点评车型:
2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 35 4MATIC
4分“优秀”【最满意】A35是国内能买到的最便宜的AMG之一了,但是它的性能并没有大幅缩水。超过300匹的马力证明它仍然是一台性能强劲的钢炮,而更低的售价能让更多消费者接触到性能车这样东西,它出现的意义,远远不止普罗大众能够看到的那么多。
【最不满意】没有了AMG引以为傲的一人一机,格调总是有那么一点欠缺,在AMG车主的鄙视链中,只能出现在最底端。在日常使用上,声浪成了扰人的噪声,硬朗的底盘调校使得这台车多了些许颠簸,性能车终究更适合赛道。
点评车型:
2017款奔驰A级AMG(进口) 改款 AMG A 45 4MATIC 国V
3.71分“良好”【最满意】硬核钢炮的驾驶感受,涡轮起压后爆发力出色
【最不满意】颠簸较为明显,变速箱顿挫较明显
【驾驶感受】如同铁板一块的驾驶感受,相对比较老派且硬核
【乘坐体验】前排较为战斗,后排考虑到级别也告别舒适乘坐的感受
【油耗】总体较高,激烈驾驶时发动机会多喷油来降低发动机温度
点评车型:
2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
3.93分“良好”【最满意】
车子的外形和动力都比较满意,s+模式舍我其谁,s+手动挡切到4500转,一脚油门踩下去简直不要太爽啊,这一代的声浪变小了,对我来讲还是很不错的,比较刺激。而且加速的推背感真的爱了爱了,怠速也可以上坡,这次直接满分。
【乘坐体验】
后排短途是没有什么问题的,但是高个子可能就是久了会有点憋屈,这一点真的很要命,高个子就直接叫他开吧。
点评车型:
2020款奔驰A级AMG(进口) 改款 AMG A 45 4MATIC+
4.07分“优秀”【最满意】
动力不是一般的强!启动时那完美又迷人的排气声浪,是男人一生当中最欲罢不能的声音。方向指向性相当好,前后悬支撑很到位,前座座椅包裹性很好,但是舒适度一般,有些硬,某些不好的路段会腰疼。内饰同级最豪华,红黑内饰战斗感满满,
【最不满意】
出去浪不适合开这车,因为你一启动别人就知道你要出门了。后悬架太硬,过减速带人能直接起飞。
点评车型:
2020款奔驰A级AMG(进口) 改款 AMG A 45 S 4MATIC+ Edition 1
4.07分“优秀”【最满意】座舱氛围战斗,动力强劲,相比上一代舒适性有提升,扭矩矢量控制增加了车辆的趣味性,后轴更加活泼
【最不满意】悬挂整体仍然偏硬,双离合变速箱低速时略有一定顿挫,涡轮迟滞较为明显
【驾驶感受】能够感受到出色的加速刺激性,四驱系统有不错的活跃度,性能强劲
【乘坐体验】前排座椅能提供足够的包裹性,当然坐垫柔软度自然别奢求太多
点评车型:
2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+ 先型特别版
4.07分“优秀”全新发动机动力强悍,且涡轮迟滞明显比上一代车型减轻;变速箱响应快,服从性高;弯道中车头指向更加精准,推头情况比上一代车型明显改善,车尾更加灵活。
点评车型:
2020款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+ 先型特别版
3.93分“良好”这款发动机在公路上的表现显得有些能量过剩,超高的扭矩会非常积极地配合油门做出响应,因此在堵车时间里,会伴有不同程度上地闯动。不过,这款发动机似乎天生是为了赛道而生的。
点评车型:
2022款奔驰A级AMG(进口) AMG A 45 S 4MATIC+
3.79分“良好”作为能入群的AMG,这辆A45 S展示出属于如今超跑中的巅峰水平。经过大幅度强化的发动机原厂就是巅峰状态,你很少能在一辆量产车上看到这么巨大的涡轮增压,但A45 S确实实实在在的把原厂2.0T发动机带入400匹领域。A45 S能很好的将数据转化成为实际感受,哪怕是温柔驾驶,这辆钢炮依旧不会掩饰它的霸气,躁动是一直伴随着你的感受,而当你有一战到底的欲望时,其提供的瞬间加速感受相当强烈,这种以为只能在超跑上体验到的感受,如今在这个级别的钢炮上也能轻易做到,确实是相当的出色。操控依旧贯彻着硬核的主题思想,它并不会因为驾驶者的驾驶风格而改变自己,你所能做的就是发挥你的技术,尽可能的去探索它的极限。回到静态的感受上,改装车一样的外观虽然不是每个人的菜,但这部分钱你却花的无比值得,你不回抱怨外观上拥有过多的空力套件,也并不会嫌弃随处可见的翻毛皮材质,唯一的不足则是装配水平还需要提高,随处可见的异响确实有辱奔驰的名声。