点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 一起买了两辆宝马，一辆1系一辆X3，想比较而言X3的方向盘比1系要轻，握着更舒服，这辆车操控起来都是一级棒。X3的动力强劲，起步比较迅猛我很满意。 【空间表现】 X3同级别的BBA是空间最小的，不过也是够用，有的就是喜欢它的原汁原味，我接受它的后排空间后别的方面都很满意。 【油耗】 目前购车的时间比较短，回来的时候还跑了近300公里的高速，目前电脑显示油耗是8.6，这点如果能保持我还是非常满意的。 【购车经历】 换车的想法从今天“五·一”产生的，之前也没想着换车，RAV4开着还不错，2016年7月份买的到现在整五年，开了三万多公里，没出过任何问题，就是配置略低，动力弱等小毛病。“五·一”放假，现在这形势也没准备出远门旅游，就逛逛4S店吧，这车一看就坏了，看哪个都喜欢，看哪个都比我的好，心里就长草了。前几个4S店就是初步问问价格，到了沃尔沃看上XC60了，就让销售给我的RAV4估了一下价格，价格还算合理还有置换补贴，当时就有冲动想置换，一和老婆商量，老婆不太喜欢XC60，理由是后排空间太小。后来又看了几款车，感觉都不适合我，之前一直都挺喜欢X3的但是价格超预算了，最终选定还是想买Q5L，本来是奥迪的老客户嘛，但是哈尔滨的价格一直居高不下还没现车。期间还试驾过，印象不是太好，试驾的是40的低配，总感觉方向盘太轻了，刹车太高了，座椅也是一般般，本来是一直选定的车，试驾过后感觉非常一般，总是感觉不是自己设想的那样。期间也看了X3和GLC。GLC销量最高的是GLC300动感了，年前的47左右落地，我看时已经炒到53万以上了，呵呵奔驰好厉害，无所谓了没准备买，增加预算吧，大不了每天多搬几块砖！GLC买不起，Q5L被排除了，剩下的只有之前没关注的X3了，期间看过X1也打听过价格，但是换个RAV4还买一个紧凑型了有点不甘心啊，咬牙上X3吧！试驾过后，越来越喜欢，接受后排的空间后，就是你了！ 【舒适性】选择X3的期间还把以前的奥迪A3给卖了换的1系，也在这提交过提车作业。自打买了1系后，X3已经是必然的选择了，不可能再选别的了。哈尔滨X3的价格居然不下，而且刚买完1系，还有新鲜劲就想等着改款，平时也和销售聊聊。突然有一天销售告诉我，28I取消了，我一惊。本来就是费了大劲提升的预算，取消28那岂不是只有25能选了？可是我不喜欢25啊怕动力不够啊，30要是新款太贵买不起怎么办？真是很纠结啊，这就是穷人的烦恼，富人就不用考虑了，喜欢哪个买就是了。经过复杂的心理斗争，算了不赌了！买现款，托关系找人，打听抄底的价格都不满意，最后问了隔壁省的，价格确实不错！买个车票就出发了，到当地4S店都下午5点多了，谈了大概10分钟吧，付定金了，前后在4S店待了20多分钟，我来回坐动车，坐了4个多小时。第二天打了全款，付的保险（X3保险真是便宜，我X3买的还是平安花了7600,1系为了省钱买的人保还花了8400，这俩车价格差了快3倍，贵的车保险还挺便宜）。第三天销售跟我聊，我买完后，他们28卖一台少一台，早上开会涨价1万。哈哈还好我付完款了，保险都出了，不然我的2000定金说不准还不好使那。付完钱了，心也踏实了，周末去提车喽，晴空万里去的，顶风冒雨回来的，说是赶上台风烟花的尾巴，这雨下的高速上都看不清路了，走走停停，坎坎坷坷一路回到家，第一时间送去之前联系好的店铺贴车衣，贴了2天，今天终于回来了，以后常相伴！

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

3.71分“良好”

提车3个月，分享一下老款28i的优缺点 优点： 1.操控，指哪打哪，转向精准，地盘扎实，虽然是麦佛逊悬架，但是丝毫不差，转弯的时候很自信. 2.动力，在城市我都是开舒适模式，超车也很自信，动力完全够用，高速舒适也完全够用，超车很有信心，稍微不注意就140了，国庆跑了一下川西，3500的海拔上，上坡超车会感觉有些吃力，但是很多车爬坡都很吃力了，更别说超车了，这个时候开启运动模式，变速箱瞬间灵敏，涡轮更早介入，超车就很自信了，说实话，不考虑油耗，运动模式开着是真的爽. 3.外观，说实话，新款更年期运动，更酷炫了，但是老款也不差，前脸夸张大气的獠牙我个人很喜欢，尾巴确实新款更好看，内饰来说，基本没啥变化，最爽的是有红色可以选了，老款的我就只有自己套个红色的套子😭. 4.配置，28i配置足够了，最好用的就是无钥匙进入，自动驻车，解放手脚，另外自适应大灯随动转向也蛮好用的，晚上跑山路你就知道了，全是弯道的时候，这个蛮好用，一脚踢感觉比较鸡勒，不过有总比没有好吧，哈哈，车机可能是X3最大的优势之一，方便，灵敏，CarPlay真心好用. 缺点： 1.舒适性，我把这个列为最大缺点，这个价位了，X3开长途是真的累，腰酸背痛，轮胎硬，悬挂硬，椅子硬，真的难受，超级难受，开上三小时就会很累. 2.降档顿挫，都说上帝为你打开一扇窗户就要关上一扇，X3的加速真的优秀，但是减速就不行了，制动时点头明显，刹车软，让人不自信，20码那个档经常会有拉扯感，超级明显. 3.空间，这个缺点呢见仁见智，我这个车平时基本上就坐两个人，后排常年空着，所以短一些换来好开，还是值得，但是出去旅游要坐人的时候还是会感觉空间小了，我187，后面基本坐人就一拳，比较小，所以家用肯定没有GLC舒服，这个看个人需求了. 4.异响，高速130以上会有口哨声，冷车踩油门转数高了会有共振声，我觉得40万这个级别还有这种问题还是有点说不过去. 总结了优缺点，X3这款车还是值得推荐的，同级别里综合来看，还是蛮不错的，如果对空间要求不是很大的情况，那它肯定首选了，但是目前车子行情整体都不太乐观，新款是更好看更运动了，也更贵了，关键还减配了很多东西，像雷达，大灯，安全带收紧，16哈曼等等…如果在价格不变的情况下，我觉得28变30，减少点这些配置，换来动力提升了，轮子变大了，外观变帅了，还是挺好的，但是价格也涨了好几万，只能说早买早享受吧，不后悔买了老款28，不然要降价，估计得明年去了，最后祝大家都能以心仪的价格买到喜欢的车车～

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.57分“优秀”

【提车价格】 38＋1.1强奸包(6年整车质保＋龙膜镀晶，大包围脚垫后备箱垫，隐藏记录仪)＋3.36购置税＋0.9保险。合计43.36 【油耗】 目前表显9.5，提车一月，1200km。高速，城市，郊区，山路，偏远地区山路都有。 【操控】 对于中型SUV，大又长的机头，很好。指向精准稳定 【驾驶感受】 城市郊区速度最多也就100了，安静，路感清晰，但是又不颠簸。高速120以后胎噪明显，风阻明显，座椅长时间驾驶确实不太好使，还得想办法解决。动力对于我来说很好了，毕竟前面开的是110多马力的小玩具，哈哈哈。高速160后面还有，很轻松那种，没敢搞，山路超车运动挡，真猛！ 【购车经历】 19年底开始看3系，一直拖到今年小孩上小学，喜大普奔摇上号，掌柜的亲自下达指示，可以换车了。结果又因为对325长轴的价格问题转头A4顶配，都准备订车了结果大众闹芯片荒，转头7月1号定了325运动，等车预计1月。眼看着14号下线了，结果暴雨铁运受阻，加上大表哥提议不如更换X3。7月29下午半个小时跟销售谈妥28i，到买之前都根本没关注过，反正就开回家了。 【最不满意】 哈哈哈哈，没有。对于以前开10万车的我来说，真，没有！！蓝天白云。真是一个梦，没想到会成真！！！

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.71分“优秀”

1，转向精准，无虚位，手碰方向盘车就随着动。 2，跑过高速，只要敢踩，120之后还有推背感。 3，选了360，感觉显示的比较乱，还是雷达好用。 4，低速顿挫没那么明显，新车起步刹车都没敢太猛，所以拖拽感不明显。 5，刚跑300公里，市区油耗10.1，跑了一趟怀柔，目前拉到了8.8 6，新车味真大，不知道是4s店送的脚垫味大还是座椅的味，太上头了，开车一直开着窗户 7，底盘很整，过减速带也很干净利落，行驶中噪音很小，很安静。 8，座椅没那么硬，起码比我上一辆长安软多了，没开过好车，见谅! 9，后来车门开口确实小，家里人个都不大，后排空间也算够用。 10，后尾门脚踢感应很好用，掌握脚法以后百试百灵。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.07分“优秀”

【最满意】品牌口碑：5分 作为国内一线豪华品牌，宝马向来是运动性的标杆品牌，而且作为德系三强之一，其品牌力甚至略高于奥迪，与奔驰不相上下，品牌知名度可谓是家喻户晓，因此品牌口碑5分。 【最不满意】空间：3分 相对而言，驾乘空间是X3的短板，作为为数不多的进入国内不加长的车型，X3的轴距不占优势，而且根据纵置后驱平台的特性，其发动机、变速箱又压榨了一部分驾乘空间，传动轴也导致后排地板的隆起过高，总之，驾乘空间够用，但不占优势，因此驾乘空间我给它3分。 【外观】4.5分 看一下它的历代车型就会发现，没有对比就没有伤害，新款X3不但在车身尺寸上大了一圈，车身线条也更加流畅饱满，整体向X5靠拢，更大气也更时尚，因此外观设计我给它4.5分。 【内饰及配置】4.5分 X3的配置也具有很强的竞争力，即便是低配车型，在科技、舒适、主被动安全等各方面的配置，也与高配车型相差不大，起步即高配，只不过全速自适应巡航系统的配备门槛有点高，好在你可以选装。 而且在内饰的用料及做工方面，也展现出了豪华车应有的精致感及档次感，只是家族化的中控造型略乏新意，但整体表现依然值得肯定，因此内饰配置我们给它4.5分。 【驾驶感受】4.5分 虽然宝马以运动性著称，但X3的方向盘圈数多、有旷量、且转向阻尼轻，重心高、操控极限较低，它不会给你性能车指哪打哪的精准驾驶感受。 但偏硬的悬挂调校，一定程度上弥补了重心高的不足，重点是这套与X5、X7等车型共用的后驱平台，既有低速厚重感又有高速稳定性，表现出了优秀的底盘质感及高级感，再加上配合默契的发动机与变速箱，它依然是一台驾驶乐趣出色的SUV，只不过它也更注重驾乘舒适性了，因此驾驶感受我们给它4.5分。 【小结】 宝马X3的外观、内饰、配置以及驾驶质感等各方面均表现突出，但驾乘空间略有不足。 如果你需要一台豪华中型SUV，喜欢驾驶、注重驾驶乐趣，对品牌力及配置要求较高，但对驾乘空间要求不高，那么宝马X3是不错的选择。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.07分“优秀”

本人6月7号提的车，28im套落地43.5，不算利息，加了个终身小保养5700元，车子是5月底产的一脚蹬还在，副驾驶腰部支撑没了，地盘支撑也没了，算减配车型吧。本人宝石青，等了快1个月。本来打算买的是捷豹xfl的后面临时买了x3，车都没试驾，怕自己后面会犹豫不决当场就定了，多了10几个w还是压力山大啊，本人试驾了捷豹，感觉还是不错的，毕近年轻人还是喜欢捷豹那种外观的，今天主要讲一下这段时间开下来的缺点吧。 优点：老生常谈外观还是比较霸气，车子加速还不错，油门随叫随到，动力还是挺给力的。 缺点：第一点就是新车顿挫感太强了，平时低速一点刹车车子就会突然失速的样子，有明显顿挫感，可能是新车的通病吧。第二点就是油耗暂时便高，现在开了300多公里油耗14个，感觉太高了，可能还没上过高速有关系。第三点开起来感觉没有我老爸的老途观顺手，操控虽然不错，但是还是没以前老车顺滑，可能还没有习惯。第四点就是太不耐脏了，一下雨车上全是灰尘，黑车的通病，还是买白色会好点。第五点就是车载导航不会关，每次都很吵，还有就是连上carplay后手机会发烫，掉电很快，不过车机是挺好用的。 还有就是奉劝各位别装踏板，没什么用还可能破环迎宾灯，我装了都后悔死了。 今天先写这么多吧，后期有更新再补充，码字不易给个支持。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.21分“优秀”

【操控】 性能操控稳定性完全够用，各方面配置很到位 【空间表现】 前排基本挺好，后排空间不太行，坐的不舒适 【驾驶感受】 是一款你想要他都能给你的车型，适合挺多路况的，当时还是不能越野，适合年轻人的一款车型 【油耗】 9个油左右，个人感觉还是挺省的 【维修成本】 没什么成本，买车4s店送八次小保，大保全配套下来2400左右

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.14分“优秀”

【最不满意】智能辅助驾驶系统不到位，譬如后视镜没有标配并线辅助，与同价位的其它车型相比这点很不厚道。另外是冷启动声音很大。 【最满意】动力强劲，只要给油，动力可以说是要多少有多少；操控优秀，指哪里打哪里，这是理想中的宝马。 【驾驶感受】宝马的操控就不用说了，而到了宝马X3上这种优秀的操控得到了继承。首先是宝马X3的动力是真的强，只要多踩油门，动力可以说是源源不断，而采埃孚8AT变速箱的表现也很不错，加速阶段响应积极，与发动机的匹配程度很好。它的刹车有点鸡肋，前段偏软，而且后段给一个明显的制动力后，它又会很紧，并伴随有点头的现象。至于底盘方面，那叫一个硬，舒适感真的是差了点意思，这点确实不如奔驰，但是带给你的驾驶乐趣和路感也是其它偏向舒适型的SUV不能比的。 【油耗】当时我试驾宝马X3用它跑了200多公里左右，表显的油耗是8.5个油耗，宝马X3有充足的动力，能达到这么低的油耗也算正常了。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.07分“优秀”

这台车当时新车落地应该是四十出头，我个人觉得如果预算在四十万，这台车肯定会是我的选择之一。第一个就是宝马X3的外观很好看，特别是蓝色的车身颜色我很喜欢，再加上M运动套装，真的是越看越喜欢。虽然车身看起来比较修长，但是整体的运动感还是不错的。内饰方面虽然没有奔驰豪华感那么强，但是科技氛围的营造也不错，全液晶仪表可以变换模式，中控屏幕信息显示的很全而且还支持宝马的手势控制。氛围灯在夜晚亮起来之后也很好看。这台车在调到运动模式的情况下，无论是起步还是中后段，动力输出来的很快，换挡逻辑也比较清晰。而且在过弯时底盘的扎实感和方向盘的回馈感都很棒。推荐！最后还得再说一次，这个运动型方向盘我是真的很喜欢。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

3.79分“良好”

【最满意】 操控不错，车辆特别整。 【最不满意】 座椅太硬了，长途驾驶特别累。 【续航】 一般吧。