点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i潮
哈弗F5的定位是一台紧凑型SUV,主要面向年轻用户群体,优点是配置高,外形也比较个性。 【外形】哈弗F5外形设计着实下了一番功夫,前脸点阵式进气格栅和哈弗H系列车型区分明显,造型犀利的下包围也带来很强的视觉冲击力。侧面线条给人的感觉流畅大气,呈现俯冲式的姿态,带来了出色的运动感,当然,你也可以认为这样的造型比较臃肿。尾部造型圆润,层次感出色,双边共两出的镀铬排气口视觉效果也颇为精致。 【内饰】内饰方面大面积使用了软质材料,中控台层次感比较好,电子挡把以及三幅式多功能方向盘都没有缺席。不过中控屏色彩表现不太好,操作流畅度也一般。空调操作区域采用了触摸式设计,观感不错,但行驶中盲操有点不太方便。 【配置】配置方面是哈弗F5的亮点,即便是中配的i潮车型也提供了辅助驾驶功能,包括车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车,没有自适应巡航算是一种遗憾,但考虑到11万出头的定价,这样的配置是能够接受的,甚至可以说是比较厚道了。 【空间】空间方面哈弗F5优势不大,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间大约是1拳半,同级别来看算不上出色,但也不会觉得局促,中央地台也有一定的隆起幅度,纵向空间不够放脚,长时间乘坐会影响舒适性。好在座椅填充物比较软,坐垫也比较长,这是加分项,乘坐舒适性尚可。 【舒适性】底盘给人的感觉比较厚重,对于大小颠簸过滤的比较到位,悬架软硬适中,车内感受不到什么路感。而且后独立悬架设计也比同级别很多后扭梁悬架车型操控性要好不少,至少过减速带时候车尾没有明显的横向弹跳。隔音方面表现也比较出色,风噪和胎噪都不算大,同级别来看是比较出色的水准。 【动力】动力方面哈弗F5搭载的是我们熟悉那台1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285N·m,匹配7速双离合变速箱,参数咱同级别来看中规中距,驾驶体验也是如此。起步加速给人的感觉比较迟缓,油门调校并不算灵敏,中段的动力储备比较好,市区内驾驶时并不觉得肉。 不过变速箱的调校还有优化空间,升挡积极,在加速时降挡并不积极,需要一定的思考时间才会降挡提速,给人慢半拍的感觉。低速走走停停也会存在比较明显的顿挫,影响驾驶感受。 百公里综合油耗也达到了9.5升左右,燃油经济性并不好,同级别来看油耗是比较高的。 【总结】总得来讲,哈弗F5是一款配置厚道、外形也比较出色的产品,但空间和动力在同级别来看都不算出色,油耗也偏高,如果是颜值控的话这款车值得考虑,如果在意空间和燃油经济性,这款车家用还是有点不太合格的。