【费用】裸车价是13.07万,加上购置税11566元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元,全款落地价是14.9万左右。
【动力体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力204匹。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1800转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速80km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。电动助力转向的手感适中,通过坑洼路面时,方向盘的调校较为到位,不会因为小颠簸时的振动,而使方向盘转向虚位。车速越高,方向盘也越沉稳。在同级别车型中油耗中规中矩,并没有超出预期。市区油耗每公里为5.5毛左右,国道油耗每公里为5毛左右,高速油耗(平均时速80km/h)每公里油耗为4.2毛左右。当然,每个人的驾驶习惯以及路况不同,以上油耗也只能作为一个参考。
【底盘和转向】在底盘舒适性方面并没有我想象的那么硬,过减速带以及小的颠簸,对回弹的处理非常的干脆,甚至给到我一些高级感。而且悬挂的结构刚性提升后,带给了底盘很紧致的感觉,不会那么松散。这对于操控来说是非常好的,在过弯的时候这种感受很明显。转向精准是我印象比较深刻的点,基本上就是指哪打哪,同时车辆对转向的侧倾抑制也比较到位。尽管作为一台SUV重心会更高,但是它对车身姿态的控制我觉得非常的出色的。悬挂支撑很到位,轮胎抓地力表现也很出色,会让你很有信心地去快速的过弯。
【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
此号已封131:豪华版要不了这多钱吧,我的尊贵版都才135000
【费用】裸车价是15.37万,加上13602元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险6500元,全款落地价是17.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出204匹马力。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。
【悬架】悬架的调校也尽可能的加入了一些运动化的风味,你可以与路面做一些简单的交流,对于一台SUV来说,这已经很运动了。当然,它的舒适性并没有被“耽误”。对各种颠簸的化解都非常及时和到位。当你想试探它的底盘极限时,SUV的动态属性还是会立刻叫停这种“危险行为”。不过从侧面来解读,这种冲动反而源自它优秀的底盘表现。转向手感没有过多加入不该属于它的元素。哪怕运动模式也是简单的加重了阻尼感,对底盘的感知力并不会有明显的改善。,毕竟它只是一台SUV车型。阻尼感的增益也多少有些不成比例的虚假。如果说底盘距离完美有多远,那我认为会是一套优秀的转向系统。
【隔音/刹车】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。而低速状态下,车内静谧性较强,时速在60km/h以下,隔音效果个人觉得还可以接受。刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【费用】裸车价是14.17万,加上购置税12540元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价16.1万左右。
【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力204匹,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。转向手感很轻柔,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【悬架】车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,在结构上与硬件上的表现还是非常让人满意的。但我们也都知道,除了硬件达标外,车辆底盘更看重的是调校的功夫,这也需要车企不断的积累才能做到,同样也是不少中国品牌车型的短板。车辆底盘和悬架方面的表现在同级别中也算是比较正常的水平,整体风格偏向舒适,并不像外观给人的那么运动,正常行驶时经过大小颠簸都能过滤的比较得体,速度起来后的支撑性也还算不错。但相比动力系统给人带来的印象,底盘并没有达到让人称赞的程度,足够灵巧,但少了点厚重感。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
总的来说,个人觉得中华V7各方面表现还算不错,不论是空间还是动力都能满足一定的需求,是一款值得推荐的家用车型。
用户2878968057271:我是中华V7车主,颜值,动力,空间,底盘,内饰,油耗,操控等方面,我常得比较满满意
中华V7搭载1.6T涡轮增压发动机,最大输出204匹马力,匹配7挡双离合变速箱,动力表现尚可,完全可以满足市区和高速驾驶,并且中后段加速动力充沛,没有疲软迹象出现。车身尺寸分别为4702*1932*1753mm,车内空间宽敞,腿部拥有较大的活动空间,同时行李舱容积宽大,可满足日常储物的需求。
中华V7搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出231匹马力,车身尺寸分别为4702*1932*1753mm,前后排空间宽敞,头部约有一拳二指左右,腿部约有两拳三指左右,同时后备箱宽大,不论是家用还是储物都能满足一定需求。
中华V7的优点有两个:1是空间够大,后排对于一个1.8米的成年男性来说,能保证2拳的腿部空间,整体空间感受并不憋屈。2是1.8T发动机的动力表现不错,高速超车时能感受到后劲很足,动力储备充裕。
缺点有2个:1是做工相对来说有一些粗糙,内饰的接缝处理还需要下一些功夫,不够均匀。2是中华品牌目前处于困境之中,能否走出困境,之后的售后服务如何保证这些暂时还是未知数。建议观望一下。
中华V7的优点有两个:1是15万价格以内它算是体型比较大的车型了,内部空间相当宽敞,满载5个成年男性也完全不会有拥挤的感觉。2是1.8T的引擎动力表现还挺好的,相比很多1.5T的对手超车时明显动力储备要更足。
缺点也非常明显。1是中控设计有些廉价,用料不够高档,大尺寸竖屏也非常突兀,不太符合我的审美。2是目前华晨品牌的经营状态不是很好,未来品牌发展存在较大不确定性,这对未来的售后服务可能会造成很大影响。
晶莹孤星:还有就是国五排放让人纠结!几年之后可能无法过户!
点评车型:
2019款中华V7 运动款 300T 自动豪华型
提车加了315块油,二十来天开了120公里,油表显示还能开220公里。这样计算的话油耗可不低,重点是秋冬了空调还没啥开过。不过大块头饭量大,意料之中。
AAA42米货车出租1883896135:我的才8个油
三七二十一817:18个油?
正能量心中有火:是的,打7.5折
点评车型:
2019款中华V7 300T 自动豪华型 5座
外观好看,动力杠杠的!空间还可以,就是刚启动时发动机噪音太大了,左前门风噪音太大,有待提高整改!中控屏太垃圾,摄像头像素差。
才高八斗宇宙Th:4s店都快关门了
湖清柳绿:车是好车,可惜没火起来,其原因价格高,宣传力度小,四S店少
高级小儿推拿保健师262:不好修车
中华V7是一款产品表现比较均衡的中型SUV车型,这款车具有外观时尚大气、内饰科技感强、基础配置丰富、后排空间宽敞等诸多优点,1.6T发动机的动力起步偏肉,但中后段加速有力,双离合变速箱的顿挫感很小,底盘调校比较有德系味道,整体实力值得肯定。
中华V7外观和内饰设计上都有宝马的影子,空间表现充裕,2770mm的轴距保证了宽裕的腿部空间。动力上也是用的宝马1.8T发动机,搭配7速DCT双离合变速箱,应对日常驾驶绰绰有余,在起步阶段比较柔和,油门表现灵敏,循序渐进的平顺感十分舒服。
点评车型:
2019款中华V7 运动款 300T 自动尊贵型
车辆空间还是不错的(图①)。我净身高174,穿上鞋应该也就176左右。坐在车上把主驾驶作为调到最高还将近有三指多一点的尺寸。后排左右直接不用说都快有一拳了。
速度方面我还是觉得很不错的。我家7哥提速还是很快的,150轻轻松松上去。
对于我个人来说,他的槽点有两点:1胎噪,上了80迈关了车窗室内声音比较大,音乐我也就放大了3分之1左右。我想了想跟路面还是有很大冲突的。2颜色,买的时候就看中了极限黑。因为漂亮(图②),谁知道一场雨过后,7哥就成了这样子(图③)这条就代表我个人。
再下来就是油耗这一点我觉得还算是可以吧!毕竟刚买的车,还在磨合。平均8~9左右不等。
车上的三个模式已经用过两个(标准模式、经济模式、运动模式)也就是前两个。还是有点差距的毕竟跟啥过不去也不能和钱过去啊,也就差个0.1~0.5个油左右。
傀儡的微笑200:自尊白路过
用户317973289800:v5飘过。开了6年,除了剐蹭,没有换过东西,轮胎都没有换过,米奇的轮胎,备胎还是全尺寸。赞,恭喜
点评车型:
2019款中华V7 300T 自动尊贵型 5座
外观霸气,动力还可以,目前的油耗在9个左右,显示屏还比较流畅。用起满意,唯一的是觉得后备箱应该在深一点就更好了。
用户3612867304650:为啥我的油耗10点几呢
💕川挖大队💕小唐(达州):同款一摸一样的
用户1175892034438:有锉钝感吗?
点评车型:
2019款中华V7 300T 自动豪华型 5座
最吸引我的就是外观,非常漂亮大气,动力也可以满足日常使用,操控性很棒,空间也非常大,但是必须说一点油耗有点偏高,也有可能是冬天的原因,我在我们这正常市区里边跑都在12点多13个油左右,跑高速在9点多10个左右,还有就是前期提速比较慢,而且避震有点太硬,过个减速带啥的跳的有点太厉害,总的说下来还是可以吧,这个价钱买到这车还是挺值的
点评车型:
2019款中华V7 运动款 280T 自动尊贵型
颜值 | 有颜有面中华v7宝马发动机,外观大气,技术硬,空间宽敞,减震好,七座五座都齐全,家庭用车可选择,油耗低优惠多,出行必备,底盘高大Suv下雨积水也不怕,座椅舒适,后座角度好。支持国产
永远的记忆560:不知道这款现在最低多钱
傀儡的微笑200:自尊白路过
指上流云:不错