2023-03-17发布于:宝马X3车友圈
4.20
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-03-01
裸车价:
36.60万
购车地:
成都
百公里油耗:
11.00L
【前任感受】 2016年人生第一辆车:东瀛宝马CX-5,2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车,车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里,确实驾驶操控比我爸的迈腾出色(就转向和地盘感受而言),车的质量也很可靠,7年没出过任何问题,不像迈腾小毛病较多。但就提速来说,大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多,而且日本车质感确实不敢恭维,车门塑料感十足,加上去年初有了小孩,就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车,了解到马自达感人的保值率后,更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货,豪华品牌确实品牌溢价,但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌,相信每月销量不会骗人,加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往,就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格,因为是2023款,到4s店聊来贷款落地价都是41往上,更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价,心有不甘,但确实又不想等了,最终在2月底订车,3月初提车,贷款落地价41,就送了车窗膜和脚垫,连个宝马熊都没送😭,自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感:X3比两者更轻,指向更精准,方向盘手感很好。变道转弯支撑十足,加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的,30i马力扭矩也更大,所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢,而且瞬时油耗高得离谱,吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软,没什么可比性。X3底盘较硬,路感清晰,这点和CX5一样,但比CX5要更有高级感,同样的颠簸,但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯,X3没有一点侧倾的感觉,让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大,和迈腾比不了,和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高,后排座位与后排出风口距离很近,脚无法放在中间地台上,加上放了儿童安全座椅,后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过,按照表显油耗,标准模式城区不拥堵10-11个油,高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表,实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的,低档位有顿挫,特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头,车机系统复杂难操作。但也不至于不满意,只是需要时间适应。
我的第一辆车也是马自达,第二辆车一样买了个后排小的哈哈哈哈,喜欢就是硬道理
马自达→马坎,懂了
马自达CX5车主好多都喜欢X3
梦想之车恭喜老哥
我俩这名字对上了
在一起吧
@蛀牙不烦恼:我俩这名字对上了
我是15款的cx-5 想换x3 博主有啥建议不 说说x3优势在哪里
优势就是有宝马标
隔音应该会好些吧马自达的隔音吵得脑壳嗡嗡响
@蛀牙不烦恼:优势就是有宝马标
同马自达的,也想买x3,哈哈
加油,马自达—宝马—保时捷
哈哈新换了宝马x3了,保时捷哈哈没可能了,马自达还是无差评,喜欢的,只是要换了
@蛀牙不烦恼:加油,马自达—宝马—保时捷
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