外观设计年轻
动力满足日常需求
空间非常大本人185没有任何压力(无论前后排)
内饰中规中矩还算说得过去
配置低的离谱能用的就一个蓝牙
以上就是简单总体的一个评价现在说一说这个车详细的使用感受,买车先说动力这是本人的第一辆车所以没有办法做比较,这个车起步偏肉也就是说起步这一块调教的不太好,但这辆车后期加速特别的猛特别特别猛,尤其是车速七十以后,那个加速效果真的没话说,最高时速跑过一百六,一百六的时候车身就开始发飘了没敢继续踩。
空间:空间特别的大无论是车身空间还是后备箱超级的大,空间没得说。
驾驶感受,这辆车的悬挂偏硬,过减速带的反馈特别明显,怎么说呢就跟坐电动车过减速带那感觉差不多😹,再一个就是胎噪,一说胎噪一点不吹不黑要多大有多大,路况好的路面(极其平整的路面)还可以,一旦是有点凹凸不平,声音大到你怀疑人生,说白了对路面要求极其极其非常的严苛,在一个就是风燥我觉得要好很多,车窗紧闭的状态下几乎没有声音,但是不能开窗,车速一旦超过四十开窗啥也听见,夏天只能开空调,开一点点的小缝隙都不行。
外观就不做详细评价了,这辆车远比你在图片上看着要大气,见这辆车的第一眼就有点惊讶,真的无论是比例还是线条真的太对我的口味了,当时和雅阁做选择就是因为没有看中雅阁的轮毂和后尾灯。三大件动力一摸一样,配置一个操行都特么低到离谱,雅阁还贵两万,他们提示我注意保值率,咱就是普通老百姓买车不是说开个一两年就卖,咱是奔着十年开的所以就不用考虑保值率。以上就想了这么多。
喜欢美系的日系车:终于看到一个典雅的车主了
小时候的菜园:典雅版,多少落地的,我们这四儿子店一问典雅版的就让上精致版
最爱枚枚:这个配置真的够用吗兄弟?我也很纠结买这个雅典版还是买君威
开了快两年了,说一下吧,黑色的,感觉黑色比较霸气。落地差不多15.8,不到16。赶上湖北补贴那时候买的。油耗还是挺满意的,就是隔音和车漆,车漆真的太薄了,动不动就是一个印。空间还是蛮大的,毕竟是B级车。配置有点低了,典雅的,还是需要上一个配置体验好点。现在跑了小两万了。还算满意。
点评车型:
2022款英仕派 260TURBO 典雅版
4分“优秀”提速平稳,过减速带略显颠簸,高速表现很稳,第一辆车感觉动力够用,空间蛮大的,车机去加装了carplay,胎噪方面确实还做得不足。
ELNSY:在研究升级车机,原厂7寸按键屏腻了
7乀丿乚:典雅么
歲歲楓:典雅版分期的话现在落地多少钱啊?(你们大概优惠几万)
外观很满意,空间很宽敞毕竟2830的轴距,典雅的配置只能讲刚刚够用,本田的品控确实不咋立,新车300公里副驾也不知道哪里响,听着头疼,还有底盘噪音也不咋立,其余的还可以!
是阿佟木:今天典雅刚交订金
度心296:同款典雅还没提
自在德文8F:合肥那个店啊,作者
外观满意,空间大,动力还行,就是配置低了点,当时没有上精致版的,现在有点后悔了,建议大家上精致版的不要省了那一w
马甲已存在:加1.5才行,加1万真上不了
Inspire2022:这个图片像素让我感觉回到了十年前
ioss财源广进:买20多万的车 换个几千块像素好点的手机吧
当时就是一眼看中了外观,本来是去看速腾的,大众态度很差,就去看了本田,销售小哥很奈斯,一来就问要不要试驾,就去试驾了,然后砍价砍了两个来回,就定了。很满意外观,年轻时尚,动力还可以吧。没有双离合开着爽。空间满意,185,前排调到舒适,后排空间还很充裕。挺好的
广西钦州黎仔:方向盘是不是很硬
极客敦化市9F1:帅气
用户4262714859957:配置怎么样
平时开车比较暴力驾驶,不然油耗可以更低,空间没得说确实很大,车漆太薄太薄,这个需要考虑好再买派派,颜值方面肯定是非常 nice 要不也不会买它
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场东风本田英仕派的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 260TURBO 典雅版,也算是燃油版的入门级车型了。当时试驾的总里程为150公里左右,集中于城市路段,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为L15BR的1.5T涡轮增压发动机,最大马力194匹,峰值扭矩260N·m,调校上对于一款1.5T的发动机来讲还是比较激进的。传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,另外整车的整备质量是来到了1474kg,车身重量再同级别当中属于较轻的类型了,所以整车的马力推重比是比较可观的。整车在前段加速表现上是比较迅猛有力的,不过当时速来到85km/h以后的再加速能力就稍显不足,这点碍于CVT变速箱没有明显的降挡反馈去短时间内拉高发动机的转速。不过整套动力组合的的优点在于平顺性较好。
乘坐空间:
整车的轴距是2830mm,说实话这个数据在当前主流B级轿车市场中并不会占据明显优势。不过好在整车内部空间利用率还算不错,身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间达到了接近3拳,表现比意料中要好。不过整车后排中央地台还是有明显的隆起,这点对于一款前驱车型来讲不算友好。但是后排坐垫的座椅填充比较柔软,乘客的乘坐舒适度保障的不错。
推荐与否:
作为现款燃油版的入门级车型,整车的指导价格为17.99万元,目前终端是有着一定幅度现金优惠的。那么参考整车在动力、空间等各方面的表现来看似乎还是值得去考虑一下的。