点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
4.6分“优秀”先说结论:
为什么选择思域,本人三口之家,买车主要看中三个方面,首先外观必须年轻运动,再有就是动力必须要够,最后就是空间要够用,预算控制在15万左右落地。
购车历程:
提车是2021年12月底,从打算买车到入手大概一个月的时间,可能时间比较久,没办法,选择困难症哈哈,每天都关注汽车信息,买车的定位就是家用,买个A级车,我买车的范围比较小,锁定了速腾1.4T自动版、次世代昂科塞拉2.0L版、2019款思域1.5T劲动版。加里夫人嫌弃速腾比较太过稳重就pass掉了,最后纠结在了昂科塞拉和思域之间,真的纠结了好久好久.....最后选择思域也是因为一个最主要原因,空间还是好于昂科塞拉的,由于三口之家毕竟要考虑后排空间,如果年轻人不考虑空间问题的话,昂科塞拉也是不错的选择!定了买思域,又开始纠结了11代思域和10代思域,也纠结了好久,后来仔细思考喜欢思域还是因为它的外观,更喜欢10代的外观,所以就定了买10代的自动挡劲动版。
说说购车价格:
劲动版指导价139900元,年底优惠9000元,最后裸车价格130900元,全款买的,保险12900元,保险5500元,加装了真皮座椅及座椅加热、行车记录仪,赠送了四桶机油、和免费喷漆卷。上牌自己去车管所上的牌,总计花销:150199元开回家,价格基本和预算吻合。
说说用车感受:
动力:一句话,地球梦的发动机真的好,动力绝对满足一切驾驶需求,油门踏板只要踩下去就会给你满意的动力反馈,如果S档起步还会有一点点声浪出来,高速跑过160km/h还是很平稳,开起来真的很舒服。
外观:大爱!就因为这个颜值才买的它。
空间:空间绝对够用,本人176cm,座椅高度适中头部空间绝对够用,最满意的就是后排,绝对绝对比你想象的要大很多,而且后排座椅真的很软很软特别舒服。储物空间也足够用,满足日常放手机等其它的日用品。
日常驾驶:我最喜欢的就是思域的仪表盘,真的全液晶的仪表盘看起来很高级,而且速度表是数字的,加速起来那个数字跳跃真的很爽!再有档杆真的摸起来很舒服,特别喜欢右手摸着它。方向盘比较小巧,驾驶起来掌控力特别好!
刹车踏板是我开过的车里面最舒服的,不软不硬刚刚好!
说说油耗:
新车刚提回来跑了一个月油耗9.5L/100kM左右,不过小伙伴真的不用担心,我现在驾驶3个月了,市区油耗稳定在8.0L/100kM,我们这很堵车,如果不堵车7.0~7.5市区肯定没问题,不过涡轮增压发动机高速公路真的省油,油耗5.0L/100kM,高速和市区综合油耗:6.7L/100kM
说说不足:
隔音效果确实有点一般,市区还好,高速路躁确实大一些,不过听着音乐还好了,毕竟十几万的车不会像豪车那样隔音,我还能接受。
最后想跟小伙伴们说:喜欢思域就去买它绝对不会后悔。
安静的沙漠559:10代的鬼火少年
yclyyds22:我也准备提了暗金蓝yyds
无芯胜有芯:这个车油耗高吗?内部结构好嘛?
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控
3.57分“良好”总的来说,思域车有四个优点,三个缺点
优点1、颜值非常高、改装更好
本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车,在国外外观设计也获得很高的评价,而且本田十代思域用来改装更棒,新一代思域上市后,国外车友提供了很多种改装套件,而且效果很棒
优点2、空间非常大
本田十代思域不仅颜值高,而且车内空间很大,车内储物空间也很多,后排座椅空间也很宽敞,乘坐舒适性也不错。
优点3、动力够用、油耗比较低
本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用,毕竟匹配的是CVT变速箱,虽然比较平顺也比较省油,但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。
优点4、动力输出线性、油门响应灵敏
本田十代思域动力比较强悍,动力输出比较线性,提升了驾驶感受,换挡逻辑很平顺,油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感,超车比较轻松。
缺点1、车内隔音差
本田十代思域车内噪音很大,需要改善,下一次改款如果多加点隔音棉就好了。
缺点2、后备箱开口小
有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小,装载稍微大一点的物品的时候装载不方便,开口容易卡东西。
缺点3、底盘太低
本田十代思域底盘太低了,很多网友反映知识都不敢走烂路,所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装,胎噪有点太大了点。
二傻滴流圆:cvt问题不大 思域提速可比330迈腾提速干脆多了
正能量小宁:还是三箱香
黑渔网yyds:就是没有carplay
思域的外观我不用多加介绍了,非常有颜值,菱角分明,特别犀利,毕竟改装件很多,每个人都有每个人的改装方案,操控性差了一点,毕竟轴距比较短,空间真的没的说,个人感觉比一般的b级车空间都大,而且储物格真的很多,唯一不足,就是有异响,隔音差了点,而且座椅真的很难受,太薄了,一点包裹性都没有,动力部分是真的OK,基本上超车我感觉我永远都是第一,177p马力在同级别车里基本上没有对手,内饰我感觉非常好看,毕竟每个人的审美观不同,唯一就是为什么后排不配一个出风口呢,一进去感觉特别没有档次,后排空间绝对够用,坐三个人一点都不感觉拥挤,车的音质也很棒,这个车改装的潜力真的很大,随便这么一动,效果立马就出来了……
曜基:后排空间大你在逗我 同款A级车名爵6的后排空间了解一下
外观:个人比较满意,同级别不好不坏吧
内饰:做工还行,储物空间不错,有CarPlay别的可以忽略
配置:送了膜和一键升窗,电动座椅这些调节还不如手动快,我觉得也无所谓
操控:油离刹车布局和力度做的都蛮好,手动挡在这城市开起来也还比较轻松,避震侧倾过大,纯买菜是没问题的,稍微热血一点的话感觉要换个支持好点的
动力:大家都懂,同级别不错,刷一下更棒手动挡要开快还是要点手法的
舒适性:自己第一台车,也坐过别人的五系,个人觉得没啥好抱怨的
y1只白眼狼:哥们 你的落地多少啊
漫天星斗z:哥,思域有CarPlay吗,不是没有吗
萌主204087355:有人知道第二年保险要多少钱吗吗
外观表现:不得不佩服本田的设计师,每一代思域的设计都是比较超前的,即使十几年过去了,8代思域以现在的审美来看仍然不过时,十代思域当然也不例外,在我看来还是同级别最好看那几台。内饰设计:内饰设计我认为也是非常有特点的。让我最满意的是车上多得数不清的储物空间,让那么小的一台车把空间利用率发挥到极点。不过空调设置要进去二级菜单才能用,给差评。方向盘调节范围很广,以我的坐姿很容易调整到一个手脚都能兼顾的位置,握感也很舒服。座椅的坐姿比较低矮,头部空间以我176cm的身高调到最低后很大,是我喜欢的那种类型。腰部支撑也挺舒服的,包裹性比较一般,激烈驾驶的时候坐着就比较晃了,不过以这个车的定位来说也能接受。比较难接受的缺点是坐垫比较薄而且短,靠背角度设计得不是很合理,导致座椅上半部和头枕离身体比较远,长时间坐着不是很舒服。副驾的表现和主驾总体差不多,虽然座椅舒适性一般,但是空间表现非常优秀。
点评车型:
2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控
4.07分“优秀”家里有台7座的大车了,所以需要一台小车上班代步,可以说这台两箱思域满足了我所有的需求。省油(开的比较激进的情况下开空调8个油);储物空间大(因为工作性质需要每天都要拉点货);操控性不错,所以选择了手动挡,可玩性大大提高;外观年轻运动,我觉得全车就中网需要改一下其他都没必要弄,内饰要改就大改,素的也挺耐看。 再一个就是本田车子比较耐艹且保养便宜,我上一台雅阁6年没进过修理厂。就这么多了,看看有哪些是你们的刚需🙂
奋发明月4Ni:主要是买不到啊
Miss虫虫:省心车
1神2仙3:
目前开了三万多公里,冲着外观买的,动力相比召回之前的确弱了一些,不过绝对够用,影响不是很大。油耗完全看个人驾驶习惯,经常开快车S档地板油那种油耗绝对不低于8个…平时正常驾驶六个多一点,因人而异。同级车相比储物空间不小,乘坐空间也很宽敞。目前发现的问题就是中控台在低转速的时候有异响(还找不到位置那种),左侧B柱有异响。其余还在观察…
老表阿琨丶:该说不说,十代思域的日行灯是贼特么亮,白天跟个远光灯一样,比我的雅阁亮多了感觉,绝对不是错觉