1作为XRV的兄弟车型,目前在售的缤智车型主要的动力配置同也是1.5T和1.5L自吸的车型。虽然1.5T的版本有更好的动力体验,但是毕竟在购买小型SUV的时候,多数人还是追求经济实惠,因此至少在我的工作之中,1.5L自吸的车型还是要更加主流一些。131匹的动力参数,官方零百十一秒的成绩自然跟动力澎湃没什么关系,不过还是可以基本满足城市使用的需求的。
2.缤智延续了日系车一贯的动力总成稳定性较好的特点。搭载的这台1.5L地球梦发动机在飞度上使用过一段时间了,技术也算是比较先进的,故障率方面表现还是不错的,也基本没遇到过前期1.5T发动机上的机油增多问题。搭配本田的CVT变速箱整个动力总成的匹配的完善度数还是非常好的,虽然运动感会欠缺一些但是还是比较顺畅的,至少保证了不错的舒适性。
3.缤智的前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂是比较传统的悬挂配置,不过在这个价位后轮还是非独立悬挂确实是有些不够大方。不过幸好整体在调校上还算是在比较不错的水平,虽然说不上动态表现有多优秀但是起码的舒适性还是得到了保证的。
4.相比兄弟车型XRV缤智的小问题要少一些,主要就是隔音问题,缤智整体的车身较高再加上NVH确实比较一般,甚至可以说比较差,所以风噪和路噪都比较明显,尤其是高速风噪,甚至会有整台车在漏风的错觉,而且风噪没有什么好的解决办法,增加密封圈的效果一般;不过路噪可以通过更换静音性能更好的轮胎缓解一些。再有就是我遇到过两次车机系统的故障,经过重置之后就排除了,可能是软件系统的BUG造成的。
异响问题我遇见的就很少了,基本就是拆卸调整就可以解决的。
5.缤智在4S的单次更换机油机滤的保养的成本大约在400元左右,保养手册建议每5000公里小保养一次,20000公里的大保养在550元左右,1.5L车型的油耗表现还是很不错的,很多车主都能开到6L左右的油耗,整体来说缤智的后期使用费用算是比较经济的。
6.整体来说,缤智作为目前合资小型SUV中比较实惠的车型,虽然并没有很优秀的地方不过各个方面的可以说都是达标的,空间表现不错。后期使用成本不高,保值率也不错,不过还是有一些动力比较一般以及车漆薄,质感一般等日本车的常见问题。不过整体来说如果你追求实用,缤智还是比较值得考虑的。
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今天咱们就来好好聊聊本田缤智这款车型。本田缤智作为本田进军我国小型SUV市场的第一款车型,从上市以来到现在销量上一直都比较稳定。相对于XR-V更加粗犷野性的风格,缤智无论是在外观上还是内饰上都展现的更加动感精致,所以有些女孩子在考虑这两款车的时候会更偏向于缤智一些。
在空间表现上,缤智相比同级别的车型来说属于中等水平,虽然车长只有4340mm,轴距只有2610mm,但是得益于本田优秀的车内空间设计,1米8的大个子坐在后排头部空间还能余下3~4指,而腿部空间更是有两拳的表现,这个空间水平与同价位的轿车相比都能不占下风,更别说SUV了。
动力方面,目前缤智共搭载了两台发动机,分别是1.5L自然吸气以及1.5T涡轮增压,两台发动机均为本田的地球梦系列发动机,这点值得一提。在预算上比较有限,或者自己一般都是一人用车的情况下,1.5L自然吸气价格更便宜,同时性能也够用。追求更强悍的动力表现,跑高速跑山路比较多,或者经常满载的,推荐1.5T涡轮增压,动力上更有保障,更有底气。
在保养方面,以2020款 220 TURBO CVT豪华版为例子,首保是在5000公里的时候,首保内容就是很常规的更换机油机滤了,而且也是免费的。往后的保养也是5000公里一次,值得一提的是缤智的机滤从首保往后都是每10000公里更换而非连同机油每5000公里更换。在机油的选择上,缤智需要使用全合成的0W-20机油,价格也比较贵,一般在500~550元左右(工时费在200元)。
在口碑方面,缤智目前出现的比较多的问题有二。第一个问题存在于缤智的1.5L自然吸气发动机上,具体表现为在发动机冷启动的时候会出现比较明显的异响,声音类似于齿轮打齿的声音,一般持续几秒后就会消失。热车情况下连续熄火再启动是不会出现这样子的声音的。经查明是因为VTC执行器的问题所导致的,本田旗下所有搭载1.5L自然吸气的车型都有几率出现此问题,一般情况下可以通过更换新的VTC来解决。在质保期内肯定是免费的,如果不幸出了质保期的话,自费更换一般价格在2000元左右。
缤智作为本田在国内小型SUV市场中的一员大将,其动感时尚的造型、同级别里出色的空间表现以及本田地球梦系列发动机都是其核心竞争力所在。虽然中间经历过了机油增多的问题,但是如今也已经基本解决。想购入一台价位在15万元左右,够时尚也够好开的SUV的话,缤智的确是个不错的选择。
番茄104397885176:不喜欢出风口,不够人性化