点评车型:
2021款博骏 改款 运动版 1.5L CVT舒适型
3.5分“良好”【外观】前脸采用最新的野马家族式设计语言,大尺寸倒梯形中网设计,搭配多辐式进气格栅,看起来非常霸气。同时下进气格栅采用开放式的银色镀铬饰条包围,使尾灯区域周围形成C造型设计,营造出独特的视觉效果。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条勾勒车身,从车头一直延伸至车尾,层次感鲜明,搭配悬浮式车顶设计,看起来十分动感。车尾部分设计较为前卫,尾部中间区域采用镀铬饰条衔接尾灯组,形成一体式设计风格,颜值很高。
【空间】车身尺寸分别为4360/1830/1680mm,轴距为2550mm,车内空间非常宽敞,相比同级别车型占有一定优势。本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间有一拳二指左右距离。保持前排座椅不变,来到后排,腿部有将一拳四指的活动空间。座椅采用皮质包裹,不论是触感还是质感都非常不错,同时座椅对腿部和腰部具有较强的支撑性,舒适性不错。行李舱容积不大,不过可以满足日常储物的需求。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出109匹马力,市区驾驶拥有较强的平顺性,起步较为轻快,升挡较为积极。不过在拥堵的上坡路段跟车,动力显得有些吃力。高速路段驾驶,CVT变速箱能发挥出较大优势,虽然加速感不及涡轮增压发动机来得强,但深踩油门还是可以输出不错的动力值。在市区细碎的路面驾驶,整体表现还行,底盘并不松散。但是在国道一些大的坑洼路面,车身振动较为明显,同时后桥有所起伏,车内可以明显感受到明显抖动。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【购车费用】裸车价是6.99万,加上购置税6186元,上牌费500元,以及车船税420元,保险4500元,全款落地价是8.3万
野马博骏这款车估计很多消费者都没怎么听过,这是一款小型SUV。作为野马汽车的新产品,虽然上市时间晚一些,但定价还是比较实惠的。那这款车到底怎么样呢?
外观方面,车辆基本沿用了旧款车型的造型设计,仅在细节方面进行了微调。前格栅内部造型由现款的横线饰条改为直瀑式设计,让其整体看上去更加时尚。同时,其格栅上沿处还加入了一条镀铬饰条,并与两侧C字形日间行车灯相连接,在拉伸视觉宽度的同时也让前脸看上去更加稳重。车身侧面针对外反光镜以及D柱进行了熏黑处理,配合白色的车身,黑白配还挺经典耐看的。同时,双五辐式轮圈造型,也适当的加强了该车运动感。
内饰则在一些细节和配色上做了调整。2022款博骏依然采用简约时尚的内饰设计风格,仪表盘、中控屏以及触控式空调面板所构成的三屏设计科技感十足,仪表台的双缝线工艺以及大面积拉丝面板大幅提升了车内的档次感。
动力方面,车辆在现有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上,还新增了1.5L+CVT的全新动力组合来降低自动挡车型的入手门槛。
相比于竞争车型而言,野马博骏在品牌的知名度上确实有所不如,不过博骏的定价更实惠,走亲民路线。目前国内小型SUV市场的竞争十分的激烈,虽然在品牌上野马汽车不是头部品牌,但只要产品给力,市场表现应该也还ok。
樱木花泽累:不错
小刘今天发财了吗:没怎么听过呀
小舟会早睡88:看着挺不错
作为野马汽车的新产品,野马博骏这款小型SUV估计很多人都没怎么听过,上市时间也较晚,不过定价还算实惠。那这款车的产品力到底怎么样呢?
外观方面,野马博骏没有特别明显的变化,基本沿用了旧款车型的设计,只是进行了细节之处的微调,比如前格栅的内部造型由现款的横线饰条改成了直瀑式设计,另外格栅上沿处加入了一条镀铬饰条,并与两侧日间行车灯连接,进一步拉升了前脸的视觉宽度。车身侧面比较独特的是,它针对外反光镜以及D柱进行了熏黑处理,与白色的车身相配合,形成经典的黑白配。
内饰上,野马博骏依然走的是简约风,8英寸触摸中控屏、液晶仪表盘以及触控式空调面板的应用,大大提升了车内的科技感;仪表台的双缝线工艺以及大面积拉丝面板的使用,也有效拉升了车内的档次感。
动力方面,车辆在现有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款动力组合的基础上,新增了1.5L+CVT的新动力组合,可以满足更多人的购买需求,同时也拉低了此前自动挡车型的入手门槛。
不可否认,野马博骏在品牌的知名度上确实有所欠缺,不过博骏的定价实惠,走亲民路线,只要产品给力,市场表现应该也还ok。
樱木花泽累:不错的呀
小舟会早睡88:野马
小刘今天发财了吗: