【提车价格】
东莞大朗买的精致版，老爸想补钱让我上精悦和混动低配，我拒绝了，没选雅阁想省钱是一个原因，另一个是不喜欢雅阁C尾灯和V前脸，2021年2月底订车，3月提车，等车四天19万整拿下。
【购车经历】
买着急了，订车后发现买贵了，还什么都没送，没买车的建议就是选不同车型要亲自试驾去看，就算看准了某车型，也要做好规划去谈，比如想给送什么谈的目标价格等，去不同的ssss货比三家。
【销售态度】
首先，说送手机控制，包括离车后视镜折叠和升窗，也就是我图一的小盟控车，提车当天才叫我需要出300多给另一个销售，说每天一块，我提出异议，就给我看合同，居然有写自费，坑。
其次，离车自动落锁一个月后才发现有这配置，要中控设置，问销售还说什么离开摸下门扣，啥也不懂。
最后，开了一星期才发现，玻璃水一点没给我加！
【亮点配置】
全车仿皮、真皮方向盘、全景天窗、卤素大灯、没雷达只有倒车影像、中控基本蓝牙非触控、前台电动座椅、usb只有前排两个后排没有、但后排中央扶手够大不是凯美瑞那种小小扶手，而且后排空间很大，坐着很舒服，甚至想睡觉。
【驾驶感受】
优点：开绿叶很肉，关了就挺轻快，操控比堂弟的汽油2.5凯美瑞好，方向盘沉一点开久了习惯了觉得挺精准，油门踏板前段不灵敏，稍微深踩就很快（这是很多老司机说得没力吧），加上刹车感觉不错，我觉得速度真的很好控制，比大部分涡轮增压车平顺。
缺点：等红绿灯时如果立刻换挡加速，会顿一下，还有遇到过怎么踩都提不上力的情况，不知道什么原因，还有这车胎噪大，底盘很硬。
【油耗】
东莞市区9.2的样子，我开车一般遇到路口会提前松油门溜过去，自动启停有时开，高速试过5.9L/KM，计算过一次梅州回东莞油费，东莞段小堵车加开空调情况下，花了90多的油，当时7.2油价，一公里大概4.5毛钱。
【维修成本】
磨到过几处，两次较严重，都是因为我家停车难，有次做了钣金和喷漆，找了熟人350搞定，另一处买了点漆自己涂上去，2000多公里首保，现在9个月6000公里不到，现在双十一4s说300保养（绿桶）准备12月二保多加两百保养用黑桶。
最后这是我人生第一台车，够我用了，开到成家立业还也卓卓有余，外观也很喜欢，尤其洗车后，努力赚钱将来买bba吧
青柠酸酸君：忘记说，方向盘下面右边，用手机拍，可以看到生锈的，你们有吗？
Iᴛsʏᴏᴜ5158：22款精致版 19.2不到落地 送保养4次 座椅加热 倒车雷达 贴膜 脚垫 行车记录仪
用户7826502513403：22款出来了 你这刚买 有什么感想
颜值担当、这个不必多说。内饰方面传统内饰，该软的软该硬起来也硬邦邦！配置比雅阁好点但是比起这个价格配置还是低了，怪自己裤兜钱不硬，车机就是收音机和听音乐了。
其实用处也不大，平时都是手机担任主力！空间没得说，老婆孩子都可以自由的享受玩耍，比起以前的A级，那是舒服多了，没啥操控的。
动力没问题，随叫随到，1.5T被本田榨出194马力，那是一般车达不到的，深踩油门推背还是有的，我是家用、动力绰绰有余！最高来过150多没再往上踩。
舒适型感觉一般，时间长了，还是感觉不舒服，腰背部会酸，后排坐的少、应该后面还是挺舒服的吧。
缺点呢：胎噪风噪大，近光灯暗且，远光卤素大灯，无自动大灯。这个我已经改好了。前后无雷达，倒车影像不清晰，雷达我已装。
车机就是只能放音乐广播，无触摸屏。
胎压监测不显示，后视镜加热挺好。后排无充电口，杯架不能可靠固定被子。档杆左右有活动间隙。车漆薄，一血已杀。
女生开方向盘略重，方向盘不能操控屏幕上下左右，只能切歌和接电话。
综合油耗正常，挺省的，现在油耗在6-7。不错！
不码了，后续看表现。
依依一妖妖：看见彩虹了
旧街巷4：有异响
至尊车主9527：这车不丢人，买这车的人一定都和雅阁对比过了的。我是2019年底上牌的精悦。
虽然动力只有1.5T，但坐两个人加速时，动力随叫随到，加速很流畅，坐满五个人后 ，那动力明显感觉不同了，就像老汉拉车，慢慢悠悠 ，深踩油门 只听见发动机的吼声，动力整体来说还算很满意的，比天籁和阿特兹感觉要好很多。内饰用料还算满意，不如阿特兹和天籁好，但好在空间大，空间是真的大，比凯美瑞大，和迈腾不相上下，朋友们坐上车后，都说你这空间真大，后排挤四个没问题，唯一要吐槽的就是这个车机系统，除了360和听歌，啥也干不了，老掉牙的了，花钱买个手机支架勉强凑合过。和他的兄弟车型比，都说A柱不行，只能说我买的不是坦克，小撞啥车都没问题，大撞估计谁也顶不住，只能说撞的刚刚好，把A柱弄折了，同价位比雅阁配置好太多了，价格也便宜一万大几，输在没有雅阁名气大。保值率，无所谓啦，开久了也就那样了，半斤八两的。一开始也考虑过迈腾，总觉得太老气了，不适合90后开，当然迈腾还是很好的车，可能四十岁就会选择迈腾了。雅阁也是很不错的，但跟英斯派比没有性价比 ，不在乎那个名气的。天籁2.0的，动力不行，带T的又太贵了，再加上满大街的滴滴专车，更加不会考虑了，阿特兹呢，看图片内饰很丑，但坐进去后 ，卧槽 不愧说自己是豪华品牌，虽然大家都不买账，内饰用料应该是最豪华的了，超控也是相当棒，但阿特兹的前脸总给人不大气的感觉，都二十万的车了，还是买个大气点的吧。帕萨特和迈腾差不多，但不喜欢那个倾斜的中控，买它不如买迈腾。最后是君越和君威了，君威心理的定位就是个A+，人家尺寸放在那，没办法，就是觉得你是A+，君越呢，静音相当不错，内饰很豪华，但是这车太大了，油耗也不低，所以就PASS了。迈锐宝，你买我叫好，要我买我不买，内饰太那啥了…
沙雕大乱斗：我去年买的精致18.2 本来考虑君威gs的去年十月份 君威gs上改款优惠不大。老款优惠4.5万 落地19多一点点 可是没有车 销售让我等 也不知道要等多久 等不及了 提了英仕派
衣哥哥1995：车漆怎么保持这么亮的
资料畅销：英诗派前脸比雅阁帅多了
点评车型:
2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI
4分“优秀”英诗派这款车子在买车之前网上关注很久，同时也看了凯美瑞和crv,也许就是一种注定的缘分吧，最后选择了英诗派。
用车一个月左右了各方面还都算满意。
外观：这款车的外观就不用说了，仁者见仁智者见智，自己喜欢就好，而且是非常喜欢！
内饰：内饰的整体布局还行，材质虽然看起来没那么高档，但还是看的过去的。
空间：前排空间绝对够用，头顶和腿部都有足够的距离，后排空间也足够大，几个朋友坐到后排都说空间够大。
配置：无钥匙进入无钥匙启动，上坡辅助自动驻车，前排电动座椅调节，主流配置都有了，但是和同价位国产车肯定是没法比的。
动力：动力澎湃，虽然平时开车比较温柔，不过需要动力的时候动力还是很充足的，只要舍得给油，动力还是很迅猛的。
操控：操控性能还是肯不错的，转向很精准，刹车也很灵敏。
油耗：目前跑了900公里，油耗在8.2左右也算可以接受，除了磨合期油耗应该会下降。
舒适行：前排舒适性还算不错吧，后排就会觉得有些不太舒服了。
浮夸：定了精致版优惠28000该送的都送坐标湖北
不太冷先生：哪里提的18.25呀？老哥
那一天终将到来吧：颜值比雅阁能打
1.提速方面 正如参数所言，INSPIRE混动有了电机的加持，瞬间迸发的能量会让你觉得你开的不是一部2.0排量的轿车，好几个有豪车的朋友开过INSPIRE后都赞赏有加，电子设备、提速和油耗让他们觉得这车不止这个价位区间。
2.电子配置：HUD，行人提醒，车道保持，自适应巡航ACC，碰撞提醒，司机劳累提醒等，开车尤其高速，变成了一种乐趣，且不提中保研的结果，如果碰撞，别说你什么过关，超速驾驶或者没有这些辅助，BBA也完蛋。
3.空间方面 INSPIRE的空间在同级车型中，空间可以算得上翘楚，不枉本田空间魔术师的称号，后排坐过去需要2拳以上距离才顶到前排座椅，尤其尾箱，由于电池位置的调整，使得一辆混动车型的尾箱空间还优于同级别车型的尾箱空间，代驾师傅最有发言权，隔三差五就说你这车尾箱好宽深哦
当然，车无完车，个人建议厂家在下一代换代的时候这几个地方需要改进： 1.自动驻车，能否实现上车就自动启动，无需每重启车辆就需要按一次BRAKEHOLD 2.近光灯远光灯，能否加个透镜聚焦一点 3.顶配的轮胎能否跟低配一样，更换为米其林静音胎，这样没那么挑路面。 4.自动折耳和锁窗功能能否标配（100块的忠诚卫士就解决了此类问题） 目前我所在的城市，多了很多同款，心里安慰点。 在此之前，作为第一批国6的车主，对很多不了解它的人或许听信谣言，或许听信车黑，错过了性价比这么好的它，造成了价格优惠这么大心里着实心疼，所以呼吁下，想够买的车主自己一定要去试驾对比，相信自己的驾驶感受和真实车主的评论，东风本田的宣传还是需要加把劲。
东风本田INSPIRE是本田双车战略车型之一，广汽本田雅阁属于姐妹车型，采用的是同一套动力总成，外观和内饰相似度也达到80%，在优惠力度上，名气不如雅阁的INSPIRE优惠更大，以2019款260TURBO精致版为例，新车指导价19.28万，普通优惠力度2.5万左右，加上购置税14850元，加上商业险和上牌费用差不多5000左右，全部落地价格18.7万上下。
车型优势
1、外观年轻运动，前脸采用本田年轻化的设计风格，一条粗壮的镀铬条，将两边的羽翼式大灯连接在一起，让车头看上去更扁平，下方保险杠雾灯区，采用的是跑车式的大进气口设计，让车头看起来更运动，侧面采用双腰线式的设计，上面一条从车头延伸到车尾，车门下方还有一条折痕式的设计，配上刀锋式上扬的镀铬亮条，让侧面很有立体感。车顶采用的是目前流行的大溜背造型，与C柱连接非常流畅，车后箱盖上形成一个小鸭尾，非常有运动感。
2、内饰采用的是简洁风格，不像外观那么运动，中控台线条简单直接，在用料和作工还是比较讲究，经常碰触的地方都使用了软性材质覆盖，方向盘在两侧手握的位置，还根据大拇指的特征，做了凹陷处理，握感很舒服，各个功能区分布合理，开车时盲操作很方便，储物空间设计的比较人性化，水杯架中间的隔断，可以根据放的东西自行高速，这一点很方便。扶手箱空间也很大，实用性不错。
3、车内空间足够大，我身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多的距离，而头顶空间也有一拳，这样的空间，虽然算不上特别大，但是完全够用了，不会有拥挤和压抑感。后备箱也挺大，而且后排座椅还支持4/6放倒，偶尔装一下比较长的东西，会很方便。
4、动力方面，搭载了一台高功率的1.5T发动机，排量虽然不大，但是本田在压榨动力方面还是很厉害的，这台1.5T发动机，最大马力达到194匹，比同级别2.0L的动力要强，开起来起步加速很轻快，涡轮介入时间比较早，中后段加速有着很强的爆发力，深踩油门也能够带来一定的推背感，而且CVT变速箱平顺性很好，换档也比较聪明。油耗也挺省，工信部百公里油耗6L，实际开起来也只要7-8L，对于中型车来说，是挺省油的。
再来说说它的缺点:
1、车机功能差，中控屏只有7寸，而且功能也少，GPS导航和车联网，手机互联这个配置都没有，配置有点不厚道。
2、噪音大，本田车的通病，在INSPIRE上一样存在，时速跑到60之后，车里就能听到明显的路面胎噪声音，跑高速的话就更吵。
3、安全性不如雅阁，在中保研碰撞测试中可以看出来，虽然看上去几乎和雅阁一样，但是车身强度还是不如雅阁好。
用车成本：
INSPIRE油耗比较省，百公里8升以内，以目前的油价算，一公里差不多5毛钱。保养方面，每5000公里保养一次，一次小保养，如果用普通的半合成机油，价格500左右，到4万公里需要做大保养，一次的费用在1200。保养费用和大多数合资车差不多。
总的来说，东风本田INSPIRE在外观、动力和配置等方面，和雅阁不相上下，优惠也会雅阁更多。但是在车型知名度，以及最重要的安全性方面不如雅阁，所以要我推荐，会让你加点钱买雅阁。
【动力表现】
本田的1.5T动力表现还可以，cvt变速箱表现稍微有点拉跨！！！！！
【最不满意】
配置方面，作为一个20万级别中型车，居然连自动大灯都给你简配，4扬声器，本田的一贯作风…
【油耗】
油耗城区大概拥堵路段9L左右，乡镇这些速度高点的路段大概6L左右，总体表现还不错！！
【保养】
本田这个1.5T，5000公里一保养，真…绝了，原本开锐志经常10000-12000公里才做保养，对于这个保养周期，无力吐槽！！！！！
【购车经历】
对于购车经历，我原本开的是锐志，后排空间真的无力吐槽，本人身高183...如果别人开车我坐后排相当拥挤…恰逢今年3月份小朋友出生，萌生换车想法，本来看的是es200打算首付二十万，考虑到有个小朋友…每个月还这么多款加上原本有房贷影响生活品质，期间看过亚洲龙，但是原本就开锐志，想换个牌子尝试一下…
年底提车，销售冲业绩，落地17.8开走。加了老自由舰置换。
车子现把火生产的，出厂日期2021年一月，比门口超市的双汇火腿肠还新。
动力足够，运转平顺，搭配自动驻车，自启停，省心省力。
车子有点大，不好停车，开了10年自由舰，有点不适应这么大的。慢慢习惯。
家住市区，上下班拥堵，全程市区，已跑200多公里，表显11.3个油。完全可接受。
配置务实，天窗很爽。车机没要求，有蓝牙足以。打电话听歌导航全靠手机。没毛病。对了，屏保显示钟表很实用。电动座椅高档但不方便，尤其想马上躺下或者坐起来。音响效果足够了，管他几个喇叭。
开了一年多了，七八千公里。再回来追评一下。车子不错。可靠性很好。百公里综合油耗8个左右。
机智的Eriol：300公里，表显油耗降到了10个，马上个位数。95以上温柔驾驶。开这新车自己都学绅士了
许召坚素描体系教学：为什么我现在问落地19.5
用户3245321992932：精致中控可以触屏嘛
这个东风本田英斯派精致版总体来说是很不错的，无论是外观配置空间操控在同级别车型中还是比较中规中矩的，只是动力还是有点不足，内饰也是稍显亮点，操控和舒适性能还是可以的，无钥匙进入，后尾箱自动弹起，全景天窗（好多人在说这三个功能都是鸡肋的，但是用车10几天我感觉都是可以的特别是全景天窗遮阳网一开那阳光是真好）自动落锁，锁车自动关灯，都还是不错的，毕竟这个价位的英斯派配置是真的比雅阁的配置高出很多，雅阁除了名气大一点其他真的比不过英斯派，还有中保研的碰撞测试真的不用去在意，开车最主要的还是在于车主怎么开的，毕竟你再好的车车速上百了其实都一样，这车没有自动升窗和自动后视镜就有点说不过去了，毕竟外面改装都挺便宜的，如果能自带就完美了，总体用车的感觉还是不错的
Lie 谎言：落地多少？
袍江买车人：哥们落地多少？
请叫我标哥666：落地多少。最近想入手。我也是汕头的
侧面很漂亮，要的就是这种感觉！
油耗：第一箱油挺省的，现在基本都是开市区的多，百公里9个油，1.5T不过我喜欢轰油门。
安全性：现在网络都是这样评价这款车的，帕萨特是断正醇，英诗派是断玉，老实说了现在的合资车哪个品牌不简配？阎王叫你三更死你能活得到五更？想支持国产车吧三大件又不舍得给好的，老枪哈弗大狗2.0T版本的等了半年踏马的就是不上市，买个锤子🔨。
动力：该怎么说呢，自己开车或者载一个人的话D挡超车大把够用了，挂了S挡就释放194马力的动力了，说动力弱的人要么之前都是开2.0T以上动力的，还有一些人不舍得踩油门的人，只要给有动力可以，只有弱的人。
A忘记时间的z：南宁17.3？
懂车帝喷子地：那个4儿子店呀
外观没的说，溜背造型，轮毂尾灯都好看。内饰也好，看理工直男审美。配置反正该有的都有，唯一缺雷达。全景大天窗，电动座椅啥的也都有，合资车的配置也就可以了。动力操控个人认为很不错，总体来说家用买菜车，是合格的。
川Stair：现在是不是涨价了，河北秦皇岛18.8精致
偶是会发光的迪迦：落地多少
小短腿：您好，邯郸哪个四儿子店，我去买！
1.大概情况：
INSPIRE和雅阁就是兄弟车型，同样的动力总成，同样的平台架构。只是两车分为两个主机厂在生产，最主要的差别就是配置分布不同，像这样的情况其它各品牌也有不少。
2.动力总成：
整车动力部分是采用了1.5T发动机匹配一套CVT变速箱，最大马力194匹，峰值扭矩260N·m。另外整车质备为1511kg，开起来前段的加速表现还是足够轻快的，中后段的动力储备也足够，只是CVT的变速箱匹配下来，整车的动力爆发相对来说一般了点。好在这套CVT比较尽职尽责，大脚油门去踩的时候并没有顿挫或者打滑的现象。
3.动态质感：
底盘部分，整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，底盘的支撑性方面表现很不错，就是会让你更有信心去操控它，同时舒适性保留的也很不错，过一些细碎的颠簸，不会容易觉得很颠，也没有太多的余震传递到乘客身上。总体质感是比2.0L的凯美瑞更好的，2.5L的就另谈了哈。
4.乘坐空间：
而至于空间层面，整车的轴距是2830mm。身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部的空间表现足够宽裕，而且中央地台的隆起高度属于可接受的状态，而且纵向的长度足够，可以把脚踩上去。后排座椅的靠背角度和坐垫的纵向长度也相对合适，对于腿部的承托做的不错，同时也利于长途乘坐。
5.终端优惠;
INSPIRE优惠力度还蛮大的，大部分地区终端都有2.5万左右的优惠。
6.推荐度：
总体来讲笔者还是比较推荐，而且如果你对于那些舒适性配置需求不高的话，这款1.5T精致版车型的性价比就很不错。
点评车型:
2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI
3.3分“良好”【驾驶感受】
方向盘低速轻盈，高速沉稳，阻尼感清晰。起步有顿挫，不知道是不是自动驻车导致。刹车踏板几乎没有行程，全靠踩踏力度控制制动力，制动力足够，没有刹不住的感觉而缺乏安全感。油门踏板阻尼感过轻，控制匀速感觉脚端着，容易疲劳。
【动力表现】
中规中矩，但深踩大油门有延迟。
【乘坐感受】
空间大，较舒适，底盘滤振恰到好处，有路感但不颠。
【外观内饰】
外观见仁见智，本人不喜欢这个前脸。内饰设计简洁合理，做工规矩，基本符合。
【总结】
一辆中规中矩，空间合适一家人出行，没有华丽的账面数据，但没有致命缺点。相比本田MPV和SUV车型没有贯彻空间最大化，机械最小化理念，车长稍长，而且作为前驱车后排地板中央凸起过高。
【最不满意】
没有旅行版
私欲乱人心27456767：你精致版怎么有红色座椅？
精致配置不够，中控屏太掉价，除了用蓝牙，其他功能基本用不上，噪音略大，滤振一般，空间是真的大，加速很给力，油耗目前七千多公里6.8，最低6.3。
轉身淺笑407：我这7.5，6.8你够能开的
SoNi滚吧：多少钱落呢？
外观没得说，显得年轻运动，空间同级别数一数二，动力也还可以，本田的发动机大家都知道，舒适型一般吧，中等级别，内饰的话个人比较中意一些。
不足的就是隔音比较差一些，主要是底盘。
用户1470886258999：这个是黑色吗
聪明蓝天1z4：落地多少钱
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