点评车型:
2021款奔驰V级 V 260 尊贵版
4分“优秀”外观:低配的那个就是外观不好看,所以选了个稍微好看的版本,行李架得要,谈不上特别好看,标确实大,还是黑色好看!
内饰:内饰还是不错的,电源比较多,无线充没配置,一键打火都没配置,太老气了,二排电动缺失,好难推的,可能钱用在别的地方了,后排窗口都不能开,小口都不行,威霆还可以开一点点,氛围灯就三色,其他系列都可以自定义,黑色外观配黑色内饰。
空间:很满意,后门分段式开启很喜欢,也是因为孩子大了才买的,看了好多mpv,最终选择了这个。过年回家也很方便,坐满了人还可以拉很多东西。
驾驶感受:开着没啥特别的,毕竟车很重,空气悬挂还是有优势,噪音大,高速时过风口要握紧方向盘,副驾驶门老关不上,座椅有点高开着腰痛。不要担心车大,开着开着就习惯了。车胎总被压的扁扁的,老被提醒车没气了!
学点习之灵活用工:请教一下车道保持功能好用吗?能平稳的保持在车道中间吗?
HYZSean:门关不上,是要用力关才行。这个车前面两个门都这样
痞ster:请问你优惠了多少
车的外观和内饰我都很满意,车的外观很经典的奔驰大标在车头,非常的霸气,因为我买的是长轴距版本,侧面看非常的修长,车尾因为玻璃可以打开,所以后玻璃非常的大,就是尾灯方方正正的略显简单。车的内饰用的是老款c级的内饰,不算很前卫,但也足够拥有豪华感,符合奔驰的设计。第一排座椅坐垫有些短,坐久了容易产生疲劳感。第二排航空座椅舒适性无敌,座椅通风加热按摩,一健放倒,乘坐空间和乘坐的舒适感都很棒,体现了商务车的价值。第三排得益于车长五米四,空调非常大,加上头顶有两块巨大的天窗,和两边隐私玻璃,显得车内很通透。车是2.0t的发动机,跟3.0t的动力没法比,但是足够用,就是车子的噪音控制的不是很好,发动机声音传入车内也很吵。安全配置都配齐全了,虽然平常我也不怎么用,但不能没有。总体来说对v级还是很满意的
用户3541592545157:这款车有个缺点就是轮胎太窄,抓地能力不行,车厂只顾内装,在安全系数上做的不到位
志成同学3955:同款车型,同款可能贴纸
陶什么什么:#梅赛德斯-奔驰V级车
仪式感,
让每一次知交际会都是宾至如归,让每一种浪漫邂逅都有无限可能,
让生活更从容,让事业更卓越。
大V260尊贵购车两个月,开了2000公里,油耗持续增加中,目前综合11个多,堵车15个以上。
外观~我非常喜欢这种方方的造型,德国的简洁现代格调,也是全球同步车款,国产后也没有阉割什么功能???本人非常不喜欢外观内饰改装成汽配城风格!
内饰~风格设计很奔驰,干练商务,大连屏没有目前的设计经典。内饰做工粗糙,差差差,仪表台左前角有大缝隙,像开口笑,模具问题解决不了,其它部分塑料感太强,接缝处不均匀。?
配置~有360很清晰,多角度可调节,柏林之声,二排加热通风按摩座椅,定速巡航,基本上够用了。不足之处,如果能加上新款触控方向盘,无钥匙进入和一键启动,前排能控制尾门开启~前排能控制二排座椅调节加热就更好了?
空间~没的说,MPV里最大的,大就是王道!
操控~高速好开,起步慢点,还算好开。
动力~够用了,2.0不用交大排量的车船税,反正也开不快,够用够用,佛系开车!
舒适性~优点是空间大大大,二排座椅配置全面舒适,全景天窗空间通透,空气减震优秀。缺点是噪音大,如果原厂把前排两侧车窗做成双层夹胶的会好很多,前排座椅短,坐久了会累不舒服?
右侧电滑门开关不顺畅,有时只能打开一点,需要再按一次才能打开。
MBUX车机系统黑屏一次,不知道原因,强制重启后目前没有问题,车机系统不能播放视频,期待后期有升级。
购车到目前并不后悔,家人使用很舒适,本人怀揣着房车梦去驾驶它???
头条用户:办下来多少
豪仔环游记:请问第三排可以前后移动吗?
才思敏捷小羊I0Y:这车油耗多少
点评车型:
2018款奔驰V级 V 260 尊贵版 国VI
4分“优秀”最不满意的就是第二排去往第三排的方式很不优雅,必须要手动拖航空座椅,轨道做不了那么滑,还没有中间过道,不能怪别人都诟病,但是我也不舍得改扩宽,毕竟满车坐人的情况还是少,不改动的话还能享受无敌二排空间
最初没想着要买mpv的,想买7座的suv,但是不经意看到v级的空间以后,就爱不释手了,我和媳妇可都是外观党,三叉星独有的气势,内饰那种豪华感让人迷恋,对象看重了中排的航空座椅还有第三排的空间,标轴版本都能随意二郎腿,还能单独调节坐姿靠背,家里有台Gl8,第三排的靠背都是连在一起的,对乘客非常不友好,而且特别喜欢18款的车机系统还有前杠的造型和轮毂造型,生怕买晚了18款就没有库存了。对于空悬这种东西尤其是mpv我不太感冒,因为毕竟这么高这么重的车身,空悬不可能做到魔毯效果,毕竟需要足够的支撑性,坐满7人再拉行李将近3吨的车子,所以不管什么车,都有优点缺点,不可能的十全十美,毕竟人类的喜好都是不一样的,一辆车不可能做到面面俱到,价格还不能高,我觉得v级这个价格其实全是很有性价比的一款车了
除了驾驶员座椅有点短以外,乘坐感受绝对是数一数二的舒服,第三排坐满人,第二排也有无敌的腿部空间
尾门玻璃单独开启这功能太太方便了,结决了日常生活中很多小麻烦,再也不用为了升后备箱尾门,提前预留出一块空间,影响安全
开宝马的AMG粉:轮毂什么样式
一帆风顺一路走高:这车噪音问题怎么解决的?
用户83119348482:空气悬挂硬的一批,最差的悬挂
【最不满意】
1、噪音还是有点大,发动机和底盘共振,脑瓜子嗡嗡响
2、车身太高,进地下车库还是要非常小心的
3、新车味道有点重,找日立做了祛味后有改善
4、第二排的座椅移动不方便,很重,挪不动
【驾驶感受】
1、视野非常好,坐姿无敌,跟公交车可以平视
2、各种辅助驾驶配置比较全
【空间表现】
空间超级大,第二排躺平的状态下,第三排还能翘个二郎腿,还能有比较充裕的后备箱。这里一定建议大家买长轴距版。
【油耗】
市区综合12左右,高架7-8,高速暂时还没跑过
【提车价格】
指导价加5000提裸车,其他暂时没有改动,开一段时间后再看,可能静音,木地板,过道拓宽还是要去做一下的,不然味道重,噪音大的问题解决不了。
大和大运:真的很吵吗 油耗多大
宏54120:建议你把车内装饰座椅拆除,把沥青祛除做隔音,棉用鸡蛋棉。不要做地板,没用的。
了不起的将将:二排地板脚抬去了,轨道上点黄油润滑,推到最前面,推来很轻松,三排直接可以轻松进出,亲测有效
外观很好,空间大,座椅舒适。使劲踩跑的也挺快,很结实 安全系数高。买车七个月被一个SUV从侧面撞到车头,SUV后轮都歪了,我的车前面损坏严重,修车花了15万。。。奔驰修车确实是坑。不过确实结实,给普通车估计要翻了。开始还是很放心,视野也不错,就是车太大停车不方便。比较垃圾的是音响,我觉得我买了个假的,音质和收音机差不多,别的没什么问题,性价比还是不错的。
Alexw799:兄弟现在这车空调有没有改变,侧滑门还有没有异响?我之前是17款就是空调和异响原因后来换了塞纳,现在又想换回260
用户2179949068034:你的均衡器是不是没有设置好,我的让4s店设置后很棒啊,柏林之声不差的
SeVen7:2022年九月提车,空调没有改变,特别low我就特别忍受不了,如果再给我选择我会60多买个二手S吧
底盘悬挂不够扎实,加速一般。续航能力较差,座椅不能完全放平,内饰中规中矩
勇敢的风铃Xml:一箱油跑多少
德才兼备春风5Q:空间大
北京4s店原价提车,加装4万装饰。用了一段时间,期间不怎么开,感觉还可以。简单说说吧,外观还可以,配置,乘坐都还满意,就是噪音大了点!油耗一般!【第三排空间】标轴家用够用了!陆续呈上用车感受!
空间,外观是没得说。就是开起来相对来说比较累,提速慢,超车不够灵敏,动力不足。满箱油续航550公里,对这个车来说容积偏小。由于车身尺寸问题,好多地库进不去。由于是新车,故障方面暂时没遇到。提车10个月,目前里程50000㎞。正常保养。每10000㎞一次。在途虎做保养。
象木装饰设计:高顶加改装完60w吗 ?不含购置税。
用户6601519259476:改装多少个
外观好看强硬,内部空间那是无懈可击,科技感很强,配置也很高,就是前排座椅不是很舒服开时间长了感觉掉腿,而且太多的异响,别那么大也可以理解,其次就是减震有点不舒服太硬。总体还不错。
车是好车,就是开着像面包。公司接待需要,内饰三年前的有点老,最近升级了一次,油耗还凑合,2.0该有的水平。
【空间表现】
空间mpv里,也算大的。这方面有优势。
【舒适性】
坐着肯定舒服,开起来就不怎么样了。
【保养】
刚过了三年质保期,整体车况还行。跟公司其它几辆一样找了个固定保养店。细水长流吧。
主要作为家庭工具车使用,一般都是周末出游使用,装载能力实在是强,mpv里排第一没人敢说第二吧。开起来的话,因为坐的高视野好所以也轻松,座椅比轿车或SUV做的也舒服。
mpv车型的选择我觉得更多的是融合了家用及商用需求,同时加长后的轴距也带来了更宽阔的车内空间,对于这套成熟的动力系统及品牌的追随,选择了这台更为气派的奔驰 2018款 V 260 L 尊贵加长版。
外观:宽大的车头看上去更为庄重,邢质斌斌的感觉确实符合商务的气息;滑落的引擎盖与其两旁的折痕透露出内在的力量感;进气格栅内两条横置的镀铬饰条将车标Logo悬浮于其中,带来更强的视觉展示;两旁的LED远近光头灯组则体现出了现代科技的魅力;雾灯区采用黑色饰板代替,中间的饰条增添了几分时尚感;牌照下方的进气口则可以为车辆提供更好的散热效果。车身侧面,由于有L的加持,看上去更为修长;急速下滑的车头营造出更强的空气流动性,小倾角的A柱则带来更为通透的视野条件,平顺的车顶延伸至车尾处,也更加照顾了车内每一排乘客的空间感受;车顶的行李架、车窗下沿均采用银色镀铬饰条装饰,不仅增加了拓展性也带来更具潮流的视觉感受;两侧的电动滑门开口面积更大,方便于乘客上下车的优雅姿态;轮胎采用前后245/50 R18规格,更厚的扁平比也为车内的舒适度增加了必要性;全车尺寸5370*1928*1920mm,轴距为3430mm,定位于中大型mpv。来到车尾,巨大的后挡风玻璃占据了将近一半的面积,并支持尾门玻璃独立开启,不仅带来更好的视野小物件的存放也更为方便;而中间及牌照下方的镀铬饰条进一步增加了车辆的层次感;两组竖型的尾灯分列于两侧,带来更为和谐的视觉感官;后杠下方的反光警示条则很好的为后方车辆带来警示效果;排气采用隐藏式布局,也更符合车辆的定位属性。
内饰:中控台的设计看上去更商务并采用左右对称式设计,缝线及桃木的搭配看上去更显豪华;两组炮筒样式的机械仪表看上去动感十足,中间的液晶屏可现实丰富的车辆信息;三辐式真皮多功能方向盘支持手动上下前后调节,后方的换挡拨片也可以满足爬山或超车时的降档所需,右后方的电子怀挡保留则体现了奔驰的经典设计;悬浮在中控台上8.4英寸的液晶屏支持卫星导航及蓝牙电话功能;下方镀铬样式的空调按键看上去更具质感;而后方的多媒体触控板则可以带来更快捷的操作。
配置:电动助力转向、电子驻车、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、前防碰撞预警、主动刹车系统、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、双侧电滑门、电动后备箱及记忆功能、尾门玻璃独立开启、主副驾驶电动座椅调节/加热/通风/记忆功能、后排座椅支持加热/通风/按摩功能,并可前后/靠背/腿托调节、第二排独立座椅、后排座椅比例放倒、卫星导航、车载蓝牙、USB/SD接口、单碟DVD系统、柏林之声音响、LED远近光、3色氛围灯、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/下翻/防眩目、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、自动空调等;整体来说,对于一台mpv车型,配置算得上是较为出色了。
空间:中大型mpv及3430mm的轴距表现,可以说对于空间来讲,不论哪一排都可以更为舒适享受,同时第二排的独立座椅还支持加热/通风/按摩功能,可以说不次于头等舱的体验,全车在门板处、中央手扶箱及后排侧面等地方拥有充足的储物空间,第三排座椅支持比例放倒,可以说搬个家都绰绰有余了。
操控:前麦弗逊后半拖式独立悬架,采用前置后驱布局,驾控起来更为轻松,加上50扁平比轮胎在吸收路面多于震动时更为彻底,可以尽可能的保持车内的舒适程度。
动力:2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大155kW(211马力)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1250-4000rpm,匹配7速手自一体变速箱,前置后驱布局。
用车成本:虽说是2.0T的排量,但是拖动2480kg整备质量的V260L来说,算不上充沛,变速箱换挡有些拖沓,市区的综合油耗在14L,高速下综合油耗在10L,同时70L的油箱容积对于一台mpv车型来说,也可以保证长途的续航表现,一万公里保养周期的费用平均在1500元左右。
日常感受:车很高,开起来确实更棉柔,动力输出响应比较及时,但有时需要深踩才能够获得更强的动力,后排座椅乘坐更为舒适,各项功能配置也更为齐全,加上双侧电滑门,大大提升了上车时的优雅,后排可独立开启的玻璃,对于正常小物件的拿放比较轻松,后排比例放倒座椅在大物件搬运时也更为随意,综合来说,V260L是一款即可商务又可居家的一款更体面的mpv车型。
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罗氏璧:什么价格?