点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱经典运动版

4.71分“优秀”

空间问题，一家三口带上爸妈，日常行李完全足够，移动大沙发不是盖的，买的经典运动，本来考虑H6，但是各种型号各种标，简直选花眼，后面看到指南者，但是要上四驱才有真皮座椅，还有9at, 心血来潮去4S店看车，一眼看中自由光眯眯眼，真皮，9at, 座椅加热，软硬悬挂，高速一个字稳，预算问题没带T没上四驱，预算够的话果断上四驱； 【最不满意】车机系统非常老，么有caiplay 啥的，不过手机啥都可以，放个手机支架都可以解决，启停功能我觉得还可以，就是冬天用不了，和朋友君威比不了，君威车机比较新，啥都有，小小吐槽，希望吉普把自由光像指南者车机系统一样更新一下，这样就比较完美； 【购车经历】 购车比较快，谈好当天订车，还是比较果断，哈哈哈！ 【驾驶感受】操作感觉精准，2.0不带T，但是高速及日常超车完全够用，高速七个油，日常九个油，比别人不带T的高点，主要等红绿灯喜欢第一个穿出去，嘿嘿，目前二保，么有啥漏机油烧机油情况，性价比同级就它了，买车前朋友各种推荐，有说这有说那，网上有句话比较好，买车就买自己喜欢的，停完车还会回头看它两眼，自己不喜欢，啥性价比都是浮云，我主要看中9at和真皮，其他不重要，底盘自动软硬调节属于意外之喜，总体比较满意！

点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

3.5分“良好”

动力强劲，虽是两驱版，车身也不轻但是还是能给油就窜 ，后排空间稍逊，座椅较高舒适度一般，前排半包围座椅舒适，驾驶感个人还比较满意，过坎过沟很轻松，到底是越野家族。就是油耗稍高，属于中型SUV，城市11个油左右，高速8个多油左右，跟同级别车型，油耗属于正常水平。后备箱储物空间一般，外观设计个性，尤其夜间前灯组很漂亮，具有很硬很刚的野性格，属于耐看型，咋一看不是很入眼，当你仔细观察它时，它却无处不在透漏着艺术感，内饰软包不少，中规中矩，车机系统配置一般，满足普通驾驶用车，自带音响效果配置较优，相比20万级以上的车 ，音响效果属于上层，全车真皮座椅，前排主副座椅有加热功能，电动调节 。全景天窗，上顶可装行李架。

点评车型: 2019款自由光 2.0T 四驱探享版+自动驾驶智慧包 国V

4分“优秀”

【空间表现】 后排不算大，够用 【最不满意】 冷车着火声音大，而且挂上d档踩着刹车时候感觉他像一个拴着的牛似的想窜出去 【驾驶感受】 巡航非常舒服，动力十足，加个速什么的轻轻松松。265匹的马力不是盖的，同级车应该算金字塔尖了。 【油耗】 北京市区代步，70000公里了，目前表显8.2，跟实际茶一个油多，用小熊油耗记录大概9.4个油。这么大 接近两吨的车，四驱，2.0t 我觉得油耗是可以接受了。我同事的2.0t suv 基本都10多。 【保养】 外面保养，不贵，而且也不用像很多车5000一保，勤的7500一保，或者1万1年都可以。机油的问题不用担心，7万公里了，没烧过 【最满意】 最满意的还是外观以及动力吧，开着贼顺心 【动力表现】 上面说过很多了，动力非常棒，一脚油门上个一百四五（安全驾驶）轻轻松松，超个车，防个加塞没有问题。

点评车型: 2016款自由光 2.4L 专业智能版

3.89分“良好”

2.4L排量的车，市区油耗15个，动力一般般，变速箱有明显顿挫感，车上坐三个人以上感觉动力不足，超车踩的发动机嗡嗡响。内饰还可以，美式粗旷风格，座椅包裹感挺强、同事说坐起来像跑车。空调滤芯位置尴尬，换起来得跪在地上，而且那个盖板很容易断，我上淘宝买了改良版，三十几块钱。启动的时候空调很臭，换了空调滤芯依然无解。比较满意的地方是这辆车开起来比较稳，外漆比较亮，远看像四五十万的车。

点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

3.83分“良好”

买车前看了查了几个车圈，当时2.4版本烧机油，还有人去闹厂家，就购买了2.0版本。 9AT补充了动力不足的问题，就是起步有点肉。操控性很好，跑过重庆，走过云贵盘山。 油耗高速优秀，就0.7左右，城里跑就1块了。后排的大开门设计平时放点东西很方便。 原厂的前轮毂内衬用了4年全部老化变脆，更换了一套，是让我觉得最匪夷所思的一点。 中控箱内熄火不断电，让我在外工作停车等人时充电方便。 前排座椅加热和电动座椅逼格满满。 眯眯眼很有特点，大灯亮度不够，原厂大灯基本不能在没有路灯的地方行走，开了半年就直接改成LED大灯了。 我老婆试开后觉得累，挂档和方向盘都有点偏重，个人比较喜欢这种比较有手感。 总体还是比较满意的，就是不保值。

点评车型: 2017款自由光 2.4L 专业版智能包

3.67分“良好”

就像广告词一样，不是所有吉普都叫Jeep，每个人心中都有一个Jeep。爱他的人，你会觉得他是那样完美，不爱他的人，你会嫌弃他这里异响那里烧油，其实这些小毛病，都可以忍忍就过去了。 起初烧机油的问题确实很严重，但是发现3万公里以后反而好太多了，现在保养一次机油基本上都能撑个1万公里了，比原来好太多了。也许是公里数多了磨合久了吧。 外观上，新款虽然一体式大灯国人更能接受，但我还是喜欢眯眯眼，如果不是分体式的眯眯眼，当初还真不会去选择自由光，这种一看就带着懒散坏坏的样子，才是自由光嘛。 2.4的动力只能说是够用，舍得给油也能来劲，但和新款增压的确实没法比。其他的方面就是中规中矩，整体来说还是对自由光很满意，爱他，就是爱他的一切！ 看图一，多么粗壮的前防撞梁，你说看开着安心不安心？

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱高性能旗舰版

4.21分“优秀”

提车4个月，目前开了7千多公里，跑高速较多，偶尔跑跑烂路。外观硬朗霸气，回头率很高。三大件没问题，动力强劲，地盘扎实，变速箱整体平顺，低速时偶有顿挫但不明显。硬件配置牛掰，不多叙述。软件功能配置很多，缺点就是没有锁车自动关窗收镜功能，每次停车时都要检查一下车窗。油耗高速最低显示7.3个，市内堵车最高显示12个，毕竟是2吨重的四驱车，能做到这个程度已经很不错了。底盘很高，一般沟坎直接无视，避震效果也很不错。喷底盘装甲时特意看了一下，全钢底盘没有一点塑料，看着就踏实。内饰偏传统简约，典型硬汉风格，没那么多花哨，个人比较接受。座椅比较厚实舒适，唯一的不足就是后排空间略小，不过家里人少也够用。整体体验很不错，非常喜欢。对于人口少，预算较充足的家庭还是很值得推荐的。这个车确实比较偏小众，目前还没遇到过同款车。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4.8分“优秀”

【空间表现】 前排不用说了，我172的小个妥妥的，后排略小，但是分人，我觉得够用，什么叫不够用？姚明坐肯定不够用，后备箱不小哈，咱也不知道说小那些人是不是用这个车拉家具还是拉海鲜什么的，咱也不知道啊咱也? 【驾驶感受】 动力太强了，市内根本跑不起来，轻点油门直窜，上一百跟闹着玩似的，嗷嗷的，没怎么事就上来了，上高速能起飞? 【油耗】 目前表显11.2个油，首保过后看情况，买四驱就已经做好心里准备，问题不大 【购车经历】 还在读书的时候，偶尔在路上看到Jeep，直觉告诉我这是一辆纯爷们应该拥有的车，时光荏苒，岁月如梭，我已从当年的小男孩变成了纯爷们，所以拥有他的时候到了，做了三个月的功课，比对很多车型，最终选择了切诺基，他不叫自由光，在我心中他是永远的切诺基！23号第一家看车，四驱夜鹰展车，25号第二家看车，四驱精英展车，不知道为什么都是展车?，综合比较了一下选夜鹰，26号交定金办置换，27号提车，纯爷们不墨迹? 【最不满意】 目前没有什么不满意，但话不能说太满，油门要是能调教调教就好了，可能也是我脚狠，太窜?

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4.89分“优秀”

1.外观审美不同，自己蛮喜欢的，我的夜鹰是黑色的，很酷炫。 2.内饰很朴实，黑色很酷，用材不算豪华但是很简约。 3.配置方面，这款性价比很好，如果有360全景和座椅通风就好了。 4.空间很大，尺寸放在那。不追求7座的正合适。 5.操控和动力还可以，油门下去很有力量。 6.整体坐的很舒服，连续开车2小时不觉得累。 【油耗】 油耗方面走高速的话，油耗可以降低到8左右，但是城市内通勤的话，基本在11左右。最高开到过14的油耗，所以还是很主要开车技巧。 【动力表现】 车子虽然很重，但是配合2.0t的发动机，非常有劲。2吨左右的重量，不会漂。同时牢固的车身非常耐撞，这个就很好的保护车内人员的安全。 总体来说是一款不错的车。

点评车型: 2020款自由光 2.0L 两驱安全升级版

3.86分“良好”

【空间表现】 我身高185，前排座椅调整好，坐在后排双腿之间还有可控距离 【最不满意】 车开了大半年了，还是感觉车稍微的有一点肉，提速也能提起来，有时候超车什么的还是得靠转速，不过这些对我来说也不算什么 【驾驶感受】 这个车我感觉来说还是很满意的，车辆外观也不错，驾驶起来也很顺当 【油耗】 油耗这个我觉得还是看开车的人，目前我的车夏天平均油耗9.5，冬天平均油耗将近11，但高速上油耗确实比较顺心，我平常街道里开，时常起步，这点油耗对于一个2.0排量的车来说属实已经算是很不错了 【动力表现】 动力我之前说过感觉比较的有一点肉，但是也很满意 总结来说，作为一个美系的合资车来说已经是很满意了，车的外观大方简介不难看，内饰都是真皮内饰，而且内饰造型也凸显着美式的硬派作风，这个车我很满意

点评车型: 2020款自由光 2.0T 四驱夜鹰版

4.33分“优秀”

这台“大黑”开了一年，北到黑龙江齐齐哈尔，南到河南安阳、山东临沂，一年跑了近1.9万公里。 【保养】 首次机油在四儿子换的免费的，第二次直接买壳牌绿桶5W30国六专用那款，比所谓的原厂油靠谱。 【油耗】 市区基本在12.5-13.5左右，高速120以下也就7个多油。一直加BP的95纯汽油，不喜欢乙醇的，感觉能配得上jeep性能的必须是纯汽油。 【驾驶感受】 安全，靠谱，操控性好，虽有延迟，但动力强劲，通过性好，适时四驱给力。 【空间表现】 只能说够用，我1.78米，前排坐着舒适度可以，空间也够用，后排给孩子座也就无所谓了，座椅放平拉货是真方便，空间够大。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，就是黑色不耐脏，不建议大家买黑的，三天不洗就不能见人了。

点评车型: 2020款自由光 2.0T 两驱领先版

4.17分“优秀”

【购车经历】 2021年6月份购买2020款两驱领先版2.0T，送一次保养 【维修成本】 购车已经半年保养2次。小保养一次800。现在1万公里。 【空间表现】 前面座椅比其他车舒服多了，就是后面座椅太高，我170高坐着觉得有点压抑。要是后面座椅在矮一点就非常完美了 【油耗】 我一般喜欢暴力开车，超车也非常有信心。动力非常满意。2.0T开着动力够用，油耗8个左右。市区油耗差不多10个。

点评车型: 2017款自由光 2.4L 领先版智能包

4.64分“优秀”

看过很很多车，由于自己不会频繁换车，还是觉得自由光看起霸气，可能也是经济有限，特别喜欢它的前脸，整体车身线条流畅，很性感。打开门，内饰用料充足，就是中规中矩的灰色调，看起来不怎么靓丽，豪华，座椅全真皮包裹，空间还是不错，毕竟是一款中型SUV，动力强劲，开了五万公里没毛病，喜欢高速路，特别省油，可以达到六个油，两吨的车身重量，你们可以品一下。！看过很很多车，由于自己不会频繁换车，还是觉得自由光看起霸气，可能也是经济有限，特别喜欢它的前脸，整体车身线条流畅，很性感。打开门，内饰用料充足，就是中规中矩的灰色调，看起来不怎么靓丽，豪华，座椅全真皮包裹，空间还是不错，毕竟是一款中型SUV，动力强劲，开了五万公里没毛病，喜欢高速路，特别省油，可以达到六个油，两吨的车身重量，你们可以品一下。！

点评车型: 2016款自由光 2.4L 75周年致敬版

4.79分“优秀”

主要是为了四驱买的，本身已经有一辆两驱自由光。空间除了后排有点小以外完全够用。外观因人而异，我是很喜欢的。动力方面2.4L的虎鲨发动机绝对能够提供强劲的动力。至于四驱系统，jeep的独到之处没有其他车能比。在城市级SU V这个等级里自由光只能说是最强，极大提升了越野能力。虽然没有大梁，承载式车身。没法和硬派越野比。但实际上在实际越野中已经足够应付大部分的路面了。对车身高度、轮胎进行一些改动后更大程度的增加了越野性能。四驱的自动控制系统可以非常好的把控动力的输出位达到最佳的抓地力。开启运动模式的时候动力大幅度向后轮输出能明显有推背感再加上自吸的发动机加速更加线性，能大大的提高驾驶的舒适性。泥地模式也在实际路面给了我惊喜，轮胎打滑的时候系统自动提升保持高转速持续输出低扭让我轻松驾驭沼泽。总的来说我对自由光很满意，在拥有家用车的舒适性的同时也保持了强悍的越野性能。

点评车型: 2017款自由光 2.0L 优越版

4.39分“优秀”

【空间表现】 空间够用 ，一家五口刚刚好，最主要的是看上后排完全放倒，老婆跟孩子可以躺后面睡觉！ 【最满意】 外观大气上档次，厚重感十足颜值担当，用料扎实，座椅包裹性很好 内饰简单不花哨 保养便宜 【油耗】 不怎么跑高速，跑高速油耗大概7个左右 市郊区 上下班目前是8.5左右综合油耗9个多10以内满打满算足够 【保养】 保养一次大概370左右个人感觉不算贵 价格可以能接受 【驾驶感受】 2.0自然吸气配合采埃孚9AT变速箱 动力还是挺满意的，个人开车不算很激进平时上下班 走高架随随便便上80 ！ 操控满意 可能是车身比较重 拐弯 刹车什么的感觉车身稳定性不错 底盘的通过性家用绰绰有余 方向盘指哪打哪比较精准