点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版
大概情况: 我们是在今年年初参加过一场东风本田英仕派的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 260TURBO 典雅版,也算是燃油版的入门级车型了。当时试驾的总里程为150公里左右,集中于城市路段,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为L15BR的1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,峰值扭矩260N·m,调校上对于一款1.5T的发动机来讲还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,另外整车的整备质量是来到了1474kg,车身重量再同级别当中属于较轻的类型了,所以整车的马力推重比是比较可观的。整车在前段加速表现上是比较迅猛有力的,不过当时速来到85km/h以后的再加速能力就稍显不足,这点碍于CVT变速箱没有明显的降挡反馈去短时间内拉高发动机的转速。不过整套动力组合的的优点在于平顺性较好。 乘坐空间: 整车的轴距是2830mm,说实话这个数据在当前主流B级轿车市场中并不会占据明显优势。不过好在整车内部空间利用率还算不错,身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间达到了接近3拳,表现比意料中要好。不过整车后排中央地台还是有明显的隆起,这点对于一款前驱车型来讲不算友好。但是后排坐垫的座椅填充比较柔软,乘客的乘坐舒适度保障的不错。 推荐与否: 作为现款燃油版的入门级车型,整车的指导价格为17.99万元,目前终端是有着一定幅度现金优惠的。那么参考整车在动力、空间等各方面的表现来看似乎还是值得去考虑一下的。
歲歲楓:全款落地多少