英仕派乘坐感受还可以值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

新车上路，刚跑完1000km，第二箱油还没用完，现在来给车友分享一下我的用车体验！ 【购车经历】 现任的crv车主，因为要用回以前的南海车牌，所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来，预算18w，考虑到故障率、经济稳定性和保值率，又只能购买油车或者油电混合车型，所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样，在买crv的时候就已经了解过这几款车，所以直接试驾，最后还是选择了英仕派，对我试驾体验感兴趣的可以联系我，这里就不啰嗦了。订的黑色，着急上牌，所以什么颜色有现货就买哪个，我crv是白色，黑色正好😄，正前方看过去显的车小，侧面这车的流性线条就出来了，所以这车侧面最好看。一周提车，两周上牌，搞定🤝 【提车价格】 老顾客了，所以也是直接谈的总价，18.5w落地，基本样件+行车记录仪+灭火器，没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里，熟悉的视野，熟悉的味道，这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘，所以手感并不怎么好，慢慢的还能习惯一下。低速阶段，因为是主电行驶，相比涡轮油车，车辆静谧感较好，等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重，低速很容易刹车，高速的时候踩轻了刹不住，踩重了容易变成急刹，不是很流畅的那种，不知道能不能调？车比较长，没有雷达，也没有车侧盲区影像，前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳，高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重，但没有太大虚伪，指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显，但算不上噪音。整体感觉动力足够，车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L，大概5毛多。第二箱油5.5L（只跑了2/3油），是省油了，但别期望能省多少，毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的，特别是在中低速（80km/h）期间加速感特别明显，动力充沛，高速之后是主油，提速感明显下降，不过在120km/h之内不会感觉特别吃力，所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线（半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段）。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉，同级别处于上游无可争议！ 【乘坐体验】 座椅舒适性较差，包裹性不强，驾驶时间长点容易腰背不适，转弯时离心感较强，相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些，因为够大，175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃，所以静坐在车里的时候静谧性很好，我还以为本田转性了，终于加强了车内噪音的问题，直到……开起来的时候，这路噪……额，我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点，稍微开久点就明显腰背有点累了，crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭，我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素，方便我5年后换车（一辆车我一般只会开五年，现在科技时代，五年一换最划得来）。这是一款性价比车型，预算足够建议还是优先选择雅阁，还有就是这辆车是中保研的F4，介意者更加应该考虑；其次，我还是不太建议静智版，所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次，直接上净雅；

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 疫情期间准备购车，然而不能回沈阳，就在本溪卧龙店定了大派派，一开始定了银黛灰，又纠结白色，后来通知银黛灰需要继续等，白车到货，果断入手大白，选择困难～ 【提车价格】 首先感谢国家送了一半的购置税，总共花了20.5，店里送了装甲、护板、记录仪、脚垫，6年养车无忧、还有一些杂七杂八的小东西，价格在预期之内。 【驾驶感受】 买车之前开过一段时间雅阁，总体驾驶感受和混动雅阁没区别，方向盘不是轻飘飘那种，座椅很很舒服，地盘比较低，过减速带算是比较硬朗的。 【油耗】 新车提回来5.9，一周开了600多公里，全程空调外循环22度，油耗反而降到5.4左右，单次油耗可以在4.7左右，高速和快速路居多，跑高速也挺省油的。（新车自带车载etc） 【动力表现】 动力表现十分满意，驾龄七年，开过不少车型，感觉这款车的动力非常好，还有一个讨喜的点，就是每一脚油门踩下去，都不会有负罪感，因为油耗真的不涨 【亮点配置】 喜欢本田的驾驶辅助系统，特别是车道保持和距离那个，下雨天很有帮助 空间大，动力强，省油，这是别人问我为啥买这台车的答案，帅不帅的，那都次要的了哈哈哈 【空间表现】 不要超载，完…… 【保养】 店里送了6年养车无忧，据说是6年保养和更换易损件不用花钱，还没首保，不知道是真是假，中升本田 【最不满意】 车机功能简单，我也不在乎，一个卫士carplay 就能完美解决 外观塑料件稍软 没有后视镜自动折叠，准备自己网购一套装上 没有前后雷达，店里要给，折现了，准备自己装一套原厂的 行人保护，对插安排上了 老婆和大派派合影

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

3.9分“良好”

外公中规中矩，油耗是真的低，一箱油800公里，当然高速多的情况下，最省油的速度是80-90的时速，在城市环线不堵的时候最省油，最低开到过表显油耗4.8L百公里。 【购车经历】 本来是想买思域的，劲势版那个，12.5落地，但是看了实车内饰太差了，一对比英诗派大气多了，内饰也好不少。 【最不满意】 最烦的是这车买的少，上牌等了一个月，车管所环保没录入，谁都不想拆后处理，10.7提的车，等到11月初才上牌。 【提车价格】 白色加置换，落地应该是15万，14年车龄的马3抵了1万，实际应该是16万落地。黑色还能少2千，白色加2000。 【驾驶感受】 动力够用，指哪打哪，底盘隔音都中规中矩吧。家用够了。 【油耗】 上班近就4公里，基本也就周末用车，一年跑一万公里都不到，老小区没有专用车位，就买油车了，综合应该6.5个左右吧，第一箱油700多公里，一半高速一半市区，加油45L，高速应该6个以下，城市应该7个左右，表显最低开过4.8L再下不去了，是北京12月五环周末晚上10点半，一点不堵的情况下，时速80-90。 【乘坐体验】 座椅还是比较舒服，空间比马3大不少，所以乘坐体验好不少。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

【提车价格】 231800包牌按揭落地，贷款6.1万，两年免息，海口地区价格高一点正常，每月还3050，前几个月多点，送原厂记录仪，送全包航空脚垫. 【最不满意】 隔音和路躁就是这辆车最大的缺点！ 【驾驶感受】 S档推背感是有的，发动机嗷嗷叫！舒坦，红绿灯必须第一个窜出去！不然都对不起e:hev的标志！平时市区开很像电车！很省油！ 【乘坐体验】 后排能有三拳大的空间，中央扶手很宽大很舒服！真皮座椅通风加热用起来很舒服！很省心！后备箱很大！满足日常家用！电动记忆座椅用起来舒适性很强！不用谁借完车以后再调座椅了，可惜就两组，要是3组就好了！哈哈哈，不过知足了！ 【油耗】 油耗这方面没有参考性提车当天184km高速7.0L/100Km，由于本人喜欢激烈驾驶，所以油耗不具备参考性 最后，提车当天贴了强生领英玻璃膜，车衣，隔热效果和车衣自修复效果很好！不可否认的是英仕派混动真的是一台好车！高速自动巡航表现喜人！很灵敏！200多买的CarPlay盒子也很好用！方便，车机系统的自带导航实话实说有点难用！也是一个缺点！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始不考虑油耗，直接奔着ct5过去的，试驾了一下，感觉非常不错，动力顶呱呱，内饰也是没得说，比A4好看几个档次，价格都已经谈好，但是当天不适合提车，就说明天提车，当天晚上大伯的儿子正好买的是xts，跟我讲凯迪拉克基本油耗在12左右，要做好心理准备，算了一大笔经济账，因为也是父母全款购买，说好之后加油保养什么的就自己搞了，想了想，咱现在这实力还是不允许，家里能买，我确开不起，忍痛割爱。 后面既然想到，反正都无缘动力操控这些什么的，那就把油耗搞到极致，就去看日系车了，当时先去看的天籁，一进门销售就直接跟我说，2.0的天籁16.5今天落地就能开走，我当时确实有点心动，但是内饰真心无法接受，就去看了雅阁，这家伙真不错，看车友说英式派比雅阁配置高还便宜什么的。 就来英式派了，无奈没有现车了（混动版的），最后销售经理留住我说，展厅那辆车可以卖，是属于公司集团的奖励车，也就是5月份刚来的车，购置税交过了，巴拉巴拉谈了一下午，最后22万聊下顶配的落地。 【驾驶感受】 已经1000km，高速城市一半一半，质感还是不错，动力开sport模式也有，省油的话开econ走高速，顶配的还是香，音响轮毂什么的挺好看。 【油耗】 1000km 6.6平均 【最满意】 最满意的是舒适性，大家都是风燥大，有是有，丹梅这么大，高速路的时候有时候超车道比货车导路烂一些，胎噪就特别大，但好路的话还是很舒服的，音量开大点。 【最后］ 总之，对比ct5来说，我觉得这个车也不遗憾，甚至越开越喜欢，之前买车总想着动力运动推背，现在也想在马路上和广场三大妈一较高下，来拼拼油耗，可能这就是日系车主的驾驶乐趣所在吧，哈哈哈哈。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.5分“优秀”

人生的第一台车广汽本田锋范大学刚毕业就买了，开了十年了品质非常可靠，十来年从未出现任何质量问题，就换过刹车油变速箱油，其他的都没动过，就基础保养做做，备胎未下过地，代代步油耗也省，毕竟在这个价位其他隔音舒适性就别谈了，代代步皮实耐用还是很不错的，跟着我十年了，跑了很多地方从未掉过链子，唯一的就是底盘防锈做的不怎么样，下边梁有锈蚀，据说这是通病，去年就和家里商量换一台B级车，自己也是做汽车行业的，看来看去也就雅阁凯美瑞天籁（雅阁凯美瑞感觉价格超预算了，自己预算偏低，天籁不喜欢），后来发现英仕派也挺不错的，本来汽油低配后来没车就中配，结果中配看看觉得还不如再加点上混动低配，结果又是没车，一咬牙就上了中配，醉了，现在才提车十几天，主要是市区开，高速也跑了一千来公里，总体来说还是不错的。相信本田的品质，性价比还可以，网上新款感觉好丑，配置可能更高吧 【最不满意】 目前还没什么特别不满意的地方，就是感觉配置有点低，主要是倒车雷达 后视镜加热和折叠没有，停个车还要手动掰，有点不大方便，还有就是轮胎很挑路面，水泥路面胎噪大，沥青路面还好，空调关闭状态，如果开着外循环，还能明显感觉到有风吹进来，上台车没出现这个问题 【购车经历】 上台车是本田开了十年，预算又有限，所以选车还是偏向于本田，也在网上看了下雅阁和凯美瑞，没去店里看，最终还是选择英仕派，试驾都没试就买了，觉得性价比还是可以，毕竟手上没什么钱。 【提车价格】价格一般般吧，和网上的大神价格比不了，这款车要换代了，听4S店工作人员讲后期要换代换生产线不生产了，新款外形实在欣赏不来，现款就要成绝唱了 【驾驶感受】 混动市区提速还是不错的，油门很跟脚，也没有刻意大脚油门，提速不错非常顺滑，和开电动车一样很舒服噪音也小，高速也跑了一千公里左右，后劲差点，噪音有点大，但是比我上台车好多了，主要是开习惯了本田觉得这隔音还可以，跑高速Hondasensing驾驶辅助真心好用，缓解疲劳，安全感满满，市区有一次人行横道避让行人有点晚，触发了自动刹车，吓死我了 【油耗】 高速和国道一千公里油耗显示4.8，上次清零跑了几天市区目前表显6.5，怎么感觉市区还比国道高速费油呢，不是应该市区更省吗 【亮点配置】 配置基本够用，最喜欢hondasensing安全超感系统，自适应远近光系统也很好用，远近光自动切换，转向辅助照明在乡下跑山路照明不好的地方开很好用，照亮转弯盲区，其他的比如皮座椅电动座椅，大屏全景天窗，侧气帘等等也没什么好说的，是这个级别基本配置吧 【动力表现】 动力表现我觉得挺满意，市区提速干净利落，高速稍微差点，但是也是完全够用，主要是我高速最快一百二三，再快也没试过也没必要，安全第一 【乘坐体验】 家里人都说挺舒服的，座椅宽大厚实，软硬适中，支撑也到位，就是主驾如果有电动腰托就更完美了

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.39分“优秀”

【提车价格】 东莞大朗买的精致版，老爸想补钱让我上精悦和混动低配，我拒绝了，没选雅阁想省钱是一个原因，另一个是不喜欢雅阁C尾灯和V前脸，2021年2月底订车，3月提车，等车四天19万整拿下。 【购车经历】 买着急了，订车后发现买贵了，还什么都没送，没买车的建议就是选不同车型要亲自试驾去看，就算看准了某车型，也要做好规划去谈，比如想给送什么谈的目标价格等，去不同的ssss货比三家。 【销售态度】 首先，说送手机控制，包括离车后视镜折叠和升窗，也就是我图一的小盟控车，提车当天才叫我需要出300多给另一个销售，说每天一块，我提出异议，就给我看合同，居然有写自费，坑。 其次，离车自动落锁一个月后才发现有这配置，要中控设置，问销售还说什么离开摸下门扣，啥也不懂。 最后，开了一星期才发现，玻璃水一点没给我加！ 【亮点配置】 全车仿皮、真皮方向盘、全景天窗、卤素大灯、没雷达只有倒车影像、中控基本蓝牙非触控、前台电动座椅、usb只有前排两个后排没有、但后排中央扶手够大不是凯美瑞那种小小扶手，而且后排空间很大，坐着很舒服，甚至想睡觉。 【驾驶感受】 优点：开绿叶很肉，关了就挺轻快，操控比堂弟的汽油2.5凯美瑞好，方向盘沉一点开久了习惯了觉得挺精准，油门踏板前段不灵敏，稍微深踩就很快（这是很多老司机说得没力吧），加上刹车感觉不错，我觉得速度真的很好控制，比大部分涡轮增压车平顺。 缺点：等红绿灯时如果立刻换挡加速，会顿一下，还有遇到过怎么踩都提不上力的情况，不知道什么原因，还有这车胎噪大，底盘很硬。 【油耗】 东莞市区9.2的样子，我开车一般遇到路口会提前松油门溜过去，自动启停有时开，高速试过5.9L/KM，计算过一次梅州回东莞油费，东莞段小堵车加开空调情况下，花了90多的油，当时7.2油价，一公里大概4.5毛钱。 【维修成本】 磨到过几处，两次较严重，都是因为我家停车难，有次做了钣金和喷漆，找了熟人350搞定，另一处买了点漆自己涂上去，2000多公里首保，现在9个月6000公里不到，现在双十一4s说300保养（绿桶）准备12月二保多加两百保养用黑桶。 最后这是我人生第一台车，够我用了，开到成家立业还也卓卓有余，外观也很喜欢，尤其洗车后，努力赚钱将来买bba吧

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI

4分“优秀”

一.购车动机：媳妇儿上下班刚需 二.购车预算：20w左右 三.购车需求： 1.空间大（本人1.85m媳妇儿1.68m） 2.舒适度高（本人上下班有班车，平日里用不太到，买车主要是心疼媳妇，市区开速度不快，平稳安静是第一位） 3.油耗低（家用车经济性要高） 4.配置尚可（这个需求人人都有但每个人对于性价比的定位不一样，不一定非要得到别人的认同。你的车钱毕竟是自己付，你的车毕竟是自己开） 四.购车经历 明确了自己的四个需求，20w这个尴尬的价位总有你绕不开的几台车。 并且主要以日产居多。 1.雅阁嘛，看呗，挺帅，但是尾灯不敢恭维🦀 开嘛，4儿子店给我试1.5T豪华，excuse me，没到60迈耳边那呼呼的风是认真的吗🙉？ 一个印象，吵。 试驾路线短，也没高速，顶配才有Honda Sensing对于我这种驾照老手法新的司机不太友好🤪，没能感受到那顶级调教的马力实属遗憾。不买的主要原因是，260turbo精英版丐中丐死活不下二十还让我感恩戴德🧐，还让我加2000安什么雷达、影像、行车记录仪、脚垫、踏板告诉我这是升级了🙄？！好家伙，内行。 2.直接走人，一排四儿子店，看了雅阁很失望，隔壁却是东本，算了，再给本田一个机会😤。一进去，咋又是雅阁？！一看展牌，好家伙，英文单词inspire 。 意思懂（不懂）其实无所谓，但是真心拗口🤷♂️。不过呢，买车不上BBA已经失去了买标的乐趣，B级车不买雅阁又再次失去了买名字的乐趣，算了，破罐破摔吧🙃。 “您好先生，请问您是想了解这辆英诗派吗？”甜美的女声在耳边炸裂，那年轻貌美身材婀娜的销售带着香气竟来到我身边。 啊，这车，真白，哦不真长，啊，这灯，真圆，哦不，真大。 激动的心，颤抖的手，小兄弟都要抖三抖。 “谈，到底，多少钱” 美女销售顿时面色绯红，仿佛瞬间绽放的牡丹花🌸 “那个，我们这车优惠三万” 我心想，隔壁雅阁一万五，这竟然是三万。隔壁雅阁男销售，这竟然是美女。一系列数字在我脑海中飞快闪过，88 65 90啊，25 168 啊… 我终于忍不住了，花了一个亿零十九万八买下了这部车。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

内饰和雅阁几乎一模一样，前脸比起雅阁更胜一筹，我本身也是刚毕业考了驾照，小白一个，全力倚父买的车，当时看了日系几个B级车，天籁、凯美瑞、亚洲龙、雅阁、英诗派、帕萨特等等都看了，这几个日系车的4S店销售态度跟印象中前几年完全不一样了，很热情，倒是大众的4S店，进去都没人招呼，进去看了看帕萨特迈腾的内饰就走了，之后看到新款英仕派，这个外形就很符合我的喜好，谈了谈发现比雅阁便宜不少，就定了英仕派。 本身我也是不怎么懂车，说不出这车多好多差来，但是这个车的感受可以分享一下 ：一是底盘感觉较低，二是坐车里以后声音基本上听不到，就好像静音了一样，但是呢，上路之后那个坑洼路面反馈的声音却很明显，第三是感觉车头有点太长了，可能是我的技术不到家吧😂，转弯的时候要把脖子伸老长来看车头前面，生怕蹭到刮到哈哈哈哈 其他的地方都很满意，提速也是嘎嘎以嘎嘎，坐起来也是非常舒适，尤其是空间大，后排空间也是顶中顶，家里人坐了都说不错

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.6分“优秀”

提车好几天了，还是挺满意的，外形比较帅气，优惠了2万，买了2000多东西，落地23.6左右，2880买了个终身保养。车子比较长一点，倒车新手有点难，车辆盲区检测功能挺不错的，打转向灯的时候可以看到2边的映像，之前看的是雅阁燃油尊贵版，雅阁车都订了，1个多月后销售才说厂里没车，果断去看英斯派了，发现英仕派优惠力度挺大的，就加了点预算换成了混动版本的。混动的内饰比燃油的强多了，燃油那个鸡腿一样的档把太丑了，音响差了一点，毕竟没啥品牌的只能听个响，这个算比较遗憾的一件事情了。空间非常的大，坐进去很舒服，对我来说有一辆b级车已经足够了，很满足了，希望未来的日子能陪伴我安安稳稳的度过，想买英斯派的朋友可以参考一下哦。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.6分“优秀”

空间绝对大，后排可以翘个二郎腿，家人很满意。外观很运动，但同时也内敛，整车显得很修长，个人感觉很多细节上，比如尾灯的处理，要比雅阁好看太多。内饰方面，红黑拼色不俗套，少了氛围灯只能自己去加装了，座椅很舒服。低速驾驶感受绝了，很安静，电动起步让人很舒服，发动机介入几乎感受不到。但是速度一上到70左右，胎噪就很明显了，加上风噪什么的，对比低速的表现，多少让人感觉有一点明显。L2辅助驾驶很不错，整车操控感上，还是一如既往的让人有信心。 PS，我是老思域车主，哈哈！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.43分“良好”

【购车经历】 当时只是有打算买车的想法，但是并没有确定买哪款车，有一天无意间刷到抖音人家拍的英诗派视频，被它帅气的外形给深深的吸引了，第二天就跑去4S店看车试驾，在一对比其他 车，还是觉得英诗派帅气。 【提车价格】 去年年底的时候22款改款刚刚发布上市，综合自己是个新手而且第一次买车预算有限就定了典雅版，裸车15.59万，啥也没送，还是和几个小伙伴一起去谈的价格，当时优惠比较少， 车源也不多。 【驾驶感受】 毕竟是B级车，驾驶感受肯定是A级车比不了的，转向精准，方向盘有点重，上城市高架噪音有点大，动力方面，没问题，日常超车，起步都够用了，挂上S档位，还有不错的推背感哦 ! 【油耗】 我来了接近一年，综合油耗8.1左右，可能和我平时的驾驶习惯有关系，我是新手，难免大脚油门和急刹车，特别是城市交通，若果开了小绿叶模式应该会好一点吧，应该在8个以下，总体来说汽油版，油耗中规中矩。 【乘坐体验】 本田嘛，空间大师，那后排的感受肯定非常好了，坐上去非常舒服，巨大的手枕箱放下来还是很舒服的，座椅宽大，同级别几乎没对手，行政接待都够了。 【保养】 前期按照保养手册上面保养费用不高，一次也就五六百块钱，服务非常不错，而且4'是店保养，不是放心安全么，毕竟都是经常保养本田的师傅。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.7分“良好”

2022款精悦版，2月最后一天提车，落地20.3万。价格感觉还可以接受，不算买贵，合理价位。 ①外观还是很漂亮的，尤其是侧面颜值很高，但是个人觉得前脸没有雅阁好看。空间也非常大，座椅舒适，就是前排座椅略短。 ②配置方面也有少许遗憾的地方，精悦相比老款取消了前雷达，这车坐姿低，所以看着车头又长又高，前面距离不太好掌控。4s店送了前雷达，但是要加个小屏幕，感觉太丑了就没装，后期自己改原厂中控显示的前雷达吧。没有carplay，苹果手机不太方便，自带智导互联只有3个G流量，用完了就要花钱购买。没有方向盘加热，北方冬天刚上车摸着方向盘真是很冰手。另外还得要再加装个锁车自动折叠后视镜和升窗。 ③新车只跑了70多公里，现在油耗无法真实体现，等多跑跑就降下来了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

【提车价格】 买车小白，之前也未看过车，一直是在懂车帝上看别人的成交价以及刷车友圈。 一直从去年年底就看上了英仕派，当时的价格还是居高不下，直到有一天看到一篇文章，说的英仕派各种配置的底价。 一直记得精致是18.5，5月初就去4s店看，得到的报价19.6碰壁回来，后面也从周边城市多处寻问，18.8/20.8的报价参差不齐。 就这样一直拖到了5月底，听说了有国家减半购置税的政策，心想现在18.5肯定可以了，就又找了些偏远地区的店问价。 等到了6月初就都能给压到了18.5，由于贪心而且第一次购车，没先谈好赠送的精品就又压了一千，申请的18.4，结果什么都没送，自己也不够稳定，06.08就订了。 后面一度有些后悔，因为没过二十天，18就能落地了，半个月血亏四千…… 【驾驶感受】 由于是第一辆车，而且刚拿驾照，又于车长的把握还不是很好，已经一血... 在没有对比的情况下感觉坐得舒服，空间也大，唯一不太喜欢的就是方向盘的皮质，一开车握着就出汗，这得吐槽一下。 后排提醒功能有点吓人，大晚上的在车库，后排没人没东西，会突然的提醒注意后排... 而且这车空调太冷了... 开过的就知道 【油耗】 油耗还是比较满意的，平均6－6.2L/100km上下班的路况也比较好，这个因人而异，不能拿来比较。 【最满意】 缺点说了，说说优点吧，颜值是我最开始喜欢这车的原因，第二就是空间以及性价比。 买的灰色，好处就是与众不同且耐脏（提车一个月以来一直没洗），喜欢个性化的可以选择；坏处就是... 不能加前铲尾翼这些，黑的白的加了都搭不上这个银黛灰.... 言尽于此 有珠海的车友可以相互交流 谢谢！