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    思域灯组造型独特值得买吗_思域外观怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1956人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.69-15.49万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.65
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.64
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.68
    • 动力
    • 4.06
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.93良好

    如果说运动型轿车谁的回头率高?我觉得这要属本田思域了!因为我被它的外观深深吸引了!为什么呢?因为昨天有幸拿到了4S店的试驾车(手动驾趣控),今天想分享给大家我得感受! 试驾过程中的优点: 外观方面:拿到的是一台白色,可惜没拿到红色的,这款车的外观运动气息营造的不错,尤其是两个大灯组,远远看上去像一对鹰眼,挺犀利的,仔细观看侧面,发现整体像一个轿跑,车身比较低趴,是我喜欢的样子! 动力方面:我拿到车后首先跑了一趟城际道路,因为车流量少,虽然是1.5T的动力,起步加速没有迟缓,而且超速也没有影响,一脚油门还有明显的推背感,我觉得这套动力组合虽然不是同级别最强的,但是可以满足日常使用! 油耗方面:我走了一段城际高速路,发现油耗是7.2升百公里,估计也是新车的原因吧,不过要是在市区可能会高一点,这很正常,毕竟油耗是根据个人驾驶习惯和路况来决定的!暴力驾驶油耗肯定会高的! 操纵方面:为什么我要试驾手动挡的呢?就是要体验一下操纵感!方向盘比较轻,操作起来轻盈,而且行驶中方向感不错的,我加速行驶了一段路,发现底盘挺厚重的,极速转弯的时候不会漂,这一点还是不错的。 舒适性:也许是体重偏胖的原因,时间久了会有些腰疼,总觉得靠背有点问题,座椅采用软性材质进行包裹,质感不错,毕竟每个人的开车方式不一样,坐姿会直接导致整体的体验感! 空间表现力:我朋友1米74的个头坐在后排可以翘起二郎腿了,腿部剩余空间有一拳三指的,而且朋友偏胖,头部还有一拳左右空间的,平时乘坐也不会出现大幅度的拥挤现象,这一点还是不错的! 试驾中的缺点: 首先就是塑料味挺重的,本来是夏天试驾,鼻子不舒服,十几万的车内饰有的地方还是塑料的,这一点应该改善一下的,还有就是跑到80迈的时候胎噪一下子上来了,打开窗户声音挺大的,如果到120迈音乐估计都听不到了,还有就是底盘离地间隙小一点,个人觉得如果有差一点的路会剐蹭底盘!

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 0
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 2
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 32020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 3
    2021-08-05

    姚某某103570202在哪个城市,居然有手动挡试驾车

    Күйөө屁,还回头率,丑死了

    蒙特丽斯同款路过

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4.21优秀

    买车的时候对比了宝来,还有丰田卡罗拉,雷凌运动版,经过3次的看车,半年研究车…最终选择了思域这款车,开始以为只有两箱车呢,到了SSSS店里才知道还有三箱车的,是颜值和动力打动了我的心~买车的时候坐满人回来的,当时油耗8.5---9.0经过4000公里了,最低7.4希望还会降低,车整体来说没有发现缺点,车的不足网上好多人都说了,我也不重复了,整体来看很奈斯,外观做了下装饰,没有改动。这款思域是最完美的,比起最新的这个好很多,辨识度很强,大老远的就能看到思域来了,尾灯很漂亮很大气,跟运动,他是运动加商务,都有了,我不想别人说鬼火少年,所以没改动,加了点镀铬条防止刮花,外观也就这样了。比起其他款思域选择这款就对了,

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 0
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 12019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 2
    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 32019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 3
    2021-09-20

    伟丰优选百货贷款15多

    一曲笙歌1987内饰真皮座椅自己包的吗?

    走在盐城的苏州思域请问落地多少钱?

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。