【最满意】
最满意的就是奔腾B70的整体外观设计,作为10万左右的大尺寸轿车,它大掀背是一个亮点,不仅仅造型好看,而且使用也便利,后备箱开口大,大尺寸物品也能装得下,是这个级别中少有的设计。
【驾驶感受】
奔腾B70的驾驶感受在这个级别中用中庸来形容,转向手感偏向于舒适,低速转向非常轻盈,高速跑来还有韧性,属于越跑越快、越快越稳的类型,有点像很多欧洲、美国车。
发动机和变速箱匹配有点意思,日常开感受不到顿挫,开了几天的油耗,1.5T版本是7.7L左右,作为一台中级车,这样的油耗其实非常低,毕竟大部分时间在市区开的。
【乘坐体验】
感受了下后排的空间,我觉得这在同级别中很有竞争力了,之前预算只能买到朗逸、卡罗拉这种紧凑型车,后排空间表现很一般,奔腾B70的后排横向空间比较宽,而且轴距比较长,后排座椅又比较宽大,跑过一次300km长途,后排反应还不错。
我觉得主要是三点,一个是空间的确比较大,另一个则是储物空间比较多,随身物品有地方放,最关键的是后排的空调、大天窗这些配置保证了采光和温度,不憋屈。
你让我来说,B70是这个级别中能好好研究的一台车,普通家庭买台车不容易,10万多预算买的车可能要开10年甚至15年,买到最大、最舒服的车才是关键,我觉得B70这台车还是有点意思的。
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型
4.4分“优秀”颜值抗打,空间够大,在十万级别车型基本是没有对手了吧,性价比相当高,非常符合年轻人的审美,相对于油耗稍高等缺点还是可以接受的,而且保值率应该比较低,在意的话应该不太好入手,总体可以打个8.5分
小小布呢:店在哪里,我也想要这款
用户7868122980274:4米8给你拍的只有4米5了
积极的喜鹊sYp:今天我也定了一辆黑色,落地10.2万
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.9分“良好”【乘坐体验】
车内空间非常可以,后排座五个人一点都不挤
【油耗】
油耗个人感觉还行,现在平均油耗9.6
【动力表现】
1.5T动力满足,就是换挡的时候有顿挫感
小鹏总:后排坐五个人?交警叔叔知道吗?
用户94435365102:我的油耗怎么是12个多
dA林:
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型
4分“优秀”刚提几天,开了三百来公里,外观确实漂亮,空间也大,内饰也还行,底盘偏硬,胎噪也有点大,就是油耗偏高,在一个油箱虚标50升,我出4S店加满油才能加43升,三百二十块钱的油跑了两百六十公里只剩能跑一百九十公里的油了,总之喜欢他的外观内饰空间的可以入手,太在乎油耗跟细节的还是止步吧
资深路人乙:我车也是 表显12个油 很头疼
七胜路:从店出来 加了四百七的油 表显还能跑480
WJDing:我刚提车也是加满以后续航470km
点评车型:
2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型
3.9分“良好”这个价位的国产B级车,个人评价:外观满意,空间够大。内饰一般,油耗高速6个,城市11个。配置方面这个价位还是满意的。
非凡叶子e:是畅享型???
船到桥头自然沉578:落地价多少兄弟
聪明奶茶SVr:你的咋这么便宜呢
在预算十五万左右,家用,空间超大,外观好看,7档湿式双离合变速箱,1.5T,提速降档没有明显顿挫感,超车动力够用,动力很线性,配置相对同等价位合资车要高一些,后期养车维护成本是同等价位合资车的一半,油耗相对卡罗拉,亚洲龙偏高,但也没有很离谱,高速不开空调4-6个,开空调5-8个,市区6-9个居多,红绿灯堵车路段油耗可能会偏高一点,推荐顶配驭享版,轮毂也稍大一号,隐藏式门把手,360全景,全景天窗,路标识别,喜欢那个座位迎宾退让功能,空调也还可以,温度降下来的挺快,总体来说,家用动力够用,够漂亮,空间也足够大,带着家人出游是个不错的选择,价格也差不多,只是销量低了一点,懂车帝等其他一些APP上评分不算低,综合排名也在前五十,可能是因为纯国产,大家可能存在顾虑,但我可以很负责的告诉大家,现在的国产车也很香,并不比外国合资车差太多,每种车,包括同种类的每一辆车都会有这样那样的问题,主要还是个人喜欢,质量上,同等位差距并没有那么大。支持国产!
勇往直前的船帆Xv:十五万买这个,啥智商
墙面美容师:百公里4一6个油,我怀疑你是不是开了50公里,另外那50公里你推着走的。
小绵羊百公里一顿饭版:头还是蛮硬的上次把奥德赛屁股怼进去了后背的都打不开我的只是中网裂了
提车地点:厦门
车型:悦享型
裸车11.29w
我不太懂车!但我不选择最高配车,觉得没有必要!选择款中配的就行!原来一直看中比亚迪秦Plus DM,但是价位自己承受不了,之后看到了这款新奔腾B70觉得还是挺不错的!考虑好了后才买的!目前上班也没怎么开!有时候放假就开出去溜溜,刚提车开了100来公里,仪表盘显示是10.0/100km ,但跑了几百公里之后!!仪表盘显示油耗7.8/100km ,跑的路段都是在厦门市区内!没上过高速,但还是有点不太相信,毕竟才跑了几百公里也不好下结论!就看以后多跑跑才知道!车型还是很不错的,跟很多同等级车相比,我觉得B70更好看些,个人觉得,不代表所有人哈!才几百公里也没啥小问题出现!希望后期不会有啥问题就好!
差不多一年了,这车真的很不错,最满意的就是省油!现在市区内百公里耗油嘛都是在7.4左右,觉得还好,当然啦现在厦门天气太热开空调嘛就到了7.8 左右!能接受啦???
动力嘛1.5T我觉得已经足够了!家用车的话,奔腾B70是非常不错的选择,不过这是个人喜欢哈!空间足够大,溜背式后备箱,后座放平就是一张大床,挺好的!外观特好看!当初看中的就是它是一款中型车!中配18寸轮毂,高配19寸轮毂!大气上档次???
喜欢的朋友其实可以去看看或试驾的!国产车还是很不错的哟……
Ai皮凤翔:怎么远程启动
戀錵301:这个车看着还不错啊,怎么销量这么低?是哪里不好吗?
阿乐9535:今天我到看了一下说裸车116500
【最满意】首先来讲外观,这也是整台车玩的最明白的点。前脸部分采用大尺寸亮黑色雨滴式格栅搭配类似于“戈”造型的大灯,科技感、运动感并存。侧面的双腰线设计搭配溜背式车身造型使其更具有时尚色彩。外后视镜、车门底部装饰条、密条辐轮圈等细节处均采用了亮黑色设计,搭配红色的制动卡钳,运动感十足。尾部也采用了贯穿式尾灯,有着较高的辨识度。不得不说,奔腾B70的设计师的功底还是在的,溜背的比例以及装饰件的运用都把握的十分到位,是年轻消费者喜欢的类型。
【最不满意】内饰方面,奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计,空调控制区域也采用触控的形式,展现出不错的科技感。而黑色钢琴烤漆饰板的运用,再加上多处皮质材料的包裹,也使其不失豪华感。但在一些按键的处理上不够不到位,不够紧致;液晶仪表盘的边框也略大。
【乘坐体验】奔腾B70的空间还是比较大的,前排挡把下方镂空的设计,保证了前排拥有足够的储物空间,掀背式的尾门保证了充裕的后备厢空间。乘坐空间方面,后排在前排座椅调整好后仍有充裕的头部、腿部空间。中间的地台也比较低,后排中间长途坐人也并不会难受。
【驾驶感受】最后来说说动力,这台奔腾B70开起来还是比较轻快的,最大功率224马力的2.0T发动机配上6AT的变速器,深踩油门时并不会有明显的涡轮迟滞,能迅速窜出去,甚至还有几分推背感。变速器的整个换挡逻辑以及时机都比较准确,换挡还是满平顺的。整台车的底盘调校偏硬,高速过弯时侧倾抑制的不错,倒有那么几分运动的味道。
用户8224031008141:2.0的外观还没1.5的看着顺心
前段时间把家里十几年的帕萨特报废了,本来是想买台朗逸,但是去看了实车之后感觉空间比较紧凑,然后又看了同事的奔腾T77,我是比较满意的,后来带着老婆去4S店看看奔腾T77,如果满意的话就直接订车,不过老婆说奔腾B70更让她喜欢,最后提了奔腾B70。目前已经行驶了7000公里,我来简单说说我的用车感受。
【外观】前脸采用六边形进气格栅,同时内部带有竖状点阵式装饰件,官方称之为“数码雨滴”,尤其是在光线充足的环境下,显得非常精致、大气,并且与两侧造型锐利的大灯相接,兼顾一体感同时又进一步拉伸车头横向视觉宽度,看起来气势更足。侧面线条过渡平滑且优雅,车顶线条经过C柱之后迅速下垂与尾箱相接,形成流畅且个性的溜背式设计,视觉效果与宝马GT掀背轿车非常接近,兼顾美感和运动感。行驶在路上能赢得更多回头率。尾灯使用当下流行的贯穿式设计,并且两侧灯组造型与前大灯类似,形成前后呼应的效果。底部带有双出排气口,营造出一定运动气息。其实,我觉得这款车耐看度很高,特别是前脸十分耐看,不得不佩服老婆的眼光。
【空间】B70是定位奔腾旗下B级车,车身尺寸分别为4810*1840*1455mm,车内空间感很强,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,并不感到压抑,腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳一指左右,满载状态下不会显得特别拥挤。同时中间地台区域有略微隆起,并且呈现45度夹角,对于中间乘客乘坐并没有太大影响。此外,后排还配备了独立空调出风口以及储物槽,方便后排乘客使用,实用性比较强。行李舱容积较为宽大,厢内设计平整,放置行李物品时也非常方便,且后厢采用掀背式结构设计,支持后排座椅40/60放倒,可形成一个不是纯平的通透空间,可提升车内的储物空间。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱。低速状态下有略微闯动,转速超过1800转时,涡轮开始介入,时速在80km/h以下加速,可以感觉到明显的推背感,拥有较为出色的表现。在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速,还能获得第二波加速感,这也是得益于双离合变速箱的功劳。悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过细碎颠簸路面时,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,不过在能接受的范围内。
【底盘/隔音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【购车费用】厂商指导价是11.29万,没有优惠,裸车价还是11.29万,加上购置税将近1万元,车船税420元,上牌费500元,强制险和商业保险6000元左右,全款落地价是13万左右。
总的来说,奔腾B70各方面表现不错,最让我满意的是外观和空间,空间基本可以满足我们一家人的出行,个人觉得是一款值得推荐的B级车。
凉瓜铺铺:十几年前开帕萨特,现在看朗逸奔腾?这是家道落寞了啊?
小爷2017:这车保值吗
广阔心海:从帕萨特换到了朗逸,又到了奔腾这是怎么了
聊起掀背车,国内在售车型很少,似乎大家都不太认可,且制造的工艺也很考究,所以很多厂商直接设计成普通三厢版车型。全新奔腾B70为掀背车型,产品力究竟如何呢?根据小编实际体验聊一聊。
【最满意】1.全系标配LED大灯,灯具造型极具特色;2.掀背车的车尾通常会采用溜背的造型,奔腾B70也不例外,溜背造型很舒展,增加了外观颜值度;3.内饰整体营造的豪华科技感很足,带有双联屏设计,整个中控台朝向驾驶员倾斜,便于操作;4.内饰的做工用料单独表扬,其中中间带有绒毛材质,手感非常好,同时很显豪华;5.后备箱开口非常大,用起来极为方便。
【最不满意】1.后排座椅腰靠的位置略微硬了一点,但座椅还是比较软的;2.顶配车型仪表盘为7英寸显示屏,并非全液晶仪表盘。
【乘坐体验】前排座椅座垫两侧护翼很厚实,座椅对于肩部也增加了护翼效果,整张座椅的包裹性非常好,车顶带有可开启的全景天窗,地板几乎为纯平,后排坐三个人不会觉得拥挤和有压抑感。小编身高190cm,前排是我的驾驶位,后排头部空间剩余一指,腿部剩余三指,属于中规中矩的表现。
【驾驶感受】搭载1.5T发动机(最新上市还有2.0T发动机),最大功率169马力,匹配7速湿式双离合变速箱,整个动力比较充沛,双离合变速箱几乎感觉不到它的存在,很平顺,明显是偏向于舒适性调校,不过急加速D挡时降挡略微慢一些,S挡积极很多。车速在120km/h以内的表现,感觉不到动力的匮乏,作为家用来说完全够用。
【保养】每五千公里保养一次,常规更换机油和机油滤清器,外加工时费价格在450元左右,比较适中的价格。
【油耗】市区拥挤道路+高速路的百公里油耗为8.3L,车辆为5500km的新车,仅供参考。
刘浪l:可惜后备箱开启只能钥匙开启和主驾驶开启
愛情之所以爲愛情:之前考虑过这车。结果被那些差评劝退。
用户1830038573499:没有电尾门,配置不行
作为一个职业的车评人,前段时间预约了奔腾B70,2021款 1.5T 自动乐享型,今天给大家测评试驾的就是它,官方指导价为105900元,车子目前的优惠比较少,基本没有优惠,厦门地区裸车价105900元左右,购置税大约要9300左右,上牌费为500元,商业保险4900元左右,全款购车落地价大概是122000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕,厂家也推出了贷款服务,首付按额度的30%来算,首付金额31770元左右,分36期算的话,月供2213元左右,比全款购车多花费5538元左右。
这个车子它做保养不贵,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯的话也就四五百块钱左。,还是比较便宜的,保养周期的话可以参考车辆使用手册,一般都是5000公里或者半年保养一次,新车建议去4s店保养,在外面店里保养的话会影响个别配件的质保。
定位上这是一款5门5座掀背车,整车保修期限为3年或10万公里,奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM,宽1840MM,高1455MM,轴距为2800MM,属于中型车,空间方面第一感觉就是这车挺大的,我身高一米七八来衡量,将座椅调整至最低并保持舒适,头部空间为一拳距离,左右没有精确测量,比较宽敞,来到后排,腿部空间有1拳4指距离,后排地板隆起的幅度刚好够放下脚,不过多少有点影响中间乘客的舒适度的。后备箱空间深度足够,开口虽小但无碍。
奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速器,最大马力169PS,最大扭矩258N·M,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会肉,动力虽然谈不上强劲,但是加速就非常的线性,而且比较流畅,换挡的时候也不会迟滞,中后段只能感受到推背感。油耗测试行驶里程约为132公里,全程开着空调,测试路段为郊区公路虽然都是柏油马路,但路况复杂,颠簸、坑洼路面不少,最终实测油耗是8.2L/100km。
底盘测试:前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,较低的底盘与偏硬的避震并不擅长走烂路,车尾在颠簸路面非常活跃,车内乘员则不大好受,路感有些过于明显,不过在高速路上的表现会比较好,整体跑起来的实际感觉却非常硬朗,支撑性好。
【空间】空间方面,这款车属于一个b级轿车,空间相对于同等价位来说还是比较大的。后排横向空间优秀,乘坐三个人完全没有问题,但是由于采用溜背造型,后排头部空间小,比较压抑。后备箱开口高度大,拿取东西方便,同时后排座椅采用司六比例放倒的设计,进步不增大储物能力。
【动力】这款车动力只能说可以,但不能算优秀。因为这个它搭载的是一个1.5t的发动机,最大马力的是169马力。在市区跑完全没有问题,推背感强烈。但是爬特别陡的那种坡的话,稍微有些吃力。
【操控】刹车比较灵敏,有紧急情况轻点刹车很快的可以刹停。采用的是博格华纳的七速湿式双离合变速箱,可以切换手动模式和自动模式,提高换挡速度。不论是在城市还是在高速上行驶,都更省油。换挡总体平顺,没有明显的顿挫。
【舒适性】座椅厚度很厚,包裹性也不错,可以给腰部很好的一个支撑,长时间乘坐开车不会觉得累。车辆的隔音效果一般,低速行驶噪音还行,高速行驶时胎噪和风噪很大,猛踩油门时发动机声音也大。另外新车内饰有异味。
【外观】车辆外观有一种轿跑风格,配备有同级少有的19寸双色轮毂,看起来超炫酷。车灯富有辨识度,犀利的戈字型的大灯在茫茫车海中
一眼就可能就可以看到它,并且这个车灯有远近光自动切换的功能,特别方便。
【内饰】内饰很有科技感,12.3英寸中控屏和7英寸仪表显示屏组成的双联屏,配上星空点阵氛围灯科技感满满。D形方向盘用打孔皮质包裹,手感出色。材质方面,仪表台多用硬质材料,不够豪华。
【配置】1.5T 自动驭享型是顶配,该有的主流配置都有,比如座椅加热,车内氛围灯,后排隐私玻璃,自动泊车功能,隐藏式门把手等,但是也有一些不足,比如方向盘只支持上下不支持前后调节,副驾驶座椅是手动调节。
爱王东东:我就想知道,会不会黑屏。我想买,又怕
憨憨9858:支持国产的foundation,后续保养挺多的
Ripe147483593:深踩油门发动机有共振
一台车的设计是否成功,你可以看看它的兼容性,说白了,就是同一套设计语言,放在轿车和SUV上都挺好看。
不信你看兰博基尼的SUV和轿车、捷豹的SUV和轿车,是不是都很帅?
第四代奔腾B70也是,13万的价格,30万的气场
超4米85的车长,2米8的轴距,准B级车的尺寸,还给配了既好看又实用的掀背式尾门
内饰更换了仪表台设计,抹去了空调触控面板,加入了拨片换挡,整体更有层次感了。
同时整个中控也进行了优化,界面更好看、操作更流畅。
空间没得说,后排三个成年人乘坐没有问题
虽然是第四代车型,但是它的动力没有改动,目前只是把1.5T车型给砍掉了。224匹的最大马力,340牛米的峰值扭矩。
油门刹车脚感的回馈很不错,正常驾驶的情况下整体的动力爆发很线性,稳重且轻快,很符合一台家用B级车的调调。
有一点要提一下,这台发动机是需要喝95号油的,为什要喝95号油呢,联想一下一汽大众和一汽奔腾的关系,心里就该有数了吧。并且这台发动机是全铝的,重量上有一定优势,再加上爱信的6AT变速箱,只要你脚法没问题,油耗不用太担心。
变速箱还是老样子,很顺,降挡、升挡动作都挺快的,但是我有一点不太喜欢,我个人原因哈,就这方向盘尺寸有点大,盘起来不方便,因为我开车不太喜欢动作太大,特别是掉头、紧急变线的时候,方向盘小一点会方便很多
不过话说回来,12.99万起,顶配才13.79万,性价比已经很高了,这些小瑕疵都不是事儿
空谷幽笛lyc:咱自己开着爽就行了,管别人干什么
重叠天空:哥,车用起来怎么样?好开不?油耗多少?
用户3633530339539:几万块钱的车,莫非还想买到劳斯莱斯吗。只要自己喜欢,99年生的,买98年产的车