点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.71分“良好”价格方面,这辆菲斯塔 280TGDi 劲享Plus版在我们当地优惠只有8000左右,其中厂家指导价为15.48万,优惠后裸车价为14.68万元,其中保险费用5500左右,加上上牌费用和购置税1.5万左右,全款购买这款车16.7万多,这个价格能买到一款合资小跑车,感觉性价比还行,据说办理贷款会便宜两三千,对我而言并不值得。
外观上这款车颜值还算很高,而且车身上加入了一些运动方面的套件,看起来很运动,格栅和轮毂等地方都做了熏黑,轮毂尺寸有18英寸,内部有红色卡钳,侧面有黑色钢琴烤漆材质的册全,翼子板上有特殊车标,可以说这款车处处透漏出运动的一面,让人看一眼就很喜欢,这款车灯组全部是LED光源,大灯还是延迟关闭功能,日常使用很方便。
内饰上也是满满的科技感,7英寸液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,显示效果很好,内置的系统支持语音功能,开车的时候就可以下达指令,开空调、开天窗、设置导航,不用动手,感觉上很方便,刚开始用需要适应一段时间。用料方面不是太好吧,方向盘是真皮的,座椅是仿皮的,其他地方主要是硬塑料了,特别是门板哪里,感觉有些廉价。
按理说2700mm轴距,内部空间不会差,实际体验下来我不太满意,一米七八的我坐在后排,感觉头部已经顶到了车顶,溜背设计的弊端,腿部空间表现还行,没有不适感,中间地板设计的还算平整,日常使用问题不大,但满载情况下还是有点拥挤,后排最好搭配一个小孩乘坐。储物空间表现还行,无论是深度还是数量都能满足日常使用。新车的味道有点大,买回来建议通风一周。
动力上,1.6T排量的车,204的马力,账面数据上要比同级1.5T车型好多了,搭配的是7挡双离合变速箱,动力很强,日常使用D挡足够了,高速超车也很随意,同价位合资车中估计没有比它更厉害的,就是这个双离合偶尔会卡卡响,维修师傅也解决不了,说这是常态,咱作为消费者也只能接受,听起来会很不舒服,不过不影响使用。操控性还行,方向盘没有虚位,可以说指哪打哪,高速过弯车身也比较稳定,最好不要给女生开,动力太强。目前这款车跑了五千多公里,平均油耗7.5L左右,市区行驶8个上下,高速上反而好一点,平时开车最好关闭自动启停,你会发现关闭了油耗更低了。
用户3480097770024:这款带原厂黑色尾翼吗
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.79分“良好”今天测评的是LAFESTA 菲斯塔,21款 280TGDi 双离合 劲享Plus版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:官方指导价格是15.48万,现在这款车我们这可以优惠0.8万左右,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是14.68万元左右,购置税12900元左右,购车商业保险5300元右,上牌500元、官方全款落地价16.6万元左右。
空间:
4660*1790*1425MM的车身尺寸,空间是你选择菲斯塔之后不得不妥协的项目,比起全家出游,它更适合两个人的日常代步,身高182cm的体验者来到第一排,将座椅降至最低,调整好驾驶姿态后,菲斯塔头部空间为一指,保持前排座椅不变,体验者来到后排,菲斯塔头部空间没有余量,腿部空间为四指;菲斯塔车内储物空间够用,但整体比较常规,没有出彩的设计,扶手箱如果能大一点会更好,实用性比较一般;地板的中间位置有定的凸起,纵向空间略局促;前门板杯架内部面积不小,可惜后半段开口太窄,普通的瓶装水都不好放进去,感觉有点浪费了。整体空间表现比较紧凑。
动力:
搭载了1.6T 直列 4缸 涡轮增压发动机,匹配7挡 双离合变速箱,最大扭矩265N.M,最大马力204PS。动力充沛,完全够家用;这款发动机1500转就进入了最大扭矩的区间,涡轮介入不是很明显。150kW的最大功率,有些动力过剩,这车测试的时候最高车速跑到了260km/h。变速箱换挡十分干脆,激烈驾驶时,双离合变速箱独有的升档节奏,会让你非常享受。但是突然加速的时候,降挡速度不够迅速。另外菲斯塔的声浪是最值得表扬的一点,轰下油门随时释放动力,每次升档之后,回火的声音简直太动听了;
缺点:
1、隔音不好,在市区行驶还可以,上了高速之后,车里的胎噪和发动机的声音比较大;
2、菲斯塔的空间表现紧凑,后排座椅设计略显平庸;
3、前门板杯架后半段开口太窄,普通的瓶装水都不好放进去;
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
4.14分“优秀”【动力表现】
动力大家有目共睹204P一脚地板油推背感说来就来,
【驾驶感受】
开车来说转向精准,辅助功能很好用,在高速行驶非常省心,座椅稍微有点高,车内空间不是很大,胎噪大!隔音差!风噪大!底盘有点硬,除去以上的几个缺点我觉得剩下来的优点
【亮点配置】
座椅通风真的很香,车道辅助,acc自适应巡航简直是经常跑高速的人的福音,用起来要多爽有多爽!
【乘坐体验】
前排坐起来还是很舒服的,毕竟有座椅通风,后排就不是很友好了,角度不能动,但是中间没有太高的凸起部分,这样综合下来坐后排中间的人就没有那么的不舒适了,但是空间确实有限!
【油耗】
我七千公里得有五千五都是跑的高速,高速上时速八十至九十五的时候是比较省油的,开空调差不多五六个油左右,一百二开空调大概是七个油。市区油耗不是很友好,开着空调差不多得十一二个,一直加中石化95的油,刚刚看帖子说加92的油耗比较低,这次打算换92试试。
杨的记事本:菲斯塔较北京现代的其他款车来说,它的优势就在于加速快,而且油耗量低。它的油耗大概只有5L/100km,能大幅度给你省油的话,那你也能省下一笔钱出去旅游一次了。
猪猪侠c:好样的,这评价走心
直率饭团K6y:这烂车,我也有一辆
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.93分“良好”颜值和动力确实是强项,比较加分,就是原厂胎跑高速的时候前面两个胎鼓包了,换了两条米其林的胎,原厂胎噪有点大,建议换静音胎
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
4.71分“优秀”开了这么久,整体体验非常不错,首先就是它澎湃的动力,轻轻一脚就能瞬间提速上去,没得说。再就是外观,可太帅了,回头率高,有次等红灯,一个人车窗摇下来欣赏欣赏,还有次会车,遇到个年轻人,直呼卧槽,菲斯塔? 缺点呢就是这个避震较硬,路感反馈较强,有的地方开着舒服,太颠簸的路开着很抖,再就是隔音方面不行,速度上来了风噪胎噪声音都大了,倒也能接受。十几万的车还是很推荐啦!
完美更精彩:车友们 你们菲斯塔远程启动怎么弄得?
无所谓57066626:你首付了多少
牙哥说影:兄弟,这尾翼多少钱选配的
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.71分“良好”【最满意】
发动机的声浪和响应速度很有钢炮的感觉,猛踩时推背感很明显,车头指向灵敏,方向盘虚位很小;车辆的NVH水平控制得非常不错;且车辆的智能配置给的非常实惠,在这个价位很有性价比。
【最不满意】
虽然很硬,但是有时候在悬架调校等方面会感觉有些过于硬了,长时间驾驶时会有些疲劳感;并且有些时候语音系统会在无意中启动。
【驾驶感受】
无论是起步加速还是后段加速,都非常充足,随叫随到,油门延迟很小,即使满载开空调的情况下也没有过多的迟缓感;不过在降档加速时稍有些顿挫。
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
4分“优秀”菲斯塔所搭载1.6T发动机可输出204马力,265牛米的强劲动力,匹配上7速双离合变速箱,开起来动力挺足的。
打开车门看到这个车内饰设计比较动感,方向盘都是真皮包裹的,握上去手感非常不错,座椅也是真皮包裹的,支撑性和舒适性也非常不错。
举升起车辆检查底盘紧固件时能看到这车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
这个车享受三年十万公里整车质保,建议在五千公里或半年(先到者为止)进行一次常规保养,机油自己选择品牌,机油加机油滤芯大概在400元左右就可以拿下。空气滤芯和空调滤芯建议一万五千公里进行更换。两者的价格大概在300元左右。大保养区间为六万公里左右,除了以上所说的常规保养的项目外还需要换一次变速箱油,费用大概在1200元左右。
据车主反映,他喜欢激烈驾驶,有时候大脚油门踩下去之后,双离合变速箱不太稳定,会抖动、会顿挫。所以建议大家开车的时候不要经常激烈驾驶,激烈驾驶次数多的话,4万公里左右更换一下变速箱油。如果自己的车辆还没有出保便出现该问题的话,抓紧去4S店进行检测,估计一般升级一下变速箱程序就会改善很多,另外车主的这辆车多媒体死机也经常出现。大家可以升级车机系统便可解决。
菲斯塔这车外观很漂亮,开在路上甚至回头率也不小,很适合喜欢运动车的年轻人。
江辰658:落地多少个?
用户566221022222:现在估计是14都可以了