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2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 时尚型
4.71分“优秀”订车一年,原来是订的2020款450,结果来了个2021款GLE450😂,其他什么配置都一样,就是3.0变成2.5了,对了,2.5自带柏林之声,3.0需选装,节约1.2w。不纠结排量了哎。购车有三个多月了,价没有加,只是加了2w终身基础保养,行驶了差不多有4500多公里。总的感觉呢,外观给人一种蹲实的感觉。内饰豪华,晚上行驶,氛围灯看起相当的温馨,配得上它奔驰的大标。操作呢,低速加油有顿挫感,提速也挺快。现在不用选配都有柏林之声了。自带空气悬挂,过小的坑洼,减速带,还是蛮可以,颠波不大,估计空气悬挂起作用了。高速路上跑140公里,转速差不多2000转,如果是3.0的估计不到2000转,很稳,风噪也小,握着方向盘心中很踏实。目前没发现什么漏油,断轴问题😂😂。
人世间12:喷动力不够用的都是没有开过的,开过再喷吧,本人450车主,
用户岁月静好589:请教一下GLE车友,你们是加中石化的油还是中石油的?两个加哪个比较好?谢谢!
杰杰:时尚款好像没有柏林之声的音响啊
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2023款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 动感型
4.57分“优秀”作为一款全新升级版车型,2023款奔驰GLE外观虽然变化不大,但是细节方面还是有了改进。前脸部分,进气格栅的周边设计较为圆润,而内部繁星式的点缀以及硕大车标logo的镶嵌,整体表现出的辨识度和气场非常的足。
车内,2023款奔驰GLE的内饰也是尽显豪华气息,单就用料和做工方面,大量真皮材质的包裹,妥妥的高端大气上档次,而中控台上HIA配备了贯穿式的液晶显示屏,将搭载最新的MBUX智能人机交互系统,此外新车还更换了家族新样式三幅式多功能方向盘,还有蓝色氛围灯的装点,科技感和豪华感并存。
动力系统方面,新款奔驰GLE将继续搭载2.0T四缸发动机、2.5T直列六缸发动机以及2.0T四缸+电动机组成的插混系统可选,在转动系统方面,均匹配9速手自一体变速箱。同时高性能AMG版也将出现。总的来说,新车的换代让车型整体的产品力和影响力不断提升,能够面向更多的年轻消费者,极具实力优势。
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2022款奔驰GLE 改款 GLE 450 4MATIC 豪华型
4.21分“优秀”外观方面,GLE也延续了奔驰家族最新的设计风格,辨识度自不必多说,圆润的线条也很有自身的特点。不过就像奔驰其他旗舰级车型的争议一样,GLE作为一台中大型SUV,个人觉得它的大灯、尾灯等设计元素过于追求运动化,尺寸较为小巧,与本身的体量有些不符,气势上会弱了一些。不过整体上看,奔驰GEL的设计也确实年轻化了一些,优雅的感觉也还在线。
内饰方面,在BBA中,奔驰内饰的豪华感一向是最出众的,而GLE车内无论是材质还是整体的气场也确实挑不出什么毛病。除了经典的双联屏以外,大量的多色氛围灯也显著的衬托了车内的精致感。同时,GEL的仪表以及中控屏的显示效果也相当不错,功能分布也十分合理,实用性在线。唯一能吐槽一下的就是与其他国产奔驰车型通用的转向拨杆以及怀挡杆了,它们的质感确实有些配不上GEL的定位。
配置方面,作为售价超过80万元的一台中大型豪华SUV的顶配车型来讲,配置的丰富程度其实完全不用担心,除了基础的无钥匙进入/启动、全景天窗、电动尾门等配置以外,GLE还提供了空气悬挂和可变悬架功能,顶配车型更是提供了固定式的车侧脚踏板、手势控制、13扬声器的柏林之声音响系统以及后排手机无线充电等配置,可谓武装到了牙齿。
空间方面,我们体验的车型选装了第三排座椅,对于身高175cm的乘客来讲,当第二排座椅调至最靠后的位置时,腿部和头部空间都是比较宽裕的,而且坐垫的填充比较扎实,长度也很合理,舒适性不错。不过如果在这样的状态下进入第三排,那空间就相当局促了,感觉会很憋屈,需要第二排牺牲一定的腿部空间,才能得到能够接受的乘坐体验,整体来看第三排座椅主要还是应急作用,前两排的乘坐体验都还是很不错的。
动力方面,GLE 450 4MATIC车型搭载了2.5T六缸发动机和48V轻混系统,整体的动力储备十分充沛,日常无论是市区还是高速行驶中再加速都显得十分从容。并且由于在排量上的优势以及48V轻混系统的加持,发动机在低转速就能输出充足的扭矩,提速的响应很快,同时也十分顺滑流畅,长距离加速的后段也有着很明显的后劲,可以轻松应对绝大部分场景的使用需求。同时,奔驰的9AT变速箱在调校上也足够平顺,加速时的降档反应也十分及时,完全没有拖沓的感觉,整体的动力系统表现是要给好评的。
底盘方面,作为一台拥有空气悬挂的豪华品牌中大型SUV,整体上GEL也保持了该级别和价位应用的行驶的高级感的。转向的手感是明显的家用风格,但并不会有想象中笨拙或模糊的感觉,虽然车头响应称不上灵敏,但足够跟手,日常开还是很友好的。而在悬挂方面,由于有了空气悬挂的加持,GLE在面对一些中小程度的颠簸时,还是非常从容和淡定的。不过如果你仔细体会,会发现GLE的悬挂对于路面的激励相对来说是比较敏感的,动作不会生硬,但感受到的小动作确实比较多,个人感觉这也是为了越野性能所做出的一定的妥协。另外,GLE整体的隔音水平也是在线的,车内有着明显的隔绝感,巡航过程中整体感受十分安静。
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2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型
3.64分“良好”前脸进气格栅选用了横条形格栅,下边两边进风口更高,且用高亮黑装饰板和银白色不锈钢条来突显特性范,能够见到奔驰GLE还是持续了它原名ML车系之中的一个景点元素,就是在C柱这一部位一个异形的夹层玻璃,这也是奔驰经典SUV之中的一个精粹。
进到到奔驰GLE的车里,我感受到它是将奢华科技精美结合得十分到位,实际上它的竞争对手我认为在内饰设计上表现的就过度单一了。例如宝马五系的X5,它更注重这类车里的运动特性,奥迪的Q7又更为突显现代感,
奔驰GLE是属于那种温柔的使力,就算就是我开到车速80公里,它也是那种悠悠,就会让我认为十分的沉稳,十分的舒适,舒服方式转弯侧面适用较软,要到运动模式才比较好,这一点反倒是Q7和X5不能去比舒适度的。
缺陷:遇上减速带必须慢行,毕竟轮毂交流会跳跃的,除开风噪大些,别的还好,唯一不满意的地区是汽车头枕,居然不可以电动式调高低的。操纵多功能性差了一点,例如大家把扶手放出来以后,觉得空空如也,有一个杯托,随后有一个储罐,可是就觉得少了一个操纵前座多媒体的那样一个功能分区。
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2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型
3.71分“良好”对于我而言,购买这款奔驰GLE就是看中了它的外观,车身设计得很大气,线条也是相当的霸气,而且油漆的光泽度好,引擎盖上设计了四条强有力的线条,那股时尚肌肉感营造得不错。前脸采用的繁星点点的造型设计,看起来很时尚,我媳妇儿特别喜欢。它的大灯采用的LED的光源设计,但是没有配备几何多光束配置,给我的感觉档次稍微差了一些。这款车型的前门面积较小,我每次上车时都要留意一下,不然会碰头。
对于车内的设计我是非常开心的,符合我的预期,车内的豪华感满满,配备了64种氛围灯,每次夜间进入车内都充满了仪式感,一扫工作一天的疲劳。它的中控台使用的是双屏联动的设计,车内使用了比较多的真皮包裹,手感还是很好的。天窗也很大,晚上开车打开遮阳帘的感觉非常爽,但是白天的话会比较晒头皮,阻光性还有待加强。
空间布局倒是比较宽敞的,我170斤,前排座椅还有一定的富余,后排可以葛优躺,空间感不错。但是车内的储物空间不太合理,我随身带的一些细小物件经常会没有地方合理摆放。
动力搭载的2.0T的发动机,最大功率258马力,按理来说动力是比较强的,但是实际上起步比较肉,而且二挡和三挡降挡的时候反应慢,顿挫感比较强烈。有时当我调成舒适模式驾驶的时候,感觉悬架偏高,过减速带时就像坐船一样,摇晃得有点厉害。
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2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型
4.57分“优秀”作为一款中大型SUV,GLE在方方面面都拿捏的十分到位。新款的GLE相较于老款在外观上并没有太大改变,但进一步丰富了车辆配置:例如标配了全速段自适应巡航、OTA升级、后排多媒体控制。在动力上,新款车型排量从曾经的3.0L变为了现在的2.5L,依旧是采用直列六缸涡轮发动机,虽然排量销量小了,但是官方0-100km/h加速缩短了0.1s,并且由于排量更小,排量税相对也就降低了。
在内饰的氛围营造上,奔驰依旧是保持了一贯的豪华感,隐藏式的氛围灯以及环抱式的座舱设计在带来舒适感的同时,也带来了SUV的厚重感。而在操控层面上,作为一台中大型SUV,新车只能说是符合其定位,与宝马的X5相比少了一些灵动感,尤其是在快速变道时能够明显感受得出由于车重带来的重心偏移,但作为日常驾驶其依旧保持了奔驰一贯的沉稳厚重,如果硬要对一台中大型SUV挑操控,只能说片面了。
如果要购买GLE 450车型,推荐直接购买顶配,相较于入门版GLE 450,其多出了许多标配,相较于后期加装原厂标配的效果一方面会更好,另一方面加装的费用也足够上一台顶配的GLE 450.
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2020款奔驰GLE轿跑 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV 豪华型
4.14分“优秀”优势:
1、动力出色,搭载了匹配有48V轻混系统的2.5T发动机,最大功率367马力,峰值扭矩500N·m,与之搭配的9AT变速箱以及全时四驱系统。
这台发动机在参数方面的表现和老款车型的3.0T发动机持平,而且电机还能够额外输出16kW的功率,能够实现熄火滑行功能。直列六缸设计让发动机运行时候平顺而又稳定,抖动程度非常低,即便是自动启停频繁工作也不会感觉到明显的震动。
日常驾驶时油门调教比较沉稳,起步并不觉得窜,但给人的感觉非常轻快,中后段动力储备丰富,尤其是发动机转速超过2000转之后发动机的潜力会被激发出来,油门跟脚性非常强,动力随叫随到,超车非常轻松。9AT变速箱在换挡逻辑方面表现比较好,升降挡都非常积极,急加速时能够连续降低多个挡位提高动力表现。
2、外形运动感出色,采用了溜背轿跑造型,车身前半段和GLE看起来区别不大,但后半段的线条感更强,运动感表现更出色。
3、内饰采用了奔驰家族设计风格,贯穿式的双联屏很有科技感,两块12.3英寸的屏幕显示效果都非常细腻,UI简洁,上手难度低。中控屏支持在线导航、语音控制以及CarPlay等,实用性让人满意。用料方面符合奔驰的一贯风格,中控台被皮质软性材料覆盖,搭配木纹风格饰板有效增加了豪华感。三幅式多功能方向盘的按键区域采用了触摸设计,视觉一体感比较强,而且加入了震动效果反馈,兼顾了使用体验。
4、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳,能够轻松翘起二郎腿,后排座椅支持前后以及靠背角度调节,非常方便就能找到合适的坐姿。后排中央地台隆起幅度不大,纵向空间也放得下脚,中间位置有一定的实用性,长时间乘坐并不会觉得太难受。
5、事实上GLE轿跑SUV也有着出色的越野能力,它搭载的是和普通版GLE相同的多片离合器式差速器以及4ETS电子限滑系统,轮间限滑能力出色,脱困能力也比较强,应付常规的越野路段并没有什么难度。在湿滑路段或者偶尔走烂路时这套四驱系统也能给驾驶员足够的信心,并非花架子。
6、隔音表现比较好,对于风噪和胎噪隔绝的都很到位,巡航时发动机噪音也不大,车内氛围非常安静。
7、空气悬架兼顾了舒适性支撑性表现,对于大小颠簸过滤的都很到位,经过较大颠簸时车内乘客也不会感觉到明显的冲击力。运动模式悬架也有出色的支撑性,转弯时侧倾不大,连续并线也能控制好车身姿态,搭配精准的转向以及可变转向比功能,操控性让人满意。
8、配置丰富,辅助驾驶功能提供的比较全面,对得起售价。柏林之声音响在音质方面表现出色,对于音乐发烧友来讲也够用。
缺点:
1、受限于溜背造型,后排头部空间比较局促,后备箱装载能力也受到了一定的限制,空间水准不及普通版GLE。
2、座椅偏硬,支撑性出色,但包裹性不足,乘坐舒适性有待提升。
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2020款奔驰GLE 改款 GLE 450 4MATIC 动感型
4.21分“优秀”奔驰GLE 2020款改款GLE 450 4MATIC动感型采用庄重的前脸设计,加上繁星状中网,充满了力量感。新车大灯呈现出精美的设计风格,外部轮廓虽然简单,但内部的纹路却非常精致,标配LED远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、LED日间行车灯,提供几何多光束大灯、转向头灯选配。内饰设计看上去颇为豪华,配合12.3英寸的触控液晶中控屏,契合当下的流行元素,十分吸引眼球。动力方面,新车搭载了一套48V轻混动力系统,配备了3.0T L6发动机,匹配9挡手自一体变速箱。
奔驰GLE个性化的设计使得外观整体更加有辨识度,相信会更受年轻人的喜爱。在安全配置层面表现突出,配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等,注重安全性的消费者不妨多关注一下。动力表现符合日常使用需求。
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2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型
4.5分“优秀”奔驰GLE之所以能够让我记忆尤深离不开他那比我头还大的车标,第一次看到时真的震惊到我了,再搭配星辉式中网,论牌面,GLE绝对不输同级别,两侧矩阵式大灯除了远近光,转向以外,甚至脸雾灯都是LED光源,科技感豪华感随处可见。坐进车内,一提到奔驰的内饰我相信没人想的到吐槽点,再提到GLE的内饰,没人不想多看两眼,无论是设计感、豪华感还是科技感,它都能拿捏的死死的,以至于最终成为了行业标杆,12.3英寸全液晶仪表与同尺寸液晶中控屏幕形成了联屏设计,双手再握上经过打孔处理的真皮多功能方向盘,给你营造一种坐在一辆未来座驾内的感觉。GLE的车技系统也支持手机互联功能,语音操控也都配备,除了可以直接触控的屏幕以外,下方设置了触摸控制板,并支持手写输入,操作更加方便。但是也有一点我要吐槽的,GLE将近80万的售价居然全系都是仿皮座椅,一下就把身价拉低了,不过好在手感也还算说得过去,填充物也够厚实,坐上去比较舒适。
接下来再说空间,奔驰GLE仅4人乘坐空间完全没有问题,腿部空间头部空间都绰绰有余,但如果5人同时乘坐,后排中间的人就会比较尴尬了,因为后排地台会有一定凸起,而且中间做点也比较窄,会大大影响舒适度。
动力方面,奔驰GLE 350 4MATIC时尚型 搭载的是一台2.0T发动机,最大输出功率258马力,峰值扭矩为370牛米,并配备四驱系统以及可调高低软硬的空气悬架,这台2.0T发动机同样给我们留下了很不错的印象,动力衔接十分顺畅,油门踏板略偏重,但很好掌握,熟悉之后开起来还是很得心应手的,整体表现的十分沉稳自然。
点评车型:
2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型
4.07分“优秀”这一代GLE的整体给我一种很霸气的感觉,奔驰的设计手法就是除了车标其它地方的比例都很协调,中网不像宝马和奥迪一味的追求占比大,大灯的比例也很协调,但是“三叉星徽”一定要大,加上奔驰在国人心里一直位置就很高,开GLS在路上它的气场我觉得要高过同级别的X5和Q7。
侧面,新款GLE和老款差别不大,平直的车顶、很宽的C柱和直立的后窗,让GLE的视觉效果很霸气,而且就因如此GLEC柱后面还有一个独特的小窗,看上去很像一个全尺寸美系SUV的感觉。
内饰方面,GLE整体风格向GLS看齐,双12.3英寸的连屏设计放在GLE上毫无违和感,再搭配大量搪塑、真皮和缝线的光工艺,让GLE的内饰很显档次。
空间方面,1.75米身高坐在前排,把座椅调整到适中位置,头部有两拳的空间,后排头部也有一圈多的空间,GLE的轴距达到2995mm,所以腿部更不用担心,有个两拳多的空间,完全够用了。GLE是一辆7座车型,第三排正常使用时后备厢也能放下两个登机箱,如果将第三排放倒空间可想而知。
动力方面,GLE 350搭载2.0T发动机,最大功率190kW,峰值扭矩370N·m,匹配9AT变速器,百公里加速只要7.4s,GLE这套动力开起来很舒服,虽然高速上会感觉稍微有点动力储备不足,但是市区行驶,储备完全够用,而且9AT变速器的变速尺比很密,这样可以最大程度保证燃油经济性。市区行驶油耗大概在9-10L。
用户900135248249:请问你的内饰是棕色还是咖啡色的
華翔:很到位
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2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型
4.07分“优秀”百万以内的豪车,论豪华感和格调的塑造,奔驰说第二没人敢称第一,奔驰GLE就是百万以内最大气豪华的SUV。先说尺寸,比起同级X5,GLE先在尺寸上胜出一筹,车身长11mm、宽14mm、高6mm,轴距多出20mm,最关键的是造型上脱胎于ML的奔驰GLE既保留了几分硬派SUV的粗狂和力量感,又拥有城市SUV的精致和时尚,加上自带气场的三叉戟标致,相较宝马X5气势更足。重点在内饰,足够经典的双12.3英寸车内大屏,中控台、车门内侧、档把区域都覆盖了大量的木纹饰板,搭配上使用银色镀铬包裹的圆角矩形空调出风口,让整个内饰氛围变得奢华高档。
但是翻开中大型豪华SUV的榜单,卖得最好的不是奔驰GLE而是宝马X5。关键在于相近的价位,宝马X5已经给到了直列六缸的3.0T发动机,340匹马力,450牛米的峰值扭矩可以给到你奔驰GLE 2.0T没法给予的速度与激情,而且宝马的优势一向在于强大的操控性能。所以,如果你要奔驰的标和豪华感,那就选GLE,宝马X5是为有一定驾控需求的用户准备的。
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2021款奔驰GLE GLE 450 4MATIC 豪华型
4.36分“优秀”GLE作为宝马最大的竞争对手,主要卖点就是豪华和舒适,它的外形属于沉稳中带点时尚的感觉,并非一味的求年轻。
关于豪华,从内饰就能看出来,可以说GLE的内饰所展现出来的豪华感是百万SUV中最强的,包括内饰设计和用料都是加分项。
关于舒适,比如它的方向盘手感,座椅舒适性都很高,不仅仅在于驾驶位,其更多的关注后排舒适性,比如后排空间还不错,后排座椅带有类似S级上的头枕,后排座椅的前后、靠背等等都可以进行电动调节,包括头枕都能电动调节。除了前排的空调之外,后排也提供了独立的自动双区空调,可以说GLE在后排舒适性上表现已经接近一台行政级座驾。
从动态来看,2.5T 48V轻混系统可以用动力充沛来形容,整个调校也是完全导向于舒适,底盘厚重且对路面过滤的彻底,同时在静音方面表现也很强。
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2021款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 动感型
4.14分“优秀”2021款 GLE 350 4MATIC 动感型是一款中大型的SUV,外观上的它非常具有冲击力,大尺寸加上非常高的车身线条,是很霸气的一款车型。车头的设计呈现出“八”字型的设计上窄下宽看起来非常霸气。尾部张力十足,金属色的大后护板十分具有运动感。内饰方面无论是用料还是做工都是非常显档次。双联屏设计让人看上去就觉得很豪华,画面不仅清晰而且十分细腻,可以显示丰富的车辆信息,多功能方向盘大小适中,并且采用真皮,握感极佳。到了晚上还可以选择64色氛围灯来调节氛围。座椅厚实,跟大沙发一样,无论是长途旅行还是短途行驶,乘坐的舒适感很难产生疲倦的感觉。车辆底盘采用的是前置四驱的驱动驱动方式。悬挂方式采用的是前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。行驶中底盘的滤震性拉满,能够过滤掉路面大部分细碎的颠簸,遇到再大的坑洼也能轻松化解震动。
据以有本款车的车主反馈该款车存在有转向时有异响的问题,造成该问题的原因一般是是机械部分,例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向,观察响声的部位进行拆检。还有车主反馈排气管异响。主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。建议您尽快去检修。
2021款 GLE 350 4MATIC 动感型这款车建议您第一次保养在用车12个月或者行驶10000公里时,首次保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,费用大概在1300元左右。之后的保养建议您在用车10000公里或一年(12个月)时进行保养,依据您自身用车情况选择大养或小养,一般大养的费用是4000元左右,小养的费用大概是1300-1500之间。