点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.9分“优秀”

一、车辆外观 1、车身外观：作为超越同级的中型SUV，整体造型圆润、线条硬朗，外观霸气，配置豪华，探岳是我非常喜欢的一台车！ 2、车头部分：车头大众LOGO采用镜面设计，带有驾驶辅助功能，灯光采用三层LED灯光设计，示廓灯采用卤素灯泡，前大灯，日间行车灯，雾灯，转弯的时候雾灯自动开启辅助照明，灯光这块配置是比较丰富的。 3、车身侧面：车身侧面的腰线前后比例比较协调，而且前后车门大小比例也很协调，四个车门把手、两侧翼子板带有外饰氛围灯，最喜欢的是后视镜锁车折叠和VW TAYRON的照地灯，另外车顶的铝合金行李架看起来也很协调，包括车窗上部的铝合金镀铬条。 4、车身后部：电动后尾门这块我也是非常喜欢的，22款探岳最低配都是豪华配置了，配置该有的都有了。 5、轮毂轮胎：采用的是18寸铝合金双色轮毂，轮胎采用的是固特异的235-55-R18的舒适静音轮胎，而且前后碟刹，轮胎到轮眉的距离前后都差不多，这块也是我比较喜欢的。 二、车辆空间： 1、探岳的车辆尺寸这块长宽高分别是4589mm*1860mm*1660mm，后备箱容积506L-1590L（后排座椅放倒），轴距2731mm，无论是前排空间、后排空间还是后备箱的空间都完全够用了，毕竟大众对于探岳的车型定位属于“豪华中型SUV。 三、车辆内饰： 1、车辆中控：中控这块采用软性材质，比较遗憾的是豪华版的配置采用了机械仪表，如果是液晶仪表就更好，中控屏幕这块采用的是8寸的中控主机，Carplay、车载WIFI、车辆设置、USB等功能也都够用，三区空调出风口采用的是风向和开关分离设计，内后视镜上方棚顶配置了USB接口，安装行车记录仪再也不用保险盒取电了，提升了记录仪取电的安全性，内后视镜这块也是支持雨量传感器，雨刷开关一档的时候支持根据雨量调节预算速度，另外因为属于城市多功能用车SUV，所以仪表台中间放了一个储物盒这块比较方面，空调的已经面板使用也比较方面，触摸也比较灵敏，内饰可以说是简约而不简单，排挡这块采用机械档把，带有PRND/S指示灯，一键启动采用金属材质的开关，电子手刹、自动驻车、自动启停、驾驶模式的按键手感也非常不错。 2、内饰氛围灯：内饰氛围灯虽然是单色的，但很协调，内饰氛围灯包含了四门、四门储物格、前后四处脚窝灯、手套箱、中控等，颜色我比较喜欢。 3、车辆四门：换车之后感觉探岳的SUV车门比较厚重，开门比较费力气，关门还可以，车门内饰这块前门板上部分采用软性材质，后门板上部分采用的就是硬塑料了，四门中部采用真皮包裹，门板储物格里面有植绒设计，避免产生噪音，这个和迈腾几乎一样。前门两个高音喇叭，前后各两个重低音喇叭，声音非常出色。 4、车辆座椅：比较让我惊喜的是探岳采用真皮/Alcantara混搭真皮座椅材质，主副座椅支持电动前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、腰部支撑（4向），第二排座椅还支持前后调节和比例放倒、前后排中央扶手和杯架，单也有遗憾，后座两侧带了一个储物盒，很方便后排乘客储物。 5、全景天窗：全景天窗我真的是大爱了，坐在后排，打开遮阳帘，车内的光线非常充足，而且天窗的隔热功能做的还不错，基本感觉不到晒。 6、音响音质：探岳280豪华有6个扬声器，其中2个高音单元，4个中低音单元，配合8寸主机，音色清晰，声音还原度也非常好，低中高音有层次，可以满足绝大多数人对于音响的要求了。 四、车辆动力； 1、通过提车1个多月1500多公里的驾驶感受来讲，动力是完全够用的，起步的时候丝般顺滑，升降档速度很快，深踩油门，2000-3000转的时候就能给到推背感，不用深踩油门，不知不觉在市区就到100了，很好开，车友们，完全不用担心280动力不够用，而且在保证动力的情况下很省油。 2、变速箱：最让我惊喜的是探岳竟然全系标配了湿式双离合，这一点还是比较厚道的，升降档很积极，换挡也比较平顺，低速顿挫不明显。 五、车辆配置： 1、我的上一台车是2015款全新捷达1.6自动挡车型，由于是经济入门级轿车，配置是能省则省，对于探岳的车辆配置来讲，给到我的绝大多数是惊喜，配置提升十多大项，数百小项。探岳相比于我原来的新捷达，简直是质的飞“岳”了。 六、车辆油耗：目前经过1500多公里的行驶，市区油耗大概有7-10升，国道、高速基本是5-6升左右。 七、驾驶感受 探岳的驾驶感受绝对是同级品质标杆，隔音也非常出色，15-20公里过减速带车身震动不明显，减震很好的过滤了大部分震动，尤其是在高速上行驶，无论是变道还是超车都很稳，车辆隔音也非常不错，除了深踩油门，几乎听不到发动机的声音，而且转向精准，操控灵活，开起来很轻松，很有驾驶乐趣。 请探岳圈主霖洛杉推荐。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.4分“优秀”

【购车经历】 六月末沈阳入手的探岳280豪华智联，准备换车快一年了，试驾过福特锐界，本田CR-V，丰田荣放，现代胜达这几款车，最后因为性价比入了大众探岳的坑，对比了沈阳和抚顺的几家店，最后浑南店入手，没赶上沈阳补贴，不过价格还算可以吧，带置换补贴最后落地王16万多，车主要就是家用，一家三口，1.4t够用了！ 【外观内饰】 车颜色选的锰石黑，金属漆，感觉外观大气，带行李架，尤其洗完车之后那叫一个好看啊，不过黑色不耐脏，必须勤收拾。目前用车一个多月，选择黑色不后悔！ 内饰方面感觉满足要求，感觉比日系强多了，这个级别竟然配有氛围灯，方向盘和座椅都是皮制，主副驾驶都是电动调节，并且有腰脱。大屏自己装的360，看起来还不错，虽说没有导航，但是可以无线连接carplay，实现车机导航，后排脚下设置了出风口，需要自己买防护罩！ 【配置】 安全配置方面六气囊和膝部气囊，好评，这年头安全问题不容小觑，本人驾龄十年以上，不过架不住总有不守规矩的人。电动尾门，后视镜自动下翻，自动驻车等配置都是亮点，自动启停自己买了一个插头给换上了，车启动自动关闭；前面还配备了防碰撞雷达，不过希望一直用不上。 【空间】 探岳的空间我认为是可以的。驾驶位前面，左右都有储物空间，感觉足够用，不过空间利用率没有日系那么好，因为后排空间大的原因，后备箱空间略有不足，不过后排前后可调，稍微弥补一些这个缺点。 【动力油耗】 动力方面肯定没有380澎湃，280家用足够，一家三口在车上，动力完全够用，跑过五百多公里的高速，超车s档满足要求。不过满载五人，后备箱再拉点东西，动力明显不足，奈何330因为颗粒捕捉器问题不敢入手，380太贵。车子整体操控感觉不错，坐椅和日系比 较稍硬，尚可接受，隔音效果不错，比CR-V强很多，提速性能比荣放好。油耗目前1500多公里，平均油耗8.0，可以接受！ 【不足】 只配备后雷达有点不太适应，感觉还是倒车影像更加靠谱；锁车没有提示音，去地下停车场不太好找车；双离合变速箱23档确实偶尔有顿挫。 最后欢迎车友们私信我交流用车心得！

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.7分“良好”

年轻人第一辆车，以前对车也不算了解，眼里只有好看和不好看之分，第一次看见探岳是在商场门口，瞬间被颜值吸引，去店里看车的时候，发现空间也够用，真皮座椅坐着很舒服，但是提车以后总感觉调节不到位，还在摸索中，平时车里也不装什么。除了回老家装下一车妈妈的爱。 可能我没开过大排量的车，1.4t的动力对我来说足够，只要舍得踩油门，提速也不算慢，毕竟上下班高峰期也开不了多快，提车第四天，回老家过年，就跑了高速，全程100～120，我感觉噪音不算特别大也不算太小，放点音乐，我觉得可以忽略不计。 不满意的地方就是近20万的车，配置太一般，acc没有，倒车影像没有，感应尾门都整没了，虽然不一定用，但聊胜于无，虽然有科技包，但是有些东西明明可以是标配，非要整成选配，三大件固然重要，但是不代表其他就可以没有，如果不是家里不同意，我挺羡慕国产车的配置，360，自动泊车，远程启动，这些很多低配车上都有，虽然后期可以自己改，但我不太喜欢折腾，还有一点不得不吐槽，前排就一个充电口，还没有typec接口，细节做的不到位。 油耗的话市区10个11个，高速表显6-7，没算过，反正买完车油价一直涨，已经打算买电动摩托上下班了

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间表现还是不错的，全家人坐在车里完全感觉到空间够用 【提车价格】 提车经过朋友介绍，砍价最终裸车价为159900.00感觉很舒适，这个价格敢说没有最低只有更低了感谢😊 【动力表现】 开了有750公里，市区占一大部分，虽说280红灯起步很灵敏，超车只要舍得油门，那还没有我超不过去的😁 【油耗】 油耗来讲我感觉还能说得过去，毕竟动力组合在那摆着呢1.4+7速湿式双离合，匹配的起码就是按着生油来的（高速应该比380高吧）😓 【最满意】 咨询了很多人，说280暂时还没有发现堵的，对于我来讲，就很满意了，毕竟谁堵谁闹挺 【驾驶感受】 感觉整体悬架比较硬，座椅比较硬，长时间开有点硌得慌，高速噪音比较大😓也就是隔音不太好吧

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.8分“优秀”

因为这个月要结婚了，一辆车不是很方便所以打算再入手一辆，提车之前也是看了很多的车，本想着买探歌或者途岳的，但是发现途岳是干式离合，而且第二排的座椅有点短 乘坐时间长非常不舒服，探歌则是太小了。后来看到了探岳，而且现在优惠的力度很大就立马下手了。 本来想买330的因为感觉动力更强劲一些，后来看圈友们发的都是颗粒捕捉器堵塞，380价格有点高，最后选择了280，目前感觉还可以，市区通行即使坐满人也没有问题。 车子的做工质感还是比较不错的，各方面细节都做的很到位，外观设计稳重时尚，内饰的设计虽然不是很豪华，但是用料很扎实。 车子舒适性还是挺好的，方向盘也比较轻，比我之前的轿车都好操控，车子的前后都是独立的悬架，所以减震的效果要很好，底盘对外部的震动和噪音也有一定的过滤效作用，开起来也比较平稳安静。 空间表现还是可以的，前排座位很充足，我坐进去反正是不会感到拥挤，后排感觉还行，如果坐三个成年人的话感觉就没有那么宽松。后备箱的空间倒还不错，虽然不是特别大，放几个大行李箱都没问题。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.14分“优秀”

探岳标配碰撞报警与主动刹车，主驾还带有膝部气囊，在安全性上有着不错的表现。外观上探岳给人一种简单大气的印象，X型的前脸配合上蜂窝格栅，雾灯上横置一字型LED日间行车灯力量感十足。车身两侧贯穿式腰线更进一步提升了颜值。内饰则延续了大众一贯的家族式设计，简约精炼。车辆内部空间设计合理，即便是5个人乘坐也并不会显得拥挤，后排放倒后可以呈现出很充足的储物空间，还标配有电动后尾门。日常驾驶8个油左右的油耗对于一款SUV来说还是很不错的。把车开起来可以感受到探岳在底盘的调教上有一些硬，各种杂碎的路感都会直接的反馈给乘坐者，使得乘客的乘坐感受会比较差，在高速行驶时胎噪的处理也不是很好，有着很明显的噪音。动力上可以满足日常通勤所需。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.79分“良好”

【最满意】 其实买车大家最关心的就是油耗了，suv一般油耗肯定会相比于轿车高一点，毕竟本身自重摆在那里，不过这个车油耗倒是不高。动力我感觉还不错，日常用已经足够了，之前也是担心动力不足，不过现在看来担心是多余了，起步时候，微微给一点油，速度马上就上来了，动力感觉还是挺充沛的，超车的时候只要舍得给油，也是轻轻松松，油车最满意的就是跑高速的时候，不用等充电。 【最不满意】 车机真的是太差了，竟然连导航都不带，没导航就算了，还不能连接CarPlay对于iPhone用户不太友好，还有就是悬架减震做的不是很好，过一些路况不好的地方还有减速带的时候还是有点颠簸。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

动力勉强够用，主机有点卡顿，时速60km后噪音变大，连续坑洼路面颠簸较大。其他方面感觉还不错。买贵了