点评车型:
2017款奔驰CLA AMG 改款 AMG CLA 45 4MATIC
4分“优秀”动力虽迟但到
改款后这台M133发动机被压榨出381匹,相比于前期款整整又多出了21匹。对于2.0T来说压榨的比较极限了。所以动力来的稍有滞后还是情有可原的。放在当下,不说和各种新势力比,和现在的油车比还算抢眼,偶尔蹦一脚,还是可以爽一爽的。但是还是要吐槽一下日常行驶中这个变速箱,在低速的时候真的是特别顿挫,在堵车的情况下缓慢行驶总是一顿一顿的,而且在北京这个地方,首堵,哈哈哈哈哈,真的是十分难受。
空间为帅而牺牲
接下来要说的就是为颜值而牺牲掉的后排空间。45系列的三款车都在各种活动中或长或短体验过一段时间。但是体验之后才发现CLA45居然是这三款车里后排空间最小的。由于这个溜背的外观,会带来在上下车的时候,无论你身高是多少,只要是正常的成年人在不注意的时候一定会磕到头;在坐进车里之后基本上是无法以正常的坐姿坐在后排的。
A-旅行:自己开着爽就可以了
吃利息买奥迪:进气不对啊
高傲的海星:没办法选择性能车就别想着后排了
点评车型:
2017款奔驰CLA AMG 改款 AMG CLA 45 4MATIC
4.14分“优秀”最满意的肯定是动力部分和排气,首先M133这款发动机很不错,虽然四缸配个大涡轮双涡管,但是动力在涡轮起压之后加速很猛,推背感很强。其次就是原厂排气就比较炸,在s或者s+模式给油就换挡放炮,一路上都是噗噗噗,最重要的就是不怕警察叔叔抓。最后就是配置recano的座椅不错,包裹性很强,哈曼卡顿的音响很爽,cla45车本身外观好看,屁股最性感,黑化以后更加战斗,一看就不是好惹的。
你家隔壁的王总:有人说不炸,有人说炸,到底炸还是不炸
爱捣腾车的天昊:
点评车型:
2017款奔驰CLA AMG 改款 AMG CLA 45 4MATIC
4.4分“优秀”2.0T级别的性能车,要从颜值角度来个排序的话,CLA45保守点排个Top3没问题,在45AMG系列里面,照片上这款暗夜天幕套装版的CLA45,那可以算是45三兄弟里的颜值巅峰了。
【动力】【操控】
这两个放一起,综合起来看就是结果,那就是赛道成绩。从参数来看,M133+7速DCT的动力参数确实不如M139+8速DCT好看,但是同样都是原厂状态,跑天马山这种小赛道的圈速成绩实际上不相上下。A45和CLA45没什么显著差别,GLA45比它俩慢2秒。所以动力和操控如何,大家心里应该就有数了。再说说我开过的M133初代和二代的区别,二代也就是381匹这一代,不只是高了21匹马力,变速箱调校也能感觉到不同,非弹射模式下的起步迟滞感也比初代要好。
这车其实有个隐藏模式可以解锁,正常出厂状态就S+到顶,实际上原车程序里还有个Race模式,被厂方屏蔽了,可以自己刷回来。刷了Race对于圈速来说可以快至少1秒,可以提高入弯速度,但是对于轮胎和刹车的要求更高,刹车要改,不然容易爆掉。
【改装】
动力的改装潜力不大,机舱塞得太满了,车友群里有大神自己轻改了散热,但是我觉得AMG对于历代45的动力压榨已经很极限了,毕竟排量2.0的四缸机,纯粹的燃油动力,AMG能把M133的缸压升到2.8bar,后来官方觉得影响寿命,非常保守地降到1.8bar,但对于民用车来说还是很高很高的数值。所以就这一个细节就能看出来,我等平民百姓,再怎么改也改不过阿尔法特巴赫,干脆就改改刹车啊轮胎啊这些就完了。还不用备案,还不用担心车检,还能有原厂质保,多省心。
【外观】
有很多客户问过这个问题:这辆暗夜天幕为什么没有拉花。实际上官方是有配拉花,但是当初4S店到货的时候是裸的,没贴,有的车主觉得拉花不好看(其实就是贴纸),也有可能是不知道有拉花,反正就是提车就没贴,所以并不是大家担心的“会不会是维修喷漆啦”等等。
【油耗】
高速6~7升,市区堵车最多最多也就12~13,基本上综合路况是在9升多。还是比M2省多了。
【二手行情】
性能车的车况导致的价差会很大。如果忽略车况,二手车价格和新车落地价一样,都是CLA45最高。目前二手的2017款或者2017改款的CLA45比同年份的A45和GLA45贵5万甚至更多都有可能。
YSJ燚:2017改款和2017有啥区别,看配置表改款多了不少东西,价格反而便宜了,这是什么情况