【最满意】
最满意的就是油耗了,这个车的油耗真的很低,这也是我深思熟虑选了这台车的很重要的原因之一。我日常上班20公里,所以我在市区开的话就光充电了,日常补能费用是非常低的。
【最不满意】
动力切换的时候发动机声音比较大,有嗡的声音,不过还好开个十分钟声音就好一点。
【空间】
头顶空间还是不错的,座椅也比较宽敞,后排也不局促,偶尔我后排会坐三个人,也不觉得挤。另外后备厢空间也比较充裕而且很规整,放三四个行李箱是没有问题的。后排还可以放倒,空间就更大了,可以当成一张床来用。
【驾驶感受】
开起来还是很轻松很舒服的,方向盘很轻巧,不激进,上手特别快,不过高速还没开过,不知道高速开起来会不会有轻飘飘的感觉。
【续航】
续航还行,就冬天会稍微差一点,我基本就是每天停在停车位上充电,不太亏电。
耿耿星河啊1:家用排插能充么
用户6295290238318:你这油耗是多少,在什么模式下开的?
这个车省油😀 一箱油280元左右,可以跑到700公里,这还是油价涨了以后的价格,这车原来都是我媳妇开,我这几天刚换过来,
买过来到现在跑了29000多公里,没有任何问题,可靠!空间可以!后备箱溜背造型,装东西比较多,智能控制上,没怎么用过
自若远山Pj:我比亚迪秦280块钱跑1100公里
用户8918965611149:刚提的车,亏电一箱油只能跑500公里
用户6295290238318:你这280块跑700多是怎么跑的,经常充电?我现在430块跑了才不到860公里
空间大,油耗低,动力强,发动机噪音大,100km/h以上速度,风噪大,车机不友好
用户431912424917:还有一个是后排容易晕车,感觉振动抑制做的不是特别好,路不平后排会来回跳动好几下;还有就是莫名其妙会启动不了,一年半多的时间碰到了四五次了
富足青山wa:发动机突然启动经常吓我一跳
xjwong2012:很客观的评价,哈哈
点评车型:
2022款微蓝6 PHEV 互联智享型
3分“良好”【提车价格】
优惠了3K。
【最满意】
当时看中这车的外观选择的,一直比较喜欢它的外观。
【最不满意】
缺点就是空间小了点,儿子的安全座椅装在后面后排就坐不了2个大人了。在一个就是配置很低,好多配置都没有哦,还需要加装,价格又贵。
这是一台两厢车,后备箱的转载能力相比起三厢轿车更好。前脸是非常浓郁的别克家族式设计,当然,还是有一点小设计在里面,因为是PHEV版本,所以保留了中网。车身侧面的造型比较流畅,运用了很多线条,但是如果发生剐蹭维修的难度也会增加。内饰的设计依旧是沿用别克老一套设计元素,没有太多的亮点,好在一切都非常的顺手。毕竟是一台新能源车,所以仪表采用液晶的,中控大屏也能显示能耗信息。作为一台家用车,可以享受新能源补贴还有绿牌足够了。
微蓝6 PHEV是目前别克品牌中比较少有的可以在国内部分地方享有新能源待遇的一款轿车产品。能充电能加油的特性决定了这款车足以比纯电动车型在目前的使用环境下表现出更强的适应能力,哪怕是驾驶着这款车偶尔来一趟远程自驾游也不成问题。
类似旅行车的外观设计方式其实赋予了微蓝6更强大的空间灵活性,掀背式的后尾箱和修长的车身设计让微蓝6的后备厢装载能力比一般的两厢车和A级三厢车更为出众。操控层面,底盘质感跟英朗比较相似,属于偏灵活但不松散的类型,虽然不至于特别运动,但起码在日常驾驶中,能够赋予驾驶者一定的乐趣体验。
微蓝6需要提升的是人机工程学层面的表现,包括方向盘只有上下两向的调节,座椅调节方式比较单一等,如果在这些细节层面能够进一步提升,那么微蓝6的市场吸引力将会更大,同时也能够巩固其插混A级车的产品定位与形象。
本来想买byd,但是销售很嚣张,一毛钱价不给我讲,还说后面可能加价。byd车辆感觉一般,空间一般,内饰操作系统确实强悍,但性价比我并不满意。
听说微蓝大减价,就去看了,试驾感觉非常不错,轻点油门,直接飞出去的感觉。可能是第一辆车的原因。
连续看了三家4s店。最后去天河的4s,天河的4s店是真的傻,把我晾在那里一分钟,然后来了一个所谓的经理还是主管什么的。我说让他介绍一下这款车,他给我用手机打开了懂车帝App,我震惊了…
我说不用介绍了,直接报价,我听到他说12万多直接呆住了,不说话了。我说还有优惠吗?他不说话,尬在桌子那里三分钟,他一直低头玩手机,我说算了,下次有机会再看看。
转头毅然决然去新塘提车,当场下订金,第二周提车。
半个月已经开了两千多公里,说一下用车感受。
由于买的时尚型,低配,没什么好说的,配置都懂。
有没有推荐个加皮的链接。
空间整体打满分,两厢A级车给了我B级车给不了的空间感。个人一米八多,较胖,主驾不用放最低,头顶依然有一拳多的空间。后排我才不管它呢,我自己的车,我自己爽就好。后备箱确实因为电池在,空间一般,但因为掀背的原因,不会比正常的A级小,或者说小太多。
续航的话,我脚法太狠。现在刚刚到50km。之前有一次长途,开到150以上,油耗直接到7左右了。停车后悔到现在。一直在改脚法,后面续航和油耗就好很多了,亏电大概4个出头。
整体驾驶感觉很满意,电机介入,起步比日系舒服太多了。
至于各位说的高速噪音,我感觉比凯美瑞好太多了。(可能是那个凯美瑞太老了的原因)
不满意的地方就是那个车机导航,太菜了…延时蛮高的。
有次还报错,还好附近的路我认识。
而且车机感觉开机之后有一定的卡顿,不知道各位有没有这种感觉。
但一分钱一分货,十万块,性价比堪称一流了。
我敢说同价格的,微蓝6phev基本没对手。
土木小汪汪:有没有好的座椅套推荐啊
大咸鱼玩家:我都是使劲踩油门的
白云城主995:我也是去看了比亚迪,然后销售把我领到车面前说你自己看吧,我还有事儿,我转身就走了,去买了零跑。