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    宝马X32020款xDrive25i M运动套装值得买吗_宝马X3动力怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1228人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.83
    • 配置
    • 3.68
    • 3.81
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.7良好

    我买的是官方准新二手车,用原来的2019款A4L45quattro置换的。 一、总体感觉X3看起来真的很大气,操控很不错,中控科技感也很足。轮胎给我的感觉就是大,也许跟SUV车型有关,看起来就是四平八稳的感觉。 二、我买的是白色25iM运动套,驾驶的时候切换成运动模式并挂入S档,相应很快,丝毫没有顿挫的感觉。就是其他两种模式下,油门响应比较拉跨,需要一点延迟。动力总得来说比较肉,只能做为家用。 三、空间方面个人感觉完全是够用了,座椅放倒后的后备箱可以当做床来用了。我身高176CM,体重78KG,坐后排腿部有两拳的余地,至少对我来说是够用了。得益于较高的底盘,驾驶视野很开阔,唯一没有习惯的就是挂入倒档,右后视镜自动下翻,对我个人来说不太习惯,目前以我15年驾龄来看,倒车镜下翻影响了观察右后方视线,算是个小缺憾吧。 四、最后再总结一下,买任何东西都会存在贬值,只要在自己手里有它的价值了,又何必在意其他键盘侠的逼逼赖赖。开自己的车,让别人去评论吧!😛

    2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 02020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 0
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    2022-07-01

    白天不懂夜的黑3926你开始就买奥迪A4顶配,再怎么也要换X5,换X3还不如不换!而且为啥还买二手的,这就看不懂了

    用户80062130358045的A4换丐版X3你真的能接受那动力和操控吗虽然都说X3操控好,但我开就感觉比稍微像样点的轿车还是完全没法比

    扬中大叔在海外请各位理性评论,45换25纯粹是因为个人预算不足,预算够的情况下谁又不想换更好的呢?有多少钱就办多大事,只要超车可以就行,等你们年龄再大一点,各种车型都开一次之后,就会觉得开车最后只是一种工具,一种带着家人、朋友出行的工具而已。至于标,都这个时代了,别人买什么又不是花你口袋的钱,你们操的心是真多

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.78良好

    宝马X3 25i的动力虽然纸面数据不高,实际驾驶体验一点也不弱,超车很轻松,油门根本不需要踩到底,稍重一点就发力了,这个车重和加速比较均衡,而且并不算费油,市区加高架基本满箱油可以跑750-800公里,大家都说的低速搓顿的确有一点,但是自己的车习惯了也就没事了,没有一辆车是完美的,就像人无完人,主要看购车者看重什么。车辆外观是一个比较个人的感受,每个人审美不同所以马路上可以看到各式各样的车,否则大街上只剩一款车型了,那样不是很无趣嘛?国产后的叉三(非最新款)比之前的版本更年轻更有活力,尤其是运动版前脸的獠牙,每次看都觉得霸气十足!勺子灯的辨识率不仅高而且很有设计感,同级车灯都没有这么醒目。丁字裤的方向盘略粗,握持感十足,每次握着它十分踏实!叉三的内部空间虽然没有那些加长的同级车大,但是也足够了,因为绝大部分的时候只有司机一个人使用,所以后排的空间并没有很多人想的那么重要,反而因为没有加长从而使操控更灵敏,后备箱的空间也足够大,去宜家装个大件也没有问题

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    2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 62020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 6
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    2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 82020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 8
    2022-01-13

    jack是精神小伙我就是25i,动力完全够用。我加了原厂的无钥匙进入。那些说25i动力肉的估计自己都没车的。

    下雨打屁屁宝马进入涡轮时代,就没有慢车,这句话是很认真的,,我忘了哪个车评人说的,我是X2,25i四驱顶配,急加速,干净利落

    乱世无垠我主要钱不够,提了个25的,开起来还行

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.21良好

    总的来说空间小,但外观和驾驶感受可以,动力一般,相对适合家用。最近才知道20款x3是ID7阉割版,非常气愤,维权中

    2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 02020款宝马X3 xDrive25i M运动套装 图 0
    2022-05-21

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    3.8良好

    驾驶感受还好,油门跟脚,换挡平顺,以前开双离合,那个换挡抖动简。刚开始20公里左右送油拖拽感有点强,后来没感觉了,可能是掌握技巧了吧。

    2022-06-04

    点评车型: 2020款宝马X3 xDrive25i M运动套装

    4优秀

    宝马X3可以说是豪华SUV里消费者认可度最高的车型之一。现款在售的车型是原汁原味的引进国产,外观设计和尺寸都与海外版车型相同,保留了原汁原味的驾驶乐趣,但在竞争对手奔驰GLC L和奥迪Q5L都对轴距都进行了加长,空间变得更大的情况下,宝马X3在空间方面不占优势。 宝马X3的外观设计非常的年轻运动,大尺寸的双肾进气格栅搭配天使眼大灯,非常的有辨识度,配合肌肉感十足的线条,整车的运动感和越野气息很浓,并且它还提供豪华套装和M运动套装两种风格满足不同年龄层次的消费者,如果你喜欢运动的,我建议你M运动套装版,外形很激进。 内饰方面并没有给人带来太多的惊喜,依旧非常宝马,但全系标配12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸液晶触控屏以及大家十分熟悉的“大鸡腿”电子挡杆,科技感营造得还是足够到位的,另外车内软性搪塑材料、金属材质、真皮以及木纹饰板的相互搭配,营造出的豪华氛围也完全符合它的定位。 动力方面,宝马X3搭载一台2.0T发动机,但提供三个功率版本,对于一般家用来说,中功率是相对来说比较合适的选择,最大马力224匹,匹配8AT变速箱,并配备了适时四驱系统,满足日常足够了,加上宝马在操控方面的优势,开起来也非常的有激情。

    2020-12-02
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。