点评车型: 2018款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装 国VI
空间家用还好吧,长途可能有点累,后排靠背可以调节不会太难受,座垫挺软的,普通模式方向盘有点重,运动模式就还好,整体还可以家用够了
空间家用还好吧,长途可能有点累,后排靠背可以调节不会太难受,座垫挺软的,普通模式方向盘有点重,运动模式就还好,整体还可以家用够了
除了因为没加长导致的空间不太大以外,宝马X3的其它各项表现都比较均衡出色,是一款值得购买的豪华中型SUV。 基于CLAR平台和B48发动机以及ZF8速变速箱打造的宝马车,已经成为了一种“标配”。宝马对于这一“套餐”的磨合也已经较为成熟。X3的驾驶加速能力和操控平顺性,都属于佼佼者。国产版本的X3依然保持了极高的底盘紧致感,跑城市或者高速都能保持不错的稳定性。 在新一代宝马X3上,宝马对其内饰的豪华感营造和NVH控制上大幅度加强,使得这辆中级SUV具有了更多的豪华车属性。
本人前北shit奔E300L车主,17年10月购车,基本上这车能踩的坑都踩到了,包括断避震!欢迎看我的吐槽贴,E300L的十宗罪!!开了大半年后就一直有换车的想法,说来也巧,又忍了小一年,在机盖事件爆发的前两天,忍无可忍,直冲宝马4S店,以E300L 385000的置换价格(一辆垃圾车这么保值,真不知该高兴还是悲哀),换了x3 30i,量子蓝➕干邑内,裸车价42.58,落地价49.6万,送了8000的维修保养代金券。当时一直想买新X5,不过新车上市要加价4万多,后排空间和座椅不可调又太不配这个价位的车,故而放弃。等中期改款再说吧。PS,X5的动力操控确实怒赞!零百5.5秒不是闹着玩的!再说同级竞品,Q5L换代外观内饰几乎没啥变化,变速箱和四驱还降级了,真不知道是什么骚操作。GLC我开过朋友的,不避讳的说,在这个价位,和E一样是垃圾。外观小气娘炮,内饰没有大连屏,其实挺丑的,所以一黑(加镀铬堆砌)遮百丑吧,底盘避震烂,隔音烂,操控烂,装配质量烂,刹车异响严重,座椅又短又硬...问他为什么买,一句话,媳妇喜欢...唉,无语。远了不说,近3年华晨宝马的质量绝对比北粪奔屎要高很多,不接受任何反驳!!!不服的可以看一下我的贴和此地无垠的E级5系双车耐久性测试。那些嘴硬辩护的,我真的瞧不起你们。明明顾客是上帝,非要跪着买车。像我一样承认自己做了错的选择有那么难吗?不愿意正视问题,还要用各种理由来骗自己自慰,这是骨子里的奴性和自卑!退一万步说,50万也真的可以不止买个标,就算为了充门面,买个车龄5-7年的二手上代奔驰S不香吗?! 言归正传,下面先说优点: 1. 外观帅气,精神利落。改色钛金灰,中控板贴了仿碳纤维之后,更是帅炸了,可以冒充X3M了吧,哈哈😃 2. 这个级别标配的哈曼卡顿性价比挺高的,音质甩原厂音响的塑料音质无数条街。 3. 内饰用料质感不错,ID6足够好用,甚至比ID7更易上手。 4. 重点来了,30i的驾驶质感真的碾压同级,轻量化车身,配合高功B48加运动版本的ZF8AT,再加上优秀的底盘调校,加速丝滑,转向精准,轻度,注意,是轻度激烈的转向侧倾控制很好,避震硬但韧性十足,6.8的零百,变速箱积极的降档,超道路上90%的车都轻轻松松。有条件真的还是上30i吧,买宝马不就图个驾驶爽快吗?! 5. BBA同级最高的车高和离地间隙,加上同级面积最大的全景天窗,至少头部空间感受是非常敞亮的,视野,还有后备箱纵向空间,也对得起SUV的的定位。 6. 隔音是惊喜,除了硬件条件本身的限制,在上了100以上风噪胎噪会大一点以外,80以下,只能听到低沉绵密的发动机悦耳的低吟。热声舱技术还是有效果的! 再说说为数不多的缺点: 1. 后排腿部空间只能说够用。当然后排乘客165以下就完全很宽裕了。好在座椅靠背可调节,这点比X5优秀。 2. 怠速拖拽感还是有的。不过,远远好于奔shit的9AT 2-3换挡的顿挫闯动! 3. 基本全部市区,但油耗13.4,似乎还是高了些。 4. 尾灯设计真的无法接受,典型的过度设计!内饰设计又确实太平庸。不得不集中吐槽一下宝马这几年的设计,最近几年宝马的设计风格总觉得抽风,分裂,杂乱。比如5系,哪儿哪儿都顺眼,尾灯就巨丑。新出的4系,侧颜和尾部都惊艳,前脸就给你一个惊吓!X5也是,尾灯不那么丑,就完美了。X6更是复杂,堆砌,暴发户感十足!真不明白,一辆车难道是分好几个设计师设计吗?既然7系可以做出那么漂亮的贯穿式尾灯,Z4可以做出那么优美舒展的前脸设计,为什么不全系沿用?!如果这么玩,我赌宝马三年内就会吃设计的大亏。相比而言。如保时捷的做法就很智慧!骚凹瑞,作为一个从事跟设计,美学相关职业的人,说的多了些。 总结很简单,就是同级别强烈推荐X3,而且上30i。如果买25i,还不如买价格更低的Q5L. 当然,珍惜生命,远离奔驰。百年奔驰,毁于北汽!
市区小故事:虽然吐槽的有点狠,但属实正确,我第一辆车是525,开了三年换了玛莎拉蒂吉博力,后来才发现开惯宝马的人,别的车真不好开,纠结了一年,玛莎卖了赔的我想哭,又回到了x3,因为玛莎底盘低。走到哪都拖地,我真是直接来个高的了,跨过轿车了。提的也是30i,25的x3不如不买
子非鱼乐乎:刚定了30i,量子蓝,现车,稍加装饰,三天后提车。
SNK00:说的全对,但x3的尾灯还能接受吧,比5系好看太多
终于提到我的宝马x3 30i,裸车价+电加热座椅一共42.2万,和原车价比大约优惠了14个点。申请了大客户,又给优惠了1个点当保养费。4s店做装饰和带着上牌(这是在4s店买车必须消费的,大概1.68万),保险1万2,税4万,加起来落地价在47万。还赠送了5年10万公里基础配件免费。总体来说,我还算满意。拿到车,正好是傍晚,按开锁键,看到了迎宾灯,如天使之翼,感觉还是棒棒滴✪ω✪。哈曼卡顿的音响效果也不错,低音炮给力👍驾驶质感也好,底盘韧性十足😊。还有一点很重要,3月1日生产的,鼻毛已涂黑
徐徐徐徐徐123:我在赣州也是申请了大客户 28的落地所有费用42.5万 车价37万 1万装修(含贴膜,脚垫,行车记录仪,镀金,后箱垫) 保险1.2,税3.3万
悠闲荷叶6z:你这是什么地方买的?28的我们这要44万!你这30才42.2
紫色的船帆:北京一家4s店
买得起这个车不在乎油耗,动力非常强随叫随到,所谓开宝马坐宝马,操控指向精准,与驾驶员合为一体,城市里开非常舒适,偶尔上高速撒撒野超车非常有自信。后排空间够用就行。对比了GLCL Q5L其实后排空间都差不多。宝马的配置比,除了不能翘二郎腿,其他的都没问题,外观简直不要太好看。到了之后我就贴了隐形车衣,加装了主动近气格栅,原车的音响不需要改动,16喇叭的哈曼卡顿效果非常不错。买这个不会后悔的。
就想说点啥1:后改的进气格栅跟原配的是一个东西不
购车总价 | 467000 同级对比 | 不解释 空间 | 够用了 颜值 | 喜欢你没道理 故障吐槽 | 这个刹车位置有点高开了十天也适应了,还有就是导航逻辑奇葩 驾驶体验 | 30i了动力肯定没问题,隔音挺好给我惊喜了,比原来的车Rx5做过全车隔音好太多了 保养维护 | 暂时没有,不过去升级过地图,服务不错 内饰 | 吐槽高亮黑,指纹收集器 油耗 | 400公里,时速24.5,油耗10.5,没跑过高速,对于Suv来说可以接受
呜唔兀:含保险购置税么
用户4131991679280:你的怎么了那么便宜 ,含总税和保险费全部来么?
用户4131991679280:我这个月刚定的高配30i,48.2w落地价
20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
外观耐看、大气,坐姿比较舒服,配制简单不low,续航中规中矩,行驶过程中无异响,配合前后双层夹胶玻璃非常的静音、舒适。我用“动如脱兔、静如处子”来形容特斯拉modely这款车。19寸轮毂不大不小,开起来很舒服,路面反馈比较精准,都说modely的悬挂调校非常的颠,我感觉下来确实是有点,但是相较于我之前置换掉的那款车而言已经柔软很多了。然后说一下特斯拉的整个购车流程体验,四个字总结:“毫无套路”,按着他们交付群的引导一步一步走,直至提车上牌,全程非常的靠谱,也没有额外收取任何其他费用。从油车换到电车最直观的感觉就是提速非常的快,虽然我没有激烈驾驶的习惯,还是感觉开启来非常的得心应手,超车非常的有信心,加上车身高度比我以前的轿车高了不少,所以整个驾驶安全性上可谓是提升了不少,目前开了五天时间,很多功能还没去尝试,待以后慢慢码字分享。
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风