【驾驶感受】
声音大,各个方面一般,不怎么好,
【动力表现】
起步难,2000转也就90,120在3000以上吧,声音可想而知。
【空间表现】
空间家庭够用,后备箱也还算可以。
【油耗】
百公里一般情况下8个油左右吧,跑的越快油耗越高,最佳60-80之间是最省油的。
【提车价格】
价格在SUV方面还算是最便宜的,但是便宜没好货。
【购车经历】
车展看了看,基本是最便宜的,过了一段时间,脑子一热就买了。当天上牌自己就办了,简单省事,没有必要花钱让4S点去给上牌,临时牌20块钱。
总体来说能买好点的就买好点的,价格决定了车的质量,满意等各个方面。个人不建议购买,同等价位的车也可能存在这样的问题,多方面因素看看,选择自己合适的车。
名字被占用了5次:价格也便宜,比上不足,比一般小众品牌还是有余
原谅我不善言辞但爱你好真33523207:你那个是假奔腾吧,我140才刚刚将近3
陌离殇73456521:我的慢踩油门100也才2000转
点评车型:
2019款奔腾X40 1.6L 自动豪华型 国VI
3.3分“良好”操控一般吧 刚起步加速动力输出会打滑 ,感觉稍差。
正常跑起来还是没问题的动力家用一般吧 稍微够用,车满载情况下 就显得很没劲 。
内饰 副驾驶门扶手一直有异响车在启动行驶状态下一直叽宁叽宁的感觉门扶手很松散,每次响了都要手动去搬一下门把手才能让他不响 这一点有点🤢人了。
操控整体来说还可以吧,方向盘转向系统精准 跑起来加速也可以 胎噪稍微偏大,开的路程远听见胎噪声时间长了容易犯困。
外观吧怎么说呢 刚提回去的时候仔细一研究感觉前脸不好看 但没多久再看前脸好看好看多了大灯看着也挺酷的 ,角度也很重要。
舒适性我感觉还不错 长途开车腰不难受很舒服 调好座椅就OK了,也可能是身高问题 反正我坐上去感觉挺舒服的
鳏寡857:碳罐罐了没
韩杰D:缸盖换没
我是我1468137:换灯了没?
现在这车都是让我用来出力的,拉东西啦,下雨下雪时候啦,皮实耐造。平时开马三。
外观还可以。
就是内饰太拉,满满塑料感。
这车除了喇叭不响别的地方都响……一分钱一分货,新车喇叭还不如电动车🛵,后期自己花钱换的喇叭,不换不行啊,开在路上,电动车都不给你让路😂。
动力太肉,都不想说什么了…。
噪音大,隔音效果差,高速跑一百二,车内说话基本靠吼😂
也就是刚出的时候看着挺好看,然后买了,价格也便宜,当时开在街上,还都说这个挺好看的,这车也就图个新鲜感吧
但是没出过大毛病,小毛病也不多,挺耐造的倒是,不愧是一汽的,干就完了!!!
现在基本不怎么开了,偶尔开开,基本开马三了,因为操控性好,坐着舒服,隔音最起码比这款车强。
2.0的发动机,动力也不错,自动挡切换档位没有顿挫感,很丝滑。已经提车第五年了,总里程三万多公里,现在这车也停产了,已经成古董车了😂😂
当时买车就是看上他的外观了,挺耐看的,比较年轻化,外观看上去很精致,做工不错,特别是前脸设计的最有亮点,大灯和前进气格栅让整车看上去都很有精神。
内饰设计的虽然没有豪华感,但却也不显的劣质廉价,风格简约,显的稳重大气,方向盘手感不错,座椅包裹的很好。
配置方面吗,怠速启停功能,防侧滑,大天窗,这些东西都是很实用的,我这是手豪唯一遗憾的就是没有无钥匙进入。
空间2.6米的轴距空间不算小了,坐上去一点也不挤,后排坐上去离前排座椅还有俩拳的距离。
我是一个性子不急的人,所以我感觉这车的动力满足我对车子的动力要求,我就是平时上下班开,都是些平坦的路面。
对一汽品牌质量和品质我绝对的信心,这可是我小时候就知道的品牌。
对于这车的保养我是感觉很便宜的,有可能是不带T,每次常规保养在二百六快左右。
前脸有点马自达感觉,因为是小型suv,所以屁股略小,不够饱满。发动机仿大众的,变速箱爱信6at,还算稳定。1.6自然吸气排量,100码以上提速较慢,高速超车压力大。内饰可见之处都是硬塑料,感觉档次低,座椅较短,托大腿效果差。油耗适中,一公里五毛多
峰巢湖丶:奔腾现在t77和红旗h5同一个发动机,这个价位内饰确实不如同级别的吉利
痕醉了:超车不舍得踩油门,速度坑定提不上去,我今天超车160迈。。嘎嘎的
鳏寡857:和马自达CX-4共线生产的车,当然前脸有点马自达的感觉
内饰都是硬邦邦的胶板板。发动机是油门踩到底光轰不走。高速超个车是为难。跑60-90公里/时,油耗表显5.5-6之间(还挺准)。跑红绿灯拥挤路段,表显13个(还要加个百分之20才准)
vian666666:哪有这么夸张 咱俩时间差不多车
用户5518925762253:噪音大,内饰异响严重
用户1625098980222:我的差不多,跑120码好舒服
点评车型:
2019款奔腾X40 1.6L 自动豪华型 国VI
3.6分“良好”有点肉,连接不上 carlife,跑起来还可以,走走停停很费油。音响也可以
奔腾是国产一汽收购外方品牌新出的一款产品,但是更新了,总体来说对国产一汽的车,我本人还是认可的,外观设计符合中国的天圆地方对称的理念,只是在内饰方面需改进一下,不要总让人感觉国产车廉价的内饰,油耗还能继续改进一下。
外形当时来看比较时尚的,内饰塑料感比较强,大多是硬塑料,少部分软包,动力一般,油耗比较大,主要是价格实惠,性价比比较高。
风中奇缘1k6v:17年X40手动挡最低配,跑了五万多公里,除了正常保养无任何小毛病,质量不错,就是隔音效果不好,油耗还可以,最多一箱油跑了700公里。
体健优品:X40手动挡油耗还可以,2017年至今开了5年依然很爱它,期间开过2年奔驰E系宝马7系,还是依然迷恋手动挡的车,现在手动挡越来越少了,手动挡+自然吸气发动机的更少,这样的车不易坏,后期维护费低车商不赚钱,再换依然选手动挡。
汽车本质是交通工具,皮实耐用,使用成本低,商务用车除外。
首选自然吸气+手动或AT,基础排量够再+T才是锦上添花。自重1.5吨以内最低1.6L。2吨最低2.0L。
新世纪的拖拉机手:油耗高吗?我感觉还可以
车型三年换代,就仅仅内饰变动,发动机都是一样,外观还挺好看,内饰一般般,塑料堆满。发动机有通病,有缺缸缸压不足,我和我同事都中招,一般6万公里左右。还有严重的车友换了缸盖,日常上下班30公里,一半快速路,一半市区,不堵车情况7.2左右,减震太差,调教不好。车内空间还不错。
漂流瓶:真省油,我的都没低于十个油圈2
大仙9:二缸三缸中招了,气门漏气,修了1800。。。
空间确实挺大的,很满意,就是各种小毛病,比如有时候感觉起步踩油门加速提速很墨迹,然后发动机故障灯会莫名的亮
用户4131716349865:我的三年没亮过故障灯。就是踩油门的时候听着有异响。怠速听着铛铛铛的声音。后来气囊弹了后就出了
ツ周䒕蕗ツ435:我的也是,19年手动豪华版,加个油发动机故障亮了
:确实,我的跟你的情况一样