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    凌派内饰用料普通值得买吗_凌派内饰怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共287人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.55
    • 外观
    • 3.84
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.50
    • 配置
    • 3.29
    • 3.40
    • 空间
    • 4.15
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.46
    • 操控
    • 3.44
    • 3.48
    • 动力
    • 3.39
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V

    3.29良好

    领先版配置对新手比较友好,主要是有180度右侧摄像头,还有碰撞提醒,高速可以结合车道保持+ACC巡航,总体配置对于新手足够了,后排空间也比较大,家里人坐着感觉还可以,就是内饰满满塑料感,还有个最大的问题是车漆真的非常非常非常薄,高速行驶一趟下来,各种被小石子划伤的小细痕,相当影响心情💢,买车的时候作为新手,感觉1.0T够用了,但是吧,踩油门能够很明显听到发动机的拖拉声,需要放音乐掩饰尴尬😅,保养的话倒是还好,小保基本都是400多可以搞定,因为也不算跑的很频繁,所以公里数大概30000公里,总体油耗大概是6.3,另一个问题是油箱太小啦,才40L,稍微跑远点要频繁加油,总结:新手用车,总体还行!!

    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 02019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 0
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 12019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 22019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 2
    2022-06-16

    gszljw领先版最实惠,我的油耗也是6.3!跑高速很轻松

    追夢赤子心9527车漆是真的薄,隔音也差。优点空间大,油耗也还行!13年入手,目前开了十九万公里无任何毛病,总之10万级别代步车还行

    蕾199馅大皮脆,危险

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    3.79良好

    前脸U字形的进气格栅和两侧狭长犀利的大灯相连,拉宽了视觉效果,车身简洁大方,有着一定的稳重感,鲜红色的LED尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局简简单单,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也提升了档次。 配备了倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等,新手开着也会比较轻松。 前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳4指左右的距离,头顶有着近3指的富余,空间表现在同级别中小有优势,不会有拥挤和压抑感。 动力方面,搭载了一台三缸1.0T涡轮增压发动机,最大马力为122匹,动力输出比较平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的CVT变速箱很聪明,换挡没有什么顿挫。 再来说说它的缺点: 由于发动机排量比较小,起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,只听见发动机的声音明显变大,胎噪和风噪也传进了车内,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。怠速和低速的时候,能够察觉到发动机的抖动。经过减速带和大点的坑洼道路,车身弹跳和晃动明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。内饰用料一般,中控台和车门的下部分,能够摸到很多硬质塑料,好在做工比较精细,弥补了一些用料差的不足。车机系统功能有点少,不能进行联网,也没有语音识别控制,有点跟不上潮流。 本田凌派的空间宽敞,作为家用没问题,但我并不太推荐它,因为动力比较差,后期三缸发动机会不会越来越抖还有待时间的验证,这个价位有很多更加可靠的四缸机车型可以选择。

    2021-02-14

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    3.79良好

    这次来说一说本田凌派。其实之前讲过凌派的好兄弟也就是东本的享域,这两款车型在三大件上是完全一致的,基本上就是造型以及配置上的一些小区别。凌派由于上市的时间比较长,知名度比较高,自然销量上就要更好一些,但是这俩车建议大家喜欢哪个造型选哪个就好了,实际没什么区别。   在外观上,凌派接近4米8的车身长度让其整车看起来十分的大气稳重,在这个价位里面了凌派的这个尺寸可谓是独一份的水平了。就是质感一般,略显廉价,只能说是一分价钱一分货罢了。内饰也是一样,够大气,但是用料也是一般般的水平,塑料感比较强。空间上凌派可谓是领先同级了,和一些B级车都有的打的水平,后排十分的宽敞,而且顶配车型的后排扶手上还有一个小桌板可以放下来,非常实用,还能瞬间变身“四”座车。动力方面凌派目前有两种动力可选,分别是1.0T涡轮增压纯汽油版以及1.5L自然吸气+电机的弱混动版,个人比较推荐后者,市区里面大多数都是电机驱动,省油还好开。   保养费用方面的话,以2019款 180Turbo CVT领先版为例,凌派的保养是每5000公里一次的。第一次的保养只需要更换机油即可,机滤等到第二次保养更换(准确来说机滤是每10000公里一换,而机油是需要5000公里一换的)。空气滤清器和空调滤清器都只需要20000公里一换就可以,如果觉得比较脏可以在保养的时候先简单清洁一下。   在口碑方面的话,凌派目前出现的比较多的问题主要集中在发动机涡轮增压器的故障上,具体表现为发动机故障灯亮起,同时加速无力甚至无法正常加速,并且排气管排出大量白烟。遇到这种情况的车主一般更换增压器即可。主要是有些4S会推卸责任,拒绝质保,要是自费更换的话通常价格要在三到四千元了,建议出现问题的车主积极维权。

    2021-04-16

    创业小吕燃油的并不省油,1.0t发动机马力太小,一直高负荷运行油耗在6到8个正常!而且不稳定涡轮容易被皮带掉的屑堵了!混动可以,有电车的流畅丝滑,没有燃油的通病就是有点贵,最后附上燃油油耗22款混动豪华

    用户2927606520422我3.9升,挺省油的

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

    3.57良好

    1.客户的这台本田凌派,采用1.0T涡轮增压发动机+CVT变速器动力总成,最大可输出122匹马力,对这套3缸机的动力总成难能可贵。 2.客户这次过来是因为出现自动启停故障,且车身抖动无法行驶,需熄火后凉车几分钟重新打火才能行驶。我们在给客户路试时也发现了同样问题。停车回厂过程中,发现发动机故障灯亮起。电脑检测没有发现故障码。我们在对发动机舱进行元器件排查时,发现正时皮带出现问题,进一步拆机检测,发现正时皮带内侧异常磨损脱落毛絮渣滓。更换新的正时皮带重新路试后,问题得到解决。建议同车型车主,如遇到此类情况,及时到专业维修店检查正时皮带,因为正时皮带磨损掉渣容易堵塞发动机机油管道,时间一长发动机无法散热,就会烧坏涡轮增压器。 3.底盘方面呢,凌派采用前麦弗逊式、纵臂扭转梁式非独立悬挂,由于是小型车平台,减震较为硬朗,舒适性一般。 4.内饰方面,凌派设计一般,用料也较为普通,整车内饰给人廉价感,唯独后排空间巨大,给绝对好评。 5.保养方面,这台1.0T发动机,官方建议小保养每隔5000公里一保,用全合成机油、机滤加工时费,大约在800元左右,我觉得对一台日系车来讲,这样的保养成本,是偏贵的,造成这一问题的主要原因还是这台3缸发动机。 6.总的来说呢,凌派车型在紧凑车中偏大,空间也很大,也非常省油,作为家用车可以考虑,缺点就是保养较贵。

    2021-04-12

    Poison丶biting毒丶刺骨199主要还是正时皮带问题厂家没解决,家用完全没问题,保养机油0-20壳牌超凡喜力,10000公里换一次,在外面换机油

    wjfeel100还有一点,凌派1.0 T用的是正时皮带,而且正时皮带泡在机油里面的,到一定时间必须换机油,不然皮带的磨损,会造成机滤堵塞或者缸体损坏。很麻烦。

    caihan253是否可以加装倒车雷达,倒车影像,会增加抖动吗

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。