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    本田CR-V漆面薄值得买吗_本田CR-V外观怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1135人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.29-20.99万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.73
    • 外观
    • 4.31
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.66
    • 配置
    • 3.35
    • 3.62
    • 空间
    • 4.38
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.82外观4.33
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 途岳3.80外观4.19
    • RAV4荣放3.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 威兰达3.82外观4.33

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.3优秀

    【购车经历】 本人80后大叔一枚,由于家里有了二胎,原先那台福睿斯就不够用了,大约在半年前有了换台suv的想法,陆续看了荣放,昂科威p,大众探岳,本田CRV,途观l等,荣放内饰太丑,而且后排地台太高,大众担心颗粒捕捉器问题,最后在本田CRV和昂科威p之间纠结,考虑到油价和油耗,媳妇建议crv,听媳妇的没毛病?。本来看的配置是都市版,正好6月份赶上国家购置税减半和抢到政府券,考虑到配置高点安全性好一些,而且税改后的风尚版比税改前都市版价格差不多,果断升级两驱风尚版。 【空间表现】 空间是目前最满意的地方,满足一家人出行,本田不亏为空间魔术师的称号,本人175,前排调整好驾驶位置后,后排还有近三拳距离,而且二排座椅可以完全放平,旅行时可以当床用, 拉东西也很实用。 【油耗】 目前行驶了400公里市区,由于是夏天,上车就开空调,表显9.0,可能后期首保后油耗就能降下来了 【亮点配置】 有小绿叶节能模式,现在油价这么高,我市区用车比较多,节能模式还是很有必要的。 【驾驶感受】 感觉1.5T动力城市代步够用,舍得给油动力随叫随到 【最不满意】 车漆薄,速度快时胎噪大,倒车有小坡时需要给油才能走,油门掌握不好容易失误,车机反应慢,屏幕太小,有点像上个世纪的产品的赶脚?

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    2022-06-26

    VendettaSnailCRV都能空间满意了

    MC-晓浩这是我的油耗,求喷子来打脸

    可爱蓉rng[图片]

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

    4.06优秀

    2021年9月29更新 年仅21的crv车主,当然车子肯定不是我买的,我老爸嫌麻烦就放我名下了,放假经常开着,开学不开,所以一些开车心得和用车方法也能说的上来。和我老爸对比,两代人开车想法差别就很大,他觉得车就是车,能开就行,现在车上带的一些科技他也不用也不会用,比如定速巡航之类的,而我上车就研究这研究那的,从我第一次上高速就摸索ACC自适应巡航,那个感觉无言形容。 正文:买之前就听说日系车漆薄,买回来才知道,那是真的薄,提车近一年,石子打掉的漆好几个,挺心疼的。 高速噪音自我感觉还行吧,不是那么大,毕竟我以前是开五菱神车的,那才叫一个大,噪音这玩意,全凭个人感觉,提车前可以去试驾一下感受感受。 买的是混动净速版,动力比燃油好些,也是随叫随到,超车随心所欲,只要肯给油门,它能给你带来不一样的感受,不过也许是我没开过好车吧,但是对于我来说动力也够了,毕竟是家用车,。操控中规中矩,过弯有点力不从心,幅度稍微大点的弯,就有点把持不住。可能是车大的原因,也可能是我技术的原因。 提回车的时候油耗6个多,现在稳定夏天5个,冬天六个。没开过经济模式,油门也不会不舍的踩,用车成本很低,加的全合成机油七八千公里保养一次,一次也就五六百块钱,空滤啥的自己动手也能换,4s店换太亏。 配置够用吧,小五寸屏也就听个歌看个倒车影像,再多对我来说也没啥用,可以座椅不是电动的,毕竟预算不足,上不了净驰版。空间大,后排随便跷二郎腿,后备箱想塞啥塞啥,本田空间魔术师不是浪得虚名的。 用心挑选的crv,希望能带我走向下一个十年吧。

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 0
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    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 22021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 2
    2021-07-22

    T4AAAAAA喜欢车标的自己看吧

    阿龙辑漫这么说吧,每款车都差不多,为啥crv车漆薄,降成本,拉底油耗,市场的定位是家用车,实用性强,也符合我们中国人消费观念,所以口碑十几年这么好,是有原因的,可以去修理厂看一下不管什么品牌在喷漆环节都需要补石头蹦的洞眼,所以买车买自己喜欢的车就好

    闲云野鹤5785你就奔驰宝马照样被崩掉漆面你信不信

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    3.28良好

    最满意的就是这个车的空间,够用,全系标配的电子手刹,动力也可以,提速杠杠的,后备箱空间也够大,我是家用小孩子的东西比较多,这个车子完全符合我的要求,甚至考虑到发动机、省油、保值率、其实大家关注这个车也正是因这几项优点,是一辆合格的家用车,也是最适合我的一款车。车漆比较薄,小石子崩一下就一个印子,非常心疼,于是贴了个隐形车衣,大家都说噪音大,我个人觉的还好。后备箱空间大,能放很多东西,尤其是我家小宝宝的东西。外观好看,灯还是特别的亮,最近打算去加了一个行李架和踏板,不是秃顶了。内饰风格比较简单,基本配置也应有尽有,因为新车还有不少功能不敢用。舒适性一般,减震有点硬,准备以后把减震改一下,这个减震过减速带的时候,人都跳起来了。市区跑足够用。上高速120还是稳的很。方向比较精准,cvt变速箱比较平顺,没有顿挫感。舒适度可以的,毕竟空间够大座椅高,座椅垫够厚,舒适性很好。我现在在市内油耗是8,跑高速6个多;综合还是在7个左右。性价比挺高的,毕竟本田车质量还是可以保障的,而且我以后打算开很长时间,这就是买低配的原因,都说配置越多越容易坏,要是手头富裕买高配享受一下无可厚非,但我对车的要求就八个字“代步而已,够用就行”。

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    2021-08-29

    45视高你们的本田到底是怎么开的啊?动不动就6 7个油,我从没下过9个

    恰一口草莓蛋糕风尚以上才有电动椅,配置低真的忍受不了劝退

    用户2878388251861这个版本不会是机械钥匙吧

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.79良好

    本田CR-V是一款适合家用的都市面包车,空间大,把后排座椅放平,可以当作货车使用,旅行时根本不用行李架。但是中控设计不是很时尚,整体偏简洁,一贯的日系风,而且塑料感比较强,确实拉低了档次感;说实在的,内饰异味挺大的,建议多通风处理。 其中真皮座椅稍微有点硬,比不上日产的大沙发,但比大众的软一点;隔音我比较想吐槽,特别是发动机嘶吼或撰述高的时候,噪音还是不可避免,虽然厂商宣传这代加大了隔音滤震,但实际体验并没有显著的提升,跟冠道、URV的隔音比还差点意思。另外,优科豪马的轮胎比较挑地面,再加上高速发动机的声音,与德系车相比少了些静谧的豪华感。 外观方面,给我的第一感觉就是比较中庸吧,整体造型比较圆润,但是车尾很动感,特别是尾灯组造型设计,点亮后很抢眼。同时车身还采用了大量的镀铬条进行装饰,不愧是有“镀铬狂魔”之称的本田。不过车漆比较薄,这是一贯的通病,不管你怎么吐槽,这个通病始终是改不了。 动力上搭载了1.5T引擎,压榨出了193匹的最大马力,这的确很“本田”,不愧是做发动的。同时配合CVT无级变速箱,能够给你带来足够的平顺和燃油经济性,其中百公里综合油耗仅6.6L左右。值得一提的是,本田CR-V的操控比较易上手吧,对新手比较友好,方向盘比较轻盈,回馈感很不错。

    2020-11-14

    CityRecreationVehicl可能你买的是假CRV,我到现在就没觉得这车内有异味,我也是21款风尚

    从心来过380讲道理,个人认为crv基本可以称之为没有什么缺陷的家用车。只要你不去考虑噪音,不去考虑高级感,只考虑家用的省油,皮实,耐造,那这车基本可以放心买,没问题

    三哥ty8868CRV车系,是国内最早生产SUⅤ车的合资品牌,价格上是偏高些,但此车用起来确实可以,基本上没什么问题

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    4.44优秀

    先说一下优点,空间很大,这个确实没得说,坐下来空间很舒服,后排一点都不挤。后备箱空间也很大。动力很可以,193马力,家庭使用完全没问题,也不需要什么推背感。操控性也很好,方向盘的操控感感觉比奔驰的还舒服。缺点,作为家庭使用,内饰很差,内饰真的不如国产十万块钱的车,不是真皮座椅真皮方向盘,更别说什么电动座椅,座椅加热了。这个只有高配置的的才有360,整体上,落地二十多万的车感觉不如同事十万块的内饰高级。另外,隔音实在太差,跑高速路噪受不了,每次跑短途高速还能克服一下,如果跑长途高速,感觉是灾难,全是胎噪声音,这一点强烈希望多改进一下。另外车漆太薄了,很容易被小石子干掉漆,平常抛光的时候,特别容易抛到底漆。

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    2021-10-24

    霞姐0704恭喜提车

    駁牛之虻一样

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    3.79良好

    个人2022年9月提的混动版净驰 对于个人而言:虽然外观内饰都不如国产做的那么精致!但对于普通家用代步车而言属实也够了!毕竟也算是成熟稳重款,三大件不是肯定没问题!但对于其他品牌来讲也确实故障率少一些! 至于很多车友吐槽的比如说!中控屏幕太小,车机太慢,噪音太大 ,车漆太薄 ……确实也存在! 【空间表现】 挺满意,能够满足日常生活需求 【舒适性】 毕竟只做代步工具,没有太多长时间驾车的体验!舒适性也算还好, 【油耗】 目前 11000公里,市区 国道开的比较多!油耗也就5个左右,也算满意 【购车经历】 无锡江阴购车 盐城上牌 【提车价格】 裸车价21.78万 落地价23.30,个人比较爱车 贴了康得新御龙甲.8的车衣,自动升窗 !

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    2023-06-17

    simon63272用了5年的CRV感叹一下,本田的混动是最纯粹的,不搞那些花里胡哨的插电,充分调动发动机在最佳燃油经济区间,城市同行一箱油1000km不在话下。高速虽然是混动的弱项,2.0L发动机直驱配合电机加成,也不会出现某些品牌高速失速的情况。是一款成熟可靠耐用的产品

    头条用户我想问问 手机连接上蓝牙之后 按那个接听键会出来通话记录是吗?我的不知道怎么回事出不来了…

    丶鳄鱼头领18年老用户路过,油耗高一是国6的问题,二是脚法问题

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

    4.2优秀

    2.28号在北京博诚东本4s店定了车,3.1刚好赶上昌平区购车补贴,20万以内补贴2000现金,进一步拉低成交价,最终16.88万提了裸车,目前一千多公里,市区油耗稳定在5.4-5.6之间,一箱油加满850-880公里上下,提车后改了高配原厂大屏,喷了底盘装甲,由于日系车车漆比较薄,准备在贴一下车衣。目前驾驶感还可以,市区的噪音并没有太大,后期跑了高速看看如何。

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    2023-03-12

    幸福小猫Fk朋友车衣什么牌的多少钱?原装大屏在哪买的多少钱

    嘉廷7774S强制保险花了多少钱?免息贷款服务费多少米?

    老卢专业货运兄弟落地多少啊准备入手感觉现在很乱

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    3.78良好

    在二微的做工一般,但是比丰田要好用的材料也比丰田好一些,没什么操控感可言,日常代步舒适,空间够用。隔音,交叉过了100公里就能听到耳边的风声,发动机声音,声音较大,隔音不是太好嗯,油耗在5个到5.6之间,车漆比较薄,也比较软,手指甲盖就能划出印。

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    2021-11-02

    BJ秒你就在一瞬间大儿子真可爱

    皮卡丘织毛衣21款还是20款?

    星星199999我20款的开拓者七座霆版,提车一个多月,跑了4800公里,平均油耗8.0L。全车3M膜,你有没有兴趣对调换车?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.5良好

    首先开了3000多公里,说说我个人的感觉体验,噪音有点大城区驾驶踩油门的话感觉有点不好意思都哈哈,车漆有点薄隔壁车开门蹭一下就有印子,操控肉点因为变速箱CVT的确实感觉多少慢热那么一点点动力够用,总的来说中规中矩吧,,家用足够了油耗目前表显8点5!疫情原因还没有长途跑过,如果需要操控更激进的话不要选他!如果比较稳他是不二之选!空间可以买的21款风尚版内饰还凑合吧,没什么高级感,必定,1.5t的做到这样的马力也可以了!还没有高速开始过,看别人说跑130多飘心里有点不爽回头试试,,今年去内蒙开了一辆H5驾驶感觉还行去了换的奇骏高配国道车比较少跑160左右也没感觉飘,但愿入手CRV不会让我失望,以后再发更多体验给大家,希望多交流经验抱拳了!

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    2021-12-01

    风淡云轻vs非你莫属亲测高速130不飘

    BJ秒你就在一瞬间超过120后端动力就乏力了

    破晓宁静我的表显8.8

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.86良好

    入手一年多开了1万公里左右,当初就想着保值家用省油保养便宜,朋友说那就只有日系了其他的都不符合你的要求,一去本田4儿子店就看一眼CRV就喜欢上了,就是当时芯片缺货现车不足又是年底还没有任何优惠,贷款还要利息,还要店内上保险,果断全款,当时真没考虑那么多就是喜欢,第一次买车没什么经验就想着CRV 也符合我的需求,不想说价格了,过了几个月直接掉1万价格,用车感受就是车漆很薄,很容易掉漆,噪音还好,我开车音乐很大可以忽略,动力可以,很省油正常7.8个油,高速可以7.5,空间可以,底盘减配严重,没有任何保护,后期自己加了很多护板,车内塑料太多了,外观也有很多塑料件,就这些了,可以接受就买吧!

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    2023-05-06

    滨城王某人21款感觉比23款好看呢

    名字太难取b你买的哪款,内饰塑料还好吧

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.36良好

    简单说几句,空间大,没啥动力,平顺丝滑,耐看型,家用,拉东西方便,配置一般般。 【空间表现】 后排放倒你想干啥都行,没有装不了的东西,家用电动车放上去都没问题,我说的不是代驾的那种哦。 【舒适性】 过减速带有点抖,可能车太轻,但是在高速公路上挺稳的。 【驾驶感受】 太平顺了,。 【油耗】 之前是7个左右现在8.5不变了 【动力表现】 动力只能说一般般,要不是性能车哈哈😊 【销售态度】 销售有业绩就行,买车你情我愿的,和我没啥关系。 【最不满意】 最不满意的就是车漆薄,还有就是车窗,居然没有全系标配一键升降,我的是风尚款,好歹也20万的车了,我这记性不好,下雨会忘记关玻璃,总共被雨淋过两次了。

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    2022-03-02

    情系半生丶z行李架后面装的吗

    立刻就会有更多感觉带行李架的那个车屁股超好看啊

    什么鬼啊X老哥 我也是上饶的 和你同款

    点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V

    3.71良好

    外观:外观一般,谈不上好看难看,中规中矩。 内饰:廉价感十足,一个小屏幕。 配置:配置很一般,毕竟是低配版。 空间:空间比较大,后备箱可以直接放入一辆儿童自行车,不需要折叠起来。后排坐三个140斤的大人一点都不拥挤。平时后排都是坐两个孩子(一个六岁一个三岁)和两个大人,也不拥挤。 油耗:对于这样的汽车,而且平时都是跑市区的路,这个油耗已经让我很满意。 缺点:油漆比较薄,很容易有刮痕。另外,隔音效果很差。跑高速的时候车内有点吵,车噪声也听得到。 不过,买车看需求。我的要求就是低油耗,空间大即可。

    2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V 图 02019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V 图 0
    2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V 图 12019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V 图 1
    2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V 图 22019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 国V 图 2
    2023-03-15

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

    3.71良好

    12月31日提车,1月7号上牌,目前行驶600公里,提车从太原跑高速回的大同300km,高速油耗7.8;120km的国道,180km的城区,目前油耗8.9。优点:空间大,外观帅气。缺点:倒车无力,上小的路缘石还得冲一下才能上去,跑铺装路面还可以,毕竟是家庭用车,不是用来赛车的。车漆确实薄,目前已经出现好多处细微的划痕。胎噪确实比较大,我的还是原车米其林

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版 图 0
    2022-01-15

    画画的baby.就是漆薄噪音大

    曲终人散难聚首黑爵士我买来就贴车衣了,啥车黑色不贴车衣过段时间都有明显划痕。

    1177973123落地多少

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    4.57优秀

    2020年10月入手舒适版黑色,指导价17.98万,车价优惠1.2万,购置税1.4万多,裸车落地18.1万,到现在已经开了一年半了安全行驶28000公里,在选车的时候一直在纠结RAV4跟CRV的选择,通过对CRV深入了解,最终还是选择了CRV,平时上班出差市区综合油耗7L/百公里,每次保养都是在6000公里左右进行一次,在4S店买了个终身免费换机油套餐,保养一次花费二三百块钱也还算划算,个人感觉还是比较省油的,毕竟也是个城市级SUV车型,缺点也是有的,漆面薄一点儿,内饰有点儿硬,他不但具有成熟稳重的外观,还有一颗搭载适配性很高的心脏,他陪伴我这一年半走过了许多地方,也见证了我在事业上蒸蒸日上,目前对于大多数上班族,在购车选择上首先需要确定自己选择的车型轿车或者SUV,个人建议SUV,他是一匹能陪你征战四方的战马。

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 0
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 12021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 1
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    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 32021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 3
    2022-03-30

    进入中国梦落地18.1,不买保险吗

    用户5479035170853大屏和座套都花了多少钱啊

    用户3762707355675请问设置那个百公里油耗,原公里数会被清零吗?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

    4.5优秀

    人生第一辆车,因为喜欢SUV,所以选的crv,也看过同价位的别的,可能是因为第一辆车看的是crv,一眼相中的兜兜转转还是它。 【舒适性】 真皮座椅,坐着挺舒服的,过减速带减震也还好,唯一不足就是高速噪音确实大,有的时候会压过歌声 【购车经历】 20年快过年的时候打算入,但是优惠不大,21年4月份优惠比较大,就买了。 【最不满意】 车漆薄,胎噪风噪比较大。 【驾驶感受】 动力挺强的,原本以为1.5T不够,结果用起来确实可以。 【销售态度】 销售态度挺好,哈哈,还去4s店蹭了好几顿饭。 【空间表现】 空间很大,本人183,驾驶位调合适了也不会挤着后排。 【维修成本】 高速爆了一次胎,花了不到一百补的,其他的就是保养了,首保免费,第二次保养大概花了七百。 【油耗】 我平时高速跑得过,目前八千公里7.9个油,还能接受吧。 【提车价格】 裸车19.3吧,全办完22多点

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    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版 图 12021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版 图 1
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版 图 22021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版 图 2
    2021-12-19

    用户林新生在哪里提的,有那么便宜吗?

    巫先生159169687我今年三月提的黑爵士22.5落地

    天蓝的绽放哪个店啊?求介绍

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。