点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.1分“优秀”

【空间表现】 在bba中，同级表现只能算一般，毕竟原汁原味引进国内的，没有进行加长。 【舒适性】 整体感觉还不错 【操控】 宝马的操控那还用说，肯定杠杠的 【最不满意】 都这个价位的车了，居然没有无钥匙进入，多多少少有点说不过去，内饰座椅也只是仿皮的，仔细看的话塑料感还是有很多的。 【购车经历】 5月4日下定宝马X1量子蓝，回家后由于家里意见不统一，督促我去换成矿石白。没想到量子蓝是库存车，4s死活不肯换，后来托了各种人脉，最后加价1500得以更改，但是要等两个月。心里想，只要买的称心，等等就等等吧。 就这样一个月过去了，我陆陆续续会催一催销售，给到的回复是6.17号下线，过了几天又变成了6.23下线，同期订车的人都有车架号了，唯独我啥也没有（可能是我选装了座椅加热的原因）。销售给我回复6月份大概率订不到车，7月不能保证，这时候心生退车的冲动。（期间得知购置税减半，心里萌生买q5的冲动，主要是又大又便宜） 又去托关系找人，最后朋友告知订金交了，退的话多多少少有点损失，可以答应帮我更改车型，考虑了许久，刚毕业就想买一辆3系，人生绕不开的一辆车，于是去了3系车友圈。 考虑再三，决定买325Li M运动（心里想要曜夜，一方面落地要36左右，另一方面黑武士提车要到9月，算了吧），就这样和销售开始斗智斗勇，最终325Li M运动落地34+ 朋友得知我要买325落地都34+了，极力反对，说买个320就行了，花这么多钱买3系没啥意思，况且这是人生中的第二台车，多多少少上个台阶，不然开个三年又嫌差了。 回家辗转难眠，又去研究了X3，（之前看q5并不是多喜欢，仅仅是bba里最便宜的，X3想都不敢想），看了一圈抖音直播都说可以购置税减半，于是去问了销售，确实可以减半，自己盘算了一下，比325也就多了三万多，多贷五万块钱不就搞定了吗，车毕竟要开十年呢。 第二天一大早就直奔4s，和销售又开始斗智斗勇，因为已经有2万订金在店里了，砍价确实比较难，最后38不到落地，白外火山红内，现车，库龄31天。 就这样，今天正式成为X3车主，虽然是25i但是驾驶感受还可以，油耗也能接受。希望以后能更多交流心得。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

1.性价比。无限期延期及四儿子店恶劣服务退了新C260L，提了X3 25i，原来以为X3要40万，能享受购置税减半，感觉又可以了。配置和新C比挺仗义，但和30i比舒适型配置差不少，但落地差价6万，性价比就出来。 2.驾驶感受。从原来克鲁兹掀背切换过来，驾驶质感和操控自然提升太多；车高但不长，视野挺好，驾驶上手也快；个人使用需求动力足够，包括高速提速，120再往上太多暂没开过。低速松油门有拖拽感，其他很丝滑。油门跟脚，但刹车位置较高，一个月适应。 3.其他。外观硬朗，内饰质感不错，隔音惊喜，自我感觉没啥新车味儿。B48烧机油传闻，通过两个相关从业的朋友了解，现实中没有遇到，相信朋友。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.93分“良好”

外观方面，宝马X3的标志性双肾型前进气格栅的尺寸变得更大，同时中网还进行了黑化处理；进气格栅的两边是多边形造型的大灯，大灯的灯腔设计具有立体感。下包围所占据的面积变得更为夸张了一些，M运动套装车型在前唇采用了亮银色的镀铬装饰加以处理，让车头看着很有攻击性。车身侧面，通过运用适当的曲面来营造出凹凸有致的侧面，显得比较有动感。车尾部分，顶部装备了含高位刹车灯的扰流板，扰流板的造型动感。车尾中部的尾灯是亮点，尾灯的造型设计很特别，立体感很强，辨识度也很高。双边共两出排气布局设计，也提升了尾部的运动感。 内饰方面，双色拼接的色彩搭配使得视觉上感觉明快了不少。中控台上横向的12.3寸中控屏幕显得相当抢眼，而且多媒体车机系统经过了本土优化，预装了天猫精灵、QQ音乐和喜马拉雅FM这样国内用户习惯使用app，而且还同时支持无线CarPlay、无线CarLife。而尺寸同样为12.3寸液晶仪表也是有着很棒的显示效果。真皮材质的多功能控制方向盘采用了宝马汽车品牌标志性的三幅式造型，握上去的手感也很不错，是一个能让人产生强烈驾驶欲望的方向盘。宝马X3的空调出风口和空调控制区域外围的镀铬装饰框，提升了前排内饰的整体质感。 空间方面，身高175cm的个子在调整到合适坐姿后，前排的头部空间能有1拳，在后排的头部空间也差不多是1拳，后排的腿部空间2拳不到，整体来说乘坐空间表现还是不错的。后备箱的载物空间，在不收纳置物帘的情况下，可以比较轻松的收纳进28寸、24寸和20寸的三个常规尺寸行李箱，这样的空间表现足可以应付日常用车需求了。 动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，在静止起步时，当踩下油门踏板后，动力反应灵敏，输出表现得既线性又畅快。在城市高架路行驶时，动力表现得游刃有余，风琴式油门踏板可以更精准地控制油门。虽然这套动力组合在X3车系中是低功率版本，但应付日常使用是没有问题的。 操控方面，方向盘的转向手感出色，转向阻尼的调校细腻，而且指向精准。在日常道路行驶时，底盘和悬挂能很好地过滤掉震动和颠簸，在高速过弯时，底盘对方向盘变化的反应很快，而且底盘表现得很从容。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.29分“优秀”

都说华晨宝马与进口宝马有区别，虽然技术由德国宝马提供，但入手华晨宝马车子整体综合表现非常满意，动力强劲，发动机与变速器完美匹配，只要肯踩油门，你就可以的非常爽的驾驶体验，车子波尔多红内饰配上LED紫色氛围灯较非常有高级感。 【空间表现】 都说第二排空间小，确实腿和前排座椅有一拳左右多一点，伸屈便利，后排座椅的靠背软硬适中，靠背前后角度都可以调节，可以找个相对舒适的姿势，但是放脚的时候稍微有点不是很便利。 【操控】 宝马主打的就是这个，我放弃GLC和Q5不就是为了操控。宝马是就是为了自己开的爽才放弃了后排空间。 【油耗】 个人驾驶习惯而定，我喜欢暴力开车的，在10L/100KM，左右。对于这样样车重来说还比较满意，毕竟全时四轮驱动。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

提车3个月了，开了3000多公里，整体感觉还是不错的！第一点 就是动力，只要舍得给油，反应是非常迅速。第二点 操控，给人的感觉很有安全感，不管是转向 还是刹车等。第三点 颜值比老款x3要好看，尤其是尾部，朋友就是老款x3 对比发现老款和新款造型气场上还是有点差距。内饰来说对于这个价位只能说一般，不过按键和显示屏还是很舒服。我一直都是在上海，车辆会比较多，有开安全驾驶模式，这个模式有一个好吃就是，前面车辆距离稍微近的时候会自动减速！可以给个提醒还是蛮好的！唯一不是很很满意的是，车辆在20-40码的时候 车辆如果油门没有给足感觉有点共振的感觉！其它的速度倒是感觉顺畅。空间能满足日常需求，后座位放平还是能放很多东西

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.4分“优秀”

外观非常喜欢，内饰不错，物理按键好用！低速20-30的时候有顿挫，收油有点拖拽感，40以上减速加速都很顺滑.空间同级别最小，勉强够用！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

外观大气，内饰顺眼，动力尚可，适合家用。第三次换车，依次是高尔夫、探岳。X3 25i 基本上和探岳330动力相当，但是底盘的韧性和整体的质感都要比探岳强不少。因为本人开车大多以温柔驾驶为主，故节能模式低速时换挡变速箱有一定程度的顿挫，舒适模式、运动模式或者深给油门时不明显。整体配置够用，但谈不上丰富，如常用的无钥匙进入没有全系标配实属遗憾。音响效果尚可，虽然没有哈曼卡顿的高中低分离那么清晰，但是听一些电音、流行，低音量还是比较足的，对木耳多的我来说还是不错的。如果平时听古典或者大场景的，估计要再往上选一档了。之所以选择X3的25i还是因为这个价位Q5L后排坐姿太直立，家人不喜欢，GLC价格超预算，X3外观内饰都不错，还能享受到购置税减半的政策，落地价格尚可，但貌似没有5月份购车时的优惠力度大。既买之则安之，希望用着舒心就好，尤其是B48TU希望不要中奖烧机油吧。。。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

车子外观方面个人除了尾部有点不合眼，觉得屁股收的小了加上线条设计过多，显得有些小气，与其他位置设计不相符，其他位置外观都挺满意，与老款相比车头高度高了，内饰非常大气，尤其中控屏幕尺寸合适，不会像现在新能源车屏幕大的突兀，内饰钢琴漆确实太容易有指纹了，贴过膜要好很多。驾驶感受，低速时的顿挫还是明显的，现在跑了800公里，油耗表显10.1，悬架偏硬的，

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

外观真的好看 到手之后觉得更好看了，内饰一般 ，软包其实挺多的，但是没有c260内饰好看，减配无钥匙进入正式差评，低配没有无钥匙进入了 ，朋友们买的话选配加上 ，空间一般 ，平常俩人开够用

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.9分“良好”

外观说实话感觉一般般，内饰我觉得还是可以，配置没有无钥匙进入觉得有点坑，空间就不用说了，毕竟是没有加长的，驾驶感受倒是真的很好，动力觉得够用，谁让自己之前开的1.8自然吸气呢，所以觉得动力生猛。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.3分“良好”

内饰 同级车中属于中等，缺乏科技感 配置 8AT变速箱换挡速度很快 急加速很轻松 目前8000多公里 抵挡顿挫有 但是不明显 能接受 空间 这个不用说了 大家去看看就行了 ，硬伤。不常拉人 可以接受。 最后说一句 花多大钱办多大的事，努力搬砖，早日实现我的理想座驾。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.93分“良好”

宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装（入门低配） 【满意】 1，动力、底盘的反馈很满意，虽然发动机仅有184马力，但站在驾驶员角度，能够感觉到这184马力的输出非常实在，基本没有虚标，动力随叫随到。作为一台SUV，有着宝马3系的操控，真心不容易。 2，外观动感时尚，宝马X3即便国产，也没有一味的追求的加长和大空间，而是保持原汁原味的设计，尤其是全新的尾灯设计，更加时尚动感，夜晚辨识度更高。 3，性价比不错，无论在驾驶品质、配置方面，都要比入门的奔驰GLC更具诱惑。 【不满意】 1，内饰用料稍有一些廉价，塑料感太强。 2，座椅比较硬，过于追求运动化，而忽略舒适性。 3，低速行驶偶尔会有轻微顿挫。 【油耗】NEDC工况油耗百公里8.4升，日常城市驾驶基本在百公里10-11升左右，作为一台四驱SUV，相对比较合理。 【优惠】目前现金优惠3万元，落地基本在40万元左右，性价比挺高的。