光阴似箭,日月如梭,拥有它快一年了。
购车原因:2020年是一个特殊的年份,数字含义是爱你爱你,也是新的10年开始,在19年年底就计划开始买车,送给自己2020年的生日礼物,也是因为疫情的原因吧,便从2019年12年开始在懂车帝上开始漫长的选车历程!
购车经历:由于相信日系车的保值率,耐开,三大件稳定,所以基本把目光聚焦在本田丰田日产,桥车去看了卡罗拉,思域,轩逸,SUV看了CHR,缤智,逍客,最后因不喜欢轿车坐得太低,底盘低,放弃选择桥车,而选择SUV!最先抛弃了选择逍客,在缤智和CHR之间徘徊犹豫选择了大半个月,就排量之间和荷包之间的较量,最终荷包起了决定性因素,选择了本田缤智,若我选择丰田,绝对选择CHR,这真的是为了自己的人生安全着想吧!把深圳所有的本田4S店全部走了一遍,最终选择了一家第一次去的广汽本田4S店,因为这个销售最有耐心,我要求送的基本满足了我,因为担心金九银十会涨价,所以在8月底交了定金,选择了2020款本田缤智1.5L先锋版,裸车优惠了2.48万,保险6000,购置税发票开了8000多,服务费等杂七杂八的要了3000,贷8w36期5500利息,和销售磨了好久,多送了我全车雷达,防盗升级,全车换真皮内饰,2桶机油和一些其他抱枕之类的车载用品!最终以13.1+5500利息,在懂车帝查出的最低的价格,我这个不算最低的,那也绝对不高,差不多吧!车友们认为呢?
外观:相对于XRV来说我更喜欢缤智的外观,耐看,最喜欢的是它后门把手,有个性,我喜欢与众不同,有些朋友还不一定能找到你车的后门把手在哪呢!
内饰:本田系列所有的车型,内饰都是那种硬塑料,没有国产车的豪华与质感,这是通病,同时可能这是给消费者留出无限的可能,想怎么改就怎么改吧!
配置:日系车图的就是三大件稳定可靠耐操,国产车图的就是动力科技配置豪华,就说长安CS75plus吧,同样的价格,动力,内饰,配置都比缤智丰富太多了,但就保值率来说,可能缤智有一定的优势,毕竟本田是卖发动机送车的,也就这点值得信服,仅此而已!
避震差:不得不说,这空间也是一般般,有一次,我载我弟和一对情侣,回来的路上,下暴雨,本来下雨给人的感受就不好了,自己花那么多钱买这破玩意,图个什么呢?那些路坑坑洼洼的,开在上面就像左摇右摆在跳舞,
动力:最值得吐槽就是动力,我感觉到力不从心,想超车,油门踩到底,等了10几秒还没超过去,存在太大的安全隐患了,后悔没上带T的。
悬架硬:可能动力会好那么一点点,还有那悬挂,硬得像我家的平板车一样,一个小小的坑都可以把人给弹飞起来,给人乘坐的感受是那种坐在摩托车上的感觉,开个十几万的车,连个摩托车都比不上,不觉的羞愧吗?然而这车的中保研碰撞测试成绩都不怎么样!
空间:空间方面就是令我最觉得心动的,用车一年了,无论是装货物还是后排坐乘客,都是非常满意的,还记得我一次搬家,后尾箱装了2台电脑,3件家具都是妥妥没问题的!
那车身结构,那铁皮薄得像纸皮一样,一戳就穿,开起来得小心翼翼,给不了驾驶员一份足够的安全感,希望本田官方能重视中国消费者的安全问题,毕竟生命无小事!
地理更新:缤智有免息政策吗,如何才能达到免息?
Qtl00:我这个星期天去看车,价格满意我就订车了,可是我是一个小白我不知道怎么砍价,可以给点建议怎么砍价吗?
花轻梦:后悔没上带T的是什么意思??
【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计,它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计,整体风格比较简洁大气,配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕,并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。在动力上,这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟,动力表现一般;CVT变速箱的传动效率不错,开起来轻快,动力响应线性且直接,能够满足日常使用需求。
【不满意】
缤智采用后扭力梁悬挂的结构,为它创造了更好的后排和后备厢空间,但也正是这个底盘拖了后腿,整体质感表现一般,噪音较大,在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好,本田车很少有隔音出色的,本田车始终要比同级别同价位的车,隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好,采用塑料材质,冬天摸起来很不舒服。
【驾驶体验】
缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机,在扭矩表现上不是很亮眼,不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化,整体比较佛系,以平顺为主。就实际驾驶体验来说,缤智先锋版的1321kg车身自重不算大,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,出力感比较轻盈;中后段加速有一定的反应时间,如果进行急加速,高转速没有什么力道,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。
【油耗】
目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内,燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准,要比同价位的大多数SUV省油。
【总结】
本田缤智适合想买一个空间还不错,坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠,落地在14万元左右,性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品,无论是行驶质感和豪华感,缤智都不是最出色的,但自己更喜欢小车带来的灵活度,穿梭在城市中更加方便。
世纪之昰:一个十来万的车硬和大几十万的车比隔音,比方向盘比动力比刹车盘!花几十元买点橡胶条做下隔音,花二千多换4个米其林轮胎,再花上百包装下方向盘你的小缤智一定让你感觉会不一样,车和老婆一样都需要化妆品!动力方面在城市里开开足够强大了!在高速上再牛B也就一百三!开二百二?算了吧!缤智给你的是安全可靠老实本份而不是花里胡哨!别问我怎么知道,因为我的车是2015的缤智,就换了4个轮胎!今年刚换的!
洒脱高山6V9:自己喜欢就好了
白天不懂夜的黑12198:真的很菜,车身轻,动力不足,车子刹车盘绣到你怀疑人生
缤智虽取得9月小型SUV销量榜第二的好成绩,但与排名第一的兄弟车型XR-V还有一定距离,造型一致的两台车区别在于广汽和东风前脸设计上的不同,缤智采用年轻一些的镀铬条装饰,而XR-V则采用思域同款前脸,个中取舍取决于个人。内饰塑料感十足,很掉档次,中控设计更适合驾驶者观看,但却更靠近副驾驶,反人类的设计是其诟病之一。毕竟是一台小型SUV,空间表现一般,后排腿部只留有一拳有余,不过前后排的储物格空间很多,中控位置的储物格刚好可以存放手机。配置寒酸,豪华版及以下都只是织物和皮织混搭,豪华版及以上才有LED大灯,GPS车载导航也只有顶配旗舰版才有。副驾驶右窗和天窗存在明显异响问题,避震不舒服,在非铺装路面行驶路感很强,颠簸感明显。1.5L动力较弱,但舍得给油也并不慢,爬坡很肉,220 TURBO的1.5T地球梦动力强劲,同时油耗也不高,综合不到8个,而1.5L的则要更低一些,与多数轿车相差不多,省油是它的优势。预算15万元,想要省心、省油的车,选缤智和XR-V都错不了,口碑和保有量都不错(两台车均为销量榜前列),具体选谁看自己更喜欢谁的外观。
购车快半年了一直没时间写,今天终于有点空余时间来谈谈我所购买的这款缤智车!外观看着还可以谈不上大气?,我很喜欢这个刀锋17寸轮毂。内饰就显得朴实无华,有点老气了!皮织混搭的座椅坐着比较舒服,但很容易脏!车门板是皮质包裹,但皮子看起来很廉价!动力1.5L我在东莞市区够用了,一般红绿灯起步也没落在别人后面。高速表现就不知道了,很期待去试一把?!噪音分路况,有的路况很安静,有的路况又特别吵,反正我感觉还能接受!空间表现还可以,后排坐过三个同事我问他们挤不挤,他们说还好啦。减震有点硬!遇到个小坑得提前把速度降下来,要不真有点颠。漆面是真的很薄,我都怕我洗车时把漆蹭下来?。我最最想吐槽的是车门板下放东西的储物槽,一个字小,勉强放瓶怡宝之类的矿泉水,一把雨伞☂️都放不下,我严重怀疑这是厂家在应付?!我是21年3月底在东莞购车,首付7.5W一年半免息6W!(本来想全款的,销售说全款这个价格拿不到,想不明白)交了个两百多的车船税,这就是购这辆车的总支出!4S送了全车贴膜,一键升窗,头枕抱枕啥的,我又要了个灭火器!油耗我这个车平时也就市区代步,没上过高速,购车半年现在表显油耗一直7.9!期待后期能降下来!现在有点后悔那时没加一万上1.5T豪华版,小遗憾了,不过1.5L在市区表现也没网上说的那么不堪,我觉得是足够我用了?!我是越开越喜欢这台小车车!至于操控我也体会不来,人生第一辆车不懂啥叫操控,反正转向灵活,轻快,指哪打哪!请问各位老司机这算操控体验吗?目前车辆一切正常!希望我的购车体验能帮到在考虑这款车的朋友,谢谢大家。
自己5556:我买了跟你同款的车,同事说什么版本,我说自然吸气的最高配。然后人家问有没有啥功能,然后我说都没有没有。没有车窗一键升降,后视镜电动折叠,自动空调,都没
馒头1r:我买的缤智门的螺丝都有动过的,你们是这样吗?
新仔lulu:刚签下合同13.6在广州,期待提车的那一天
缤智是本田的家用轿车,从实际的体验来看,普通的城市行驶表现不错,但高速表现不算好。L15B3的1.5L发动机应付日常的行驶还是不错的,起步阶段足够的灵敏,即便红绿灯起步都完全可倒计时结束再踩油门;但当速度上到80之后,会有较为明显的加速疲软,毕竟其扭矩才155牛米,他的CVT变速箱优势在于平顺性确实不错,但整体的爆发力一样欠缺了些。作为一款SUV,缤智整体的空间不算大,4328mm的长度,2610mm的轴距,整体的后排空间属于较小的,身高182cm的大个子,腿部空间都显得有点的拘谨;并且乘坐感受来说,缤智用的还是扭力梁,在经过减速带以及较烂路面的时候,车内的振动感等还是较为明显的,在噪声上,他的风噪控制的不错,但胎噪在速度达到70之后,可较为明显的感受到。整个车内的设计来说,缤智是偏向于保守的,与现在所谓的科技感确实搭不上太大关系。不过缤智这款车作为SUV,他整体的油耗表现的足够低,车主油耗百公里可做到8L左右,而本田的4S店、经销商等也“遍地开花”,车辆后期的保养等方便,缤智在华的口碑一样非常不错。对于缤智我的建议是:家用还是非常合适的,若打着本田地球梦发动机而来,想体验速度与激情,那至少1.5L的缤智不适合你。
仁爱荷叶9SV:适合的,就是最好的
艾可力魔力净:到不了8个油
手机用户6625066476:那1.5T的呢?动力和提速怎么样呢?有没兄弟解答下
对于广东地区车友来说,选车基本都优选选本田,丰田,因为日系车耐用,省心,省油,基本没什么大问题,开个8年,10年问题不大。缤智就是其中一款家用上班代步车首选,之前去4S店试驾体验了下,总体感觉可以,就是内饰一般,后排空间有点狭小,让乘坐的人感觉很压抑,下面主要谈谈试驾过后的自己的感受。
车型介绍:缤智是定位为小型SUV,先锋版优惠下来14.5万左右落地。它的车身尺寸为4328×1772×1605mm,轴距2610mm。这款车搭载1.5L、1.5T发动机,最大输出功率分别是96kw/6600rpm、130kw,配备有6挡手动、CVT无级变速可选。缤智的竞争对手有本田XR-V、逍客以及丰田C-HR。此外,新缤智1.5L的底盘系统也进行了全面升级,采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调校,兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。
安全方面:新缤智全系新增实用性很强的胎压监测系统,并标配了VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项先进的科技配置。此外全系标配前排i-SRS智能双安全气囊及前排侧安全气囊,前排座椅三点式安全带(带预紧功能),为驾驶者保障良好的操控性。
主要优缺点:
优点1:省心耐用,外观好看,空间适中,适合家用代步。
优点2:动力强劲,油门比较敏感,舍得踩油门加速也还行。
缺点1:没有360全景影像,没LED日行灯。底盘太低,跟轿车一样高。
缺点2:后排座椅不能放倒,轮胎隔音效果差,胎噪大,内饰熟料感强。
缺点3:优惠力度不大,可能是本田销量好口碑好,不愁卖😋
总的来说,车是个好车,毕竟买发动机送车嘛,一日本田车,一生本田人,个人喜欢,看大家的需求,我是最终选择了我的逍客😎
Running在路上:
Mdnl:紫色的吗
用户2512011384482:请问你这车是玫瑰黑还是紫色?
缤智的定位是一台小型SUV,也是XR-V的孪生兄弟,二者在外形方面高度相似,三大件也保持一致,是本田中国双车战略下的产物。
缤智在外形方面比较时尚,尤其是后门隐藏式的门把手设计非常有意思,很多第一次接触缤智的车友都很难在第一时间找到后门把手的位置。
虽然缤智的车顶溜背幅度并不大,但车窗线条看起来更像是一辆两厢车,搭配粗壮的侧裙营造出了非常强的跨界感。
内饰方面缤智的表现比较一般,方向盘造型老气,中控屏尺寸比较小,也没有液晶仪表盘加持,已经有点跟不上时代的发展。
空间方面作为一款小型SUV来讲是合格的,后排中央地台基本上没有隆起,腿部空间比较充裕,但头部空间略显压抑。另外缤智的后备箱开口比较大,内部空间也比较规整,装载能力表现比较好。
动力方面,这台1.5T发动机是思域同款,有着177马力的最大功率,实测百公里加速时间不到9秒,在同级别来看表现非常的出色,有一种小钢炮的感觉。匹配的CVT变速箱动力输出也非常的平顺,中后段加速时响应也比较积极,给人一种动力随叫随到的感觉。
但缤智在舒适性方面表现并不好,完美继承了这个级别日系车隔音差的毛病,无论是风噪还是胎噪都会比较明显的传递到车内。另外内饰质感表现比较差,主销车型都采用了织物座椅。中控屏的功能性表现也比较差,只有顶配车型支持导航功能,其余车型的中控屏基本上都是摆设,甚至连手机互联都不支持,这是购买缤智前必须要考虑的问题。
【油耗】
7升左右
【驾驶感受】
给油动力还可以
【空间表现】
一般般吧
【最满意】
开了一年没出过一次毛病,也省油吧,我基本城里开,7升算省的吧
【最不满意】
车漆薄,和别人车蹭一下,人家没点反应,自己漆掉了好多,露出黑色塑料。
减震差…隔音差…内饰差
【提车价格】
不记得得裸车多少了…落地13.4万。保险全保有六千多,应该算买贵了
【动力表现】
舍得给油还是可以,但是动力响应不是那么快,毕竟没带涡轮增压
【驾驶感受】
减震很差
【保养】
用的紫桶机油,要用就用最好的,差不多七八百
1895:13,2差不多了
凉席怪:沙发一个
挪威的森林194885709:乞丐版的13万多,太贵了,你好有钱啊
点评车型:
2020款缤智 220 TURBO CVT精英版
4分“优秀”内部空间够用,后排放倒超大空间,睡觉都可以,外观大气时尚,大镀铬条有些夸张,操控顺滑,动力够用,加速也比较快,没有肉的感觉,小颠簸滤震很好,路感比较强,过弯灵活
缺点
倒车没有力度,稍微小一点的坑洼就过不去,高速后车内噪音还是有明显感觉,过大坑有点颠簸,总体不错值得推荐
外观
大气时尚,增大了轮毂,是我喜欢的
内饰
简洁,实用,硬塑料感稍多了些
空间
本田的空间没得说,车身不大,内部空间合理够用
仙洋水木:全款落地多少?????
我是蓬莱的:11月15号提的车落地14.58,坐标山东龙口
y1只白眼狼:全款落地多少
【购车经历】
车展买的车,给送了很多东西,包括中控屏换成大屏。座椅,车门全部送包皮。送防太阳贴膜,倒车雷达啊,脚垫啊等等。
【空间表现】
后备箱确实五年来一支能满足我的各项需求,整个车子的乘坐空间也中规中矩,不过对于这个级别来说已经很满足了
【提车价格】
14.8w
【最满意】
一直没出过什么毛病,日系车的优势。很省心,开出去远距离自驾游了好几次,都没掉链子,包括去了稻城等高原地区。
【维修成本】
中规中矩,可能没拥有过豪华车,不知道保养的成本,缤智的保养成本不高,但也没有多划算!
【最不满意】
没有最不满意的地方,我觉得这个价位这个车,从整体使用体验来说,各方各面都及格了
【油耗】
市区跑的多,重庆堵车严重,夏天7.3,冬天6.8
说到小型SUV里的扛把子,除了XR-V,大多数人首先想到的恐怕就是缤智了。在换装思域同款的L15B8发动机之后,动力成为了缤智在同级车型中最大的优势。177匹的最大马力,使得缤智能够在8.5秒左右完成百公里加速,CVT变速箱的响应还算积极,虽然不能在电光火石之间拉高发动机的转速,但换挡的逻辑还算清晰,而且得益于扭矩的提升,缤智的中段提速响应也不能说慢。转向手感有点压手,指向也比较精准,整体的转向调校突出运动风味。车辆的悬架质感略显单薄,悬架在压缩过程中不够迅速,而回弹速度较快,这使得缤智在遇到较大颠簸时车内会有明显振感,不过在激烈驾驶时会有较好的支撑性。作为一款小型SUV,缤智的空间表现可圈可点,180cm的乘客在后排可获得两拳左右的腿部空间,此外魔术座椅功能让车内空间利用更加灵活。
动力:1.5L家用足够了,上下班,偶尔附近转转。
空间:一家三口够用,后排放倒临时休息。
配置:一般,卤素灯,需更换LED灯。但基本的功能有。
外观:时尚,大气。
大小:小型SUV,停车方便。
操控:方向灵活,单手打方向没问题。
舒适:换挡平顺无顿挫。
油耗:磨合期7个左右。
车买来主要是给老婆用,4.3米左右的车长,一台小型SUV,车内空间可以了,为了安全考虑给她加了一个360全景摄像头,比较实用。先锋版的原车配置方面也够用,正常开车哪有经常摆弄那些功能的,就是上车开着就走,电子配置多了后期也会不灵敏,甚至损坏,(并不是说多了不好,个人感觉实际用处不大)修吧花不少钱,不修心里还别扭。自己家用,有着不错的空间,适应各种路况,动力也足够了,经济省油。总体来说很好,没必要看那么多的评论,条件好,自然讲究的多点,追求的好点,什么零百加速,舒适,内饰精致,车内噪音等等,哪有十全十美的车,一人一个审美,一人一个观点,喜欢就好。要买自己喜欢的车,就算它不完美,也是你喜欢的,这就是实实在在的话
朴实有华312:360影像吗
用户2037105872066:加的360全景是不是本田专用?要多少钱?
缤智优点1、外观设计比较漂亮,车头的镀铬装饰运用的恰到好处,尾部大面尾灯在夜晚更醒目,后门使用了隐藏式门把手,非常有设计感。2、虽然定位小型SUV,但内部的空间并不小,第二排座椅放倒后可形成近乎纯平的效果。3、1.5T车型动力水平不错,发动机最大功率177马力,对于一台小型SUV来说绰绰有余。缺点1、全系车型整体配置水平不高,入门车型价格达到了12.78万,但却没有倒车雷达、天窗等配置,大灯为卤素光源,座椅为织物手动。2、隔音水平表现一般,尤其是高速行驶时,但这也是本田家族车型通病。
缤智这款车只是个小型SUV,他的宽敞度来说一般,178cm的身高若是乘坐后排会有点的压抑,注重空间的朋友实际体验之后再考虑。内饰的质感来说,方向盘、中控面板等采用的还是硬塑包裹,摸上去显得硬邦邦的,质感一般。8英寸的中控屏来说,可玩性也一般,基本上就是听歌而已,其他也没什么可玩的,他的后排来说是没有USB/Type-C接口以及后座出风口的,这确实是有点不友好了。
缤智他用于普通的城市行驶还是不错的,1.5L匹配CVT变速箱,整体的平顺性还是较高的,城市行驶是属于好开类型的,但跑高速整体的提速确实是一般,高速超车要留一定的余地才行。乘坐的舒适度来看,缤智表现也是一般,用的还是扭力梁,在经过一些减速带或者是坑洼的时候,后排的弹跳感还是较为明显的,对于这款车来说,我觉得整体的表现并不算优异。