小号撩车点评怎么样

优势： 1、动力出色，搭载了匹配有48V轻混系统的2.5T发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的9AT变速箱以及全时四驱系统。 这台发动机在参数方面的表现和老款车型的3.0T发动机持平，而且电机还能够额外输出16kW的功率，能够实现熄火滑行功能。直列六缸设计让发动机运行时候平顺而又稳定，抖动程度非常低，即便是自动启停频繁工作也不会感觉到明显的震动。 日常驾驶时油门调教比较沉稳，起步并不觉得窜，但给人的感觉非常轻快，中后段动力储备丰富，尤其是发动机转速超过2000转之后发动机的潜力会被激发出来，油门跟脚性非常强，动力随叫随到，超车非常轻松。9AT变速箱在换挡逻辑方面表现比较好，升降挡都非常积极，急加速时能够连续降低多个挡位提高动力表现。 2、外形运动感出色，采用了溜背轿跑造型，车身前半段和GLE看起来区别不大，但后半段的线条感更强，运动感表现更出色。 3、内饰采用了奔驰家族设计风格，贯穿式的双联屏很有科技感，两块12.3英寸的屏幕显示效果都非常细腻，UI简洁，上手难度低。中控屏支持在线导航、语音控制以及CarPlay等，实用性让人满意。用料方面符合奔驰的一贯风格，中控台被皮质软性材料覆盖，搭配木纹风格饰板有效增加了豪华感。三幅式多功能方向盘的按键区域采用了触摸设计，视觉一体感比较强，而且加入了震动效果反馈，兼顾了使用体验。 4、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过3拳，能够轻松翘起二郎腿，后排座椅支持前后以及靠背角度调节，非常方便就能找到合适的坐姿。后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，中间位置有一定的实用性，长时间乘坐并不会觉得太难受。 5、事实上GLE轿跑SUV也有着出色的越野能力，它搭载的是和普通版GLE相同的多片离合器式差速器以及4ETS电子限滑系统，轮间限滑能力出色，脱困能力也比较强，应付常规的越野路段并没有什么难度。在湿滑路段或者偶尔走烂路时这套四驱系统也能给驾驶员足够的信心，并非花架子。 6、隔音表现比较好，对于风噪和胎噪隔绝的都很到位，巡航时发动机噪音也不大，车内氛围非常安静。 7、空气悬架兼顾了舒适性支撑性表现，对于大小颠簸过滤的都很到位，经过较大颠簸时车内乘客也不会感觉到明显的冲击力。运动模式悬架也有出色的支撑性，转弯时侧倾不大，连续并线也能控制好车身姿态，搭配精准的转向以及可变转向比功能，操控性让人满意。 8、配置丰富，辅助驾驶功能提供的比较全面，对得起售价。柏林之声音响在音质方面表现出色，对于音乐发烧友来讲也够用。 缺点： 1、受限于溜背造型，后排头部空间比较局促，后备箱装载能力也受到了一定的限制，空间水准不及普通版GLE。 2、座椅偏硬，支撑性出色，但包裹性不足，乘坐舒适性有待提升。