就和手机放歌一样。唉 【总结】 目前提车五天没有太多的后悔，加预算上混动，体验确实爽，听说和燃油版本完全就是两个车，起步加速很快，不过综合来说，也并没有太多的意外惊喜，雅阁就是中规中矩的一款车。 买车就要买自己喜欢的，之前买幻夜总有人笑话20万买个1.5t的车，买了混动，2.0L又有人笑25+买个雅阁…哈哈，还有说日系车，皮薄易拉罐，怎么说呢，没有十全十美的车，既然选择了雅阁就要接受它的缺点，我选择了雅阁的省油省心保值空间大，就要接受日系的配置低 内饰简约 以及操控

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

提车正好整一个月，来交作业了。 【提车价格】 先说下价格，四月份因为?影响，整个车市行情低迷，所有车都不好卖。这些车企再也不能用芯片短缺这种流氓借口明目张胆地涨价和减配。五月份宝马3系曜夜的360也加回去了。车企老实了，4儿子也就老实了，库存量积压严重，价格挺好谈。去年尊贵雅阁没有优惠还要加价2000提车简直离谱。我买的时候优惠1.3w还送机油油卡啥的，落地21.7。淮安小城市竞争还是不够激烈，在车友中肯定不是最低价。五月份价格有抬头，如果疫情在夏天余威未了准车主不用着急，价格很大概率比我的美丽。 【空间表现】 空间我感觉真挺不错的，本田空间魔术师并非浪得虚名。本来感觉还好，对比了朋友的CT5空间真的大好多，凯迪不知道咋回事车也不小，空间就是做不大，可能还是后驱的原因。声明下凯迪真是好车，用料比本田厚道太多，雅阁好歹二十多的车哪哪都是塑料，后备箱轻的要死。后排略有点矮，但是我175坐着不顶头，凯迪掏空了还是顶头。可能是本田铁皮薄吧 【最不满意】 我对动力要求不高，雅阁动力能满足我，油耗我也还满意。最主要的还是车内饰质感和用料我不太满意，本田实在是太抠了，发动机盖都减配了。还有底盘质感没有德系车高级也是真实的。有点晃晃的感觉，不太扎实。然后远光灯不太远不知道可不可以调高一点，大灯也没有德系车亮。最后一点，感觉雅阁保养频率挺高的，虽然保养不贵但是比凯美瑞 宝马3频率高很多，特别是CVT变速箱也很娇气，要清洗油底壳啥的。我是个懒人，总要保养感觉很麻烦。 【驾驶感受】 后排比前排舒服，座椅真的又软又大，靠背角度也挺合适。前排座椅感觉有点矮，我喜欢调高一点开，不然感觉整个人陷进去了。涡轮迟滞有一点，但不是很严重，低速讲实话比凯迪的迟滞好，但是不如宝马3聪明，高速动力储备就一般了，跟凯迪和宝马2.0T差很远了。CVT胜在平顺，家里人一起出行坐着舒服，但是少了AT的那种换挡的驾驶激情，个人其实还是心水宝马3的采埃孚，可惜家里有点意外，与宝马失之交臂。 最满意 最中意的其实就是外观，很喜欢幻夜套件的轮毂和前脸，雅阁真的是同级别颜值最能打的了，我有点颜控，要是帕萨特迈腾有这外观我肯定选他们了。就是车尾灯的订书机造型不太喜欢。越开越香的还有车上的各种主动被动安全配置，三十几万的BBA很多配置居然没有真的很意外。不后悔加点钱选尊贵，ACC和L2开国道和高速真的太好用了，右脚可以休息休息。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 旗舰版 国VI

3.64分“良好”

这一代雅阁的变化很大，更加运动的外形相较于以往雅阁商务的形象，给了人焕然一新的感觉，不过也难免让人有种“大号思域”的感觉。不过去看实车时需要注意一些细节，比如前进气格栅上沿有些松垮，四个门的胶条粘合不是特别紧密，做工层面值得注意。 车内部分更加年轻，在配置层面很多人会觉得这次雅阁不太厚道，但很多人忽略了一点是，这一代的雅阁把价格进行了下调。实际配置也并不是那么差，基本可以满足使用需求，只是可能在部分这个级别应该有的配置上有缺席，要结合价格看。 在空间和储物层面，空间一直是本田的拿手好戏，不需要特别担心。后排不管是坐垫还是空间整体还是比较舒适，只是头部空间稍显局促。 驾驶部分，我们此次体验了城市、赛道以及环线道路。这台车1.5T加CVT的组合，跟思域很类似，虽然涡轮迟滞比较大，但是牵引力和爆发力还是可以的，数据层面很棒。在武汉32到35摄氏度左右的环境下，这台车直线加速在8.3-8.6秒左右，刹车距离40米上下，从直线的表现上来看还不错。不过二次加速的响应速度不够快，受制于排量，一脚油门踩下去，转速和声音会起来，但车辆实际加速并不凌厉，到了2000转后才有所爆发，而且车比思域大，动力表现自然有区别。 驾驶层面，方向盘转向不够灵敏，双踏板保持了本田一贯的线性风格，底盘非常的整，不过悬架还是偏软，虽然标榜了运动和青春，但本质还是偏向家用舒适，极限状态下车身摆动幅度比较大，尤其是像大的回头弯，速度稍微快一点，车的侧倾幅度会让驾驶者欠缺信心。NVH部分值得点赞，比之前的产品要好。 至于会不会出现机油增多（机油稀释），通过我们的渠道了解到，雅阁上这台发动机进行过微调，理论上应该不会出现，但整体发动机结构没有变化，所以仍需谨慎对待。 总体来说，这代雅阁的变化非常大，需要时间去适应，不过可能年轻人会很快接受这台中级车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

【购车经历】 个人年龄95后。首先在对比同级别雅阁的颜值打动了我吧，然后感觉加92号油，后期保养维修费用也比德美车会更省点就冲雅阁了。尤其幻夜的轮毂简直太能打了，颜值强无敌。之前一直在纠结选白还是选黑，最后还是选了黑，中午交钱下午直接把车开走，匆匆忙忙并没有想象中买车那么爽。 【空间表现】 空间没的说，家庭用车空间也是考虑的一方面，后排坐的很舒服，后备箱真的大，让人感觉很惊喜。全景天窗给人幸福感爆棚，后排的人会感觉整个车坐着会很敞亮，遮阳效果也很好，但是把天窗完全打开就会阻挡后面的光线…麻爪 【油耗】 最近开了500公里，不算多，没经过特别堵车的地方，均速60-80油耗不到8个，屏显7.7左右。最近看了比亚迪dmi才4个油感觉有点小心动，不过让我再选一次可能还是会买雅阁。 【驾驶感受】 哈哈这个问题我也有个疑惑是我自己的问题还是这车的问题，就是红绿灯起步有点慢。是我买新车不敢踩油门么…还是这个车启动就是会慢一点，希望老司机们告诉我下~新车加上这几年也没开车开的也比较谨慎，没怎么狠踩，也谈不上什么驾驶感受以后慢慢分享，如果你要推背的驾驶感受这车是够呛了，考虑德美吧，听说混动驾驶感受比油车好我也没体验过…但是起步加速确实很丝滑。速度30-40过弯感觉轮胎有一点点打滑，出现过几次了。 【提车价格】 3月底现金优惠一个整数，花6000多买了6年质保+保养套餐，因为上班一天要来回开60公里还是蛮划算的。剩下购置税、保险、上牌费大家可以自己算一下大差不差。要了原厂的行车记录仪和前排座椅加热，贴膜和发动机护板(月底去弄)。自己出去花200多喷了一个底盘防腐装甲，北方万一碰上下雪天还是有备无患。 【最不满意】 本田的app实在是太简陋了，只能说是有…但并不好用，隔壁随随便胎压显示，就连最基本的油耗和总公里数都没有，真的差评，欺负已买车的消费者了。 车漆确实薄，也没办法了，本田确实不算良心车企，能省都给省了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 当初喜欢上雅阁就是始于颜值，感觉非常有气质，从想购车到提车，经历了近一年，去年过年的时候，想6月份入手的，后来听说有10代雅阁的中期改款车型，所以就推迟了，就一直在等新雅阁的上市，终于在10月上市了，上市后观察了两周下定决心订十代半雅阁燃油尊贵版星月白颜色，最后在等车一段时间后，12月份提车了，想想真是欣喜，毕业一年，也有了自己的第一辆车，很开心。 【动力表现】 感觉1.5T的涡轮增压动力很足，能够满足自己的日常的使用，一般涡轮增压的发动机都要比相同级别的自然吸气动力要高，涡轮增压的发动机提速也比较快，能够在车内能感受到明显的提速感，不会有顿挫感。 【空间表现/内饰】 空间格外大，可以满足满足一家人出行要求。身材180厘米空间完全没有任何压力，坐在后排很舒服。车门可以放垃圾桶等物品，充电宝，手机可以放在杯架里或者中控下方积储盒里，搭手箱也很大。储物箱也特别大，三个行装箱没有问题。内饰方面感觉还是比较中庸的，没有特别的亮点 【提车价格】 全款济南22.6W，最基本的首保就不多提了，还额外送了4次保养，还有贴膜，还有全包围的脚垫呀，后备箱垫，灭火器，洗车拖把等等 【驾驶感受】 以安逸为主的车要什么操控。方向盘略重，转向精确，但是由于车够长影响了灵活度。整车底盘感觉偏硬了一些但也没有那么硬，到底B级车主要还是家用，惬意还是第一位的。高速开起来也比较稳，没有发飘的感觉。 【油耗】 能耗方面还是要着重提一下，目前已经行驶1000公里，综合油耗是7.2个油，市区7.6个油，感觉还不错，如果经常跑高速的话，应该还可以更低。 最后还是恭喜自己成为了一名雅阁车主，希望大家早日喜提爱车。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

说实话雅阁这个车空间足还是很大的，尤其是后排空间，175坐后排，可以翘二郎腿，坐在后排很舒服，比同级别好很多。动力方面，1.5t高功率发动机，日常代步完全够用，也很稳；红色内饰完全是最爱，并且还有现车，没有等，比黑色内饰有活力很多，就是不知道以后会不会不耐看；噪音方面吐槽一下，速度一起来，噪音就打了，和凯美瑞比起来有很大差距，不知道上高速噪音怎么样，喜欢安静一点的就做一个隔音吧，个人还是能接受的；车机系统也不咋地，没有CarPlay，准备在淘宝买一个盒子，原厂车机听歌、看导航都不方便；车漆还没看，是不是有各位车友说的那么薄，不行就再贴个车衣；外观是真的帅，极夜流银很有辨识度，大老远一眼就能看见。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

我是98年的，也没开过什么好车刚得证3个多月，按着自己的感受来聊的，我的是22款雅阁的豪华版，不喜欢的话不要喷我窝: 22款雅阁外观自己觉得呢还是很帅的，溜背造型45度角这个位置看侧颜还是很酷很帅，年轻且运动的，买车那一会就是被它的侧颜的颜值深深吸引了，毕竟我23岁这个年纪喜欢的还是比较偏向好看。 提车半个月，油耗在自己家这边有些路坑坑洼洼，走走停停很正常，没怎么开，只开了580多公里平均油耗7.8这样，小段里程在国道和省道开见过5.9，当然没开多久这些说明不了什么，只是根据现在开的说出来 这款车里的整体空间我觉得在这个价格还是很ok的储物空间够用后排坐的的舒适，后备箱空间也是很满意 雅阁通病22款也是有的，就胎噪而言也不是严重，我开车都是连着蓝牙放着着自己喜欢的歌开的，不开音乐开车的话心里还是觉得雅阁这个开车的噪音觉得不爽，但是每款车都不是完美的，毕竟雅阁中庸就是它的特点，就是各方面不算同级别的顶尖，但是在同级别车中各个方面都还算很不错

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4分“优秀”

雅阁总体来说是一款性价比比较高一点的B级车，外观设计比较迎合现代年轻消费群体的口味，那么我来分别说说10代雅阁的优缺点。优点：外观漂亮，前脸犀利，溜背的造型，看上去特别运动，而且这种造型并没有牺牲太多头部空间。 车厢特别宽敞，座椅舒适，特别是后排座椅，软硬程度，包裹性，支撑性，椅垫长度，都恰到好处。刹车距离优秀，日常开起来非常轻松，动力够用，结合CVT可以连续变速，动力衔接顺畅，开起来的感觉非常平顺。转向手感比较好，方向盘阻尼，回正力度都恰到好处，低速比较轻盈，高速比较沉稳。车身跟随性非常好，感觉车身非常听方向盘的话，方向盘打到哪，车头马上指向哪。非常省油，在不牺牲动力性的前提下，综合百公里油耗7升左右，同级别名列前茅。可靠性口碑非常好，故障率极低，在二手车市场的保值率非常高。 缺点：CVT变速箱起步顿挫、转向手感退步，回正力不够自然 、后排滤震效果欠佳，NVH不够考究、车厢内噪音大，行驶过程内后视镜抖动，车厢用料一般有异味、视觉高级感不够，后备箱空间一般、后排座椅只能整体放倒，音响效果一般，自动启停系统匹配不是很好，除了反应比较慢之外，启动和熄火时的动静还特别大。 第十代雅阁相比于之前的雅阁，应该说在各方面有了不小的进步，包括颜值的提高，底盘变整了，操控犀利了，燃油经济性也进步了，但它同样有着不可忽略的缺点，内饰材质不够好，车厢味道比较大，涡轮迟滞严重等。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

我是今年购买的这辆雅阁，虽然时间不长 ，但也有一些个体会，下面是对我的用车感受的描述。我相信这款中型轿车在同价位算是特别抗打的了。各方面的性价比挺高。首先在颜值方面，他的造型符合我的审美观念，没有那种老气的感觉，看上去非常干净大气，这是我选择这款车的一个重要原因，说白了我是个颜控。在动力方面，我是日常代步，算是作为一个普通的家用车来使用，作为我的第一辆车，这个给我的感觉就是动力挺足的，因为我也不好和其他车型做对比，但是他能符合我的驾驶需求。还有就是油耗方面，目前感觉百公里油耗在6-7个点之间，这个油耗算是挺正常的吧，要不是石油涨价，用车成本肯定会大大降低。然后还有空间方面，往车里面看第一眼给人的感觉就是空间大 空间大还是空间大。确实在后排的空间能够给人足够的舒适度，当然前排也不例外，但是后排给我的感觉更不一样。接下来是我在用车过程中感觉到的一些个缺点。第一个就是轮胎噪声有点大，销售虽然和我说这辆车增加了隔音棉，但是还是有点挡不住轮胎的声音。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.14分“优秀”

【购车经历】 横向对比，只试驾了凯美瑞混动，相较来说，雅阁动力响应更快点，整体驾驶感受是要优于凯子，仅个人感受。 汉dmi，帕萨特，亚洲龙，cc猎装，坦克300这些车在买车之后都有后悔过 11代出来了，我好像又有点后悔了，快骂醒我！… 【空间表现】 这个没话说，后排坐着舒服，座椅宽度，腿部空间都很ok了。后备箱也很大！ 【油耗】 相对来说不太满意，都说买混动不是为了省油，说实话我6个油表现一般，跟官宣差远了，一公里勾到5毛左右。只能说这玩意儿太看气候和路况了，左边浙江杭州嘉兴，可能也就春秋那几个月低一点吧 【驾驶感受】 咋说，前段还行，要推背感还是隔壁电车去吧，6w多的哪吒，也嗷嗷快。之前坐过同事的海豹，也猛。目前12500公里，一半以上在高速吧，最高差不多140+，胎噪风噪发动机声音确实不轻。S档100-120这个区间超车还是挺舒服的。 对了有一次被一辆凯迪拉克给蹦了，真追不上 【用车成本】 目前保养都是送的免费6次，才做了2次。用车快一年，贴膜2000，洗车30，补胎20，加油6200，第二年保险3900，其他杂七杂八2000多 【最不满意】 1、车机真的很馋现在的国产车和新能源！ 2、没有全液晶仪表，很喜欢能投地图的仪表！ 3、胎噪确实看路况，减震偏硬，导致我的行车记录仪调到最低档，也老是给我拍照！！ 4、被忽悠买了喜悦延保，3888，撒币！！！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

开起来挺不错的，大学生拿完驾照第一台车，也是步入社会的第一台车，自己看外观挑的一款车，很满意。 优点，空间真的大，后排坐着很舒服，天窗也很通透，坐后面不会有压抑感。 车身很长，不容易掉头。 这个预算里可以算是不错的一台车，无论从外观还是油耗都是挺好的。 也曾想过买BBA入门装逼，后来看开了，感觉没必要搞所谓的“花小钱办大事”买个车标上路被人笑话。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

1.外观很棒 很好看 2.内饰因为是豪华版没有自适应巡航啥的 正常用完全够 塑料感还是挺重的 3.1.5t 190+的马力 很充沛 正常超车什么的完全没压力 4.空间超级大 后排葛优躺没问题 好评 5.隔音差 胎噪大 其它暂时没发现什么大毛病 总体还是不错的 6.高速有点飘 但是动力没毛病 总结 预算足的上幻夜肯定没毛病 预算不足的豪华也不吃亏 销量好不是没原因的 各方面都比较均衡 开过不少好车 也开过次一点的 总体来说 这台车买了快一个月了 还算满意 奥 对了 导航不好用！！！划重点！！ 导航不知道用的哪里的 反正就是不好用！希望后期能有高德的导航吧 隔音 胎噪再优化 就很完美了。销量会给你答案

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.7分“优秀”

元旦过去订的车，正好有现车还是自己喜欢的星月白，全部下来23.5w，年前就顺利提车开回家过年了，当时4S店还欠个前后倒车雷达跟行车记录仪没装，说是师傅都回家过年了，要等过了年之后再过去安装。 一共开了3000多公里，目前油耗市区5~6L/100km，过年走高速大概4.8L左右，驾驶体验还是不错的，起步无顿挫感，市区开起来噪音也不大，油耗的话因人而异吧，个人感觉还是比较满意了。空间是真的很大，后排坐起来相当很舒服。后备箱空间也还行，过年回家基本能放得下所有行李 雅阁给人最亮眼的地方还是外观，确实是被他的颜值深深吸引。配置方面基本是该有的都有（没有用原车的carlife，自己去网上买了carplay真的很好用）。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

开了快一个月的雅阁混动，驾驶感受可以说是燃油车给不了的，红绿灯的起步只能然他们看尾灯，高速的超车也是很带劲的。年轻人第一台车必须是帅的，是开的爽的！ 后排乘坐体验可以说是很舒适，后备箱也是能放很多东西的，自己出租房搬家居然一次可以搬好，堪称货拉拉。哈哈 但是这隔音是稍微差了点，我是可以接受，但是以后有钱了，肯定整一台隔音好的，哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.7分“优秀”

这段时间雅阁综合驾驶感受还是挺不错的，跑高速风噪和胎噪还是挺大的，空间还是有些小的，后排大沙发舒服，座椅不是真皮有点遗憾，轮毂太拉风了，靓丽的风景线，牛气！