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    探岳2022款280TSI 两驱豪华智联版后备厢空间大值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共932人评价
    18万-25万SUV总榜No.70
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.74
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    4.9优秀

    一、车辆外观 1、车身外观:作为超越同级的中型SUV,整体造型圆润、线条硬朗,外观霸气,配置豪华,探岳是我非常喜欢的一台车! 2、车头部分:车头大众LOGO采用镜面设计,带有驾驶辅助功能,灯光采用三层LED灯光设计,示廓灯采用卤素灯泡,前大灯,日间行车灯,雾灯,转弯的时候雾灯自动开启辅助照明,灯光这块配置是比较丰富的。 3、车身侧面:车身侧面的腰线前后比例比较协调,而且前后车门大小比例也很协调,四个车门把手、两侧翼子板带有外饰氛围灯,最喜欢的是后视镜锁车折叠和VW TAYRON的照地灯,另外车顶的铝合金行李架看起来也很协调,包括车窗上部的铝合金镀铬条。 4、车身后部:电动后尾门这块我也是非常喜欢的,22款探岳最低配都是豪华配置了,配置该有的都有了。 5、轮毂轮胎:采用的是18寸铝合金双色轮毂,轮胎采用的是固特异的235-55-R18的舒适静音轮胎,而且前后碟刹,轮胎到轮眉的距离前后都差不多,这块也是我比较喜欢的。 二、车辆空间: 1、探岳的车辆尺寸这块长宽高分别是4589mm*1860mm*1660mm,后备箱容积506L-1590L(后排座椅放倒),轴距2731mm,无论是前排空间、后排空间还是后备箱的空间都完全够用了,毕竟大众对于探岳的车型定位属于“豪华中型SUV。 三、车辆内饰: 1、车辆中控:中控这块采用软性材质,比较遗憾的是豪华版的配置采用了机械仪表,如果是液晶仪表就更好,中控屏幕这块采用的是8寸的中控主机,Carplay、车载WIFI、车辆设置、USB等功能也都够用,三区空调出风口采用的是风向和开关分离设计,内后视镜上方棚顶配置了USB接口,安装行车记录仪再也不用保险盒取电了,提升了记录仪取电的安全性,内后视镜这块也是支持雨量传感器,雨刷开关一档的时候支持根据雨量调节预算速度,另外因为属于城市多功能用车SUV,所以仪表台中间放了一个储物盒这块比较方面,空调的已经面板使用也比较方面,触摸也比较灵敏,内饰可以说是简约而不简单,排挡这块采用机械档把,带有PRND/S指示灯,一键启动采用金属材质的开关,电子手刹、自动驻车、自动启停、驾驶模式的按键手感也非常不错。 2、内饰氛围灯:内饰氛围灯虽然是单色的,但很协调,内饰氛围灯包含了四门、四门储物格、前后四处脚窝灯、手套箱、中控等,颜色我比较喜欢。 3、车辆四门:换车之后感觉探岳的SUV车门比较厚重,开门比较费力气,关门还可以,车门内饰这块前门板上部分采用软性材质,后门板上部分采用的就是硬塑料了,四门中部采用真皮包裹,门板储物格里面有植绒设计,避免产生噪音,这个和迈腾几乎一样。前门两个高音喇叭,前后各两个重低音喇叭,声音非常出色。 4、车辆座椅:比较让我惊喜的是探岳采用真皮/Alcantara混搭真皮座椅材质,主副座椅支持电动前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腰部支撑(4向),第二排座椅还支持前后调节和比例放倒、前后排中央扶手和杯架,单也有遗憾,后座两侧带了一个储物盒,很方便后排乘客储物。 5、全景天窗:全景天窗我真的是大爱了,坐在后排,打开遮阳帘,车内的光线非常充足,而且天窗的隔热功能做的还不错,基本感觉不到晒。 6、音响音质:探岳280豪华有6个扬声器,其中2个高音单元,4个中低音单元,配合8寸主机,音色清晰,声音还原度也非常好,低中高音有层次,可以满足绝大多数人对于音响的要求了。 四、车辆动力; 1、通过提车1个多月1500多公里的驾驶感受来讲,动力是完全够用的,起步的时候丝般顺滑,升降档速度很快,深踩油门,2000-3000转的时候就能给到推背感,不用深踩油门,不知不觉在市区就到100了,很好开,车友们,完全不用担心280动力不够用,而且在保证动力的情况下很省油。 2、变速箱:最让我惊喜的是探岳竟然全系标配了湿式双离合,这一点还是比较厚道的,升降档很积极,换挡也比较平顺,低速顿挫不明显。 五、车辆配置: 1、我的上一台车是2015款全新捷达1.6自动挡车型,由于是经济入门级轿车,配置是能省则省,对于探岳的车辆配置来讲,给到我的绝大多数是惊喜,配置提升十多大项,数百小项。探岳相比于我原来的新捷达,简直是质的飞“岳”了。 六、车辆油耗:目前经过1500多公里的行驶,市区油耗大概有7-10升,国道、高速基本是5-6升左右。 七、驾驶感受 探岳的驾驶感受绝对是同级品质标杆,隔音也非常出色,15-20公里过减速带车身震动不明显,减震很好的过滤了大部分震动,尤其是在高速上行驶,无论是变道还是超车都很稳,车辆隔音也非常不错,除了深踩油门,几乎听不到发动机的声音,而且转向精准,操控灵活,开起来很轻松,很有驾驶乐趣。 请探岳圈主霖洛杉推荐。

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    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 82022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 8
    2022-08-01

    嗖嗖的小乌龟贴上380,开起来都感觉猛了

    年轻的行动家280油门踏板有震动共振的感觉吗?

    曹老师224啊280改380真的佩服

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    4.7优秀

    各位圈友们好,本人98年帅小伙一枚,目前工作地点酒店,买车是为了做什么呢?是刚需还是出行需要,还是单纯代步?还是为了那一份热爱~ 购买的车型是280豪华版 当初都选了哈弗大狗,丰田小公主,最后看的探岳,刚开始非常喜欢大狗,差点就提了,后来经过了解,又看了小公主,我个人不喜欢小公主,是家里面喜欢,奈何决定权还是我,哈哈,大狗的性能好,相比较越野能力不错,缺点嘛,你们懂得,小公主的话,我个人感觉,勿喷,太丑了,我是真看不上,自从看了探岳,完了,直接就咬住不放了,就它了 选择大众车的原因就是我爸喜欢大众系列,而且我也喜欢,这车省心,让你最终买这车的原因,太帅了,简直就是年轻人首选,不管内饰,外观,我个人没得说 提车过程很顺利,逛了半天就开始订车了,销售的服务很可以,给我讲解了很多 价格详情,其中包含裸车价格15.6、保险5000、购置税7000、全款,赠送了全车膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,和一次首保,这些东西在我看来挺可以,实用! 车辆外观给你的感受简直太帅,前脸造型,大灯设计,中网设计没的说,车身线条相当符合,车尾造型,尾灯造型唯一不足就是不是贯穿尾灯,哈哈! 内饰做工很舒服,用料也很棒,我最喜欢大众家族话的档把,不满意的就还是没有贯穿尾灯,贴心的小物件是仪表台还有一个储物盒,我还能放其他东西。 车内功能使用情况对于我来说,现在还不熟悉,仪表盘的显示是机械的,我更喜欢液晶屏,中控屏的功能如何很不错,我比较喜欢声音可以随便调。雷达功能相当快捷,自动巡航也好使,倒车影像也很清楚 车内空间很宽敞,包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 前排座位我一米七五乘坐都不影响后排乘坐空间。车内能储物的空间是否充足,后备箱的储物空间很宽敞,后排能放倒,从而存放更多的物品 驾驶感受很棒,这是我人生中的第一辆车,是自己看上的,不管是视野能力,还是动力,我都灰常满意。 能耗情况怎市区8,高速多少7,综合7,实际满油到底能跑多远,我还没测试过,和官方NEDC续航相差应该不大,我开车现在不在乎油耗,毕竟刚买 综上所诉和总结一下这款车,论颜值和空间,我觉得可以,美中不足的是,没有倒车影像,这就很鸡肋,毕竟大几十万的车,一个倒车影像又没多少钱,论动力的话,目前我觉得动力还够用,330堵不敢买,380买不起哈哈,等有机会爬爬坡看看,如果说油耗一直能保持在七八,我就满意了,日后再看。最后买车一定要选自己喜欢的,就算日后有什么问题,也不会抱怨,愿每位车友天天一路平安! 探岳圈主霖洛杉推荐精华。

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    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 12022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 1
    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 22022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 2
    2022-08-11

    kmomota这……不到20万的车,也叫大几十万?你对这个概念有些模糊啊,兄得

    嗖嗖的小乌龟1.4t是怎么让你个98帅小伙满意的

    郭小样513想入手2022款的二手 可以不兄弟们

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    4.8优秀

    因为这个月要结婚了,一辆车不是很方便所以打算再入手一辆,提车之前也是看了很多的车,本想着买探歌或者途岳的,但是发现途岳是干式离合,而且第二排的座椅有点短 乘坐时间长非常不舒服,探歌则是太小了。后来看到了探岳,而且现在优惠的力度很大就立马下手了。 本来想买330的因为感觉动力更强劲一些,后来看圈友们发的都是颗粒捕捉器堵塞,380价格有点高,最后选择了280,目前感觉还可以,市区通行即使坐满人也没有问题。 车子的做工质感还是比较不错的,各方面细节都做的很到位,外观设计稳重时尚,内饰的设计虽然不是很豪华,但是用料很扎实。 车子舒适性还是挺好的,方向盘也比较轻,比我之前的轿车都好操控,车子的前后都是独立的悬架,所以减震的效果要很好,底盘对外部的震动和噪音也有一定的过滤效作用,开起来也比较平稳安静。 空间表现还是可以的,前排座位很充足,我坐进去反正是不会感到拥挤,后排感觉还行,如果坐三个成年人的话感觉就没有那么宽松。后备箱的空间倒还不错,虽然不是特别大,放几个大行李箱都没问题。

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    2022-07-10

    别乱了阵脚小马拉大车

    Leemon-Zh落地多少?

    用户1074035352111这么便宜?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。