点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI

4.5分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，购车比较坎坷😟废话有点多，真实经历，驾照刚拿到手一个星期就带着媳妇去4s店看车😂，（因为家里有个一岁半不到的小棉袄，又是夏天出门特不方便）其实当时目标很明确君威和速腾之间二选一，先去的别克4s店看的君威，各方面都挺好，当时优惠也很大，现金优惠4.5个，上路也就十五个左右，性价比挺高，毕竟是B级车，具体也没细谈，当时展车是颜色是黑色的也没有现车白色的，我和媳妇都喜欢白色的，出来之后就去了大众4s店，结果是上汽大众不是一汽，那就随便看看吧，结果媳妇看上了凌度，我是没考虑主要是后排空间小家用不实惠，过了两天就去一汽看速腾，进去半小时嫩是没人问没人理，好尴尬，最后找了个销售算了1.4的价格落地和君威差差不多，当时直接就pass了，也没有看其他车就打算好了买别克，就是这段时间媳妇被洗脑了，而且是他们一起溜娃的宝妈说什么别克油老虎啊，买的起开不起，她家的别克买来就在地下车库停着，根本开不起太费油了，经过多次讨论无果，最后经过讨论决定先看下奇瑞吧，（和她一起溜娃的另外一个宝妈她家就是奇瑞艾瑞泽5，奇瑞的铁粉😒强烈推荐我们买奇瑞），又过了一个星期周六别克4s店打电话来了，说是白色的君威到了让我过来看，这次我没带媳妇，自己一个人去的，当时看到实车贼好看是我喜欢的，我就问销售什么价格能卖给个最低价，合适今天就定，然后我们就谈价格，谈到一半媳妇来电话了，说我是不是在看车，我当时就说我已经定了别克，媳妇就来了一句你今天要买了君威，就别回家就跟车去过，直接撂电话了，听语气是真的生气了，唉😔最后只能暂时放弃，想着过段时间等媳妇气消了在说吧，又过了段时间媳妇她姐来我们家玩，聊起买车的事首选第一还是推荐奇瑞😬（因为大姨子家的车也是奇瑞瑞虎3）说实话从开始有买车想法开始就没有考虑过奇瑞，因为芜湖这边遍地都是奇瑞，她们姐妹俩也开始给我洗脑，经过几次洗脑我也不在那么冲动，想着第一辆车又是新手，随便买个先练练手以后了在换，在这段时间二手车也有看，最后还是去看奇瑞了在路过荣威4s店的时候看了i5销售说上路8万左右，当时媳妇听了就心动了（我媳妇是那种居家过日子的人，根本不懂车）销售挺热情的说让我试驾，我就说刚拿到驾照还没开过车能试驾吗，销售说可以，然后就试驾了下，说实话也没试驾出来啥😂，试驾完就大概算了个价格，直接去奇瑞4s店了，当时进去的时候直接给接待的销售说看艾瑞泽5，说实话当时看完艾瑞泽5之后和i5对比还没i5漂亮，我当时都无所谓了，买那个都行，结果在店里面转看到了gx，第一眼就喜欢了，外观内饰比前面看的两辆都漂亮，然后问销售能不能试驾，销售登记好就去试驾，他们这边是有专门的试驾师傅，（荣威那边是销售自己带我们）开始是试驾师傅开的，从一上车就给我很热情的讲解各种配置，这个车的优点什么的，其实很多我当时没听进去，我就感觉这车提速挺快的，等我自己开的时候和之前i5对比，就感觉两点这个车方向盘很轻，比i5好开，起步踩油门的那一瞬间没有延迟比i5线性，试驾i5的时候油门踩下去的那一瞬间不会立马走，大概会慢一秒才能动，第一次试驾i5的时候油门就踩的有点重了，刚踩下去不动，突然一下子动力来了直接窜出去，试驾gx没有这种情况，试驾完就谈价格直接定了😂 【驾驶感受】 车子已经开了23个月了，马上4万公里，方向盘很轻，很容易上手，操控还好吧虚位不大，就是有点跑偏，好像是通病吧，1.5的老电喷加cvt提速杠杠的很线性，20码一下有顿挫也是偶尔的能接受。 【油耗】 油耗一般吧，刚提回来的时候10个左右基本纯市区，首保过后降到8，到现在马上4万公里了一直保持在7.5左右，这个跟个人习惯有关我经常运动模式，平常上下班一个人，开车也比较快，带家人出去的时候基本都佛系开车😂 【亮点配置】 我买的型色该有的都有吧，最喜欢的也就是远程启动很方便，还有锁车自动关闭车窗，后视镜自动折叠，后视镜加热这些挺实用，下雨天不怕看不到后面车辆 【空间表现】 空间还好吧我一米八三大高个，驾驶位调成合适的位置后面坐两个大人也就够用，不过后备箱空间挺大 【最满意】 最满意的也就这车动力吧，加速不含糊，高速跑160也稳如老狗，4万公里了一点啥毛病都没有，就补了一次胎。 【保养】 保养都是在4s店保养的，加首保已经保养三次了，第一次用的是嘉实多的机油，后面两次用的都是美孚5W-40，这个机油比30的粘稠度高有人说油耗会高，下次打算换30的试下。 【最不满意】 底盘硬，超级硬，过减速带不把速度降到30一下感觉车子都能飞出去，不能走坑洼路段太难受了，不过也有好处就是高速稳，晕车的人坐上不容易晕车。异响，中控台，玻璃升降异响，刹车异响，隔音不好，尤其是胎噪，以上就是用车两年的体会和感受欢迎大家一起讨论

点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI

4.57分“优秀”

整个车用起来还不错，最满意的就是它的前脸，比较有个性，油耗不高 ，高速在六个多油，低速的话在八个多，电喷发动机有这个油耗也不错了，车辆的提速还算可以，在高速上超车没啥大的压力，养车成本也不高，基本上都是加私油，也没啥问题，保养的话前几次在4S店保养，现在都是在外面保养，一年一次，用保险送的保养就够了，所以保养基本上不花钱，质量稳定可靠，三年多了没有啥问题，在热车状态下，在车内基本上感觉不到发动机的声音，这个车的噪音比较大，不过毕竟十万以下的车也没啥好挑剔的，车机一直没有更新过，现在基本上就是个摆设，空调都是触摸按键，个人觉得实体按键会更好，每次开空调的时候都要分心去看，总体来说奇瑞的车质量还是挺好的，用起来比较放心

点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI

4.79分“优秀”

加速一直是非常给力的，只要舍得踩油门，哈哈！高速6升以内，非高速可能到8升多，尤其是堵车的时候。 性价比超高，价格优惠的时候买的，都停产了，就剩几台，买了一辆。 车里的气味没怎么散去，可能是平常没有开窗通风吧！ 风噪有点大，开车我都是关窗的，冬天夏天都开空调，因为喜欢安静开车。 一年换了一个前轮胎，因为过坑的时候没注意吧，有点小鼓包。。。

点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI

3.57分“良好”

【最满意】 空间坐五个人毫无压力，后排腿部空间有二拳多，后备箱的深度很深能放很多大件的物品。只要你愿意给油，1.5T的这台发动机会源源不断的给你想要的力量和速度，体验感超强。内饰除了科技感之外还有一丝丝的豪华感，特别是在晚上氛围灯亮起来的时候超美。 【最不满意】 前脸引擎盖的线条我不是很喜欢，但这点美中不足影响不了整车的美感。

点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI

3.7分“良好”

原产车胎噪音太大。扭力梁悬挂太硬了。 【购车经历】 买的是二手车。 【提车价格】 总的来说价格和配置这一块国产之后没得说。 【油耗】 一般乡村道路6个多油。市区7.5。 【乘坐体验】 后排座椅有点短。 【维修成本】 四儿子店保养太贵了，基本上都在途虎养车里面，保养，优惠大。

车子6.13在嘉兴平湖一家汽贸店订的，端午开回来的 先说说车的基本情况，价格和送的东西 车子是2019pro1.5T自动型色版。生产日期19年12月的，轮胎日期是19年第47周生产的，大灯生产日期是19年12月20，车子制造时间没问题。 谈的裸车价7.8个，加上汽贸的利润全包落地9.15。购车流程：和汽贸店谈好价格签合同交定金2000，然后汽贸店开始按照谈的条件在附近省市找车，车子敲定好把剩余裸车价交给汽贸店，他们用拖车把车从别的4S店拖回来（你也可以一起去4S店，因为我给汽贸店谈的是他们把车拖回来，我去他们店里提车，中间他们有说让我给他们一块去，我怕去4S店到时候再多出什么出库费啥乱七八糟的就没去）车拖回来他们通知我去验车，交剩余购车费用，没问题汽贸店给你打个临牌就可以开走了（临牌要在工作日才能打，当天可以打出来） 汽贸店送了全车贴膜，脚垫(其实是车自带的，质量很差)，一年60次免费洗车卡，全车封釉，灭火器，一桶全合成机油，除了首保送了4次汽贸店里的基础保养，还有一个机滤（说是厂家给自带的） 车子不到一个月，340公里，刚提是表显油耗13多，跑一段12多然后11.2，现在10.9纯市区开，开空调 提回来加了200块的油，现在还有一格。表现续航110，估计跑到400公里问题不大。对于不天天开的我来说感觉油耗还可以。 说说车的优点 1.我喜欢这个车的前脸，白加黑，加上倒L型示宽灯（你没看错倒L型的是示宽灯，大灯下面的才是日间行车灯）它俩一起亮的时侯看着贼帅。车尾别人都说难看，我觉得一般般吧。而且车漆还是白珍珠的哦，这个点赞。 2.实用配置：一键启动，LED大灯远近光，ESP，自动驻车，主驾座椅电动六向调节，彷皮座椅，后视镜加热，胎压检测，4安全气囊，自带高德导航（非常实用，可以摆脱手机支架了），全车一健升降，自带行车记录仪。 “酷炫”配置：7寸彩色液晶组合仪表，后视镜电动折叠，车机互联远程控制系统，电动天窗，六扬声器，车内氛围灯，17寸刀锋轮毂（这个特别喜欢，好看） 这是一个落地九万多的车的配置 3. 动力没得说，1.5T，156匹马力带一个1.3吨的自重可以说毫无压力，时速40往后持续给油可以有大脑缺氧的感觉，俗称推背感。虽然不是特别强烈，但持续加速没问题。 说完优点说说现在感觉到的比较明显的缺点 1.车子低速急加速油门踩深了，动力会有迟滞，先听到发动机的轰鸣然后车会窜出去（提车回来路上踩了一脚深油，车窜的时候把我晃了一下，那一下是真的推背）所以上面我说车子时速40的时候往后加速比较有感觉。然后就是车子抖动，两点：一是冷车启动抖动明显，坐在车里很明显能感觉到发动机，方向盘有抖动，转速不稳。热机完成抖动消失，转速稳定。二是行车中等红灯D档换N档时车子有一小下抖动，也能感觉到。再换D档时没感觉到有明显的抖动。 2.悬架硬，是真硬。过减速带车身跳动幅度有点大感觉就像坐三轮车过减速带一样。底盘隔音不好，怎么说呢就是这个车走城市柏油铺装路面隔音和行驶感受非常不错，就是走那个水泥浇筑的路，特别是不是很平的路时速50过的时候，那噪音就有点大了音乐都盖不住，而且过不平的水泥路时轮胎会有种在过小坑时发出的那种声音。还有在水泥路刹车还有种丝丝的声音在车里能听到。这些声音在柏油铺装路面就没有，在水泥路速度20以内声音也几乎没有。还有个小问题就是档把周围到扶手那里的中控台用手按有唧唧的异响，在不好的路速度快了中控和门框那偶尔也会响，应该是装配的问题。不过还好能接受。（如果有打算入手这个车的最好试驾时找段水泥路，烂路和减速带试试，感受一下看是否能接受） 3.车子生锈问题，我拍的有几张照片，车子底盘装甲做的还是比较到位的，基本上都喷完了。但是最后一张照片上那里有生锈了，那里是底盘装甲不知到碰哪蹭掉了一块，然后那里就有锈了。有点怀疑是不是材质不行，防锈装甲一掉就锈了，这个我是有点担心的。问汽贸店的说正常，问之前就想到他们会这样说。自己在网上买了自喷装甲喷了下，盖住了。希望车子能扛个五六年的，只要三五年内不锈到有安全隐患就行。毕竟车子价格在这摆着里，不能要求太多。 然后这就是我不到一个月的用车感受。买车之前天天研究，最后选了奇瑞还是看中了性价比。 总结下来就是如果你能接受它的这些不足之处，那买它你不会后悔

等了一个半月，8月8日订车，今天喜提手型钛金灰，8.2个落地，三者一百万，全险包牌，行车记录仪，你懂的，都垃圾货。我只在乎车好不好，落地价。全新车，所以我都没怎么检查，从厂家刚来的，一尘不染。直接就干三百公里，国道加高速，照片拍的有点丑，着急回家，随便拍了给朋友看的，实车很漂亮。 说说新车三百公里感受哈：出了四儿子店，重庆市区，又是六点半左右，下班高峰，堵车。出门100米，连续熄火两次，后面掌握好了就舒服了。(本人跑过一段时间，货长安和蓝牌轻卡跑村里山上烂路，手动挡车基本无压力，算个老司机吧) 优点：我本来想跑国道回家的，太远了，重庆又在下雨，国道路况不熟，又大雾，跑了60公里左右不敢跑了，山上路窄，山高。导航进了高速。这是为什么跑国道的原因。 优点：动力还行，1.5 T电喷，手动怠速轻点油门就会走，操控比较好，指哪儿打哪儿，跑山路你懂的。精准。 涡轮迟滞吧，我没感觉到，说白了不舍得给油而已，转速一上来，推背感就来了，别说啥突然加速，那是你技术问题，突然深踩油门，肯定坐车的人感觉不好，我慢给油，推背感很线性。加速快，五档轻轻把脚放在油门上都能破120。有点吓人哈，哈哈哈。估计是我胖，脚重。 空间优秀176身高，座椅调最高，上面都还有一拳半左右高度空间。油耗嘛，我觉得还行，全程新车山路加高速下来6.3到家表显。 还有就是新车没有一点异味，这是我赞奇瑞的，不好的感觉就是点焊，胶条盖住的，不是专业术语叫啥，我忘了，就是车顶两边的边，是点焊，有胶条遮丑，不是那种好的。几万块的车。我知足了。 最奇葩的是车机系统，哈哈。我车8月份的新车，车机系统变了，搞得四儿子店没人会帮我弄投屏，分析半天，研究，问人。结果还是没投上去，只是像手机连电脑样。读取数据，放歌，导航，还是要手机显示。明天再去研究，看行不行，再发给大家看。音响效果，很棒，忘了说了。调好音域，放歌，开了四个小时，点儿不困。。哈哈哈，估计是我提新车兴奋，不过我觉得这音响效果非常的nice了。 缺点：首先说明，不是我吹奇瑞，几万块的车能做到这样，真的良心了。底盘确实硬，路面反馈比较真实，这车偏年轻人点，运动化。开接近五个小时，腰有点儿酸，座位对腰的支撑差点，后期买个抱枕垫着好些。 胎噪有点儿，但不是很大，静音差点儿，大家跟同级别比较，具体我不清楚你们的标准，我觉得可以接受，新车，新胎，加上路上有路面不好。路平，干净，那就舒服，声音不大。风噪我有点没概念，我觉得没胎噪大，风噪表现还行。主要噪音来自轮胎。 再就是离合，油门，刹车，三个位置我觉得会有那么点，就那么一丁点儿高，脚小的女孩子，估计有点难操作。导致挂档离合踩不到底，行程有点长，我腿长，嘿嘿，可以接受。导致挂档有点古古两下那种声音。说白了就是离合没踩完挂档有点打齿轮。这是我自己的问题怪不得车哈。 别人说的手动不好挂档，我觉得没有，很好挂啊，虽然没有你们说的大众那种吸入感，但是很好挂啊，我俩指头食指中指，都挂的进去，潇洒就完事了，要么就是你运气霉，买到不好的车了。要么就是你技术问题，别怪车。 总得来说。这车我个人觉得可以，不然不会开了这么久车，大半夜打这么多字。爱买不买，不烂大街多好。 最后希望别生锈吧，毕竟国产，有心理准备，也有期望，国产加油。支持，退伍老兵敬上！

购车总价 | 裸车价格9.69万元，整体购车花费不到12万，店里赠的基础保养，贴膜脚垫，灭火器！ 同级对比 | 本来一开始没打算选择国产车的，一直关注的，思域速腾，领动，奈何价格太贵，配置还没国产的好，就从国产车里选择了，试驾了长安逸动，吉利缤瑞，感觉还是艾瑞泽好一些，加上新款上市果断入手了！ 故障吐槽 | 没有故障，缺点的话新车内饰异味大，风噪胎噪大，底盘有滴低了。音响音质一般般！ 空间 | 空间给力，我身高183做后排无压力，调整好驾驶位头部腿部还是有一些空间的，后排座三个大人无压力！储物格够用！后备箱空间给力，虽然还没装满过，不过看着就很大很能装的样子！ 驾驶体验 | 动力给力，起步平稳，油到动力到，平时超车什么的也很给力，没有后继不足的感觉！方向盘灵敏，指向精准，虚位很小，！悬架虽然不是独立悬架，不过调校的不错，滤震效果很明显！ 颜值 | 外观很好看，外观不好看咱也不能买啊！外观时尚靓丽中又不失运动感，现在有点后悔没有选择骚蓝色！ 油耗 | 百公里油耗8个油吧，目前才买车还没走1个月，油耗不是很准确啊，高速也没跑过呢，等忙完这阵子准备出去自驾游，到时候再来补充油耗！

外观：图片看着不怎么样，实车挺好看。 动力：起码是4缸的成熟发动机，变速箱也挺好，中高速再加速动力很好，开运动模式才是这车的正确驾驶方式，就是发动机要到2000转之后才猛。 底盘：比同价位的其他车型硬一点，但也韧，高速很稳，过弯很稳，不飘，高速如果是水泥路就挺吵，沥青路安静很多，不知不觉中会超速，路感很清晰，压到什么你都清楚的感觉到，目前最高时速到过130，稳。我老家这是无中央分划线山路，弯多坡度大，有连接下坡4公里这种，开运动模式爽。 油耗：目前1千多公里，看不出来，高了800公里高速，表显6.1，但上高速之前在市区跑了一周，500米一个红绿灯那种，当时表显从8.3-9.5，所以不具备参考价值。 空间：挺大，后排三个大男人可以坐得下，前排那挺大的，我身高173感觉可以。 噪音：感觉可以接受，算不错的了，速度80以后风噪会有嗞嗞的风噪，我感觉原厂车胎不是太好，以后可以换个好点的，如米胖。发动机挺安静的，启动那一下后就很安静，在时速80-120的时候急加速可以听到发动机还是挺大声，但不会感觉无力干吼，是吼的同时速度就上来了。 买这个车之前看过荣威i5、i6，逸动，吉利帝豪，缤瑞，byd秦pro，后来选了艾瑞泽gx，原因就是动力，开起来没有莫生感，有实体键，不像一些车要通过屏幕才能实现常用的功能，难道我开车还有空看屏幕？我可不想低头看屏幕，抬头看上帝！ 缸点： 1.车内没有后备箱开关键，坑！ 2.亲戚朋友感觉不高级。 1年后回来更新，暂时到此。

提车一个月了，开了有1500公里了，没出现什么问题，车子很好开，舒服，特别是动力很有劲。油耗，我加了600块钱的油，跑了1180公里。都是上班下班开开，有时也出去玩玩开开。没上过高速，开高速应该还要省一点吧，真的，车子好看，大气，特运动。特喜欢。本来朋友叫我买日本的轩逸，说什么什么好，老子听到是日本车就来气，当时就跟朋友闹僵了。日本车你再好，老子就是瞧你不起，现在车子买回来这么久了，好开舒服有节油。奇瑞没让我失望。

5月24左右新车到的店，6月几号的时候提的车，新车有磨损加上又是在广东这边天天开空调，油耗还是有些高的，期待后期首保后会降低。整体来说还是挺满意的，黑米内饰，青瓷灰，新车有点味道，低速顿挫很明显。目前一直在使用经济模式，还没使用过运动模式。

车的外观时尚大气，特别是动力强劲，这个是我比较喜欢的，内饰做工精细，质感很好，有点不足就是减震有点偏硬，这个运动型轿车应该就是这样的吧，总的来说是好车！

第一眼看中的就是它的外观，然后在懂车帝上了解了下配置。怎么说呢，在国产里，奇瑞就是个技术宅，只知道研发，不懂得营销。但是这车还是挺不错的，动力强加，一般家庭使用完全够用，空间一般吧。只是车子A柱盲区有点太大了，转弯掉头得多注意观察。油耗还算满意吧。目前一点毛病也没有，支持国产，支持奇瑞。泽之以情，爱我所艾。我的艾瑞泽GX！

空间 | 整体不错，开起来还是可以de，减震也不是硬的很厉害，还是可以接收的，主要看你和那些比如果和几十万的比那就没发了，如果和同价位得比还是差不多，就比同价位的硬一点，可是转弯控制好了不少，真心不错奇瑞加油

同级对比 | 当时和比亚迪秦por对比过后面感觉还是奇瑞gxpro内饰比较耐看配置也挺高的，主驾驶座椅电动调节在开车的时候调很方便的。外观靓LED灯比之以前的车亮一倍不止。