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    魏牌 VV62021款2.0T 两驱智享+值得买吗_魏牌 VV6怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共270人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.89
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.68
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.72
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 魏牌 VV63.75外观3.99
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.71优秀

    车辆已经安全行驶55,000公里,整体上这个车没有什么毛病,安全可靠性高,至于很多车友说的,这个车有烧机油,异响,换档顿挫等毛病我都没有遇到过。颜值系数相当高,动力充沛,不论超车还是刹车,从来都不会拖泥带水。 这个车油耗相对高一点,市区12个油,高速九个,但我高速车速一般在120到140,油耗高也可以正常。这个车,只要是92号汽油就可以,而且爱车不会挑加油站,大加油站跟小加油站的油都可以,山东的油价大家都知道,现在小加油站6块多点。 这个车的车机是短板,在上一次升级之后,轮胎视角等功能加入还是比较实用的,但是车机启动较慢,之前会有卡顿,现在很少了,车机的功能很封闭,可玩性不高,语音识别也是简单且拉垮。最近新入手了一款无线CarPlay比较实用,上车可以自动连接,地图也可以用到最新的高德地图,使车机更完美,挑剔的朋友可以选择入手。 总之,这款车的总体性能还是非常不错的,不论配置动力还是性价比方面,完全不输200,000以内的合资车辆。

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    2023-11-26

    凡人老苏做为一个21款VV6智享车主,很赞同你的意见

    用户48846361自信点,30万的合资

    丢了灵魂卍放肆青春无线CarPlay 用的什么牌子?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.57良好

    优点: 1、配置够高,就算放到现在还是够用的; 2、性价比还不错; 3、除日常保养外,没有维修过。 缺点: 1、减震略硬,不过国产车好像对减震的调教都是这样; 2、车机系统基本无升级,提车到现在3年,印象中就更新过两次; 3、可下载应用基本没有。 其他: 1、油耗表显8.9左右,软件记录和表显差不多,作为这个类型的车辆,我觉得可以接受; 2、车辆外观仁者见仁智者见智,个人还是比较喜欢的。

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    2023-10-09

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.7优秀

    【空间表现】 驾驶、乘坐非常宽裕,后备箱稍小。 【舒适性】 非常舒适,标准的家用车。 【驾驶感受】 动力充足,无须运动模式,双离合变速箱标准模式给就有,超车轻松。 【油耗】 市内堵车12-13个,高速8-9个,作为suv中等偏高 【亮点配置】 智能驾驶辅助很高级,车内科技感十足,几乎见不到塑料,豪华感比较强

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    2023-08-05

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.5优秀

    买车时不知道长城战略要换代,结果提车没半年就发现车型停产,新款车型又改了名,虽然用车体验除了油耗高一点没有别的不满意的,但是长城销售战略这一点真的很恶心人,vv系好好的,就死了,换了咖啡,什么乱七八糟的名字都出来了,就不能有传承延续么,明明外观都还是一样的设计理念,结果硬生生的改名,不尊重老用户,让不了解魏品牌的也莫名其妙。还有我之前了解品牌名叫“魏”订车的时候品牌名还叫“魏派”,提车那天变成了“魏牌”,好土真的呵呵了,最近又改名成了“魏牌新能源”…不知道说啥好了

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    2023-08-03

    杰无仅有确实如此,不作死就不会死...

    a_董先生_当时买这车的时候知道要停产了 要不然优惠力度不可能那么大 说实话有点后悔 当时不如加2w 直接上顶配vv7了…改咖啡系列 还是归国二代想要做出点成绩来 结果…呵呵了

    A看不见你的笑我怎么睡得着之前商标在比亚迪手里,只能叫魏派,后来换回来了,才可以叫魏牌。新能源是因为目前全面逐步转型。

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    2.5一般

    4.7万公里,加油花了4.5W,内饰异响,变速箱异响顿挫,烧机油严重,售后一塌糊涂,以后远离长城,同年份的长安75p现在还卖9W,这玩意出价8.6W,国产中的拖拉机

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    2023-07-03

    杰无仅有这么多问题啊!

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.64优秀

    车子很帅,操控也很好,L2的辅助驾驶也很灵敏,2.0T的发动机提速很快 唯一缺点就是油耗高,不过也还行,目前17000公里油耗是10.58L/100KM 避震有点硬,其他都是优点。

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    2023-05-23

    說給風听后排空间小了点

    VV车主装的卡钳罩?

    尹大爷东莞分爷卡钳罩哪里买的,给个链接

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.21优秀

    当初选择哈弗H6酷派柴油版置换VV6就是看中他的外观和内饰,新车一千多公里318去西藏拉萨,一路上看见好多合资车趴窝我的小六没有让我失望,安全顺利到达拉萨,油耗比内地还低。

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    2023-05-20

    Bobbi322小六子能跑西藏,跑起来有力吗?

    -Ahui-帅气 同色

    無以言六子适合长途国省道高速,离开市区拥堵的糟糕路况后,正是他擅长的

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.14优秀

    就是冲着外观去的,开起来低速怠速油耗比较高,b柱感觉有异响,底盘也一般般,再就是方向盘那里的腿部空间有点难受。

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    2023-03-17

    沉着画板xP开的这么难受考虑卖吗?我想入手

    手机用户82112318641腿部空间是真不好啊

    杰无仅有有同感

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.5优秀

    提车20000公里打卡 外观:当初就是冲着颜值才开始喜欢并了解的这款车,颜值方面无懈可击。非要说缺点的话就是自己当了两年vv6车主,在路上遇到vv7和vv5还是分不太清。 驾驶感受:对于用个人车需求来说,挑不出来什么毛病。完全满足对于日常通勤兼偶尔自驾旅行对驾驶体验的期待。超车没压力,大油门下速度会有一小瞬反应时间释放出来。对于噪音处理很棒,基本上高速120以下感受不到明区别。 油耗:从提车到现在平均油耗在10.3L,投下来每公里7.8角。大多数时间用车是市区路况,重庆交通,堵车算相对比较严重。日常12-13L,高速7-8L。 配置:买的智享+能想到的配置都给上了。就说说缺点吧,自带的高德地图版本较低。车内后视镜没有流媒体功能,变道时会有点没信心。其余配置给满分。 【乘坐体验】 满足追求舒适驾驶体验的一切需求。空间大, 安静,内饰颜值高,出行时朋友都喜欢坐我车。 【最不满意】 车大,转弯半径大,两次小擦挂都是因为这个。

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    2022-10-17

    两黑一黄

    roger324重庆的兄弟伙

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.86优秀

    这款国产车在同级别里性价比非常高,动力强悍,舒适感很好,车内静音效果不错,音响音质也杠杠的。关于油耗我开是城区12个,高速7个,爱心提示,这个车不适合城区开短途,城区短途油耗高。操控方面的话这个车就没什么可说的,实实在在的家用车,没什么操控可言,车子重心高,转弯的时候速度不能偏高,不然侧倾严重。还有就是车子转弯半径有点大,不知道是不是车子太宽了的原因,别人一把就可以过,而我们需要两把才行。对于车机问题很多人反应启动卡顿,这个车用的安卓系统车机,安卓系统处理器有点落后,感觉就相当于13年时候的安卓系统吧,处理器落后了,软件运行多了,缓存多了就变的卡,很多人催官方赶紧更新系统,我想说的是车机系统这事更新系统作用不大,硬件问题还得升级硬件才行。不过我的车机系统目前感觉还行,买车一年多了就死机过一次,而且还是因为车机温度过高造成的,顺带说下这事,车机不能让阳光暴晒,暴晒下车机背面温度特别高,车机温度一高也很容易变卡顿。车机系统卡顿我的方法是第一尽量少安装软件,减轻车机系统的运行负担,第二少在线播放音乐和在线看电影,软件缓存大了车机系统也吃不消。反正现在我的车机系统基本都是秒开,然后就可以随便操作了,没出现过你们说的什么启动画面卡屏什么的,360画面也一样,随按随开,没有出现过什么画面延迟等问题。作为现在的年轻人,车子陪伴我们的时间很长,就像一位亲人一样,车子也需要关心爱护,你关心她她也就关心你,关键时刻她也就不会给你掉链子,反正我的车现在已经两万多公里了,没有出现过任何问题。说到安全我顺带多说两句,用车前绕车转一圈看看,然后顺便看看车身四个摄像头和雷达有没有什么遮挡物,坐上车那就是我们的眼睛,眼睛可不能模糊。暂时就这么多吧,其他改天在补上。😛

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    2022-10-09

    -Ahui-你车顿挫吗?低速1 2档的时候有异响吗?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.86良好

    【空间表现】 内部空间够用,但谈不上宽敞,后备箱偏小。 【舒适性】 座椅乘坐舒适性刚开始还行,但是跑长途偏累,屁股填充物不够。底盘减震一般,过坑坑洼洼比较稀碎。在较好的高架高速也能感受到稀碎震动。 【驾驶感受】 家用车定位,操控基本就别想了,动力舍得给油还可以,转弯半径太大不容易停车,适合佛系开车。跑高速比较舒服,尤其是打开智慧巡航,可以满足单车道自动驾驶,解放精力。 【油耗】 油耗偏高,主要是怠速油耗过高,相对合资,怠速油耗高一倍。高速7.5到8.5附近,车速在100附近相对省油。市区就没上限了,基本15以上,20也有可能。综合油耗要看用车环境。 【最满意】 vv系列的颜值还是可以的,配置高,虽然有些配置很鸡肋。 【最不满意】 停产,保值率2年不到50%。长城营销稀碎

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    2022-08-10

    用户3922943418712油耗没那么夸张,我上下班来回26个红绿灯20公里,油耗市区平均9个!高速的话7个左右!每次加油220快跑300公里左右!只有自己开过才知道,这个车绝对是国产车的骄傲!

    两宝的孩他爸我的车县城跑也就11个油,不是很堵

    一个资深国产爱好者[图片]

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4优秀

    车是好车,销量不咋地。机油在定义烧机油的及格线徘徊,配置很丰富保养也还不贵。车身也很硬。没有照片只有事故照片随便传两张。

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    2022-07-13

    半秋山ジ可以可以,

    用户2199760038842别人要钣金喷漆,我只需要洗个车

    我是一根葱26此贴满分

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4优秀

    外观大气,时尚。配置丰富,科技感满满,上手还算比较快。后备箱略小了一点。油耗有点小高。跑了一趟张家口油耗降到9个多。回到家了又生回到12左右了。本打算再出去自驾游的,怎奈疫情反复无常。计划泡汤了。简直把人逼疯了。

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    2022-06-03

    懂点面试的李文城裸车价12.5是真的吗?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.21优秀

    vv6购买了一年了,综合感受还是非常不错,驾驶舒服,机车基本上没有什么故障,出现了一次黑屏,但是重启就好了,目前才跑了3000公里,油耗10个,基本都在成都市区跑,一年两次跑高速,相比2.0t的动力,还是可以接受。最后我想说颜值是非常过关的!!

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    2022-04-21

    选个车车好难哟颜值高,动力好,购买九个多月目前行驶五千多公里,目前就车机开机黑屏一次,其他目前一切正常,油耗还可以

    风1i吹屁屁凉车机懒得吐槽,经常断网

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    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦