关注博瑞也有一年多了,这次终于置换了心仪已久的博瑞领航+,其实喜欢一辆车就像喜欢一个人一样,没有太多的理由…喜欢就是喜欢😍刚提的车,目前800公里
1外观:B级车的尺寸给了博瑞一个漂亮而大气的外表,选择白色是因为白色更亮丽也好打理
2内饰:简单沉稳的内饰符合B级车的定位,用料和做工都算不错,打孔坐椅显档次👍🏻
3配置:作为2021款的车型没有后视镜自动折叠和无线充电是槽点,顶配没有360也不太应该,要是把这些配置给上就更完美了,智能车机和ACC巡航的确不错,最喜欢的是能在仪表盘上显示导航地图
4空间:近5米的车长和2.87的轴距对于乖坐空间来说是很宽敞了,后备箱家用也完全够用了
5操控:刚开始启用了自动驻车,起步的时候感觉给油不走,给多点油又窜出去的感觉,后来关了自动驻车就顺滑多了…方向一直感觉偏重,调到舒适模式还是觉得偏重,个人最不喜欢的就是平底方向盘,快速打方向时感觉很不习惯,A柱的盲区有点大,慢慢的习惯了应该就会好了
6动力:1.8T带1.66吨的车身也是够用了,涡轮在1100转介入,只要舍得给油,动力会很迅猛的。深踩油门减档提速的过程没有顿挫和迟滞,很线性,这点对于双离合来说调校得真心不错。我在山路用了一段时间运动模式,动力和速度让人感到澎湃,总之还是那句话,只要你舍得给油,他就会窜起来
7舒适性:前双叉臂的独悬在这个价位的车里好象很罕见,我试过80迈过弯感觉稳稳的(不建议车友们尝试,我是23年驾龄的司机了)低速过坑洼路面感觉很柔软,过滤得很好,快速过一般的减速带除了胎噪,几乎感觉不到震动,隔音效果很好👍🏻
8最后说说油耗:我加满油后跑了560公里(200公里高速,360公里山路,山路弯多坡陡)然后再加满油,加了44升,实测油耗为7.8,等做了首保后油耗应该会再降点
以上是把自己的体验分享给车友,想到哪说哪,或许有些主观,仅供车友们参考🙏🙏🙏
用户9333747621526:18款1.5T MHEV在此
倾倾111:我的油耗16个左右吧
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:博瑞前轮是双叉臂?
点评车型:
2021款博瑞 1.8T 领航版+
4分“优秀”博瑞2015年初次上市,是国产为数不多的自主B级车,吉利博瑞到现在的2021款,也算是走了6个年头。之前对于博瑞这款车就比较感兴趣,国产近几年汽车发展迅速,所以就抽时间去了吉利4S店,看看10万出头的B级车博瑞到底如何?要说优点,价格是首当其冲的,非常便宜。到了4S店,目前大概能优惠个1-2万,综合下来要比合资的B级车基本能便宜7-8万。
看到实车之后,外观是我最喜欢的,博瑞1.8T领航+外观上进行了改款,前脸没有了回旋式的吉利家族风格,除了车标之外,风格有点像沃尔沃,特别是进气阑珊,加个沃尔沃车标,几乎你都认不出是吉利,非常霸气,气质丝毫不输本田雅阁。车身侧面下边也有了镀铬条装饰,修饰整车车身非常长,当然实际车身也将近5米了。因为我看吉利老款回旋式进气口发晕,看21款改变以后,一下子喜欢上了这款车。
内饰上,同价位情况下,国产车就要比合资车表现好。虽然博瑞比较便宜,但是在内饰上,也能够比肩合资。坐进车内,明显的感觉新款博瑞全新布局,高级感和档次感大大提升,细节也比较到位。中控台的镀铬装饰条和钢琴烤漆的质感,真的不像是10万多的车。除了大面积的中控屏,全液晶仪表也是满满的科技感。
重点来了!博瑞这款车之前的版本一直被吐槽油耗偏高,确实近1.7吨的车身加上1.8T发动机发动机,油耗低也不会低到哪里去。不过此次试驾感觉新款有所改良,刚从4S店出门,导购驾驶让我体验动力,基本都是大开大合,我注意仪表油耗平均在10升-11升,到了试驾场地,我特意用匀速先跑了两圈,平均油耗显示9.3升,因为想探究油耗,试驾期间一直没暴力驾驶,最低让我控制在了8.4升,的确让我比较意外。另外,想省油可以开经济模式,不过经济模式,起步、超车深踩会有1-2秒的迟滞,驾驶体验会降低很多。想开着动力强一些,只能接受油耗了,牺牲一点油钱了。
至于博瑞的缺点也是非常明显!
第一点就是它的座椅不能放倒,后备箱是独立的,也有一个好处,就是后备箱的味道不会进到车内。作为B级车,博瑞乘坐空间非常不错,前后排空间都很大,个人是176㎝体重150斤,前排活动空间很大,后排坐三个人也不拥挤,家用完全足够,而它的缺点就是后备箱,平面面积不小,但是高度太低了,基本只能放一些杂物,稍微高一点就困难,基本高度就是一个半3元可乐瓶摞起来。其次就是它的一些传统不足,比如车内异响,车玻璃的升降等等,因为是新车这些问题没有发现,不过不是什么大问题,但还是希望这次新款能改善。
这次就先说外观、内饰、动力油耗和一些空间上的小缺点吧!希望能在你们选车的时候提供一点参考意见!
用户371972628568:你这款爱车裸车价多少呢??考虑买这款
九月来了:就是油耗太高了。一公里要1快7左右。低速行驶。
Theftauto:这个内饰把雅阁吊起来打
上周陪朋友去4S店看吉利缤越,在大门口看到了吉利博瑞让我十分喜欢,于是试乘试驾了该款车型,下面我就简单说说这款车型的主观感受吧,先说说购车费用方面,2021款 1.8T 领航版+厂商指导价是13.68万,优惠5000元,裸车价是13.18万,加上购置税11664元,车船税480元,上牌费500元,保险大概6000元左右,全款落地价是15万左右。
外观方面,博瑞采用最新的吉利家族式设计风格,前脸采用宽大的中网,内部采用直瀑式进气格栅设计,中央部分悬挂吉利车标,搭配两侧大尺寸的且犀利的前大灯,辨识度很高。下方采用三角形组成的进气槽,使得车头显得更加饱满。车身侧面采用双腰线设计,凌厉的线条从车头一直横穿前后门把手,一直延伸至车尾。车尾部分设计前卫,由熏黑处理的饰条衔接两侧尾灯,看起来十分大气,同时营造出十分独特的视觉冲击感。
空间方面,车身尺寸分别为4986*1861*1513mm,车内前后排空间宽敞,本人身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至110度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳的距离,腿部有将近两拳半的距离,即便是坐满人的情况下,后排不会显得拥挤,乘坐感很强。同时,后排还配备了独立空调出风口以及扶手箱,搭配皮质座椅,车内显得十分大气,舒适性很强。
动力方面,搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出184匹马力,在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”,随着速度的提升,油门变得非常轻快,升挡和降挡都变得积极,操控感更强。油耗表现还算不错,在不开空调的状态下,市区百公里油耗为8.5L/100km(表显),国道油耗为7.3L/100km(表显),高速油耗为6.1L/h左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
悬架方面,悬架调校非常注重舒适感受,减振器阻尼足够,在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。
听闻梅花盛开:你这裸车价认证的吗
*稀饭你的笑*:博瑞不可能才优惠5000吧?
外观大气好看
内饰还行,就是氛围灯太小了,基本等同于无
配置够用,没有前雷达,可惜
空间绝对够用,俺家没有太高太胖的
驾驶感受感觉侧倾稍微有点严重,你们感觉呢?
提车两天,新车一血😭
用户7326267507402:兄弟郑州落地多少钱,我也打算去郑州提
憨哟憨哟唷:没事我刚提的时候就把一两新奇瑞的suv刮了,因为刚拿车,车大没把控柱,奇瑞车漆掉了,我那车漆毛事没有赔了500块拉倒
用户9546991206395:补漆多少钱
动力足 隔音好底盘扎实 滤震效果也好 提速平稳 驾驶模式切换顺畅。
外观大气端庄,前中网摒弃了令人发晕的回字圈,溜背,车身线条厚重,比较显稳重
内饰简洁,没有放手机的地方 失败!
潘潘0101:黑色大气,回字型中网我认为比现在这个大气,更有辨识度
外观上博瑞这款车相较于老款前脸变得更好看了。现在的中网看起来很霸气。从侧面来看这款车修长。留背式的车身从E柱延长到尾部,很有视觉冲击。远近光一体的LED前大灯,使整车看起来更上档次。内饰的设计也是豪华感满满,全液晶的仪表盘,超大尺寸的屏幕,操作便捷的电子档把,内饰方面一点都不输豪车。最喜欢的还是它的氛围灯,夜间非常漂亮,能随着车速快慢变化颜色。空间上前排倒是没什么感觉,毕竟驾驶座,要想好好开车,空间合适不挤就行,副驾驶倒是不错,我觉得后排是空间最合适的,腿部甚至还能勉强伸直,真的饿完全不挤。坐三个人四个人都行。后备箱的话看着还是挺大的,目前装东西没有装满过,搞不好过年就知道这后备箱到底管不管用了。
配置上牵引力控制,车身稳定系统,制动力分配,前方碰撞预警,主动刹车,前排安全气囊,侧安全气帘,倒车影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,上坡辅助等。
动力上本来对动力没有很大的要求,是试驾的时候开了几款别的车,体会到了起步略肉的不适感,试驾博瑞就感觉好一些,起步不肉,低速下没什么感觉,中高速反应很快,加速也很优秀,感觉1.8T的动力还是可以的。实话博瑞这车的油耗表现有点让我意外,我看很多人的油耗都在9个多左右,但是我综合下来的平均油耗才8个出头。并且还没有过首保,之前听车友说车子过了首保之后油耗还会再降一点,不知道是不是真的。
操控上好开就行了。这款车子走在路上的时候方向盘很轻。但是上一次我回老家跑高速,120左右方向就变得很沉稳,握着方向盘开起来很有安全感。刹车挺灵敏的,踩一点车子就停下来了。没有试过急刹车,开车很温柔。
缺点上这一款车子没有360度的全景影像作为新手来讲,开这么大的车,操作起来有点难度。所以等技术练好了,在想着操作一些难度高的侧方位和倒库。不要刮了,蹭了很心疼。
【买车原因】我个人比较推荐这款吉利博瑞2021款领航版 ,因为它的发动机是1.8T直列四缸涡轮增压的,可以说在这个价位里面,动力、外观、空间让我满意。
【空间】空间宽敞,这是卖点。一家5个人坐在里边一点感觉不到拥挤,并且后备箱也比较大,可以装很多东西,每次回老家都会带很多东西,这款车完全够用,所以我觉得这车的空间相当不错,很适合家用。
【外观】外观也是一个卖点。我觉得这个车本来就是为了迎合年轻消费者才设计的一个车子,溜背式的车身大大提升了整个车的运动感,而且这个车子它两侧的雾灯框,格栅采用了熏黑处理,并进行了更为运动化的改造,显得整个车非常的大气非常富有层次。
【配置】安全性也不错。它在安全配置上配备了防抱死制动、制动分配、主副安全气囊、胎压监测、儿童安全座椅等配置,提高了整体的安全性,另外还有倒车影像、ACC自适应巡航等功能辅助安全配置。
【内饰】表现一般。虽然说是并没有用太多比较高级的材料,但是它起码做工什么的还是挺用心的,像那些细节之处,比如说是缝线拼接之类的都做的比较细心。
【舒适度】减震效果好。它的底盘悬架配置的比较优秀,前悬架类型是双叉臂式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架,所以说这个车子开起来舒适感好。
【安全性】安全配置丰富。除了有主副安全气囊还配备了前侧气囊,侧安全气帘以及膝部气囊。
【动力】动力表现不俗。涡轮增压让车稳稳起步,低转速扭矩足,高转速更澎湃,中间部分动力衔接顺畅。
【操控】操控还不错。电动助力的方向盘显得比较轻盈,真皮方向盘手感棒,转向也灵敏,开起来比较顺手,适合新手驾驶。
【总结】我买这车主要是看中了它的涡轮增压发动机,以及空间和外观,虽然内饰没有太高级,但我觉得对得起15万左右这个价位。
外观上前脸比较大气,标志中网很大,车灯细长且锐利,显得前脸很霸气,车身比较像轿跑,流线型车身非常顺滑,还真的很有跑车的感觉。尾部感觉中规中矩,要不要试着加一个星越那样的双排气管呢,不过定位不一样,还是看大家的个人喜好吧。博瑞的内饰也算是卖点之一,我总体的评价就是,豪华、大气有科技感。大里的软材包裹和大面积的钢琴烤漆面板装饰s各种材质运用的不错·搭配挺有层次感,除了烤漆板和扶手箱那块的材质爱沾指纹,挑不出其他毛病。两个12.3寸的大屏幕对近视眼来说用着挺爽,隔远点也能看清楚。博瑞的车身长有4986mm,轴距有2870mm,这个尺寸在同级别的竞争优势挺明显的,比市面上的主流B级车还要长上不少,例如奥迪AL或者长轴的宝马3系等。内部空间自然不会小,我坐在车里腿部空间充裕,可以随意调整坐姿,头顶距离也够了,不会有压抑感,车里的储物空间设计的很人性化,放东西顺手。
配置上牵引力控制,车身稳定系统,制动力分配,前方碰撞预警,主动刹车,前排安全气囊,侧安全气帘,倒车影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂等。
动力上当时没有选择合资低配中级车主要原因就是动力差了一点点,我主要开高速的,尤其满载爬坡还是需要动力的,博瑞1.8T动力足够用,不需要飙车,正好! 而且特别平顺!日常加速动力上日常加速足够了,—不小心红绿灯起步速度就到七八十了,真心平稳和安静!油耗主要还是看个人和看在哪里开车,高速油耗七八个吧,很不错。市区这些走走停停的地方13个以下油耗都能接受了。开车只要不跑出租根本不要考虑油耗。
操控上方向盘力度是轻的,不过开起来却不会让人觉得飘,整个车身都非常稳重,高速上面巡航也给我一种很踏实的感觉。我这一款是高配版本,有全速的自适应巡航功能以及主动刹车,对于长途出行有帮助,偶尔遇到堵车也能派上用场,让我的右脚歇息一会,同时在驾驶安全性方面还有一定的保障。
缺点上整体都还不错,没有什么不满意的,就是中控液晶显示大屏容易沾指纹这点让我苦恼,加上我又有强迫症,不擦拭看着不舒服。除了这个之外,别的我都还很满意。
当年有“最美中国车”之称的吉利博瑞可是获得了良好的口碑和不错的销量,现在又迎来了最新一代。2021款1.8T领航版+还是保持了以往大气、优雅的造型设计。全新的直瀑式设计搭配保险杠两侧的线条轮廓,和沃尔沃S60有着极高的相似度,细品之下,甚至还能品出玛莎拉蒂的既视感。车身侧面是大溜背的设计,完美勾勒出了车身的线条,修长而又美观,深受年轻人的喜爱。17寸的轮毂搭配上215mm的宽度,有一点点的显小,但是并不影响这个车整体的评价。21款的博瑞还标配了12.3英寸的中控大屏,副驾驶六向调节电动座椅、头部侧气帘以及感应后备箱盖等一系列比较亲民的功能。该车在同级别车系里有更大更舒适的车内空间,无论是前排还是后排的乘坐体验都是是非常舒服和惬意的。在动力方面,2021款1.8T领航版+拥有着最大184匹的马力,300N•m的最大扭矩,并且搭载了吉利第三代1.8T涡轮增压发动机,使超车变得非常轻松。
有部分车友反映该车型变速箱有异响,大多数情况是由于零件长时间工作造成了磨损,铁屑、粉末掉到了变速箱油里导致变速箱油里含有大量金属粉末,润滑效果大打折扣。出现此类问题应及时到4S店进行检修,一般更换变速箱油就可以解决问题,价格一般在400元左右。
此车建议在5000公里或者使用三个月后进行首次保养,需要更换机油和机油滤清器,价格在200元左右。建议以后每隔6000公里进行一次小保养(换机油和机油滤清器)费用在570元左右。每隔两万公里再进行一次大保养(需要更换机油,机滤,空气滤清器和空调滤清器等)价格在800元左右。为保证良好的出行,建议车友们按时保养。
用户5046388299685:看看说明书然后再做车评吧,这么乱写,就算挣稿费,但也坑人啊