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    宝马X32021款改款 xDrive25i 豪华套装值得买吗_宝马X3怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1231人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.83
    • 配置
    • 3.68
    • 3.80
    • 空间
    • 3.34
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装

    4.07优秀

    8月份突然想换车了,自己比较钟情宝马,预算40w,到了店里一问,525落地要45w了,有点超预算,于是看了x3,正值新老款交替,老款优惠13个点,新款订车优惠9个点,而且要9月底提车,想来想去,还是订了老款,正好有现车。12号提的车,21款25i豪华版,到今天10天了,开了快900公里,满意的地方就是外观了,特别霸气,内饰比之前开的1.4t科鲁兹,不知道好了多少倍,动力呢,只能说够用,无奈预算不够,有条件的兄弟还是上高配的。吐槽的点就是低速的时候,尤其在40码以下的,会有顿挫,感觉比科鲁兹还有点大,习惯了也没什么,还有就是遇到颠簸路面这个减震,真的是一五一十都反馈到屁股了。还有就是这个油耗,真的低啊,开了900公里,一半城区,一半乡下国道,油耗在7.7到7.9这样,如果都是在城区开,油耗最高也就8.2这样,不知道是不是我平时开车比较佛系的原因,总之油耗特别满意。

    2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装 图 02021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装 图 0
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    2021-08-22

    哎哎哎累落地多少

    周小杭杭杭没怎么评论的呢,来讨论讨论这个油耗啊

    稻草人79653574裸车38.9?落地多少?

    点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装

    3.86良好

    车内后座的塑料件开到颠簸的路段的时候会有咯噔咯噔的异响,需要按紧,后车牌上牌照给的螺丝偏长,会顶到车漆,最好换个牌照框

    2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装 图 02021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装 图 0
    2021-07-15

    用户2707233566365裸车价那么贵吗?

    哑舍我的也有异响,能处理吗

    漫漫征路39万裸车,41万怎么能落地。购置税都3.6万,保险最少7000,

    点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装

    3.29良好

    本人作为汽车媒体,每年试驾新车在50款左右,最夸张时候一周4款试驾车。在40万左右豪华品牌中型SUV阵营里论机械素质的话,个人认为排在第三是宝马X3,第二是Acura RDX,第一或许超乎您的预料,他是来自意大利的阿尔法·罗密欧Stelvio。BBA同级中宝马X3机械素质堪称第一,但与阿尔法·罗密欧Stelvio相比明显处于下风,底盘极限与转向比尤为明显。笔者在2020年媒体试驾会时便旁敲侧击知道了Acura未来3年不会出新车,并且很有可能退出中国市场,即使明知道今年Acura一定会退出中国市场时仍然一心购入了RDX。相比于宝马X3的话RDX转向手感、转向比、四驱参与感与驾驶快感简直无可挑剔,然而多数人并不喜欢他的车标和内饰设计(俺也不喜欢RDX内饰)。站在普通消费者角度,X3空间没有GLC L那般夸张,内饰氛围梅赛德斯一直都是豪华感的方向标,夜间氛围灯点亮时那种B格带来的愉悦感其他同价位车型无一具备。X3是一款好开、经济省油又能兼顾运动与家庭的豪华中型SUV,出席任何场合他都是一张很好的名片。笔者也是前任宝马X5 E70与现任E90 330i的车主,他的产品优势在于驾驶,倘若您喜欢仪式感、氛围感和不错乘坐空间的话个人推荐GLC L(俺受不了GLC的底盘调校,廉价的硬没有高级感)。

    2022-05-31

    点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装

    4.07优秀

    【最满意】 外观方面真的是太好看了,看起来非常帅气,时尚动感,前脸大中网,一眼就可以认出来,大灯设计也挺好看的,很亮,看起来也是炯炯有神的,尾部辨识度也是比较的高,开出区回头率还是有的,非常的有面子。内饰方面也是比较不错的吧,饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好,看起来档次感还是有的,可以用从内美到外来形容了。 【最不满意】 避震方面比较的一般吧,每一次走城市里那些坑坑洼洼的路或者回老家走山路的时候颠簸感还是比较的明显的,后排乘坐起来还是有点难受,有点影响舒适感的。

    2022-04-02

    点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装

    3.93良好

    宝马X3,2021款, 改款 xDrive25i 车型外观看起来更加年情运动化,2.0T搭配8档手自一体变速箱,拥有184匹马力,290扭米。配置方面标配倒车影像,可以选装360°全景影像,三种驾驶模式可切换,遥控钥匙等实用功能都有。但是低俗行驶状态下有顿挫,后排空间小。

    2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装 图 02021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装 图 0
    2021-07-08
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    3.14分“良好”
    Model Y 2024款 长续航全轮驱动版Model Y 2024款 长续航全轮驱动版

    【空间表现】 很好,很能装,好评的。这个级别里面,它遥遥领先,还有电脑贵重物品习惯性放前备箱。 【续航】 长续航,到现在才跑了100多公里,换算如果充满电,可以跑到530公里(新车摸索中) 【充电时间】 充电一次,第三方,送的1万公里超冲还没有去试试,我觉得应该会很快吧。 【智能化】 很一般,哈哈,唯一觉得还行是无缝开门,带手机就可以,不用带钥匙。 这个自动雨刷好搞笑,不知道是硬件不行,还是特斯拉看不到问题点。 【最不满意】 做工,太差劲了,非常差劲,特别差劲,各个接口处缝隙,惨不忍睹。提车的时候就发现各个橡胶塑料固定位置处松动,工作人员当场把车开过去处理,处理后好点,但还是不牢固,说特斯拉车就这样。现场看了别的车,还真是这样,服了。 【购车经历】 必须要纯电,且SUV,能选择的不多,在Y和小鹏G9之间犹豫了很久,最后带老婆试驾完两个车,第二天就定了Y,G9主要担心长久性。只有唯一的一次沪牌机会。稳一手,选了Y,平时也是我自己一个人开。 【提车价格】 29.9,旧车置换,送1万公里超冲,另外低息。费用是:29.09万车价,7900保险,120元上牌费,15元车牌快递到付费。5年贷款利息是10550元(首付79900) 【驾驶感受】 确实不错,好开,跟脚,但是不适合家用。我之前开法系508,家人非常满意。这次,只能说后排体验降级。 【亮点配置】 开车门方便,手机查看方便,ap不错。