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    本田CR-V漆面薄值得买吗_本田CR-V外观怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1135人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.29-20.99万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.31
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.66
    • 配置
    • 3.35
    • 3.62
    • 空间
    • 4.38
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.82外观4.33
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • RAV4荣放3.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 威兰达3.82外观4.33

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    3良好

    车漆薄,胎噪大,全车塑料件太多了,好多功能都没有,比如一键升窗,自动落锁,锁车鸣笛,开锁鸣笛,后视镜锁车自动折叠都没有,不过空间确实可以,马力也大

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    2022-02-01

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.6优秀

    燃油经济好,动力还可以,空间真的很大,功能比较实用,没有国产车那么花哨不实用。珠光白,看上去很白,还不容易变黄。起步只要舍得给油动力输出真的够用,毕竟不是赛车,轮胎超大,同事都说这个车很大,毕竟长度4.6米热了,宽度也接近1.8了,在紧凑型suv 这个尺寸不多的,本田是有了名的偷空间,的确如此。 开始觉得大灯肯定达不到我期待的亮度,结果我输了,远光亮瞎对面双眼,总归够用就行吧,没有那么多的完美。 最不满意高度不够,外观看上去细长的,另外白色车下面护板是黑色,会给人一种错觉感,整车缝隙真的太大了,超出我的想象,油漆比较薄,为什么选择这款车喜欢,就这么简单。 空间同事说后面做4个人绝对没问题,前排空间超大,开之前的车拿副驾驶上面东西都能够

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    2022-03-16

    用户3237981250270落地多少钱

    白云上188落地多少米

    用户1631691629990你好,可以提供一下销售的电话吗

    点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

    4.29优秀

    【空间表现】 相对来说,空间可以接受,毕竟是紧凑型的。 【舒适性】 还可以,驾驶起来不怎么累人。后排座椅直接放平就是一张床,一家四口出行老婆孩子就在后面睡觉。 【最不满意】 后倾角拉杆不可调节,吃胎严重。六万公里时不得不换胎。后自行换了可调节倾角拉杆,目前十二万公里了,轮胎都蛮好。车漆比较薄。高速胎噪和风噪都比较大 【购车经历】 购买之前就看好了,所以没怎么对比当天就买了,正好也有现车。只是长沙4s店的销售(陈龙)太坑了。全款不卖,无奈按揭,说好的两年免息,他就催着我签合同,结果他给我做扫描按揭,最终多出了几千的利息。 【提车价格】 裸车188000(发票168000),保险4s店七千,再就是按揭款,我的确是买贵了。 【驾驶感受】 自己喜欢,所以驾驶体验感也比较满意 【油耗】 高速基本都是6.4。市区7.2的样子。 【维修成本】 这个价位的车维修成本都比较低的。每次保养也就五百多。空滤和发动机进气滤网我都是自己买了自己换。

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    2022-02-14

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.14优秀

    外表美观,空间也差不多,驾驶比较舒适,购车经历不满意,须改进的是车漆太薄,车门中间有焊接,噪音太大。

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2023-03-04

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    4.79优秀

    我是 2021 年 12 月提的混动净驰版,优惠后裸车价格是 22w 多点,购置税 19600,保险 在四儿子店买的 6000 多(比正常的贵,还没有返点),加上其他乱七八糟的全部下来 25.7w,免费六年保养,两年贷款无利息。现在跑了两万公里,冬天天气冷的时候油耗在 5.5 左右,天气稍微暖和点就在 4.5 左右,脚再轻点的话都能在 4.0 以下。在高速上如果使用定速巡航自动驾驶油耗差不多在 7 左右,如果自己驾驶油耗在 8 了。方向盘下面两边有两个拨片,是回收动能的,左边是回收,右边是释放,这样就可以降低油耗了。我一般都是一个月加一次油,冬天大概是 23 天左右加一次油,加满能跑 800-900 公里左右,平时就是上下班用。 车漆薄,隔音差,减震效果不是太好,这是最大的缺点,其他的基本上都是优点了,空间,发动机,起步,跑高速定速巡航等等,优点还是多一些。 总体来讲的话,驾驶感和操控性还是不错的,不过现在价钱下降的很厉害,裸车价钱才 20 万,但是长期持有还是值得的,毕竟是买发动机送的车!

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 图 0
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    2023-06-13

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    4.61优秀

    2020年9月入手,现在2022年1月2日,跑了23500公里了,目前没有发现任何毛病。 【亮点配置】 动力完全够用,L2自动驾驶高速上挺好,空间大。 【油耗】 省油,高速一箱油能跑700多公里,城市道路平均速度30公里百公里7.8L左右。也是日系车的优势。 【空间表现】 买crv最初也是因为空间大。 【购车经历】 购买之前对比过上汽大众途观L,一汽大众探岳,一汽丰田rav4,这三辆车当时都去4s店了解过价格,落地价都比crv贵,丰田价格坚挺,途观我个人觉得太扁了不好看,最终从动力,空间,保值率,后期保养维护费用,综合考虑选择crv,当时购买crv还有一个因素,东风本田贷款金融利息便宜,我贷款11万,利息4200,手续费2000,三年分期,总共贷款成本6200元。 【最不满意】 车漆比较薄,路上大货车卷起来的石子把油漆崩了一小点的,自己买了补漆笔先点了一下。风躁比较大,柏油路还好,水泥路噪音就比较厉害了。 图片上有自己手缝真皮方向盘套,手缝真皮档把,洗完车自己微镀膜。

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    2022-01-02

    用户5785638644742你这贷款利息怎么那么便宜噢

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.8优秀

    我认为对我个人使用本田crv如下: 动力:cvt变速箱你踩油门他还是会有推背感的!✓ 操控:方向盘玲珑小巧,转向精准!✓ 颠簸滤震:一般般吧!✓ 油耗已经非常哇塞了!✓ 最震惊的地方油耗!!!✓ 我加满一箱油跑了876公里!crv纯燃油版车有们还有谁在讨论油耗?那就要看你的脚怎么踩了,油耗绝对真实准确!✓ 外观:高端大气上档次有排面有颜值!✓ 但是缺馅来了! 车漆薄,大车掉下一个石子就漏底漆了❌❌❌ 隔音噪音差,众所周知 就这么说吧那轮胎路面给你挑的比挑媳妇还难!❌❌❌ 用料大大缩水,车门板共振,异响,零部件组装问题!❌❌❌三包内均已解决,综合来说还是不错的缺点嘛总会有一点点的!以上总结有望精华!

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    2022-05-19

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

    4.64优秀

    【驾驶感受】 动力响应迅速,就是上坡的时候会有一点顿挫的感觉转速会达到2000转以上 【油耗】 油耗一般在7.8~7.9左右,平时上下班路上开开,也不暴力驾驶 【保养】 小保养的成本大概在五六百左右,第一次的时候半年开了4000多公里去做的,后面基本都是七八个月再去做 【舒适性】 这车舒适性还可以,后排老人坐了没有什么压迫感 【最不满意】 就是车漆太薄了,总是被树枝或这小石头溅到就一道道划痕,尾门缝隙有点大,总感觉会有水漏进车里,下雨天的时候后面的窗户玻璃总感觉玻璃要掉下来 当时考虑的时候想买奥迪的q5l,后面去实地看了后排凸起来的,不方面老人,后来就没考虑,也去看了广汽本田的皓影,试驾的时候刹车的时候顿挫感很强。老人做了会不舒服

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    2023-03-16

    点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V

    4.44优秀

    总体来说,我觉得这车还是不错的。动力够用,随叫随到的动力让你不掉队。颜值高,整车低趴像轿车,不伦是开车还是坐车都舒服。空间大,坐在里面不觉得拘束郁闷,储物空间也多,后排支持放倒,纯平的这样空间超大。内饰中规中矩,真皮包裹的地方也多。省油,百公里综合油耗7升。说下缺点吧,车漆有点薄,很容易刮花。噪音有点大,特别是高速上,胎噪,风噪,发动机声音全出来了,都20万的车了,噪音还控制不住,差评。灯配置也不高,20万的车了还比不上10万块钱的车,居然还是卤素灯,这太气人了。本田真的是买发动机送车。还有的就是,座椅长度有点短,坐长途腿有点累,魔术空间原来是这样偷出来的啊。在四SSSS保养这级别的车要700元,比理想价格贵点了。最后说一句,这车没毛病,好开省心,家庭踏实的人值得拥有。

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    2021-07-07

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

    4优秀

    正在体验驾驶感受!具体使用感受过段在分享。总的来说自己选的肯定差不多!目前发现最大的缺点车漆太薄。唉!刚提10多天石子把前机盖漆面崩掉了

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    2022-07-14

    内涵葮吇全款多少

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    4.57优秀

    性能稳定,品控好,驾驶舒适,省油,车漆薄,车机很垃圾,本人身高175CM,人到中年岁月是把猪饲料,胖胖胖,所以对crv空间很满意,毕竟小日本这一点很会利用空间设计,魔术化空间真的不错,在同级车里也算得上佼佼者,ecvt说白了不算真正意义上的变速箱,所以没有顿挫,加速平稳,油门轻盈,我自己加装了全车底盘加强件和强化拉杆,所以很稳,综合油耗5.8L/100km,这个车空调是电空调,舒适性对得起这个级别的车,空间也很大,配备了分区自动空调,做工真的不够精细,车漆薄,钣金工艺一般,灯光不错原厂LED灯,内饰一般般,唯一亮点就是按键式换挡,车机就是垃圾中的垃圾,座椅舒适性不错,性价比不高,这就是小日本的不厚道,真的不高,二十多万的车要啥没啥,只能说小日本的车毛病少,比较省心。

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    2022-06-10

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.83良好

    外观耐看,动力响应不错,没有涡轮突兀感,空间同级别很大,地板接近纯平,开门角度大方便上下车,维修保养便宜。安全超感系统好用。 缺点:车漆太薄,随便一个小树枝划一下就一道杠。倒挡的时候动力小,得踩大油门,当然这是cvt的通病。60之内加减速偶尔有拖拽感。

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    2021-11-22

    用户8020407372143也不便宜

    随缘吧80611670我也感觉倒车动力不足

    艾瑞巴蒂单次保养是便宜 但是架不住勤啊。。。5000公里一保养

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.2优秀

    【空间表现】 空间够大,比较宽 【舒适性】 对我来说,开着舒适 【最不满意】 噪音太大,车漆薄 【购车经历】 先前也看了长安Z6.丰田荣放,最后还是选择了口碑好,购车当地政府补贴10%,购置税减半,销量高的crv. 【油耗】 刚开始1000公里以内,夏天开空调油耗,9.5左右,现在7.5左右,油耗感觉相当不错了,毕竟还没有首保。

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    2022-09-17

    用户2750863482872这些天也去看了这款,你落地买了多少?

    子扬子睿我20.2

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

    4.5优秀

    21款黑爵士240turbo 外观:没得说,19寸黑色轮毂,米其林轮胎,内饰:电子座椅,多功能方向盘,自动空调,自动大灯,铺助刹车,L2级自动驾驶,有防碰撞预警,不知道会不会刹停。 高速:跑起来很轻松,缺点就是风噪有点大。车漆:薄了点。 空间:前排1.78的身高,座位调节好之后,后排坐起来也很宽敞。后排座椅放倒之后全平,没有一点斜度。 油耗:说的是7—8个油,应该是个人开车习惯问题,电脑显示的是9.9个 动力:1.5t,cvt开始很平顺,没有特别明显的推背感什么的,就是平顺,踩油门就跑。 操控:方向盘给你的反馈就是,指哪打哪,操控起来很运动,只要打方向他就能按照你的意思来。 座椅:前后排座椅对腿部的支撑做的很好,后排两档调节,做起来很舒服。 后期装了前四雷达加一个前置摄像头(不会录像),加装了一个行车记录仪,脚踏板,行李架,电动尾门,航空软包,门边也准备买个粘一下,孩子踩了几脚就能看到漆面划伤的痕迹。

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    2022-04-07

    星星之火79161我3.26同款全款现车,真的平顺。后排坐的舒服

    用户2554907944245订车等了多久呀

    飞驰人生之黑爵士拍的真漂亮

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.4良好

    本人最初想买星越L,也到4S店看了好几次,但是家里人不喜欢国产,没有办法最终选择本田,看了不下10家本田4S店,丰田也看过几家,广汽本田,东风本田,皓影CRV都做了对比,看上的是CRV黑爵士,谈了几家都要21万左右,最后选择风尚版全款落地20万整,送了一些基本的东西,这车也开了一个月多时间了,说实话隔音确实差了点,说省油对比国产也省不到哪里去,内饰还算耐看,外观还算可以吧,就是漆确实太薄,4S店送的车衣也没去贴,

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 图 0
    2022-10-17
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。