1.性价比高、好开、抗造、有点动力、可玩性高、小改装不烧钱。
2.飞度应该是这个价位的合资车开起来最爽的吧,冲得起!好停车!装的多!对比桑塔纳动力好太多,对比哈佛h1动力也好点(哈佛可能因为是旧车),还没开过polo和日产其他两款小型车没法对比。
3.内饰及配置真的一言难尽,不过同价位合资也就这样,但是出风口其实可以设计大点的,不然手机支架不好放在出风口。
4.开了两千公里高速后,最大感受就是高速状态超车很难受、爬坡费劲⊙ω⊙,不过最高车速还可以。
附目前加装的东西:
中控(雅阁屏幕) 1430.00
JBL音响套装 1270.00
小米无线车充 110.00
轮毂 2200.00
后轮叶子板内衬 82.00
车标 81.00
前铲+尾翼 430.00
扶手箱 90.00
座椅套 598.00
安装轮毂和内衬 160.00
方向盘套 93.00
多功能方向盘按键 350.00
H4透镜灯泡 250.00
配备用钥匙 350.00
胎压监测 500.00
中控内饰+三段式前铲 259.00
航空软包 450.00
座椅包皮 550.00
博学杰斯0x1:你这款有喇叭吗
欢乐马39053:,感谢分享,后续有改装方向了
【最满意】江湖流传一句话,本田都是“买发动机送车”,飞度的“地球梦”发动机,在省心省钱的同时,还给予车主一个不错的城市驾驶体验,动力平顺跟脚,油门轻快,再配合短小精悍的车身,宛如城市中的“精灵”一般。而两幅式的方向盘,操控手感不错之余,颜值也很高,让人一上车就有驾驶的欲望。车身虽小,但车内空间却不马虎,同级别几乎最大的车内空间,完全对得起本田“空间魔术师”的称号。
【最不满意】钢圈轮毂丑出了天际,配置也可以用几乎没有来形容,这款最低配的飞度甚至连音响都没有,真的就是“飞度不改,不如推下海”了呗?城市驾驶虽然轻快,但是上了高速之后,小排量发动机的特性还是无法改变,发动机的噪音夹杂着路噪胎噪,宛如一首交响曲围绕在驾驶者的耳边,正好掩盖了没有音响的缺点。丐版的飞度确实便宜,但是落地之后的一些加装以及改装,分分钟能让你钱包受点伤。
【操控】
操控层面总体不错,方向盘低速非常轻盈,高速的阻尼感比较强,好开
【动力表现】
动力非常强劲,加速非常快,高速上超个车那是轻轻松松舒舒服服
【空间表现】
空间表现是非常好,异常好,大部分第一次坐进我车里的朋友伙伴都会惊叹一句:“你这车看着不算大,空间属实不小嘿,牛哇!”确实,跟小巧的外观不相称的大空间确实让乘坐体验非常舒适。当然也是有代价的,后备箱相比之下就确实不算大了
【驾驶感受】
总体开起来感觉很舒服,无论是方向盘的握持感受和转向手感,还是油门踏板的响应速度,包括刹车的灵敏度,方方面面都让我感觉非常顺滑流畅。不过有一点比较奇怪:在40~50码左右松开油门之后再踩一脚,有概率会发生一定程度的闯动,不知道是不是我的驾驶习惯有点问题,但这个闯动总让人心里不舒服。当然只是小插曲,并不会影响日常驾驶
【提车价格】
裸车74800,加上保险和购置税,最终落地价86600,4s店送脚垫灭火器和全车贴膜
【油耗】
提车当天开出了4.2个油的黄金右脚水平,之后稳定在5.4个左右,整体还是相当省油的
还有,提车没两天就遇到了大雪天气,不巧的是那天还要跑个长途,高速全都封了,全程跑下道,小白车就跟去过伊拉克一样,路过施工路段还蹭了两次底盘,心疼的哟~不过飞度的硬素质不错,油耗也确实比较低,路虽然难跑但最终还是完美完成了任务~我的老伙计~
一丝不苟小红花a:没有音响,听歌用手机?
遇见飘柔哥:这个冬天看着挺冷啊
用户6621532172146:下来多少
【最满意】
飞度一贯的提速轻快,动力响应快,内部乘坐空间和一般的A级车差不多,后排坐成年人差不多,开起来提速轻快,方向盘的指向也还算明确,传统燃油车中为数不多的两箱有意思的小车。
【最不满意】
飞度不满意的还是配置比较低,除了高配的几款车型,低配的很多实用功能都没有普及,最低配的车没有收音机,没有车内喇叭,中低配车型没有后备箱照明灯,后排门后拉手等等,
外观上.四代飞度在外观感觉没三代飞度好看。也不知道描述的对不对,前脸感觉有点方圆的感觉
原车配置上.会比上一代多了一键启动和全液晶屏,感觉还不错。不过配置是低的让人无力吐槽了。加装都需要花个几千块钱
动力上毋庸置疑了,网上听过这样一段话买日系车就是买发动机送车架子。可以证明动力方面的强大
空间不大不小刚刚好,家庭用车,够用就行
世春珠宝:那你还买?其实我看了很多说飞度配置低 我就想问问 花了多少钱?要写自动配置的是不是落地都要12-15W?飞度可以给你提升品质 价格您又接受不了了.车里面没有十全十美的.总归一点 都要赚钱.代步工具而已.
微笑饭团XXf:上班代步挺好用的
选选123456:同潮启
因为刚考上消防员 单位离家里有40公里 每次回家坐地铁和公交车时间要三个小时 我跟父母说了很久 答应给我买一台车代步用 就去看车 当时第一个是想买宏光miniev的 但是嫌续航公里太短了,就知道pass了,然后看到比亚迪的e2,然后看到好多人说是油改电而且我父母又说10万买个电车又划不来,正好这几天我们这里有车展,就去车展上看了一下,一眼相中了来福,但是来福价格有点高就跑到隔壁广本看了一下飞度 一眼就相中了 我妈也觉得空间大,价格也划算,虽然就是一台毛坯车,但是我喜欢改装什么的,当时也问了正好有台818的最低配的车,经过谈了一个半小时,终于把他定下来了,优惠7000,地区补贴1000,保险自己买了退了就花了1600,还送了贴膜脚垫倒车雷达,落地大概8.3万,直接全款付了,等车那几天一直在网上看改装件看了一个多星期,一开始担心自己不会装然后到手了发现蛮简单的 自己装了行车记录仪,中控屏,后轮内衬,喇叭隔音棉,一些很简单的东西,像大灯要拆保险杠就要去汽修店弄了手工费也花了100块钱,总的来说车子非常适合我,动力强劲,转向很好,指哪打哪,价格也保值,虽然这车子喷的人有很多 但是萝卜青菜各有所爱,这车要改的地方还有很多,以后有机会慢慢更新,尾翼轮毂等着我!期待加精!
sobug:消防员,别的不说先赞一个
还是选儿:你这个自己买保险,全国仅此一份,4s店挣什么钱
幸存的微光:欢迎加入本田大家族,祝你用车愉快也祝你每次出任务都凯旋归来
【最满意】
最满意的地方就比较多了,一是本田这个品牌我是比较信任的,它的车质量比较过关,而且品质也都不错。我买新飞度很大程度上就是为了这点。再有新飞度的动力很强,对这个小车来说,动力确实很够用了,起步快,也有爆发力。另外飞度的小身材大空间,车子不长,停车方便,还有很大的储物空间和乘坐空间,这一点飞度表现很好,我很满意。还有一点就是飞度的油耗我非常满意,现在的油耗差不多在每百公里5.5升左右,这是一个非常厉害的成绩了,甚至和身边同事的混动车型差不多了。
【最不满意】丐版配置比较低,像中控屏、LED大灯、音响这些都要自己去加装才行。不过基础的配置也比较多,像是车身稳定、前排侧气囊、胎压监测和无钥匙启动等等,还有一个我很喜欢的液晶仪表盘,看起来科技感很强,总的来说潮启版实用的功能还是比较多,所以也能接受。
妹妹去年刚毕业就买了一辆飞度,一起出去玩的时候没少坐她车,现在来说说体验感吧。
【乘坐体验】
先说动力,飞度虽然用的是1.5L自吸的发动机,但是它最大功率有131马力。油门踩深点就有,要省油,点这个ECON按钮,配合CVT变速箱,高速都能轻松开到6个油以内,市内代步或者周末两天一夜出去玩都非常合适。
虽然飞度尺寸来看,只是个4米出头的小型车,但是车轮靠近车的四个角,而且车头短小像MPV,内部空间还是很充足的。高配的车型还有魔术座椅,能装一些比较高的大件物品。
【外观】
这一代飞度挺萌的,大大的“眼睛”,胖胖的车身,看上去特别Q。内饰加了些车身同色的装饰,还有三个“果里果气”的旋钮,手感和观感都很好。
【最满意】
10万块左右的价格,飞度真是个不错的选择。动力强、油耗又低、颜值高、空间又大、还保值的不行!
香哥今天带来这台本田飞度2021款1.5L CVT潮启版,车源来自粉丝提供,那么今天就看看这台连扬声器都不配拥有的丐版飞度值不值得购买?
竞争力分析:
首先本田飞度定位一台小型车,那么它的竞品车型就会是大众POLO或者是丰田威驰FS这两台车,通过与车主朋友的简单交流发现,车主当时预算特别有限就想买一台油耗低、省心、空间还不能太小的车,那么大众POLO车主也看了,但是看了二手飞度的保值率再看POLO瞬间就不香了。另外一台威驰FS而言,这台车后排空间表现与飞度差很多,所以车主最后买了这台本田飞度。价格层面:这台车官方指导价为8.18万,太原市优惠1800元,优惠后裸车价8万,购置税7080元,保险3600元,车船使用税300元,上牌费300元,落地价9.12万。
车型表现:
本田飞度车身尺寸分别为:车身长度4109mm,车身宽度1694mm,车身高度1537mm,轴距为2530mm。内饰部分那就很惨了,首先中控台上方硬塑料,往下仪表台采用7英寸的全液晶仪表搭配塑料方向盘,中间没有屏幕。全车没有一个扬声器这你受得了吗?座椅材质采用织物座椅,我依旧坚持我的观点,织物座椅虽然看起来不够高级也不好打理,但实用性一点都不差。前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调到最低,前排头部空间1拳零2指,我们来到后排感受一下后排空间表现究竟如何?后排腿部空间1拳零4指,头部空间1拳零3指。
本田飞度搭载着一台1.5L地球梦发动机匹配CVT变速器,最大功率96kW(131Ps),峰值扭矩155N.m,别看参数一般,但是就这个动力表现带动飞度1137kg的车身,动力表现同级优秀水准,基本上同排量没对手,这也是大家喜欢买来改装的主要原因。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整个底盘走烂路有点散整体刚性偏差,缺乏厚重感。隔音静谧性方面差评,市区代步也非常吵。燃油经济性方面那也是相当出色,还是老规矩,太原市区内实测百公里油耗6.5L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的费用再360元。
香哥观点:
我认为本田飞度这台车优点就在于省心、保值、省钱等等,但缺点就在于安全性差、底盘散、隔音静谧性差等等这些问题。
12666623:不是我说,这发动机同级别无敌行不行?国产很多1.4t才140马力,五菱祖传1.5l才99马力
头条用户:到中国就简配的垃圾车,垃圾人买垃圾车
猴子吊单杠:这车的造型越改越丑
飞度,相信大家都比较熟悉了,在国内小型汽车里小有名气。
从外观上看,飞度跨界版本有点小型SUV的影子,精简的腰线设计贯穿整车,圆润流畅的车身,看起来简约大气又有几分年轻运动气息,给人一种萌宠的感觉。前脸搭配黑色饰板点缀,时尚动感。大灯组配备了LED光源,带有自适应远近光功能,点亮后有较高的辨识度。
内饰配置该有的都有了,内部空间稍微小了点,毕竟定位为小型汽车,一家出行还是能够轻松驾驭的。
最后不得不说一下飞度的动力,1.5L自然吸气的地球梦发动机与M-CVT的动力组合,131马力以及众多动力升级套件都已证明飞度具有该级别最强悍的动力,这样的看家本领不得不让其他竞品望而生畏,5.2L/百公里的油耗表现即3毛钱一公里,能为车主一年省下不少钱。
作为一名维修技师,我其实对本田品牌一直充满好感,主要是车子耐操。像飞度,这台小车,几乎家喻户晓,是适合年轻上班族的耐用典型代表。然而,新一代本田飞度采用发动机直喷技术,同时升功率调的较高,搭配的又是CVT变速器,这两年口碑似乎有些下滑。昨天到店维修的这台飞度,客户在驾驶中遇到车子低速抖动的问题,主要是降挡到时速40至60公里的时候车身抖动。接车后路试,起步加速正常,时速0到40公里都还好,超过40公里时车身开始抖动,类似手动挡高挡位低速行驶的顿挫感,再补油时速超过60公里时,车子又恢复正常,由此基本怀疑是变速器动力传输出现问题。然而接入诊断电脑检测一遍,没有任何不良故障提示。考虑到实际驾驶确实顿挫的问题,我们又询问客户,这位客户今年刚24岁参加工作,他表示平常自己开车比较猛,喜欢起步烧胎......这种不好的驾驶习惯,让我们确定是造成车子出现问题的罪魁祸首,这是CVT变速器最怕的驾驶恶习。于是我们抬举车辆,拆下变速器后进行了拆解检测,逐一拆掉尾壳、取出输入轴、拿出摩擦片,看到副压力缸已出现磨损迹象,进一步仔细检查钢带,发现其中一段表面已有明显磨损痕迹。这种磨损时间稍微再长一点,就会导致钢带完全断裂,那时候真就不走车了。这种情况,不需要完全更换变速器总成,但要更换副压力缸和钢带。征得客户同意后,花费800元更换这两个配件后,重新为变速器加注变速器油,调试让变速器电脑重新学习。再次路试,车子加速正常,故障排除。在这里再一次提醒大家,无论是哪个品牌车系的CVT车型,一定不要暴力驾驶,很容易造成变速器不可逆的损坏。
动力方面,这台车用的是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成,最大可输出131匹马力,放在这台小车上,动力绰绰有余。
底盘方面,这台车采用了前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,是这个级别普遍采用的配备,整体调教偏硬,坐在后排能感觉到一定颠簸,但比前几代那种松松垮垮的感觉有了大幅改善。
内饰方面,这台车设计偏年轻化,但是质感很一般,看起来就很“素”,用料也以塑料覆盖件为主;空间方面,前后排空间都比较大,后排坐两个成年人没问题。
保养方面,这台1.5L自然吸气发动机,官方建议是5000公里进行一次小保养,用半合成机油加机滤和工时费,大约400元足够,还是比较划算的。这台车CVT变速器需要在40000公里时候进行大保养,即更换变速器油,连同防冻液、油滤等配件大约在1400元左右。
总的来说,飞度这台小车空间不错、维护保养不贵,也比较适合改装,适用年轻上班族。
威震天:洗脑神车
滑板鞋垫:防撞梁敢和a4比厚度
谜2978:洗涤心灵
818盖中盖的日常,现在写这个已经不能恭喜自己喜提了,毕竟跑了一万多公里了。小车车日常很美好。
坐标北京,通勤油耗6.6,日常加油200就饱了,哈哈哈哈
当初买车选中了高尔夫,破锣,还有就是飞度,最后买这个车确实因为他便宜,磕磕碰碰不心疼,空间大拉货很美好,就算没有魔术座椅也是相当能塞的。
动力不动力的我也不太懂,日常通勤超车,加塞儿,夹缝中穿梭那是没问题,东五环拥堵高峰崩个谁那都是小菜儿。
被好多人诟病的那个喇叭,蜡烛灯,魔术座椅吧啦吧啦等等吧,我觉得任谁买了都会拿回去重新撸,所以818很香,这个配置就是为了撸而生,所以手残就别买了。
我看测评的时候说风噪,胎噪很大声,我倒是没觉得,音乐也可以听到,也可以在车里聊天说话,没那么夸张。
开惯了涡轮蒸鸭不蒸鸭的我觉得这个cvt拿到手还是要适应适应,响应有点积极,对新手不太友好。剐蹭常有,自喷漆常备。
重点来了!就这个车有个不太美好的地方,也是被我诟病很久的缺点,就是那个直排档位,很容易推过,超车s轻松推到n,这让我有点郁闷,如果是蛇形或者多个保险我觉得就很美好了。
总结一下,新飞度外观其实没有什么萌不萌,符合大众审美,也没什么特点,平平无奇,长相日常,哈哈哈,可以说平庸。其他部分喜忧参半,但是喜大于忧吧我觉得,毕竟想想价格还是很知足的。嘿嘿
西伯利亚狼11715:轮毂盖能发个链接嘛谢谢
打铁306:据说动力不如老款啊!是真的么
用户6834829708031:这个中控屏是自己加装的吧
作为本田全球战略车型之一,飞度自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度采用Honda最新的家族式前脸造型概念,前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来让人跃跃欲试的前冲力,充满张力的尾部造型,搭配LED后尾组合灯,呈现出更高级的质感。内饰方面,该车型座椅为织物材质,舒适度尚可,仪表盘为全液晶7寸显示屏,功能键较多。动力配置有一台1.5L 113马力 L4发动机,匹配CVT无级变速箱,动力比较中庸,起步可能慢一些,百公里油耗为5.2L,比较省油。
有车友反馈该车型存在排气管冒黑烟的问题,造成该问题的原因可能是1.发动机进气量不够;2.火花塞老化,混合气燃烧不充分;3.喷油嘴喷油量过低,混合气浓度低,燃烧不充分。解决以上问题并不复杂,检查火花塞状态、空气过滤器是否堵塞以及喷油嘴是否被积碳堵塞,如果发生积碳堵塞,清理即可,费用在400元上下,空气过滤器以及火花塞失效老化时更换一个即可,配件加工时费用都在200元左右。
本田飞度2021款 1.5L CVT潮启版轿车的保养周期为每用车5000公里或3个月(以先到者为准),酌情根据车况和行驶里程做大养或小养,费用分别在1000元、400元左右。该车型的首次保养建议在行驶5000公里或3个月(以先到者为准)时进行,建议更换发动机机油以及空气滤清器,费用在400元上下。