点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

【购车经历】 纯粹是全力以父，二十岁出头买二十万的车很少有靠自己的，十八岁成年的时候，家里给买了一辆长安逸动二代，感谢老爹，同时感谢长安的品质，新手+不稳当的年纪愣是开了小六年没出过大事故，小毛病也很少。 【选车经历】 买CRV一是家里喜欢，家用绝对是够的，其次本人也试过很多，包括轿车在内，途观L，瑞虎8，长安75P，马自达CX5，荣放，威兰达，雅阁，英仕派，帕萨特，迈腾，昂科威，君威哈弗H6，哈弗大狗二代，最终选择CRV的原因很简单，就三字“好养活”，买车之前仔细看了各路车友评价，包括不好的评价，只能说，每个人的喜好和需求是不一样的，我个人其实很喜欢帕萨特和昂科威，但第一辆车是轿车，第二辆就想弄个SUV开开，昂科威养着太贵了，所以选择好养活的，每个车都有属于自己的毛病，和自己的标签，我觉得CRV最有名的标签应该就是“抗造”“省油”“积碳高”只能说是各有所爱，毕竟真要挑毛病，奥迪奔驰也能挑出点毛病来，对吗？ 十月初提的车，到现在快三个月了，油耗没有想象的低，但也没有高到过分，前几天的大雪也没把自己扔半道上，油耗也就8-9那样子，天气暖和的时候我觉得应该还能降一降。 【外观感受】 外观可以说是大更新，总结下来就是，变好看了，当然了，可能也有大哥甚至大叔更喜欢老式的外观，我也喜欢老式的外观，但新款我是真爱啊！ 【内饰感受】 配置上锋尚五座绝对够用，但本田嘛，大家都懂，指望它能有什么娱乐设施纯粹胡扯，朴实无华的导航和音乐，其余也没别的了，就算再往上升配置，它升的也不是内饰和车机配置，当然了，希望有个360的可以升一档，可有可无的话，锋尚就够用。 【空间表现】 CRV作为空间魔术师，这方面就不用过多陈述了，最多的时候，后排没放倒，后备箱塞了七个行李箱 【舒适性】 舒适型方面还是很不错的，试过马自达cx5，荣放，途观L之后，还是选择了CRV。 【最不满意】 噪音方面还是有的，看个人吧，这个真的不好说，因为我开车基本都听歌，关了音乐也能接受，内饰是真的没法讲，不过买本田的车，很少有人是图内饰去的吧？ 【总结】 作为家用车来讲，CRV可以做到省心，顺带省点钱哈哈哈哈哈，毕竟，说句有些带节奏的话，路上见过最多的，就是老款CRV和老款大众在嗖嗖跑。 最后感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

外观:23款外观个人比较满意，当时看了rav4皓影，还是觉得crv的外观看着比较舒服，还有人说皓影的外观比较年轻，但可能是我年龄大了30多岁了喜欢大气一点的车，觉得23款crv有点德系的味儿了。 内饰:中规中矩，新款crv和全系本田车内饰没什么差别，说到内饰我想起提车的时候打个网约车，日产轩逸、别说日产大沙发还真不是盖的。以前知道只天籁的座椅舒服，看来日产全系座椅都可以，这点本田可以优化一下。还有新车稍有些塑料味。 配置:配置还是比较丰富，该有的都有了。有主动刹车、l2辅助驾驶，上高速定个120自适应巡航跟着前面车，对驾驶而已确实轻松不少，对女士比较友好。锋尚版仪表7寸、半个液晶屏这点差点意思。 空间表现:比较满意，suv嘛空间是优势。以前开的是紧凑型轿车思域，对比下来我们三口之家，日常家用完全够用了。七座的也看了下，调整好二排座椅，三排确实比较紧凑了。市区应急坐一下还行，对我来说得完全没必要选7坐。 动力:动力稍有不足，之前的车是十代思域，开惯了思域在开crv动力只能说够用，同排量高功率，自重风阻在那摆着。超个车什么的到也没问题，suv就别和轿车比动力了。 行驶感受:很多人说crv噪音大，我觉得还好，主要是看路况，有的路面声音小有的地方声大。suv底盘高就会意味着风噪、路噪会比轿车大，但是对比下我的思域（换的静音胎）噪音确实大一些。 总结:来说说优缺点吧，没看到有后视镜加热雨雪天驾驶不太友好，轮毂17稍有点小视觉效果差点。 优点是空间、还有人机工程设计合理车子使用起来得心应手，包括车的按钮都出现在你想要的位置。车子开起来轻快灵活不笨重。 感谢观看！ 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精，感谢！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.8分“优秀”

【外观方面】 第一眼看上去就是我喜欢的类型，外观稳重，大灯犀利。尾部采用了标志性的L型尾灯设计，感觉也是很漂亮的造型。很满意。侧面也拉长了不少，精致了不少。 【空间表现】 乘坐空间很舒适，主驾调到合适位置后后排好还有较大空间。基本坐3个160斤左右的人都不会太挤。本人身高185，头部空间有1拳，腿部自然踩到刹车踏板上后还有很大活动空间。并不会卡腿。后排地板基本纯平是加分项，后排座椅可小幅度调整。 【动力】 只要舍得给油，提速还可以。推背感还是有的 【舒适性】 舒适型方面隔音自我感觉也可以，没有网上说的那么差，我基本上都是听歌，车内噪音一般，自己可以接受 【驾驶感受】 驾驶感受方面起初自己是轿车，自然吸气的，现在涡轮增压感觉比之前肯定好，1.5的家用完全够用，超车也是还可以，不错，只是加油的时候会有1秒反应时间，顿挫一下 【油耗】 油耗还可以，一箱油450左右，已经跑了550公里，智导互联显示还可以跑180公里，基本上700公里，比较省油了 【维修成本】 后期维修成本比较低，买这个车图的就是省油毛病少 【最不满意】 最不满意的地方就是发动机声音比较大，车里听不清，下车听声音比较大，感觉在店里的时候没有那么大，开回家以后声音变大了，冷车启动转速1500，半分钟恢复1000.网上说有恢复800的，我没有等到，不知道会不会降到800，但是开起来两三分钟转速就会下降到800 【提车价格】 20W 感谢圈主JIA的思薇推荐

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.9分“良好”

#提车日记 个人情况介绍 我买的2023款本田crv锋尚版晶耀白，9月19去店里提的，9月20号上的牌，目前用车三个月行驶了2700公里，也是自己买的人生第一台车。 选车过程 从去年十一月就开始看了一开始准备买长安cs75plus的（因为那是手上没有那么多实力），后来家里亲戚说买个好点的，后来又看了思域，本来是让家里人说3万块钱加我自己手里的实力做个按揭买一个的（一开始答应的好好的，后来又不放款说什么轿车不好），然后又到了今年，原本的计划是做到年底买2.5凯美瑞，奈何厂里九月中旬放假了手里的资金只能买20万以内，也是巧合看见crv优惠比较大，预算也没超过20，就下定决心买了（这次买车都没告诉家里，怕跟上几次一样意见不和，买车是和朋友一起去的，家是常德的，车是在衡阳提的）。 价格方面 裸车17万2千900元，首付8600按揭8700（免息） 保险5500，金融手续费2000，白色车漆2000， 购置税15301，上牌130 合计197831元 用车体验 外观感受：crv是一台近看很好很好看，，近看四个面不管哪里我都觉得好看，但是感觉站远了看一般般（仅仅代表个人观点）但是外观特别大气。 配置方面：该有的都有，l2级辅助，倒车影像，自动大灯，无线充电，真皮座椅，主驾驶腰脱，全景天窗，个人感觉缺了个360全景如果有就完美了。 内饰方面：这车主打的就不是内饰，四个字形容普普通通 空间感受：不管是前排还是后排还是后备箱都大，后排座椅放倒能铺个被子睡觉那种，前排我一米七体重152坐着很宽敞来形容，后排做三个成年人也很宽敞，后备箱就更不用说了。 动力方面：买来到现在一直加的95从来没加92，爆发力还是很猛，上次去湖北走亲戚车上满载五个人，高速超车无压力，只要给油随便超车，这个cvt是真的特别平顺，有时候90几马转速还没过2000，如果有机会建议大家一定去店里试驾试驾。 油耗方面：可能我开车比较温柔吧目前表显油耗7.5L，一箱油大概能跑650公里，上次在衡阳4s店提车加第一箱油95加满加了420块钱（九月中旬）从4s店到家里大概450公里路上还开着空调到家里的时候还是4格油，个人感觉还是很省油的。 隔音舒适度：前排主驾驶有腰脱，后排座椅能多角度放倒，舒适度还可以，隔音比上一代要好一点点，如果觉得胎噪大音乐声音可以开大一点点就会好很多。 以上就是本人提车的一些心得，希望大家多多评论多多交流。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.1分“优秀”

8月提的车，当时比较急，也没过多和4S谈价格，当时想提低配，因为没有现车，他们最多的车就是锋尚加装的黑、白两色车，因为之前选的车有蓝色白色和黑色，黑色的最多，所有这次还是选黑色。 外观看个人喜好，我觉得最好看的是前脸格栅，前脸的上开眼角和底部的造型都比较喜欢，就是没有雾灯，大灯挺亮，自动感应也比较好，每次到了晚上就会自动开启，光线暗就会自动开远光，探测到对面有灯，就自动变近光，这个非常省事。无钥匙进入和点火也不错，门把手带锁车非常好用，但是看车的时候最让我惊讶的是小细节，车门开到90度，切实大，最让我吃惊的是后排空间，把后排座椅移到最后，空间太大了，比家里其他车都大，可能是因为我见识比较少吧，没见过后排空间太大的车，后备箱空间也大，尤其座椅拉到最前，有一次买了个网兜的杆子，2米多直接二排放倒一个座椅就可以轻松放下，后备箱比较能装. 动力操控，动力百公里9点几秒，不快，但是超车够用，1.5T发动机感觉还行，以前看论坛里的人说CRV省油省心小毛病少，我没感觉到省油，提完车就开了5000多公里高速，开出10.8的综合油耗，高速比较容易提到15/6，但是速度越高越费油，德系是开高速最省油的，我第一次买日系车，就是奔着省油皮士奶皂去的。 操控有看你怎么理解，在它的极限状态如果你做的比轿车还稳，那就是不错了，反之就是不好了，我觉得一个车的操控要看，人多车的了解是多少，如果不了解不熟悉操控好的车也开不出好的操控，反之操控理论讲极差的车也可以有非常好的操控。 总结，费油，空间大好看尤其是前脸，操控好不好看你怎么操控了，带的实用的东西多而且好用.）还有个小蟹姐，四个轮拱上面竟然有小造型👍👍👍

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4.36分“优秀”

新一代CR-V已经到店了，并和老款车型摆在一起在卖。所以有不少网友都会发问：都是CR-V，凭啥新一代起步价能去到18.59万起步，足足比老款车型贵了1万多元，凭啥？ 有人说，是因为新车变大了，轴距多了39毫米，还推出了7座版车型，在以大为美的中国市场，这样的变化是很有说服力的。 不过到店后才发现，其实并不是新一代CR-V卖贵了，如果你看看老款那卖16.98万的是啥配置，大概就明白，新一代车型售价其实并没有提升多少，它只是把老款入门级手动挡车型给砍掉了。当然，售价提升对很多纠结的消费者来说，无疑会更加纠结，那新一代CR-V值不值得买？ 新一代CR-V从在国内曝光到上市，速度是相当快的，以致到店看CR-V的顾客，还不知道新车已经上市了。现场，2021款CR-V就和新一代CR-V一起在展厅里，可以肯定的是，大家对老款CR-V似乎热情更高，因为有优惠。 当地的4S店，2021款CR-V全系优惠1万元，插混版优惠更大，一口价车型直接便宜了3万多。而且，问及一位在场顾客，他说更喜欢老款CR-V的样子，审美这事无绝对，但小编倒觉得新一代CR-V是有史以来最好看的CRV了。 新一代车型尾部设计虽然被说神似沃尔沃XC60，但它的尾部设计处理，却比之前的所有CRV的尾部造型都更有质感。另外，老款CR-V那神似MPV式的内饰档杆设计，新款一次性把这些都改过来了。 新一代CR-V最瞩目的地方是尺寸更大，轴距提升了39毫米，车身整整大了一圈，这样的好处是让CR-V可以布局三排座椅，衍生出了6座和7座车型。虽然，实车体验第三排座椅空间并不算宽敞，但在多孩家庭里，这是刚需，有就是比没有强。 除了外观和空间，新车在细节处也有进步的，如前轮眉的黄色警示，雨刮臂的喷水，前车门上的后视镜，后排座椅的角度调节，标配10.1英寸中控触摸屏，更简洁的内饰等等。 所以，真要对比配置，卖18.59万的1.5T两驱活力版，配置比售价17.98万的2021款1.5T两驱舒适版更好一点，只是2021款有1万的优惠，两车的差价去到了近2万元，买新还是买旧？还是各位到店自行定断。 顺便提一句，新一代CR-V车身结构刚性更好，官方表示A柱等主要受力位置，用的是1500MP强度的钢材。 虽然历代CR-V在国内都不愁销量，但新一代CR-V面临的竞争压力无疑也是最大的，哪怕它把自己升级了，但对手和市场环境的变化，依然让它不能掉以轻心。 首先，现在上市的新一代CR-V，是没有混动版本车型可选的，其1.5T+CVT的动力系统，最大输出功率和峰值扭矩数据也没有变化，动力系统沿用上一代车型。 虽然国内消费者对空间、尺寸、智能舒适配置等需求远大于动力，但它们也同样在乎油耗。所以现场不少顾客看完新一代CR-V后都提了一句：更期待混动车型。 另外，在和老款CR-V车主交谈后，他们对现场的2023款两驱风尚版提出了几点意见：一是只有主驾驶一键升降，二是前排座椅后面没有储物袋，三是后排座椅左侧头顶有个巨大的凸起，那是用来收纳安全带，且这个设计是5座版车型特有，7座车型是没有的。 而且，他们对新车配置的17英寸轮毂颇有微词，这么大的车身配小尺寸的轮毂，实在有点不协调，增添了不少车主回去升级轮毂的念头。 在停车场，还有一台7座版车型，实际体验下来会发现一些有意思的差别：7座车型第二排座椅左右宽度窄一些（为了2侧进去第三排），头枕形状不一样，然后靠背角度的转轴位置也不一样。 看来，新车为7座车型是做了不小的优化的，也就是说新一代CR-V相比老款，极大拓展了它的受众面，本田也意识到7座SUV在国内的吸引力，这或许才是它比老款卖更贵的理由。 新一代CR-V要想大卖，除了后期在终端的优惠外，还要看看竞争对手的情况。譬如新上市的起亚狮铂拓界，官方预售价:17.98-20.58万，入门版车型同样搭载1.5T动力，但人家配8AT变速箱，且提供2.0T和HEV混合动力可选，动力选择更加丰富。 另外，针对新一代CR-V轮毂尺寸偏小，动力偏弱等，很多纠结的潜在客户，也转身去看上汽大众途观L等车型，毕竟无论品牌实力还是配置性能，途观L都相当出色。 总结： 总的来说，新一代CR-V是一款有爆款潜质的车型，但现阶段并非入手的最佳时机，其实它的粉丝还是很多的，但理性来看，如果未来终端有1-2万的优惠，凭借空间和配置上的升级优势，新一代CR-V还是很有杀伤力的。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.79分“良好”

外观使用了全新的设计，对比上一代车型变得更加时尚而且科技感十足。新车整体使用了很多硬朗的线条，大尺寸进气格栅表面采用熏黑处理，内部为蜂窝状结构，因此使得新车的前脸富有比较强烈的肌肉感。进气格栅与机盖的交汇处有一条贯镀铬装饰，与两侧LED大灯组相连接，向后延申部分刚好将灯组一分为二，看上去非常激进。 车身侧面轮廓与老款车型相差不大，没有太多杂乱的线条，呈现出稳重的感觉。最为亮眼的是一条贯穿前后灯组的腰线，明显提升了车侧的立体感。下方轮毂也使用了全新的样式，充满运动感。 车辆尾部还是延用了现款的设计语言，但在细节上做了更现代的修改，比如最有标志性的尾灯造型得以保留，但是内部使用了大量的LED灯带，两侧分别有三个“L”型设计，在点亮时辨识度非常高。后包围也取消了老款车型上的银色饰板，但保留了镀铬的双边单出排气尾喉，为其增添一些动感。 内饰方面，新CR-V采用了最新的家族式设计，悬浮式中控台为对称结构，中间搭配蜂窝贯穿式空调出风口，内饰辨识度也很高。新车的中控屏为9英寸，设置在中控台中间位置，支持CarPlay系统。中控屏下方保留了常规空调调节的物理旋钮，在实际操作时要比在屏幕中触摸方便很多。该车还配备了BOSE音响、方向盘加热、座椅加热、HondaSENSING驾驶辅助系统、手机无线充电等。 本田CR-V大家肯定已经非常熟知了，作为紧凑型SUV的代表产品，历代车型都有着很强的市场竞争力，新款CR-V通过了加长车身来提升车内空间，还有内饰采用了最新的车机系统，操作非常简单方便。第四代混动技术也完美解决了燃油性价比的问题，其他方面，本田CR-V一向都很均衡，也得到了广大用户对其的认可。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.14分“优秀”

整体中规中矩，家用王者车型。 选车过程：从9月份开始在懂车帝看车评，在轿车和Suv之间犹豫，然后周末开始逛4S店，先后看了天籁、速腾、君威、雅阁、荣放、锋兰达、昂科威Ｓ、Crv。后来考虑到在外地上班，回家要装很多东西，明确了Suv。我本身没开过什么车，只开过家里13款的东风风行，所以对于车没有太多感受，想要一台省心耐用、空间大的，和家人朋友商量后，选定了Crv。 外观：这个见仁见智吧，反正我觉得挺顺眼的。 空间：非常宽敞，很能“装”；前排相对于老款升级了电动座椅，总算进步了，后排空间很大，中间几乎没有凸起（比大众强多了），坐三个成年人也不会拥挤，但后排高度有点矮，个子超过180就会顶头，好在可以调倾斜度，可以调到葛优躺的那种，这个给好评。 悬挂：调教偏舒适，过颠簸路段有点像坐船；底盘真的简陋，只能用“惨不忍睹”形容，配不上20万的身价。 动力：1.5T家用足够了，Cvt变速箱起步有点慢，但只要舍得给油，也很猛的，还是那句话，没有慢车，只有慢人。这个Cvt加速很顺滑，换挡也几乎没有顿挫。 油耗：800公里，9.6油耗；几乎都在市区上下班使用，很少跑高架和快速路，所以这个油耗也能接受。 加装：喷了底盘装甲；手机支架（建议买直接卡在屏幕上的那种）、后备箱垫等等一些基本配置。 缺点：好多车友反馈的中控异响暂时没发现，但驾驶侧玻璃60码以上有异响；另外就是排气管的“突突”声，水排不出来，这个貌似是新款的通病。但我觉得也不是大问题，上坡时大油门一踩，水出来就好了。 暂时就这么多感受，写得比较乱，表达欠妥或不清楚的地方，希望大家斧正。

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4.8分“优秀”

提车一个礼拜，CRV给我总体的感觉还是非常满意的。 【外观+内饰】 外观来看，黑色，沉稳大气。当然现在很多人➕米买白色，我第一辆车是白色，这一辆就想买黑色。看了皓影，它多个包围，我更喜欢这样简洁的。 内饰的话，简单，该有的有。我是黑车黑内饰，就是不耐脏。 【空间表现】 对于一个紧凑型SUV,这个空间满足我家庭，我178身高，调整好座椅，头顶还有一拳的高度。后排坐好后，腿部空间还有三拳的空间，尤其后排可以调节，人性化。 【油耗表现】 目前开了 【配置】 配置，因为锋尚不是顶配，360和加热之类的没有，但是我自己使用基本满足了。唯一不足的，是没有car play，不知道顶配有没有。 【驾驶感受】 1.5T+CVT的组合，老生常谈了，没想到能够这么给力，起步没有那么强劲，但是跑起来，该来的时候，一点不含糊。家用是够顶了。在市区基本上是游刃有余，还没跑过高速,有机会高速体验下。 【优点】 前天，这个碰撞预警还是让我贴心的。我在直线行驶，前面绿灯跳红灯，前方辆车子突然停下来，我也没注意，结果，自动一脚刹车给我车子停下来，让我满满的安全感。 新款带来的智导互联，很方便在手机上就能看到各种信息，如油耗，锁车，同时Honda connect 为车辆保驾护航。 【缺点】 虽然全系标配LED大灯，可是走夜路来说，还是基本看不清，对于经常走夜路的朋友们还是需要再考虑换个灯。 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.2分“优秀”

本人特别喜欢suv这款车型，小时候看电视剧，慕容云海有一句“城市越野，跨界生活”，我一直记到现在。10来岁的时候，本家亲戚开了一辆现代的途胜(应该是09款)，在当时就感觉好帅气，以后也要买一辆这样的车。 【购车经历】 刚开始选择了长安75p，后来家里父亲看中了皓影，但身边朋友更加推荐crv，个人也是比较喜欢，后来也是在考虑价格的问题，但在提车前一周，到了长安与本田4s店，又去了汽贸，长安与本田，丰田都看了一下，最终还是选择了crv。 【驾驶感受】 因为之前我买了一辆二手的老普桑练手，下限很低，所以不管开啥新车都感觉是很完美的，但现在也是开了半个多月了，总体说一说，外观没毛病，很帅，朋友们也都夸赞很大很好看。目前感觉的唯一缺点就是风噪稍大，但放音乐也就遮挡了(没跑过高速，所以可能不是很正确)。内饰不用说了，合资车没有国产的更美观，但也算是耐看。 【最满意】 其实不管什么样的车，不管什么价位，都会有它的优缺点，没有十全十美的车。只要你喜欢，并可以接受他的一些缺点，那么，它就是最适合你的车。这款车，承载儿时的梦想，承载家人的期望，也承载了我成年后的责任，希望一切安好，家庭美满，一路平安！

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4分“优秀”

废话不多说，挑干的，坐标山西运城，12月16日订车，黑色智领，目前开了3000多公里，外观就不说了，见仁见智的事，没啥可说的，哪款车改款都有说改的好看的，也有说改的难看了的，自己能接受就好。 先说说优点吧 1、安全配置的确提升了，气囊、AB柱加强了2、尺寸更大了，紧凑级的定位里空间绝对数一数二 3、动力没啥变化，够用。 4、科技感有所提升，并线辅助、倒车 镜自动下翻等等。 5、油耗控制不错，标准模式下5线城市，7公里市区快速路3个红绿灯最低开过6.5，一般7.5左右，目前换上雪地胎大概8，堵车就另说了。 缺点 1、刹车踩下松开会有咔咔的异响，后排过颠 簸路面有塑料共振的声音。 2、排气管存水，找个上坡挂上P档，大油门 会喷出来。 3、车载ETC目前只能绑定农行信用卡，另外如果你曾经用农行绑过其他ETC那就不能用了。

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3.7分“良好”

刚提车，车确实好看，真心喜欢，之前是一辆16年的轩逸，所以换了车之后，无论是颜值内饰还是配置，都是很满意的，刚提了三天，车里的好多功能还是不太会用，动力就算换上省油模式，也不是之前轩逸能比拟的，标准模式的动力随叫随到，而且还是很平顺的，cvt变速箱还是很棒的，感觉动力跟之前的车比较的话，哈哈，没任何可比性，但是美中不足的是，座椅太硬了，太硬了，真的是太硬了，开了50公里，腰酸背疼，内饰说真的，塑料感太强了……无论是内饰还是座椅，真不如轩逸，我16年的轩逸车顶都是翻毛绒的，crv还是布的……挡把，方向盘真的也不如轩逸，后排空间没有想象中的大，反正不是网上说的，什么空间魔术师，但满足我们一家三口了，前排空间真的大，我176，很空很大很舒适，无论是头部还是腿部的空间，后排中规中矩的，我媳妇160，闺女还小，空间还是很够用的，哈哈，真的还是很棒的，车机就那样吧，反正也不用，开了7年轩逸，啥都没有也就那样过来了，哈哈，整体来说还是挺满意的，尤其是外观，真的很喜欢，车这东西，人无完人，车无完车，喜欢就好，买了就是买了，优点就赚到了，缺点就忍着，反正我挺满意的，还有油耗这一块，表显块10个了，具体几个没法细算，不过这么大的车，比之前的轩逸多4个油还是可以接受的，小20万都花了，还差这几个油？是吧，最后提一嘴，好多车友说的噪音很大，说实话，我没啥感觉，毕竟高速跑的少，感觉还好，没有别人说的那么夸张，可能我别的车没开过，比对性很少，反正我还是很满意的，满分10分的话，我可以给8.8分，哈哈，请尊贵的CR-V圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4分“优秀”

买这款车是被四儿子骗了，说实话懂车帝那么多说十七万就落地的不知道是不是真的，我去的第一家店我问是不是真的可以优惠4万，那销售说只有抖音上才有，实体店没有的，人家都懒得理我，后面我就去了别的店还是一样说没那个优惠，没办法了就问到底多少，人家刚开始18.8万落地风尚，后面又去了别的两家结果也差不多，现在就等看谁家的优惠更多，有一家说18.2落地，但是要分期，我就是分期交了首付7万.贷款十二万，分期五年，一起下来21万没办法我就是那个最大的冤大头呢，因为没有钱买全款，被四儿子套路了，车主中规中矩，空间满意，油耗9个多，动力也可以，最高跑过140觉得还有劲，合资车买的就是个放心，噪音很多车都有，只能说本田车稍微大点，买本田主打的就是省油，其实也不省油…… 【空间表现】 空间还可以，动力也还行

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.79分“良好”

空间很不错，后排舒服。 内饰一般，毕竟不是豪华车。 起步动力稍微有点滞后。 高速噪音比较大。 油耗并不低，毕竟这是suv

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.1分“优秀”

没什么好说的，省心，家用动力够了，就是看中外观买的， 【购车经历】 蹲了直播间一个月蹲价格，平时开车比较少，但是家里也必须有个车，农村路况得搞个底盘稍微高点的，所以选择suv,对比了皓影，荣放，奇骏，星越L，比较喜欢23款外观，综合考虑选了crv，一放假就直接奔4s店提车，办的两年免息， 【空间表现】 空间只要是suv都差不多 【舒适性】 一般般，开个车又不是躺床上，谈个狗屁舒适 【驾驶感受】 真实驾龄15年 1.5的家用够了，提速响应还行，比较平顺，不喜欢猛踩，看各人开车习惯，习惯地板油的建议别买！喜欢暴力驾驶的买AT的，cVT你们懂的 【油耗】 新车高速开空调6.6个油，新车舍不得开太猛，保持2000以下 【最不满意】 刚提的车一定要关车道偏离，要不和你抢方向盘，车机导航垃圾，车胎噪音对比其他车说实话有点大，以前开的都是便宜车，所以能接受