【购车经历】
我是一位00后的小生,说大不大说小也成年了,就先开始考虑买车结婚用,去看了大众朗逸,大众速腾,价格确实有点小贵,转着转着我无意中就看到旁边的奔腾b70,当时一眼就看中这车了,想来想去价格合适,最后选择了这款奔腾b70。
【提车价格】
价格真的合适,正好赶上购置税减半,销售说另一半店里也给免了,一听我就已经很高兴了,算价格的时候保险居然都送了,别提心里多高兴了简直乐开了花,到这我根本想都没想直接定了这车,裸车11.7直接提走了,上牌自己上的也没花什么钱。
【驾驶感受】
开了差不多一年了,1.5的动力还是挺足的给油就走一点不拖泥带水,动力响应特别积极,变速箱就是从一档到二档稍微有点顿挫但是我个人还是可以接受。其他的都还不错,这些我个人还是可以接受的,毕竟A级车的价格提B级车嘛 ,主要是身为00后的我把颜值放在第一位??
【油耗】
刚开始城市道路一跑就是十二个油,后来在网上看了看换了壳牌机油油耗奇迹般的降了下来,现在基本上稳定在七八个。高速油耗在五六个。
【最满意】
最满意的就是他的颜值了,简直太帅了,还有他的自适应巡航跑高速真的是太省心了 b级车的空间确实爽,后排直接放倒睡觉,在配上大掀背式尾门别提多舒服了。
【最不满意】
最不满意就是隔音效果了,胎噪、发动机的声音可烦了,别的都还可以接受,我自己已经准备做全车隔音了。
奇思妙想阿根廷:黑色终究是差点意思银色好看
采药的姑娘:这车我看过,还是不错的,就是气囊少了点,放弃了
霸王老果冻:自动挡还分一二挡吗,还是说这个有手动挡的(刚拿证)
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.2分“优秀”车不是我的名,所以车主认证大家就不要在意了,但是从买来到现在我也开了很多次,所以就简单谈谈感受:
1、提车日记:
首先先说一下价格,由于我不是在4s点买的,而是在汽贸城买的准新车,所以价格便宜一些。虽然是二手,但是是全新,买的时候只有64km,提车的时候还是比较顺利,由于车也比较便宜,所以就送了个脚垫,然后也没有什么提车仪式,但总体来说还是比较满意。
2、车辆外观
外观仁者见仁 智者见智吧,第一眼看上去还是很漂亮的,一般人看了都觉得不像是这个价位的车。前脸和尾部还有整个车身的线条还是很耐看的,最满意的应该就是掀背尾门了,这个配置是特意选装的电动尾门,尾门打开的时候确实帅。
前大灯和后面贯穿式的尾灯也是我比较喜欢的,尤其是后面贯穿式尾灯点亮的时候,里面像是加了中国结的元素。
3、内饰
内饰部分,双联屏,电子档比较漂亮,而且空调面板处设计的也不错,就是太容易留指纹了,必须得贴个膜。
4、配置
不得不说现在的国产车配置确实高,电动座椅,座椅加热,360环影,自适应巡航,还有自动驻车,自动空调等等,配置确实是太多了,而且很实用,在东北,冬天座椅加热就很舒服了,只不过好像只有坐垫加热,靠背不热,这是一个缺点自动驻车也方便,不用一直踩着刹车,我个人最喜欢的还是这个主驾迎宾座椅,下车自动向后去,太喜欢了。
5、空间
空间就用一个字来形容,大,真的很大,2800的轴距已经可以算是b级车了,我180的身高,前排后排都不挤。
6、驾驶感受
首先1.5T的动力绝对是够用的,深踩的话提速还是很快,双离合的变速箱换挡还是比较快,整体这个车感觉上属于升档比较积极比较快,还比较平顺,只是低速时,变速箱确实有点顿挫,但不明显。
噪音速度过了80就比较明显了,风燥还有胎噪,悬架整体还好,不颠,只不过感觉在高速过弯时支撑性不太够。这个价位这样的驾驶感受已经可以了。
7、油耗
国道高速比较省,大概6-7个吧,市区得9-10个,毕竟这么大个车。
最后,这个价位,外观,配置,空间,动力能做到这样的不多,还是比较满意的。
南阳锁哥i:8.88都是过户一次的。严格来说是二手车。
你老昧32:我是提新车的,1.5尊享版,落地10.8万,这车油耗确实高,轮胎大,胎噪也大,目前提车一个月,就是油耗高
爱玩车的老司机v8:这车感觉还不错,就是4s店太少了,我们湖南这边都很少见
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
3.5分“良好”首先,这是第一辆车就是奔着外观去的,外观挑不出一点毛病,然后纠结了半天选了一个黑色,个人感觉银色也不错,白色就相对来说太大众色了。内饰还可以,但是只有黑色内饰,不能选择,就勉勉强强了。从配置方面来说,1.5高配的配置也算不错,各种现在流行的配置都有了。动力方面,本人开了有三天了。感觉起步有一点延迟,油门不是很顺滑,如果大踩的话,他就会有顿挫感,如果不踩就很慢。但是在高速方面还是可以的,80以上动力会稳定,因为刚提车,所以在高速上行驶的最高速度也就在150左右,感觉很舒适,不用担心超车问题。说一下他的音响问题,音响感觉一般,因为他的声音感觉没有低音也没有高音,但是也可以接受,毕竟是10万的价格。总体来说这个车还是不错的,比较适合预算不多的年轻人。非常推荐大家购买,只不过在我的购买经历当中与4s店发生了一些小插曲。
头条用户:很多自媒体老是针对这个车,我跟我老表同时买的,他买了奔腾B70这个车2.0T,我买了2.0天籁,无论是动力还是底盘,都比天籁好啊啊,油门也很跟脚,开过他的我都后悔了,我是挑不出毛病,就是油耗高一些
月碎残雪:把灯换了,销量就上去了。
FF王子殿下:兄弟 这车🈶️媒体说的那么不堪吗? 想入手很担忧
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
3.7分“良好”颜值肯定杠杠的,黑色,豪华b级感觉
除了车机和油耗
提车第一天,市区油耗二十😂,开了一周了,现在降到表显9.6,但实际在十二三左右,堵车到十五,首保之后在看
车机:大无语车机,WIFI连接不上,甚至打不开,提车第二天就售后了,说是电脑死机了,断了半小时电,现在好了,反应慢确实,R挡推上要三四秒才显示倒车镜头。
【最不满意】车机
【驾驶感受】1.5动力够,起步第一秒稍微肉了一点,但是提速快,三秒内就冲出去了,后发力
镀金呢:刚刚退了车,车机修半年没修好,厂家也不重视,哎,其他方面这个车还挺喜欢的
靖宇欧巴i:在高新那个4s店提的车吗
用户4983072793692:提车一个星期,启动不了,行车电脑有问题
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
3.4分“良好”【提车价格】
没遇上国家优惠政策,地区价格不同 ,提完车了 ,价格大缩水,多花了一俩万,心里一直有个梗。
【购车经历】
提车前试驾了很多同级别车,依然被b70的外观和内饰吸引,毫不犹豫提车,个人特别喜欢商务类型的轿车 看着大气。
【油耗】
算是能接受吧,毕竟是个B级车。个人开车油门踩的深市区基本11个左右,92口粮值得庆幸,这要是其他口粮那可要命了。
【动力表现】
市区代步和家用足够,动力是用油耗推动的,你不深踩油门你体会不到92加满的快乐,哈哈!
【最满意】
B级车里的天花板不过分,商务的那种感觉让人着迷,雨滴中网,大掀背,18寸多浮式大轮毂,侧面百看不厌,每次上车看到侧身后都有一种我车最好看的感觉
颜值可以说是一点瑕疵都没有。
【空间表现】
想要的功能全有,空间够用。
用户5664407587897:b级个毛线,
夏先生Ao:我这边都没有4s店,
不过些許風霜:迎宾灯自己装的吗
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
3.2分“良好”1、外形挺好看的,大掀背,雨滴格栅,贯穿式尾灯,战戈式头灯;
2、内饰材质一般,做工比较粗糙,很多细节问题处理的不好,零件衔接处缝隙较大;
3、车外观数据看起来挺大,坐进去感觉内部空间一般,和外观数据以及2.8米轴距相比内部空间就有点小了;
4、油耗一般,因为车重,油耗稍稍偏高也正常,起步还可以,家用够用,不过后备箱东西一放多就感觉要走不动了,特别重,不过一般情况下都够用了;
5、配置基本上该有的都有,日常用都够用,不过中控屏上不能下载外部应用,整体功能相对来说偏少,头灯不能关闭,只能常亮,车机YOMI和手机app使用起来太难受了,经常操控失败;
总体来说还可以,这个价位这样配置已经算是可以的了,一汽加油,国产车做的越来做好!
自渡:落地多少
用户6600352879302:有提示电池电量低吗
dA林:
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
4.8分“优秀”9月份刚提的车,外观不用说了,漂亮,👍👍👍👍,配置挺全的,唯一遗憾的是那么大的屏幕功能太少,就向老年手机,油耗可能我开的乡村道路和省道多点,距离远的大概6.8左右,近距离8个左右,高速路跑了300多公里6.9左右
往事如烟54875:主驾驶车门是不是有点难关
微笑百灵鸟sTI:顶配比较全面点1.5够用了
平淡人生:我想问一下,如果要投诉奔腾厂家,应该打什么电话???知道的大神说一下,谢谢!
【外观成熟稳重】
奔腾B70定位中型轿车,新车外观依然保持家族化的设计风格,扁平化的亮黑色中网内部有水滴样式的银色镀铬点缀,看起来也更加时尚流行。两侧前大灯组的样式非常有辨识度,借鉴中国古代兵器“戈”。灯光配置有LED远近灯,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能,配置方面还是足够丰富。
车身侧面也加入了目前流行的溜背化设计,让整车看起来不会很单调。新车车身尺寸长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm。车尾融入贯穿式的尾灯和前大灯组相呼应,点亮后更有立体感,下包围保留双边双出的排气布局。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像,对于日常停车来说也会更加方便。
【内饰多屏布局】
新车的内饰也采用目前流行的布局,多块屏幕搭配,更加有科技氛围。双幅样式方向盘采用皮质包裹,手感很细腻。仪表盘只有七英寸的彩色屏幕,两侧为时速表和转速表,整体的UI动画比较简单。中控区域为12.3英寸触控液晶屏幕,支持在线导航,语音识别控制和车联网等,主流功能基本齐全,清晰度以及流畅度表现都属于中上等水平。空调控制区也加入了一块独立的显示屏幕,保留实体的旋钮可以更加方便快捷操作。形似水晶样式的电子换挡杆,精致小巧,握持的手感很舒适。并没有配备手机无线充电功能,有两个USB接口,满足日常使用,全车分布6个扬声器喇叭。
【乘坐体验】
仿皮材质座椅,支持主驾驶座电动调节,带有前排座椅加热和驾驶位的座椅记忆功能,配置表现在同价位车型里也算比较优秀。整体的乘坐体验很舒适,座椅的填充物厚实,两侧也有一定的包裹感。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间有超过两拳的剩余,还是比较宽敞。中间地板的凸起并不算高,对于乘客的影响较小。后排配备有空调出风口以及一个USB接口。
【驾驶体验】
动力方面,新车提供1.5T和2.0T车型可选,最大功率分别为169马力和224马力,峰值扭矩分别为258牛·米和340牛·米,传动系统匹配七速双离合变速箱和6挡手自一体变速箱。
对于一台日常家用的中型轿车来说,选择1.5T动力更有性价比,日常开起来也是完全够用。深踩油门急加速时,这台发动机会有涡轮迟滞的现象,还需要反应一下才会发力。七速双离合变速箱的存在感比较低,平顺性以及换挡逻辑都没有太多问题。转向的调校更加轻巧,日常单手操控也毫无压力。底盘的表现很规整,悬架能够过滤掉路面上大部分的颠簸,比较有韧劲。
点评车型:
2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型
2.9分“一般”性能安全方面不怎么好,外观看着还行,真材实料就有点难了,毕竟,外表好看不能当饭吃,国产应该不仅价格实惠还更应该为老百姓着想