点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI
车是好车,全系高功率点五T,除了名声和宣传不如雅阁,没有一点儿比雅阁差。 出差比较忙7个月两万公里高速占3/5吧大概,操控精准没什么虚位,80迈内超车给力,动力输出平顺,空间大且省油,不挑油92#妥妥走起, 运动模式下百米加速应该在9秒内,是在海边公路我试过,不好发挥收敛克制用了9秒。 我的2019款车机一般(新款要好的多是3.0升级屏也大),2.0系统老套低调也不奢华,习惯了适应了就好,空调,声道的旋转扭和及键盘滚轮有阻尼操作感,我觉得比触屏好,虽不中看但很好用。 同级别车比较,胎噪80~90迈后比较差,还有就是漆太薄,考虑这台车建议一定考虑贴车衣的成本。底盘真的低,减震不算硬,个人建议前雷达或防撞前铲等防护安装到位。 天太晚了,有空我再上图(后续……) 今天找了找手机里都没了,当时刚买觉得新鲜拍几张,我是务实实用主义,只管用后来没怎么拍过,搜肠刮肚也只找到这几张,拍的还很差劲…… 我时贴了全车车衣+四个窗户贴膜+悬浮顶+后视镜,好像是8400来着,前脸在某宝贴个镀光的不锈铁条挺贵还挺合适,防止撞前脸还正好美个颜,个人审美不喜勿喷…… 以上希望能帮到需要的人作为参考和建议,谢谢大家,啰哩啰嗦写了这么多,喜欢请点个赞
胡辉辉55555:自己喜欢就好提醒一句:这车的钢材也与雅阁一样了吗?
pyd888:车身刚材强度比雅阁差远了。中保研碰撞也佐证了这一点。从目前中保研碰撞成绩来看国内的所有特供车型车身强度都不怎么样。真要入手合资车应该首先考虑全球车型比较稳妥
磊子518888168:据说新款上的1080比雅阁钢号还高,但谁知道呢反正我没有,我的是今年3月份老款基本是最后一批,在我眼里日系都一样想省油别计较,想厚重结实看美系,想科技感爆棚看德系或者国产……