点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.71分“良好”本田CR-V整体操控和悬架的支撑更像是一台轿车,前后悬架调校相对舒适,过沟沟坎坎的时候比较干脆,没有什么拖泥带水的感觉。但发动机比较吵,噪音很大。开着不像一台涡轮增压发动机,更像是一台自吸发动机,几乎感觉不到涡轮的介入,动力输出很平顺。适合城市代步,长时间跑高速就算了。匹配的CVT变速箱的反应挺快,尤其是初段的时候,非常敏感,轻点油门就能够感觉到有些向前蹿的意思,整体调校有点儿更偏向于运动,所以对于新手来说,开这台车起步时,要小心驾驶。用料来看,前后防撞梁都很薄,并没有给我们带来惊喜或者意外,只是一款正常水准做工的日系车。原本我们以为本田CR-V应是同级别中旗舰般的存在,但没想到无论动力还是用料,都很让人失望。只剩下空间不错,可靠性比较高,只适合城市遛遛街,带带孩子,出门亲子游什么的。
清晨的山泉:4驱1.5值得买吗
w975:Crv就是拉高拉长的轿车
敬仰荷花:1.5T加C∨T变速箱不值20W
点评车型:
2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.36分“优秀”每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧!
【最不满意】
隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。
【空间表现】
家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的!
【舒适性】
舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。
【油耗】
本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别……
【驾驶感受】
虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服!
总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……
Hello肥肥:那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了
大萌萌胖乎乎:秒杀同级别谁给你的自信,途观l,锐际,昂科威哪个不是吊打你
破领克车主:就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了