宝马X3后排地台隆起值得买吗_宝马X3空间怎么样

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【前任感受】 2016年人生第一辆车：东瀛宝马CX-5，2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车，车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里，确实驾驶操控比我爸的迈腾出色（就转向和地盘感受而言），车的质量也很可靠，7年没出过任何问题，不像迈腾小毛病较多。但就提速来说，大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多，而且日本车质感确实不敢恭维，车门塑料感十足，加上去年初有了小孩，就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车，了解到马自达感人的保值率后，更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货，豪华品牌确实品牌溢价，但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌，相信每月销量不会骗人，加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往，就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格，因为是2023款，到4s店聊来贷款落地价都是41往上，更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价，心有不甘，但确实又不想等了，最终在2月底订车，3月初提车，贷款落地价41，就送了车窗膜和脚垫，连个宝马熊都没送😭，自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感：X3比两者更轻，指向更精准，方向盘手感很好。变道转弯支撑十足，加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的，30i马力扭矩也更大，所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢，而且瞬时油耗高得离谱，吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软，没什么可比性。X3底盘较硬，路感清晰，这点和CX5一样，但比CX5要更有高级感，同样的颠簸，但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯，X3没有一点侧倾的感觉，让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大，和迈腾比不了，和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高，后排座位与后排出风口距离很近，脚无法放在中间地台上，加上放了儿童安全座椅，后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过，按照表显油耗，标准模式城区不拥堵10-11个油，高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表，实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的，低档位有顿挫，特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头，车机系统复杂难操作。但也不至于不满意，只是需要时间适应。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.43分“优秀”

外观: 外观应该是我选它最大的理由吧，侧面线条个人很中意，前面也不错，屁股一般，远看感觉和X1有点像，不过粗粗的双排和X1比是最大的辨识度。另外就是轮毂，20寸，样式我喜欢！ 内饰: 内饰只能说还过得去，因为老婆开的是17年的奔驰C，外观和内饰相当可以，比较对我胃口。所以和C的内饰比，差点意思。不过有一说一，内饰用料还是可以的。 配置: 已经顶配了，配置个人比较满意，该有的都有的，就是无线充电鸡肋了，充一会手机就发烫，而且速度很慢，鸡肋鸡肋！其他常用的都有了，车道偏离辅助和定速巡航我比较喜欢，高速开比较轻松。另外就是氛围灯的颜色是不是可以再增加一点，好像只有九色吧，还是少了点。还有感性后备箱，实用性还可以，有的时候抱着东西，腿扫一下就可以了，我觉得还不错哈，就是自己洗车的时候，会自己弹起来。 空间: 我183，头部空间还行，因为职业问题，颈椎病经常犯，所以买车一定要买SUV，颈椎病犯了是真的低不了头啊！后排确实一般，好在基本带的都是老人和小孩，够用。如果坐三个大人的话，中间的那位就有点够呛，中央扶手有点靠后了，加上后排中间凸起来，就有点局促了。 驾驶感受: 几点和奔驰C的差别:加速比C好，奔驰除了S+，其他模式加油都有点延迟。宝马的动力调教就是给油就走，除了ECO模式，其他两种模式基本上是点了油门就走，动力响应还是可以的。自动启停没有C好用，车子还没完全停下来，就停了，C是车子刹停了之后，自动启停才工作。可能是我的脚法问题吧。 可靠性: 这个价位的车，基本不会把你丢在马路上。不过自从爆出2.0高功烧机油，我就有点担心了。去保养特地看了单子，还是加的5.25L，是不是四儿子怕我找事？ 用车成本: 高速开的多，油耗还行。但是也经不住油价高。现在基本ECO模式，佛系开车。 购车价格: 优惠11个点，不过有装潢，强制的，找人都没用。 【操控】 到现在已经开了四万多公里了，浙江，上海，江苏，山东到处跑，高速还是很稳的，想超车信心很足，也比较稳，所以经常不知不觉的就超速了，还为此吃了一个罚单，大家引以为戒。所以现在开高速我都是定速巡航+车道偏离辅助，妥妥的。 【最不满意】 也没啥不满意的，如果硬要说一个，那就是上面说的自动启停功能，不够智能。车子快停还没停的时候，自动启停就工作了。相比我老婆的C，是车子完全静止后再停止，舒适性更好点，可能还没摸索好。想起来了，最不满意的是前盖和中网的缝隙，有点大了吧，做工这么粗糙的吗？送到4S店，说没法处理，出厂就这样，无语了。 【油耗】 全时四驱油耗我知道不低的，之前都是十几个油，现在经常跑高速，去我老婆老家，周边游完，慢慢的把油耗拉到9.4了，感觉还行了。总体来说比较满意。 【亮点配置】 配置亮点我比较喜欢的就是车道偏离辅助和定速巡航搭配，高速舒服。另外就是Hold功能，还不错，解放右脚。再就是感应尾门，总体来说不错。还有还有，对一个爱音乐的人了爱说，16哈曼卡顿音响自然是比较满意了。不过不会调，都是直接连接的酷狗，然后在酷狗里找车的型号，音质还行。如果有会调的，可以留个言，感谢！ 平时拍的少，手机里有的照片还是过年的时候拍的，大家凑活着看。后面天气好一点的时候我再更新。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【提车价格】 5.20买的，落地价43.3w 赠品:除了正常的装潢，就赠送了水晶档把。 贷款：贷了20w，两年后提前还款，总利息应该是1.4w 销售来推中升6年养车无忧，磨了半天，2w送隐形车衣+儿童座椅。车衣和儿童座椅是我本来就准备要买的，自己在外面贴的话8000+2000儿童座椅，相当于1w买了6年延保+保养全包，合计一下感觉也还行，就掏钱了。 后来细想就后悔了，当初谈送车衣的时候，说是店里只有龙膜，最便宜的也要一万三，送不起来的，你得加钱。其实最后给你贴的什么牌子的谁也不知道，就怕劣质的到时候撕都不好撕。儿童座也不用买新的，请朋友吃顿饭就能顺回来个二手的。 【空间表现】 空间和我之前的本田皓影比的话 前排扶手箱很浅，副驾的手套箱也很小 后排腿部空间不如本田，地台突起非常高，中间的坐人非常难受，以后儿童座椅一放，基本只能坐三人了 后备箱的地板很高，本田的后备箱地板很低的。 空间可以说是全方位被十几万的本田吊打了 不过这些都不是问题，我开的爽就行哈哈哈 【舒适性】 别的车没开过，隔音比皓影好很多，皓影的隔音可以说是非常垃圾，石子打在轮拱上的声音一清二楚。X3刚开回家时，最明显的感觉就是很安静，一点也听不到来自轮胎的声音。 底盘方面，还是跟皓影比，皓影每次转弯，变道，车身摆动侧倾非常大，有种坐船坐在二楼的那种感觉，拐弯都不敢太快，感觉要翻了一样。刚开X3就能感觉到底盘非常扎实，变道干净利落，拐弯也非常有信心，以前皓影过大弯只敢70多码，X3开90多也很稳。 【操控】 先说缺点，经常低俗顿挫，以前开的是CVT，所以感受顿挫特别明显。不过我个人不是很在乎。 每天上下班开SPORT PLUS模式+S档，给油就走，反应很灵敏，超级爽，不像之前的本田，踩下去，总要停滞个一两秒才有反应。 【最满意】 之前的本田皓影才买了5个月，就亏了三万卖的换了宝马X3，有时候想想，会不会太烧包了，多花了30万，就为了交通工具。 但是有面子，真的很爽。我自己的是国企上班的，这两年开网店挣了不少，以前一直很低调，想着财不外露。但是想装逼是憋不住的，自从领导知道我一个月能挣10万以后，以前干错一点就疯狂骂，现在都是温柔的一批，无奈的批评那种语气。我还年轻，做不到钱财乃身外之物那境界，每天开着小宝马去上班，带来的虚荣心，真的很爽

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

1月10号提的车，之前也试驾过Q5L顶配，和X3 30领先价格基本重叠，去年七八月份因为缺芯片车开始涨价，就不着急提车了，看看网上对这两款车的评价，然后又去4S店试驾，两辆车都去仔细看过两三遍。先说Q5L，说实话我真没看出后排空间比X3大那五六厘米在哪里，最直接的原因可能是Q5L后座靠背太笔直了，近90度。这就好比坐公交车，你坐最后排，座椅靠背笔直的近90度，你就是把前排座椅全都拆除了，只留你一排，你还是要笔直的坐在那里，前面的空间跟你有一毛钱关系？还有就是后排地台中间隆起的太高了，后排基本只能坐两个人。最最让我下定决心买X3的是，奥迪的水军太多太多了，网上想看一些自媒体车评下面对这车真实评价，结果全是水军，“这是一辆人生中一定要拥有的车”等等......网易新闻App，头条等等只要有Q5L的新闻，下面全是水军。那说明这车是真不如宝马X3啊，不然雇这么多水军干嘛？还有就是Q5L的双离合都说没有X3的采矣孚8AT好😊。至于Q5L的EA888发动机，据说现在3代已经不烧机油了，最近也有说X3B48TU烧机油的，所以发动机就不说了。Q5L试驾感觉方向盘更轻一点，驾驶感受中规中矩。没有可挑剔的地方，而且好像Q5l的车门要比X3大，我忘带皮尺量了😄，关键车门开的角度也比X3大，这样整体感觉比较大气，这是我喜欢的地方，因为车门打开的角度大，这样人上下车时鞋就不容易蹭到车门上，车门内饰板就不会脏。而且后背箱的锁钩也不像X3那样突然来一个钩子那样难看。再说X3，碳黑外观非常帅，感觉油门响应速度非常快，操控灵活。可能因为是防暴胎，路过坑洼的地方，路感有点强。后排空间完全没问题，1米8的身高坐后排腿距离前排座椅还有好多空间，后背箱空间也足够大，放六箱酒还有一些其他东西，才把放满。至于音响，我感觉还可以的，我对音质不太懂。就是30领先不带ACC和360有点纠结，Q5L顶配带的。看好多车友说X3尊享版有ACC驾驶轻松太多了，360到无所谓，平时开车注意点就可以了，就是小巷子里拐弯倒车之类的还是要有用些，有点后悔没上尊享，总的来说比较满意。

点评车型: 2019款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.93分“良好”

四年十万公里了回来补一个评分，注意这是中期改款前的测评，中改之后的不适用～ 外官：设计可以接受的，但是国产减配了主动进气漏俩鼻毛差评，另外从某几个角度看起来有点圆滚滚的不知道为啥，同时代的X5突出一个霸气，X6凶猛，X7内敛柔和，X3显得有点没个性，总体外观给4分 内饰：上一代BMW 5系7系设计语言OK的，经典耐看，而且我的CD机是可以用的，据说后面好像设计被偷偷减配掉了？具体来说的我是黑色高亮饰板，跟中控原本就是黑色的配在一起ok的，但是木内饰配黑色中控档把区域是在无法接受， 总体而言我非常喜欢上一代7系的设计，5分 空间：本来用的挺正常的，就是OK够用，但是国内他的竞争对手都加长了，就有点尴尬，尤其是我最近加了宝宝安全座椅，坐中间的人却是有点难受，中间地台还高…..这个问题还反映在后门得开门开口小，不过标轴的车侧面比例好看，总体3分 配置：当时买得急，没有座椅通风加热，没有哈曼，没有ACC，不过有自动泊车，3分 驾驶感受：主要问题是低速顿挫，另外一个问题是转弯侧倾明显，不知道是不是所有SUV都这样，然后就是有时候转向打满会咯噔一下，其他非常流畅顺滑，开得非常爽，4分 用车成本：一年下来包括停车，过路，加油，保险，保养，差不多两到三万吧，正常豪华车水平 3.5分 可靠性：目前十万公里，一切OK，给不出扣分的理由，特意说说网上一直关注的烧机油，我从来不刻意查火花塞，4s保养也不特意关照加多少机油，只关注一个：每两次保养之间是不是间隔至少一万公里，答案是的，其他十万公里下来从来没有任何故障，5分

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.21分“优秀”

自我感觉比22款好看，操控性能也好，就是后排空间稍微小点，中间的凸起也不友好，三口之家还是够用了，带上家里老人就略挤了。